色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)新聞>寶駿首款純電動(dòng)汽車(chē)上市,顏值堪比smart,售價(jià)4萬(wàn)起?

寶駿首款純電動(dòng)汽車(chē)上市,顏值堪比smart,售價(jià)4萬(wàn)起?

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車(chē)

中國(guó)比亞迪E6、眾泰5008。起火全部都是由電池引起。 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法普及的另外一個(gè)重要原因在于高昂的售價(jià)。 豐田普銳斯混動(dòng)版在美國(guó)的廠商指導(dǎo)價(jià)是2.40~2.95萬(wàn)美元, 而豐田卡羅拉只有16130
2013-01-30 09:26:16

2016中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

也是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力之一。在這個(gè)復(fù)雜的綜合評(píng)分項(xiàng)目中,進(jìn)口車(chē)產(chǎn)品在高價(jià)格的攻勢(shì)下,無(wú)論是產(chǎn)品外形、內(nèi)飾、空間、舒適度等均占有優(yōu)勢(shì)。但我們更希望站在同等價(jià)位或同等市場(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行考慮。在上
2016-05-19 14:50:49

電動(dòng)智能汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē):燃油汽車(chē)新能源汽車(chē):使用電為能量來(lái)源的汽車(chē),用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車(chē)

的蓄電池有鈉硫電池、改進(jìn)型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等,其能量(單位重量所儲(chǔ)存的能量)達(dá)到100瓦·小時(shí)/千克,充電時(shí)間也只需10分鐘左右。隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車(chē)交流充電接口解析

電動(dòng)汽車(chē)交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布,是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)

貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車(chē) 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)??梢源蟠筇岣吣茉吹氖褂眯湿p 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車(chē)相比
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車(chē)會(huì)取代燃油汽車(chē)嗎?

導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是,近年來(lái),可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車(chē)四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)解析

較大、適合于高速運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)勢(shì),交流異步機(jī)是目前大功率電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最廣的電機(jī)。目前,交流異步電機(jī)已經(jīng)大規(guī)?;a(chǎn),有著各種類型的成熟產(chǎn)品可以選擇。但在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下電機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重,工作時(shí)要保證電機(jī)
2018-10-15 10:29:25

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求

的市場(chǎng)背景下,用于公共場(chǎng)所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級(jí)的能力,即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性,具備多種類型蓄電池的充電控制算法,可與各類電動(dòng)汽車(chē)上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求

背景下,用于公共場(chǎng)所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級(jí)的能力,即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性,具備多種類型蓄電池的充電控制算法,可與各類電動(dòng)汽車(chē)上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性匹配
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車(chē)快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢(shì)

設(shè)備(車(chē)載充電機(jī))多采用這種充電方式。車(chē)載充電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)的一種最基本的充電設(shè)備,充電機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置固定在車(chē)上或放在后備箱里,由于只需將車(chē)載充電機(jī)的插頭插到家中的電源插座上即可進(jìn)行充電,操作簡(jiǎn)單
2018-10-09 11:35:27

電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)介紹

電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)背后的秘密
2020-12-17 07:27:24

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車(chē)普銳斯

電動(dòng)汽車(chē)普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46

電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)和性能

提高了整個(gè)電池包的溫度均勻性,延長(zhǎng)電池壽命,并提高電池包的安全性。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)一個(gè)好的熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)是多尺度的。電動(dòng)汽車(chē)中的鋰離子電池和其他高壓部件所需的工作溫度范圍(工作區(qū))常規(guī)
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。目前,電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于能量較低
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

,低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí),需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在電動(dòng)汽車(chē)選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車(chē)
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越快,而電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的知識(shí)。讓我們一探討下高科技
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車(chē)電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車(chē)里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車(chē)的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

效的方式驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。因此,區(qū)分電動(dòng)汽車(chē)和其他汽車(chē)的關(guān)鍵因素是:1.電動(dòng)機(jī): 汽車(chē)可以用交流或直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。如果它使用直流電動(dòng)機(jī),汽車(chē)可以運(yùn)行在任何電壓之間的96v 和192v 的額定約20kw。馬達(dá)
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?由那幾部分組成?

