現在國內市場上擁有自動啟停系統的汽車品牌有哪些呢？

　　12年底歐洲就明確規定了，各廠商出廠新車的50%須配備該系統才能進入市場。我國進口汽車品牌中有賓利、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、捷豹、雷克薩斯、標致、雪鐵龍等強勢配備自動啟停系統。國內品牌如吉利、長城等廠商也陸續推出配備自動啟停系統的車型，可以說汽車自動啟停技術是未來汽車節能技術的主流趨勢。不過汽車出廠配備該系統的價格都會比較貴，貝爾法汽車自動啟停系統是外接的，會比較便宜，推薦你去看看。

　　幾款帶自動啟停車型推薦

　　馬自達CX-5

　　推薦車型：2013款 2.0L 自動四驅精英型

　　指導價格：20.78萬元

　　馬自達CX-5的啟停功能I-stop是創馳藍天技術的一部分，車輛行駛到路口，踩剎車靜止后，發動機會自動停止，而之后松開剎車，或者切到D擋狀態時發動機重新啟動，因此在車輛停止的這段時間發動機是完全不工作的，以此達到節油的目的。

　　整個過程非常安靜，速度很快，車身的震動也很小，跟其他車型的自動啟停功能相比啟停質量算比較高的。而且這款i-stop也是比較智能的，如過行駛至路口停車需要臨時變道而轉方向盤時，或者停止時間過長而電瓶的電量不足時，i-stop系統會自動識別出當前狀態，來判斷是否啟停。

　　馬自達CX-5的是首款采用馬自達最新“魂動”設計的量產車，該車最大限度地保留了Minagi概念車的設計精髓，整體造型硬朗鋒利。國產CX-5全系標配了熏黑透鏡大燈，配合夸張的大嘴格柵以及力量感十足的發動機前艙，前臉顯得異常兇悍，年輕消費者更容易接受這種設計。

　　這款馬自達CX-5所配備的i-stop系統的啟停條件還是非常人性化的，并且通過實際測試，其這款啟停技術表現的十分平穩，并不會像許多車型那樣在啟動時抖動感較強。

　　寶馬1系

　　推薦車型： 增配 118i領先型

　　指導價格：29.20萬元

　　寶馬起停技術的開啟方式與大部分車型一樣，需要停車時，只需踩下剎車踏板，車輛在停穩后發動機便自動熄火。當抬起剎車踏板或者轉動方向盤時，發動機會立刻重新啟動。

　　不過相比起smart來說，在車輛停止時寶馬1系的起停技術會更為人性化，為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題，在當車輛停穩，發動機自動熄火后您可以啟動電子駐車功能，此時可以將腳從剎車踏板上移開，需要前進時，只要輕踩油門踏板，發動機就會立刻重新啟動并且車輛自動解除電子駐車。

　　這款118i領先型的配置可以說能夠滿足日常使用需求了。電動天窗、真皮多功能方向盤、后駐車雷達、中控彩色大屏、人機交互系統、自動氙氣大燈、自動空調等日常使用所需的基本功能都已配備齊全。

　　寶馬1系118i車型所搭配的高功率版1.6T發動機在保證足夠駕控樂趣的同時，借助自動啟停裝置，同樣可以保證較低的油耗，配置方面也能夠滿足日常的使用需求，性價比方面還是具有一定優勢的。

　　速騰藍驅

　　推薦車型：1.4TSI DSG 藍驅版

　　指導價格：16.98萬元

　　何為“藍驅”？它是大眾一系列節能、環保、面向未來的汽車技術的集合。即以大眾車型的動力總成技術為基礎（包括TSI、TDI發動機和DSG變速箱），進一步結合了更多降低油耗和排放的技術，包括：啟動停車、再生制動能量回收等，進而形成一個清潔、高效的技術。

　　在一般情況下，當車速大于3km/h、踩下剎車4秒鐘后，滿足上述兩種情況后，怠速啟停裝置才會介入，如果過于頻繁的起步停車，速騰藍驅版的怠速啟停裝置并不會介入。雖然增加了怠速啟停系統，但速騰藍驅版并沒有改變任何日常駕駛習慣。

　　速騰藍驅在配置方面配備有真皮多功能方向盤、定速巡航、前后駐車雷達、中央彩色顯示屏、雙溫區自動空調等簡單實用的配置，像天窗和座椅加熱功能也可選配。速騰藍驅不僅在外觀上使用了冰川藍的配色，內飾上同樣可以看出其獨特的一面，皮質部分的藍色縫線、藍色織物座椅也都是藍驅版獨有的。

　　速騰藍驅的價格比1.4T自動豪華版本只多了2000元，但增加了啟停系統，能量回收系統以及低滾阻輪胎將使得速騰藍驅版本車型的燃油經濟性得到進一步提升。工信部綜合油耗數據表明，普通1.4T自動擋車型油耗為6.4升，而藍驅版本僅僅5.9升。

　　汽車啟停系統已經是個非常成熟的技術，從擁有該功能到現在也有小十年了，這期間各個汽車廠家必定會經過多次的研發試驗，如果這個系統很雞肋，應該早就棄而不用了對吧，所以大家還是可以放心的使用了。