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電子發燒友網>汽車電子>微芯科技通過汽車開放系統架構(AUTOSAR)來開發和重用車載軟件

微芯科技通過汽車開放系統架構(AUTOSAR)來開發和重用車載軟件

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EB tresos是一款經典的AUTOSAR軟件開發環境,依賴于一致的單一工具環境來通過汽車開放系統架構 AUTOSAR 開發電子控制單元 (ECU);它能夠實現配置、驗證和生成 ECU 基礎軟件 (BSW)的功能。
2023-09-19 10:06:243249

普華汽車開放系統架構整車軟件解決方案助力中國汽車產業不斷向前

近日,由蓋世汽車主辦的2023第三屆智能汽車域控制器與中央計算平臺創新峰會在上海召開。普華基礎軟件作為蓋世汽車生態合作伙伴受邀參會,并在現場展示普華汽車開放系統架構整車軟件解決方案。? ? 隨著汽車
2023-10-08 09:16:34579

AUTOSAR架構自適應平臺

AUTOSAR架構 AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)是一種開放汽車電子系統架構,旨在提供一種標準化的方法來開發和管理汽車電子系統軟件
2023-10-27 15:23:10777

AUTOSAR經典平臺介紹

經典平臺(AUTOSAR CP) AUTOSAR經典平臺(AUTOSAR CP)是AUTOSAR軟件架構的一種實現,旨在提供一種標準化的方法來開發和管理汽車電子系統軟件。AUTOSAR CP定義
2023-10-27 15:30:13848

AUTOSAR軟件開發流程簡介

AUTOSAR軟件開發流程簡介 AUTOSAR軟件開發流程是指在AUTOSAR架構下進行軟件開發的一系列步驟和方法。它包括以下幾個主要階段: 需求分析:在這個階段,根據汽車電子系統的需求,定義和分析
2023-10-27 15:55:171520

車規MCU的軟件開發套件

Non-AUTOSAR軟件 雖然AUTOSAR是一個開發軟件架構,在代碼重用性、可維護性、開發效率和代碼質量方面有諸多優勢,但是使用AUTOSAR標準需要一定的授權費用且大多數AUTOSAR軟件
2023-10-27 16:05:08982

Autosar硬件安全模塊HSM的使用分析

隨著軟件日益復雜,并且車載系統和傳感器數量穩步增加,車內系統的通訊成幾何增長,必須加強密碼保護。這種保護可以通過經典的實時汽車開放系統架構AUTOSAR) 來實現。即便在資源稀缺的情況下,安裝合適固件的硬件安全模塊(HSM)也是一種永不過時的技術,它可以用來驗證您的系統密碼。
2023-10-30 10:15:01234

汽車軟件開發車載與非車載軟件分類及差異

最正宗的汽車軟件當屬ECU里的軟件,也就是車載軟件。直觀來看,就是固定在車上,并通過線束與電氣系統或其他ECU連接起來的物理盒子。 ECU已經在汽車行業存在了近60年,但直到現在,ECU仍然是談論
2023-11-08 09:11:13320

AUTOSAR架構中復雜驅動設計

復雜驅動(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標準化約束的軟件實體,它可以通過 AUTOSAR 接口和/或基礎軟件模塊 API 進行訪問 AUTOSAR 組件或者被 AUTOSAR 組件訪問。
2023-12-21 10:13:00624

車載以太網靜態架構介紹

AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構,旨在提高汽車電子系統的研發效率和質量。車載以太網作為一種高速、可靠的通信技術,已經成為現代汽車電子系統的關鍵技術之一。在AutoSAR中,車載
2024-01-19 18:00:43495

SR5E1 AUTOSAR MCAL技術解決方案分享

AUTOSAR(AUTomotive Open System Architecture)是一種開放和標準化的汽車軟件架構,支持汽車電控單元(ECU)軟件框架,由汽車制造商及其供應商和來自半導體和軟件行業的公司共同開發
2024-02-21 18:26:52385

加特蘭深度解析基于AUTOSAR的芯片基礎軟件開發模式

3月12日,第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日活動在上海召開。本次活動由AUTOSAR組織及蓋世汽車聯合舉辦,聚焦軟件定義汽車(Software-Defined Vehicles, SDV),探討了未來汽車軟件技術趨勢。
2024-03-13 14:05:28219

經緯恒潤出席2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日

近日,由蓋世汽車AUTOSAR組織共同主辦的“2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日”圓滿閉幕。大會圍繞車載通信解決方案、SOA架構、車云計算、智駕域中間件、高性能計算軟件平臺等行業
2024-03-19 08:00:4378

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