對于三菱這個品牌，應該很多自主品牌都要表示感謝，因為多數自主品牌都曾經靠著三菱發動機過日子，自己沒有研發能力，沒有三菱發動機，可能就活不下去了。所以民間也流傳著，三菱賣發動機的能力比賣車的能力要強多了。近幾年，三菱在國內的市場份額確實不是很多，要不是在推出了歐藍德以后為三菱貢獻了不少銷量，估計三菱的銷量數據會更加不好看。為了提升銷量，三菱也加快了品牌推陳出新的速度。前段時間，三菱曾亮相過一款跨界MPV概念車三菱XM Concept，其前衛的造型與超前的理念，確實引起了一波轟動，近日，這款車的消息又再次傳來，其量產車會于下個月10日正式亮相印度尼西亞首都雅加達。

　　其量產版車型暫時定名為三菱XM，基于概念車三菱XM Concept打造而成，從近日廠家發布的官圖來看，三菱XM與其概念車的相似度確實非常高。三菱的官方人員也宣稱，其外觀設計與概念車相似度達到了80%。X造型的前臉設計極具視覺沖擊力，前格柵上方的兩條鍍鉻飾條直接延伸至兩側LED燈組內部，造型細長，十分尖銳。下方原本為霧燈區的設計跟概念車上面的略有不同，采用了分體式設計。

　　車身側面線條采用了雙腰線設計，拱形的輪拱也顯而易見，與概念車上面如出一轍。同時其懸浮式的車頂設計也得到了保留，這也是目前各大品牌都最喜歡的設計元素之一。但很多人看完之后，都覺得它與比亞迪宋MPV的側面有很高的相似度。

　　三菱MPV

　　比亞迪宋MPV

　　再看尾部，立體式的L型尾燈同樣科技感十足，辨識度也極高。尾部同樣帶有與車頭一樣的銀色護杠，看車頭與車尾的話，三菱XM更像是一臺SUV，跨界氣息十分明顯。雖然沒有公開內飾圖，但是據相關消息得知，三菱XM將采用三排7座的布局，以2+3+2的方式呈現。

　　動力方面三菱XM將搭載一臺1.5L四缸自然吸氣發動機，傳動匹配手動或CVT變速箱。據悉，這款車在亮相后，將計劃于10月在位于印度尼西亞的三菱工廠進行投產，引進國內時間暫時還不是特別清楚。但是憑借著其超前帥氣的外形，大7座的設計，引入后應該會受到不少國內消費者的喜愛。當然最關鍵的還是價位，但是從20萬以內唯一的四驅7座合資三菱歐藍德來看，我們也有理由相信這款車價格同樣會非常親民。

　　三菱XM這款車型的定位，可以說得上跟雷諾ESPACE一樣，屬于偏向于SUV風的MPV車型，既讓其擁有SUV的通過性、又擁有MPV的裝載性。跟具有浪漫情懷、時尚特質的ESPACE不同，三菱XM看起來更加超前、科幻，對于愛個性的年輕人來說，應該具有致命的吸引力，有沒有期待它趕緊趕緊引入國內呢？