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電子發燒友網>汽車電子>Velodyne為激光雷達行業樹立新的標桿

Velodyne為激光雷達行業樹立新的標桿

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2020-05-06 06:50:58

激光雷達

`我們已經對單線激光雷達司空見慣,其旋轉線掃的測量方式導致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發了CE30,它是一款具有大視場角的固態激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內
2018-01-11 09:21:13

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想了解行業國內做固態激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

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2021-03-18 11:14:17

激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器

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2017-09-08 17:24:48

激光雷達的核心重要指標到底是什么?

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激光雷達的角度問題

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2016-04-16 17:45:28

激光雷達知多少:從技術上講講未來前景

激光雷達是什么 激光雷達最早的定義是 LIDAR,英文 Light Deteation and Ranging,中文意思是「光的探測和測距」。 其實更準確的一個定義是 LADAR:LAser
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激光雷達究竟為什么這么牛,這么貴

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激光雷達除了可以激光測距外,還可以怎么應用?

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激光雷達面臨的機遇與挑戰

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EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達的生產下線,大牛們對EAI激光雷達有認識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎?
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2019-06-07 00:03:35

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2022-03-02 07:19:03

一文詳解激光雷達核心指標,實用性和可靠性第一

``激光雷達行業非常廣闊,每個細分方向都可以大有所為。就單線激光雷達而言,致力于解決好機器人的自主定位導航能力,能突破的道路只有一條:以實用性和可靠性作為第一考慮,而非一味的去追求參數。 那么作為
2018-02-02 14:06:27

一文通過AEC-Q102車規級芯片測試認證了解激光雷達核心技術及行業格局

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從光電技術角度解析自動駕駛激光雷達

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借助激光雷達透過云霧探測物體量程可達180m

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北醒固態激光雷達

,也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場,北醒從高端到細節,全方位的激光雷達產品體系,也借著CES這一國際化大平臺,更好地賣向世界各地,全世界的自動駕駛落地,做出自己的貢獻。歡迎登陸北醒官網詳情請致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:38:47

北醒固態激光雷達,歡迎壇友看看

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2018-01-26 09:19:09

北醒固態設計激光雷達

,也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場,北醒從高端到細節,全方位的激光雷達產品體系,也借著CES這一國際化大平臺,更好地賣向世界各地,全世界的自動駕駛落地,做出自己的貢獻。歡迎登陸北醒官網,詳情請致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:36:04

固態激光雷達

`我們已經對單線激光雷達司空見慣,其旋轉線掃的測量方式導致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發了CE30,它是一款具有大視場角的固態激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內
2018-01-04 10:18:39

固態設計激光雷達

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2018-01-25 09:41:33

基于載波激光雷達的水下目標探測技術

跪求基于載波激光雷達的水下目標探測技術的資料,要搞畢業論文。
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小米2D激光雷達拆解圖講解

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當“思嵐”激光雷達邂逅盲人拐杖

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成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達

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最佳防護——激光雷達與安防監控解決方案

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淺析自動駕駛發展趨勢,激光雷達是未來?

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教你如何深入了解激光雷達

激光雷達領域,Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年,2005年開始研發激光雷達,并于同年推出了第一款激光雷達傳感器。2007年,Velodyne用一款 64 線激光雷達進入360°高性能激光雷達領域,同時對外出售第一款激光雷達產品,拉開Velodyne布局激光雷達的大幕。
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一場屬于激光雷達行業的戰爭

激光雷達行業同樣有著像計算機芯片行業里的摩爾定律:每18個月,激光雷達傳感器分辨率翻倍,價格下降一半。目前市場可以支持更多激光雷達制造商,因為需求超過了供應。但是,誰能保證一個周期之后,會有怎樣的格局。
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Velodyne激光雷達傳感器在基于Eagle X系統的無人機中的應用

Velodyne激光雷達(LiDAR)傳感器。Velodyne的輕型雷達傳感器為Eagle X無人機(UAV)提供高分辨率圖像,使用戶可以準確地測量和分析任何地形。
2019-04-27 09:29:00968

激光雷達傳感器技術你了解嗎

作為未來自動駕駛核心傳感器的代表,激光雷達核心技術主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業中。
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Velodyne正式起訴中國激光雷達創業公司速騰聚創與禾賽科技

根據 Velodyne 向法院提交的一份文件顯示,公司狀告速騰與禾賽正在銷售的產品侵犯了其 NO. 7969558 美國專利 (「高清晰度激光雷達系統」) 的多個方面,該專利權曾在 2011 年被授予 Velodyne 的創始人 David Hall。
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激光雷達鼻祖Velodyne放棄中國市場

作為激光雷達鼻祖的Velodyne,正式決定裁掉中國北京的辦公室超過20名員工,包括直銷團隊和部分技術支持,并且將其銷售模式,從直銷模式恢復到剛進入中國的“代理模式”。
2019-12-10 17:16:192920