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?電動(dòng)汽車(chē)由那幾部分組成?
2021-05-17 06:49:24

電動(dòng)汽車(chē)的充電站介紹

超過(guò)50%的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下,充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠,甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠,甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車(chē)的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠,甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2018-10-18 11:04:12

電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

電動(dòng)汽車(chē),也推出了自己的電動(dòng)豪華汽車(chē)來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車(chē)巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出油電混合和電動(dòng)車(chē)型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車(chē)剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車(chē)真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

`  對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車(chē)等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái),人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)則就是零污染、零排放、綠色”的新型汽車(chē),但是也有人說(shuō),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的碳
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境

,電動(dòng)汽車(chē)的電池容量一般是用千瓦時(shí)表示,將千瓦時(shí)額定除以標(biāo)稱電池平坦電壓,可松散關(guān)聯(lián)到電池的安培小時(shí)額定。例如,將一個(gè)24 KWh的電池從10%充電到滿充狀態(tài),日產(chǎn)LEAF電動(dòng)汽車(chē)集成的一3.3kW
2019-05-13 14:11:37

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則研究

中國(guó)新能源汽車(chē)明確電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線以后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。下面就電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則予以探討。一、電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式車(chē)載內(nèi)燃機(jī)輸出的動(dòng)力直接來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)(前行或后退
2018-10-19 10:19:16

電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)輸出電壓一般為多少V?

``新能源汽車(chē)鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中,動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車(chē)動(dòng)力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29

電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國(guó)***將電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子,并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的匹配設(shè)計(jì)

希望做電動(dòng)汽車(chē) 的人喜歡
2016-04-11 15:05:01

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式

傳動(dòng)系統(tǒng)一方面可以節(jié)省機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的重量和體積,另一方面可以減少由于換檔所帶來(lái)的控制難度。圖1 電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)布置和裝置結(jié)構(gòu)圖1-電機(jī) 2-螺栓 3-套筒 4-飛輪殼5-飛輪 6-軸承 7-壓盤(pán)8-
2018-10-12 10:25:58

電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)

電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!??!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē),電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

車(chē)型!這可能預(yù)示著電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15混合動(dòng)力車(chē)中,有11新型油電混合動(dòng)力車(chē)將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年次亮相,并可能搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求

變電流,以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng),新能源電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車(chē)品牌、電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03

BP模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制

針對(duì)傳統(tǒng)比例積分(PI)控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法(BP)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PI控制器?;冢停粒裕蹋粒拢樱椋恚酰欤椋睿虢⒘?b class="flag-6" style="color: red">純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型,將駕駛員
2019-12-10 16:32:40

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)

規(guī)模:4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾:逾6萬(wàn)人次(預(yù)計(jì))展品范圍:·新能源汽車(chē)(乘用車(chē)/商用車(chē)):混合動(dòng)力汽車(chē)(微混、輕混、中混、重混和插電式混合)電動(dòng)汽車(chē)燃料電池汽車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26

Instaspin技術(shù)可否用于電動(dòng)汽車(chē)的方面?

來(lái)講,出于穩(wěn)定性考慮,用于無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用都是帶霍爾傳感器的,現(xiàn)在想知道能否用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)通過(guò)instaspin技術(shù),通過(guò)調(diào)整參數(shù)實(shí)現(xiàn)有感無(wú)刷電機(jī)更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩? 2.對(duì)于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41

“搶裝”不起火電池包 車(chē)企電池廠都“傷不

召回了7.7萬(wàn)輛KONA電動(dòng)汽車(chē)?,F(xiàn)代之所以頻繁召回汽車(chē),其背后的罪魁禍?zhǔn)拙褪瞧鸹穑[患)。根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)公布的數(shù)據(jù),KONA電動(dòng)車(chē)自2018年上市以來(lái),共接到起火報(bào)告14。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,接連不斷
2021-04-22 11:35:04

【硬核動(dòng)畫(huà)】電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?

電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?
2023-04-07 16:39:33

【資料分享】電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

DB-QC21 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車(chē)用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā),配套整車(chē)電機(jī)控制器及高壓配電箱??蓪?shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31

為什么電動(dòng)汽車(chē)需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計(jì)?

為什么 EMC 設(shè)計(jì)是如此重要的細(xì)節(jié)。汽車(chē)必須通過(guò)電磁排放測(cè)試在電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的各個(gè)階段,未能做出深思熟慮的 EMC 設(shè)計(jì)決策,可能意味著電動(dòng)汽車(chē)上市所需的時(shí)間預(yù)期的要長(zhǎng)。在嚴(yán)重缺陷的情況下,它可
2022-05-16 15:06:42

為什么電動(dòng)汽車(chē)需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計(jì)?

