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家用油耗才3毛,配1.5L動力8萬,別說寶駿,哈弗壓力很大

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五分鐘看完吉利SC515 1.5L豪華型碰撞測試全過程

2013年4月11日,吉利SC515 1.5L豪華型(吉利牌 JL7150E4型轎車)在中國汽車技術研究中心的新碰撞試驗室內,完成了C-NCAP2012版新標準下的所有碰撞安全測試。生產廠家的相關技術人員和媒體的記者現場觀看了此次碰撞試驗。下面根據碰撞現場的照片來簡單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-20 09:53:005129

中華H230 1.5L手動酷悅型C-NCAP碰撞測試結果分析

2013年6月6日,中華H230 2012款1.5L手動酷悅型(中華牌SY7150E1SBAE型轎車)在中國汽車技術研究中心的新碰撞試驗室內,完成了C-NCAP2012版新標準下的所有碰撞安全測試。下面根據碰撞現場的照片來簡單了解一下這款車的碰撞細節。
2018-07-19 11:53:002073

全方面解讀本田1.5L直噴發動機技術

第三代飛度(下稱:“新飛度”)在北京車展上正式發布,并公布了起售價格為7.38萬元,新車將會在5月29日正式上市。而新飛度將搭載了采用EarthDreams技術,代號為L15B2的1.5L直噴自然進氣發動機。本文我們將要來詳細了解一下這款全新發動機的一些技術特點。
2018-07-03 10:54:0025849

百公里油耗0.9L?別克VELITE 5增程式混合動力技術解析

最近別克VELITE 5活動不斷,相信各位或多或少都有聽聞這個新車。主打增程式混合動力車型的VELITE 5兩款車型定價分別是26.58萬以及29.58萬,外加別克補貼3.6萬、同時贈送的還有一個上海新能源車指標,重點是百公里油耗0.9L,對于這么一款緊湊級的混合動力轎車,你會考慮嗎?
2018-06-25 10:56:006034

關于海馬福美來轎車的油耗表現解說

消費者在購買汽車時除了外觀顏值、內飾氛圍外,更重要考慮的是車輛本身的燃油經濟性。燃油經濟性甚至要比動力性能更為重要,這關乎著日后的使用成本。海馬一直傳承的日本馬自達的優良基因,對于油耗表現十分
2018-06-21 16:56:005401

油耗造假,我們“智”道

7月10日,日產承認對車輛排放及油耗數據造假。Y07智能油量監控終端,實時監控油量變化數據,油耗造假,我們“智”道。
2018-07-11 17:32:08199

如何使用油耗儀來測量汽車燃油的消耗量?

汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經濟性的主要指標。汽油機燃油供給系統由過去的化油器式、機械噴油(K)、機電噴油(KE)發展到電子控制噴射式(JET),具有很大的不同。柴油機的燃油供給系統也進行了
2018-07-27 14:54:5210985

油耗法規壓力助推48V技術發展,推進新能源汽車的發展

從全球來看,嚴格的排放法規使整車企業和零部件供應商面臨巨大的產品研發壓力。盡管國內以推廣純電動技術路線為主,純電動和插電式混合動力汽車在“雙積分”政策下可獲得積分累計,且新能源積分和油耗積分可以
2018-08-01 10:16:002124

漲價效應將對PCB企業的盈利帶來很大壓力

銅箔新增產能最快從2018年下半年開始陸續釋放,部分緩解上下游的供需壓力。銅箔的擴產難度在于日本進口的鈦陰極輥生產設備,日本廠商通常不會因為銅箔需求增加而擴產陰極輥。設備的供給緊張導致銅箔的擴產周期從1-1.5年增加至1.5-2年。
2018-09-13 14:14:343134

自動變速箱降油耗方法分享

隨著傳統汽車行業的發展以及新能源汽車的興起,節能減排已成為汽車行業的主旋律。各車廠對如何降低油耗、減少排放的研發投入都在不斷增加,以滿足國家對于傳統燃油車油耗和排放日益嚴苛的要求。對于傳統動力車型來說,降低油耗也成為各車廠提升車輛市場表現的重要手段之一。
2019-08-10 09:48:502361

解讀關于高熱效率的低燃油耗技術ESTEC分析

得益于各種技術方案的實施,1NR-FKE 型ESTEC 發動機能保持與1NR-FE 型發動機相同的高動力性能,同時具有高達38%的卓越熱效率。圖16示出了該機型的動力性能。新機型的低燃油耗運行區域大幅增加,低負荷工況燃油耗大幅下降。
2019-08-19 17:35:453115

