新能源汽車如火如荼，正經歷著前所未有的迅猛發展。全球電容器特別是鋁電解電容器和薄膜電容器領先廠商尼吉康（nichicon）也緊跟新能源汽車的發展步伐，搶占先機，布局市場。尼吉康在日前結束的慕尼黑上海電子展上就展示了利用其電容器技術在電動汽車、儲能等領域的產品和解決方案。

據尼吉康電子貿易(上海)有限公司董事兼副總經理毛繼東介紹，尼吉康針對電動汽車和新能源汽車備有全面的解決方案，其關鍵部件電容器、車載模具、快速充電方案、無線充電系統、V2H系統在新能源汽車市場已經實現從8%到2位數字的增長。

面向EV的鋁電解電容器和薄膜電容器

為了應對車載領域要求的鋁電解電容器的高性能化，尼吉康開發了支持高溫、長壽命、高紋波的GYA系列導電性高分子混合鋁電解電容器。GYA系列的特點在于電解質為電解液（液態）和高分子聚合物（固態）混合的形式，一改傳統電解質單一的形態（單純液態或者單純固態）。這樣做可以達到良好的互補，得到更加穩定的電氣性能。相比于液態鋁電解電容器，導電性高分子混合鋁電解電容器在高頻領域的ESR性能卓越，即便溫度變化也保持穩定的ESR性能。可達到125℃1000小時以上的長壽命化，在允許紋波電流方面可實現數倍以上的高紋波化。此外，電解液能達到腐蝕孔底部，因此與普通導電性高分子鋁固體電解電容器相比，能獲得超過數倍的容值。通過開發與尼吉康的獨家導電性高分子的成膜技術和導電性高分子膜的物性相匹配的電解液，實現了125℃環境下的行業最高級別的4000小時保證和高可靠性。

GYA系列

隨著對汽車各種控制單元高耐振動性能的要求，尼吉康開發的UXY系列引線型鋁電解電容器，在設計上設置了6個溝槽以起到抗振的作用。以前的電容器是一個圓柱體，在發生振動時，中間的引線可能會出現斷裂，溝槽式設計將電極和電解質封卷起來固定后能從應對19G振動加速度提升到可應對40G振動加速度，并且還可以支持最高135度的高溫，具有業內最高級別的耐振動性能，非常適合在車載用途市場中要求的振動環境下使用。

UXY系列

此外，與傳統電容器相比，尼吉康的EV/HV/PHV用薄膜電容器具有長壽命的絕對優勢，幾乎可與汽車的壽命相當，在嚴苛的高溫環境下也可達到10年之久。同時，通過薄膜的薄型化和結構設計的最佳化，可實現產品的小型化、輕量化以及形狀定制化。所謂可實現形狀定制化是因為薄膜電容器是由一個個小部件組合而成，完全可以根據客戶汽車的容量或發動機大小需求像搭積木一樣任意組合形成定制的形狀。此外端子數也可以實現個性化定制。

薄膜電容器

車用快速充電樁

電動汽車的快速發展帶動了尼吉康電容器產品更廣泛的應用。尼吉康利用其在電容器方面的技術優勢，開發出面向EV/PHV的快速充電樁裝置，按輸出功率可提供10kW、25kW、35kW和50kW四種規格的產品。這些快速充電樁的優勢是體積小、成本低、可靠性高。

此外，尼吉康也已與高通簽訂EV汽車無線充電許可協議，將在其產品中融入高通Halo WEVC技術，支持PHEV和EV制造商實現WEVC系統的商用。

可搬型外部充電器Power Mover

于2017年9月面世的可搬型外部充電器Power Mover是一款重30kg、輸出功率為4.5kw的可拖拉式行李箱型產品，可以很方便的置于電動汽車(EV)、插電式混合動力車（PHV）和燃料電池車（FCV）的后備箱中供需要時使用。

EV/FCV/PHV中儲存的電能可以作為大容量電池，當災難降臨、區域停電時，它可以方便的從EV/PHV/FCV取電，然后轉換成AC為避難所、急救車、消防車供電，以確保在緊急情況下的安全用電。家庭出游也可以攜帶Power Mover，來滿足小家電（比如電子燒烤爐）的需求。

三合一混合蓄電系統

尼吉康在業內首推的“三合一混合蓄電系統”是一個連接了太陽能電池和蓄電池以及電動汽車（EV）大容量電池的全新概念環保系統，它利用太陽能電池發電的電力，不僅可以滿足家庭用電和蓄電，還能驅動電動汽車的行駛。這個生態系統向人們展示了未來家庭用電系統的新形態，即人類可以盡情利用大自然賦予的太陽能電力完成家庭和汽車所需的供電，讓人們享受豐富多彩的環保生活。

“三合一混合蓄電系統”由家庭用蓄電系統、三合一功率調節器、V2H（Vehicle to Home）系統三部分組成。家庭蓄電系統利用設備中的電容元件完成電能的儲存，并借助鋰離子電池實現充放電。除了滿足家庭用電，該系統還可作為應急供電系統。V2H系統核心技術是基于尼吉康的電容技術，可以實現為電動汽車的充電。一般的做法是，可以在電費低的時段通過V2H系統連入電網為汽車充電，在電費價格高的時段或者停電的時候利用車上存儲的電能為家庭供電，以達到避開用電高峰節省能源的目的。三合一功率調節器則是整個“三合一混合蓄電系統”的核心和中控，它的功能是，當太陽板吸收太陽能后通過電力轉換將電能儲存到家庭蓄電系統的蓄電池單元里以供家庭使用（比如照明、空調、電視、電腦等），還可以通過V2H給汽車充電。此外，當家庭蓄電出現剩余時，三合一功率調節器還可以將家庭蓄電系統里面的電量回送或出售給電力公司。同時還可以在家庭停電時將電動汽車上的電能轉化為家庭供電，比如用汽車里的電力為家庭的照明、空調、電視等提供電能。三合一功率調節器的第三個功能是可以實現家庭蓄電池和EV電池之間的電力轉移（ELEMOVE）。當EV不在時可以將太陽能電池的電力儲存到蓄電池中，當EV返回時從蓄電池向EV充電，從而實現無碳行駛。在停電的情況下，還能從蓄電池和EV的大容量電池兩方面得到備用電力。

利用“三合一混合蓄電系統”，完全能夠利用太陽能發電滿足家庭和汽車的用電需求，實現終極的家庭電力自給自足，同時，該系統的問世也將對全面普及EV起到推波助瀾的積極作用。