為什么 EMC 設(shè)計(jì)是如此重要的細(xì)節(jié)。汽車(chē)必須通過(guò)電磁排放測(cè)試在電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的各個(gè)階段,未能做出深思熟慮的 EMC 設(shè)計(jì)決策,可能意味著電動(dòng)汽車(chē)上市所需的時(shí)間預(yù)期的要長(zhǎng)。在嚴(yán)重缺陷的情況下,它可能永遠(yuǎn)不會(huì)
2022-02-25 09:57:08

優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē),幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

全國(guó)回收電動(dòng)車(chē) ,高價(jià)電動(dòng)車(chē)回收 , 高價(jià)回收電動(dòng)車(chē)電池 , 電動(dòng)車(chē)電池回收

Arcfox,Volkswagen大眾汽車(chē),BEIJING,Acura謳歌,合創(chuàng)HYCAN,吉利汽車(chē),NISSAN日產(chǎn),Buick別克,哪吒汽車(chē),歐拉ORA,Chevrolet雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,駿
2021-10-07 21:56:11

全面解讀電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

,低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí),需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在電動(dòng)汽車(chē)選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車(chē)
2018-11-01 10:55:36

分享一種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

北京輛私人電動(dòng)汽車(chē)上

電動(dòng)汽車(chē)用戶交車(chē)儀式”,自此北京輛私人電動(dòng)汽車(chē)上路。北京市新能源車(chē)用戶“第一人”購(gòu)買(mǎi)的是北汽E150EV。在享受?chē)?guó)家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬(wàn)元(人民幣,下同)后,E150實(shí)際售價(jià)為11.9萬(wàn)
2014-04-22 14:46:09

原創(chuàng):電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電隨想——王創(chuàng)社博士

不需要電池,方案技術(shù)成熟,為什么要用無(wú)線充電?4, 那么,非要用無(wú)線電能傳輸在電動(dòng)汽車(chē)上,高速路上鋪滿無(wú)線充電裝置,這樣的高速路還是傳統(tǒng)的高速路嗎?成本是多少?與其這樣,還不如采用直線電機(jī)原理,直接將整個(gè)
2016-03-09 15:16:12

回收電動(dòng)汽車(chē)電池,電動(dòng)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組,電動(dòng)汽車(chē)電池組回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收

全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車(chē)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池,電動(dòng)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車(chē),回收電動(dòng)汽車(chē)電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故車(chē)回收:各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)與國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)能否抗衡

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)與國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

基于MATLAB/Simulink的電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)仿真

2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)在斷電后,在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收,為車(chē)載電源系統(tǒng)充電,從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-08-30 08:07:46

基于stm32的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42

奔馳國(guó)產(chǎn)4電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)19萬(wàn)

`威雅利電子服務(wù)號(hào):WA_Electronics奔馳旗下EQ品牌電動(dòng)產(chǎn)品,已于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。2019年開(kāi)始EQ系列電動(dòng)車(chē)將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)。網(wǎng)上車(chē)市從北京奔馳官方
2018-11-22 09:04:56

如何對(duì)電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)進(jìn)行仿真?

2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)在斷電后,在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收,為車(chē)載電源系統(tǒng)充電,從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45

如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何診斷雷諾Kangoo電動(dòng)汽車(chē)充電故障

電動(dòng)汽車(chē)診斷的安全事項(xiàng),尤其是診斷充電故障方面:第一,請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo),它僅用于讓您了解虹科Pico汽車(chē)示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車(chē)上的一些可能應(yīng)用;第二,用于診斷充電式電動(dòng)汽車(chē)的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

中國(guó)的“一車(chē)一樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車(chē)充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比,未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè),其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-06 06:39:15

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車(chē)

如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

混合電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車(chē)有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

特斯拉Model 3電動(dòng)汽車(chē)首次采用三相感應(yīng)電機(jī)

萬(wàn)人幣),可以說(shuō)具有超高的性價(jià)比!Model 3作為特斯拉旗下首入門(mén)級(jí)車(chē)型,較Model S車(chē)型上市時(shí)12.13萬(wàn)美元(約合82.3萬(wàn)美元)的售價(jià)相比,Model 3在美國(guó)地區(qū)3.5萬(wàn)美元(約合
2017-07-31 15:31:16

