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電子發燒友網>汽車電子>汽車安全系統設計>英特爾踩足油門加速自動駕駛

英特爾踩足油門加速自動駕駛

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2018-06-13 16:25:193064

自動駕駛正在成為半導體公司的新戰場 三星、英特爾、高通競爭激烈

歐洲專利局公布的一份報告顯示,三星在歐洲申請的自動駕駛專利數量位居首位,緊隨其后的是英特爾和高通這兩大公司,這一情況也表明,自動駕駛正在成為半導體公司的新戰場。
2019-01-04 08:46:29605

英特爾自動駕駛團隊裁員,為減少公司內部重復工作

據外媒報道,英特爾裁撤了硅谷是也是自動駕駛汽車團隊的數十名員工,目的是為了減少公司內部的重復工作。之后英特爾也確認了此次裁員,表示并沒有放棄對自動駕駛相關技術的研發,只是將重心向以色列轉移,將大部分相關工作交由其收購的公司Mobileye負責。
2019-04-25 14:19:232203

英特爾收購的以色列公司Mobileye將成為英特爾研發自動駕駛技術的重要平臺

自動駕駛領域,英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。
2019-04-29 15:25:102482

英特爾攜手汽車企業發布自動駕駛安全框架

英特爾聯合十家從事汽車制造和自動駕駛技術研發的行業領軍企業,共同發布《自動駕駛安全白皮書》。這份白皮書提出“自動駕駛安全第一”框架,該框架以英特爾的責任敏感安全模型(RSS)為基礎,能夠為安全的自動駕駛汽車的設計、開發、驗證和確認等各階段提供指導。
2019-07-08 17:19:07409

英特爾自動駕駛的不同的解讀

自動駕駛系統不會發出導致事故的指令。同時,當交通事故出現時,這套系統會保證自動駕駛汽車的行車合乎規范,不被追責。
2019-09-06 17:13:281913

英特爾助力開啟自動駕駛2.0時代

基于在物聯網領域的領先地位和豐富經驗,英特爾自動駕駛所有方面都有穩固的根基。自動駕駛的基礎組件由強大的車載計算系統、5G 網絡連接、數據中心和可信的人機交互界面構成,以評估機器學習模型、對無人駕駛汽車進行路測,實現數字集群、信息娛樂系統以及最佳的用戶體驗。
2019-09-09 14:29:391021

關于英特爾自動駕駛訓練營的介紹

位于錢德勒市的自動駕駛車庫實驗室隸屬于英特爾自動駕駛事業部ADG(Autonomous Driving Garage)。這所必將改變世界出行方式的實驗室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構服務器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達和雷達的自有車型。
2019-09-09 15:01:272207

關于英特爾自動駕駛領域的推進和進步

作為目前道路上最先進的汽車,Waymo的自動駕駛測試車隊需要高性能計算平臺實時做出能夠保證安全駕駛的決策。英特爾所提供的處理器不僅能夠滿足無人車對計算平臺的高性能要求,同時也符合Waymo對自動駕駛汽車量產化的目標設定。
2019-09-09 15:59:141855

英特爾自動駕駛汽車研發新進展,奔馳S級進行Robotaxi測試

英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動駕駛汽車研發方面有了新的進展,戴勒姆已與博世進行自動駕駛方面的合作,并已在美國加州利用經過特殊改裝的30輛奔馳S級開始Robotaxi測試。
2019-12-04 16:49:443180

英特爾自動駕駛夢 未來仍是潛力無限

隨著 5G 落地,將會出現許多新的技術,因此也會有更多讓英特爾可以賺錢的機會。5G 只有一部分與手機市場有關,但英特爾放棄了 5G 調制解調器業務。但筆者相信,5G 需求遠不止單純的 5G 芯片,還有自動駕駛等領域,到目前為止,英特爾在這方面的定位非常好。
2019-12-16 11:10:47460

高通發布自動駕駛平臺,與英偉達和英特爾一爭高下

自動駕駛芯片領域的競爭硝煙四起,就在剛剛,高通于CES上發布了自動駕駛平臺Snapdragon Ride,包括安全芯片、安全加速器和自動駕駛軟件棧,支持L1到L5級別的自動駕駛,這也是高通首次推出系統化的自動駕駛芯片產品。
2020-01-08 14:42:303149

英特爾輔助駕駛系統和自動駕駛EyeQ芯片去年出貨1930萬顆

1月13日消息,據國外媒體報道,在2021年度的國際消費類電子產品展覽會(CES 2021)開始的當天,英特爾旗下專注于自動駕駛和先進輔助駕駛系統的Mobileye公司,舉行了一場發布會,介紹了他們
2021-01-13 18:01:502572

自動駕駛方案現在真的冗余嗎

被收購之后,Mobileye與英特爾自動駕駛事業部(ADG)合并,形成新的自動駕駛部門。根據當時英特爾的估計,到2030年汽車系統、數據和服務市場規模可達700億美元。
2022-09-16 09:37:17535

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