電動汽車慢慢的在普及，據最新消息報道電動汽車強勢席卷歐洲市場。那么電動汽車的排名和價格你知道嗎？接下來跟隨小編一起了解一下關于電動汽車的最新排名及價格吧。

電動汽車排名及價格

一、特斯拉Model S

指導價： 64.11-97.93萬元 （目前暫未享受到國家政策補貼）

特斯拉 Model S是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動轎車，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，動感的車身線條使人過目不忘。

Model S 自誕生之日起就是為了成為一款安全、高性能的轎車而設計。得益于特斯拉獨特的純電動動力總成，Model S 的性能表現十分出色，0-100公里/小時加速最快僅需 3.0 秒。通過 Autopilot 自動輔助駕駛（選裝），Model S 還可以使高速公路駕駛更為安全且輕松，讓你更好的享受駕駛樂趣。

二、特斯拉Model X

指導價： 75.11-147.95萬元（目前暫未享受到國家政策補貼）

Model X 是一款高性能、安全、智能的全尺寸 SUV。標配全輪驅動，以及可提供 489 公里續航里程的 90 kWh 電池。Model X 擁有寬敞的駕乘空間和儲物空間，足以容納 7 位成人及其隨行裝備。啟動 Ludicrous 狂暴模式后，百公里加速僅需3.4 秒。無論是實用性還是高性能，Model X 從不妥協。

三、DENZA縢勢

指導價： 36.90-39.90萬元 補貼后售價： 25.90-28.90萬元

DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司（以下簡稱合資公司）推出首個致力于新能源的汽車品牌。合資公司是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，于2010年正式成立，總部設在深圳。下面就帶大家了解一下騰勢電動汽車 車型介紹。

騰勢車電動汽車搭載的最大功率達86千瓦的純電動機，0-50公里加速僅需4.3秒，車輛最高時速可達150公里/小時，最大扭矩可達290牛米。

四、比亞迪e6

指導價： 30.98-36.98萬元 補貼后售價： 20.18-26.18萬元

比亞迪E6是一款純電動四驅轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。比亞迪相關人士介紹，比亞迪E6屬于cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。

五、比亞迪秦EV300

指導價：25.98-30.98萬元 補貼后售價： 14.98-19.98萬元 今年購車還可享受國家和地方雙重補貼共11萬元

秦EV300有一個親兄弟，就是混動版的秦，新的純電動版秦EV300在外觀設計上延續了原有造型。“一字回勾”的前大燈，酷似秦時代兵器的雙色輪轂，以及尾部標志性的“秦”字，都在表達著中國的傳統文化。前部進氣格柵改換成了封閉式，并增加了藍色裝飾和快慢充電插口。

六、泰xEV260

華泰新能源XEV260作為國內首款純電動SUV，一直備受市場關注和親睞。XEV260共推出三款車型，進取型、精英型和尊貴型，在北京地區享受國家和地方政策補貼后售價為13.98萬-16.28萬元。

七、江淮iEV6S

指導價：21.98萬元 補貼后售價： 10.98萬元

iEV6S是江淮旗下首款純電動SUV，最大續航里程達到300公里，與iEV5采用相同的第二代平臺打造，進一步推動江淮在新能源產品線的布局。

有人說，我是中國最美純電動汽車，用當下的流行語說，那就是“顏值高”！江汽設計人員給了我白色的主色調，搭配藍色條紋以做裝飾，看起來運動又時尚。在前臉設計上，采用了發散式的網狀設計，取代傳統進氣格柵；內飾方面，采用了黑白雙色的配色方案，三幅式方向盤與黑白座椅的搭配，更加凸顯了運動感。

八、華泰iEV230

指導價：21.35-22.55萬元 補貼后售價：12.35-13.55萬元

華泰新能源iEV230是基于華泰傳統燃油車型路盛E70打造而來，新車外觀并未有過多改變，但細節部分增添了諸多象征新能源車型的裝飾元素，包括藍色進氣格柵邊框、藍色車頂、藍色車門下裝飾條以及藍色輪轂蓋等方面。據悉，車身尺寸方面，華泰新能源iEV230的長寬高分別為4777/1794/1481mm，軸距2678mm。

九、啟辰晨風

指導價：24.78-26.18萬元 補貼后售價：14.98-16.68萬元

作為東風日產第一款純電動汽車，啟辰晨風（圖片）是全球銷量最大的純電動汽車日產聆風的孿生兄弟。自2014年9月上市以來，啟辰晨風便得到各界人士的關注與喜愛，晨風以日產聆風（Leaf）為藍本設計而來，是一款造型前衛，科技感十足的純電動車型。

十、寶馬i3純電動

官方指導價：44.98萬元（目前暫未享受到國家政策補貼）

重新定義城市移動出行方式意味著超越環保和靈活行車的考慮范圍。純電動BMW i3應運而生，以其前瞻性的設計，定義了未來的車輛。在BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）技術范疇內開發的BMW eDrive電力驅動系統，不僅沒有排放，而且能提供幾乎沒有噪聲、無與倫比的駕駛體驗。憑借智能的互聯駕駛服務，讓您方便快捷地抵達目的地。

電動汽車強勢席卷歐洲市場

據外媒9月9日報道，電動汽車（EV）在全球尤其是在歐洲的銷售量增長迅猛，成為汽車領域2017年上半年增長最快的板塊。

自今年1月至6月，歐洲電動汽車銷售量增長至73162輛，與2016年的46949輛相比，增幅高達56%。這一增長得益于最近上市的現代Loniq。盡管如此，現代Loniq仍落后于寶馬i3、日產聆風以及雷諾Zoe，在暢銷車排行榜中位列第四。

電動汽車領域形勢一片大好，然而市場份額仍然偏低，僅為0.9%，與去年同期0.6%相比，增長稍顯緩慢。

汽車領域增長僅次于電動汽車的板塊為緊湊型SUV與跨界車型，今年6月其銷售量增長至989421輛，增幅達37%。

在歐洲電動汽車的銷量激增中，挪威無疑起到了主導作用。在挪威，幾乎每個城市都有便于電動汽車使用的專用車道、充電站、優先停車權以及免收通行費等。

這些措施始于20世紀90年代為緩解城市污染、交通擁堵與噪音而作出的努力。如今這些措施已卓有成效。挪威已成為世界上人均純電動汽車擁有量最高的國家：僅520萬人口就擁有10萬輛電動汽車。在2016年，挪威的電動汽車注冊量就占新車注冊量的近40%。

今年早些時候，挪威開設了世界上最大的電動汽車充電站，該充電站可在30分鐘內一次性為28輛汽車充電。

更為激進的是荷蘭，其計劃在2025年前徹底淘汰化石燃料汽車。中國成為目前主導世界電動汽車使用的國家，已有60萬輛純電動汽車登記在冊，計劃在2020年電動汽車保有量達到500萬輛。