電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

考慮新開(kāi)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)版塊吧

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)這么火,而且電動(dòng)汽車(chē)上的電子部件傳統(tǒng)燃油車(chē)多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車(chē)控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17

適合電動(dòng)汽車(chē)的控制系統(tǒng)

、轉(zhuǎn)向和油門(mén)等系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu),通常配置得很完美,如自動(dòng)變速器車(chē)上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動(dòng)踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過(guò),電動(dòng)汽車(chē)很有可能突破這種標(biāo)準(zhǔn)并使用不同的系統(tǒng),如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56

通用車(chē)聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)

的“賽歐SPRINGO”電動(dòng)車(chē),是國(guó)內(nèi)由合資汽車(chē)公司研發(fā)的電動(dòng)車(chē),將于明年率先在上海銷(xiāo)售。這僅僅是通用汽車(chē)電氣化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)組成部分。通用汽車(chē)展示了一真實(shí)尺寸的EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)
2012-12-20 16:13:14

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

鋰電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行產(chǎn)業(yè)化要面臨三大瓶頸

雖然我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)水平與國(guó)外先進(jìn)水平有三十多年的差距,但由于電動(dòng)汽車(chē)國(guó)外開(kāi)發(fā)年限短,關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一跑線上,最大差距不超過(guò)5年,目前主要
2013-06-26 10:51:38

闡述電動(dòng)汽車(chē)高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法

至關(guān)重要,本文將闡述電動(dòng)汽車(chē)高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法,并實(shí)例說(shuō)明。電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動(dòng)作特性主要分為:普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28

23.49萬(wàn)元:中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)上市

中國(guó)首款純電動(dòng)汽車(chē)即榮威E50正式上市開(kāi)賣(mài),其售價(jià)為23.49萬(wàn)元,購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的用戶可以享受到5.4萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼,當(dāng)然還有地方補(bǔ)貼(各個(gè)省市有所不同)。
2012-11-12 10:27:151548

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)-在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)-在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用
2017-01-21 12:07:363

奧迪計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車(chē),預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車(chē)上市

大眾汽車(chē)旗下高端品牌奧迪周四表示,計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV),預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車(chē)上市
2019-03-18 14:22:213115

應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上的電機(jī)有哪些,其特點(diǎn)是什么

應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上的電機(jī)有哪些,其特點(diǎn)是什么?
2022-01-27 12:18:046769

聊聊SiC在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用

上期EV焦點(diǎn)欄目 我們聊了聊電動(dòng)汽車(chē)為什么要上800V,也大致了解了SiC和800V互相成就的關(guān)系。今天這期,我們相對(duì)放大一下,聊聊SiC在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用。
2024-01-02 13:43:17574

已全部加載完成

主站蜘蛛池模板: www.国产精品视频| 最近中文字幕在线中文高清版 | 国产精品久久久久久搜索| 秋霞在线看片无码免费| caoporm国产精品视频免费| 91黄色影院| 久久亚洲精品无码A片大香大香| 亚洲精品91| 国产亚洲美女精品久久久2020 | 抽插H浊水H嫩B父皇| 久久久97丨国产人妻熟女| 亚洲日韩欧美国产中文在线| yellow高清免费观看日本| 欧美大香线蕉线伊人久久| adc年龄确认大驾光临入口| 男人的天堂MV在线视频免费观看| 亚洲精品久久99蜜芽尤物TV| 国产精品无码无卡毛片不卡视| 台湾佬综合娱乐网| 国产精品第1页在线观看| 乌克兰xxxxx| 国产人A片777777久久| 亚洲大码熟女在线| 好爽好深太大了再快一点| 亚洲色综合狠狠综合区| 久久99久久成人免费播放| 在线观看亚洲免费视频| 浪潮AV色综合久久天堂| 57PAO强力打造高清免费| 牛牛自拍国产免费视频| yellow片在线观看免费观看动漫| 人人超碰97caoporen国产| 丰满饥渴老太性hd| 午夜无码国产理论在线| 国产在线精品视频二区| 亚洲一区电影在线观看| 久久影院午夜理论片无码| 999久久久国产| 青柠高清在线观看完整版| 国产69精品久久久久妇女| 午夜男人免费福利视频|