為什么增程器動力系統在高速的時候油耗會變高

增程式動力系統車型在工作的過程當中,根本就不需要為續航里程來進行擔心,因為根據車輛的特來說,是在純電動車的基礎上增加一個增成器,等車輛沒電的時候或者電量低于規定值的時候,增程器就開始給電池進行充電,最后靠電來驅動車輛進行行駛,說起這一增程器動力系統在高速的時候為什么油耗會高。
2020-01-19 16:06:006028

廣汽本田凌派混動版預計今年7月正式上市 起售價預計在12.5-13萬元左右

去年年底,廣汽本田正式申報了凌派混動版的車型信息,新車采用全新1.5L混動系統,每百公里綜合油耗最低僅4L,相比現款1.0T三缸車型下降27%左右。
2020-03-09 15:36:077708

比亞迪-i超級混動將在燃油車市場發起“反攻戰”

作為新能源汽車領導者,比亞迪率先對插電混動技術進行了戰略細分。在DM-p超強動力技術定義插混車型的“絕對性能“之后,比亞迪從消費者的需求出發再進一步,將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術。11月中,比亞迪DM-i超級混動技術的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發動機正式亮相。
2020-11-17 14:55:121310

比亞迪推出超級混動DM-i技術秦PLUS 純電續航120KM虧電油耗3.8L/百公里

超級混動DM-i技術的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的DM-i超級混動系統。熱效率達到了驚人的43%,在不使用電力驅動的情況下,發動機油耗為3.8L/100km,比不少日系車引以為豪的油電混動油耗還要低。 并且,該車搭載了18.4kWh的超大電池組,
2020-11-25 09:50:329091

比亞迪超級混動DM-i技術降維打擊燃油車

超級混動DM-i技術的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的DM-i超級混動系統。熱效率達到了驚人的43%,在不使用電力驅動的情況下,發動機油耗為3.8L/100km,比不少日系車引以為豪的油電混動油耗還要低。 并且,該車搭載了18.
2020-11-25 18:27:312574

比亞迪插混專用1.5L高效發動機刷新全球紀錄,獲能效之星稱號

秦PLUS,搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機,虧電狀態百公里3.8L的革命性油耗,在滿油滿電狀態下行駛里程可超過1000公里,完全顛覆用戶對傳統轎車的油耗認知。 作為DM-i超級混動技術的核心部件之一,在設計之初,就以實現超低油耗為目標。驍云-插混
2020-11-27 15:43:371499

比亞迪驍云 - 插混專用1.5L高效發動機獲認證證書,實測43.04%的熱效率

,驍云 - 插混專用 1.5L 高效發動機是 DM-i 超級混動技術的核心部件之一,在設計之初,就以實現超低油耗為目標。它采用 15.5 的超高壓縮比、發動機分體冷卻技術、附件電器化等一系列硬核技術,進一步降低損耗,實現了 43.04% 的熱效率。 IT之家了解到,在今年廣州車展
2020-11-27 18:04:163634

比亞迪宋Pro新動力車型申報:百公里油耗僅0.9L!

DM混動車型搭載1.5T發動機+電動機組成的混動系統,而本次曝光新車型則搭載1.5L發動機+電動機組成的混動系統。 作為一款新增車型,其外觀上與現款車型保持一致,Dragon Face 2.0設計語言言,將中國傳統元素與現代美學相互融合。,爪形LED頭燈極
2020-12-08 18:00:582338

豐田正式開啟三缸時代!1.5L三缸卡羅拉上市

發動機,畢竟已有通用、福特因三缸機銷量崩塌的前車之鑒。 不過,在本田、通用、福特的市場培育下,以及面對排放壓力,豐田如今正式在國內邁進三缸時代。 1月4日,一汽豐田推出新款(2021款)卡羅拉車型,共推出1.5L三缸、1.2T四
2021-01-04 13:35:163224

豐田將停產卡羅拉1.2T車型,未來主推1.5L三缸和混動版

剛進入2021年,一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市,二者最大的不同就是新增了搭載1.5L三缸的發動機版本車型,入門車型售價也有所下調。 與此同時,1.2T四缸版本車型也得到
2021-01-06 11:37:296498

用油過氧化值檢測儀的功能都有哪些

視,因此要不斷提高食用油的質量安全,只有使用科學的檢測方法,才能在很大程度上保證食用油的安全。 食用油過氧化值檢測儀【霍爾德儀器 HED-G12】能夠快速檢測食用植物油、食用豬油、花生油、葵花油、米糠油、食品、肉制品中的過氧化值
2021-03-23 14:19:36398

用油檢測儀的檢測步驟是怎樣的

用油檢測儀【恒美HM-SYP】怎么用?食用油是我們日常生活中的日用必需品,我們炒菜、做零食等都需要用到食用油,食用油是有保質期的,但是有部分人自己進行壓榨食用油,往往就忽略了食用油的保質期,食用油
2021-08-23 15:03:163018

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