CES 2020激光雷達必然走向車規級 將會促進自動駕駛的量產

在CES 2020期間,激光雷達鼻祖Velodyne,發布了一款名為Velabit的激光雷達,并且公布量產售價僅為100美元。車用激光雷達的價格,在十年間,從10萬美元的區間,下降到了100美元的區間。
2020-01-14 14:14:281344

Velodyne與百度達成協議,將為百度提供自動駕駛的激光雷達傳感器

據外媒報道,當地時間10月12日,激光雷達制造商Velodyne宣布與百度達成一項為期三年的供貨協議,將為百度提供用于自動駕駛應用的Alpha Prime激光雷達傳感器。Velodyne的傳感器成本低、量產規模大,因而為百度以及Apollo(阿波羅)項目提供了有吸引力的價格。
2020-10-13 10:56:251153

百度于近日與硅谷激光雷達公司Velodyne達成協議,以購買激光雷達設備

據悉,百度于近日與硅谷激光雷達公司Velodyne達成一份三年協議,以購買激光雷達設備用于自動駕駛汽車開發。早在4年前,百度就已經注資Velodyne達成戰略合作伙伴關系。百度表示,計劃
2020-10-15 17:16:322274

Velodyne激光雷達傳感器獲表彰

Velodyne激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據麥姆斯咨詢報道,Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布,該公司
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激光雷達行業的狀態和技術路線

繼上篇介紹了什么是激光雷達之后,希望讓大家了解下車載激光雷達行業主要廠商,通過眾多廠商和其主打產品,大家即可對激光雷達行業的狀態和技術路線有一個大概的認識。 國外激光雷達公司: Velodyne
2021-02-19 14:05:4812560

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? Luminar是目前市值最高的激光雷達公司,巔峰期市值大約120億美元,目前市值在90億美元上下,是老牌激光雷達廠家Velodyne市值的4倍左右,而Luminar沒有量產產品。Luminar
2021-03-03 15:47:1915682

Velodyne任命多位高管,鞏固其在全球激光雷達市場的領導地位

Barnhart先生表示:“Anand和Velodyne Lidar團隊在業內首屈一指。我非常期待擔任首席運營官一職,幫助公司在現有強勁勢頭的基礎上實施我們的戰略,為客戶提供大規模的激光雷達技術,并滿足廣泛的行業需求。”
2021-03-26 14:16:542152

淺談Velodyne激光雷達傳感器助力Gatik物流網絡

利用Velodyne激光雷達傳感器,Gatik已經建立北美首個自動化“中間一英里”(Middle Mile)物流網絡。
2021-04-28 15:59:303474

車載激光雷達量產情況如何

激光雷達的發明者Velodyne在內,目前已經有5家激光雷達公司在美股上市。 而今年以來,國內外已經有不少車企宣布,將會在今年年底到明年年初量產搭載激光雷達的車型,“激光雷達上車元年”也有望在今年實現。當然,早在2017年奧迪A8就已經首
2021-10-08 09:14:567175

亞馬遜向激光雷達制造商Velodyne注資高達2億美元

電子發燒友網報道(文/吳子鵬)根據外媒彭博社的報道,亞馬遜近日向激光雷達制造商Velodyne注資高達2億美元,以獲得后者 3900萬股,即將近16%的股份。
2022-02-15 17:56:241787

激光雷達是什么,激光雷達的應用說明

激光雷達是什么? 激光雷達(英文:Lidar),激光雷達是集激光、全球定位系統(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術于一身的系統,相比普通雷達激光雷達具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強
2022-06-20 16:53:4122721

激光雷達企業抱團 激光雷達賽道或將迎新一輪洗牌

兩大激光雷達上市公司Velodyne和Ouster,確認以全股票方式合并。合并后公司的總市值大約為4億美元,雙方股東將各自擁有合并后公司約50%的股份。
2022-11-09 11:12:23433

為什么激光雷達會被放棄

激光雷達的首次上車就是為了實現自動駕駛。2004年,美國國防部高級研究計劃局為了能夠找到為軍方打造無人駕駛汽車的解決方案發起了DARPA無人駕駛車挑戰賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺搭載了360°旋轉激光雷達的自動駕駛汽車參加比賽
2022-11-15 10:27:542658

一文解析激光雷達結構

激光雷達激光探測及測距系統,是通過發射激光束來探測目標位置、速度等特征量的雷達系統。按掃描維度,激光雷達可分為一維激光雷達、二維激光雷達和三維激光雷達
2023-05-10 09:58:335402

激光雷達正式開啟生死競速 國內激光雷達現狀分析

六年前,激光雷達的發明者、曾獨領風騷的壟斷大佬Velodyne創始人大衛·霍(David Hall)向美國科技媒體這樣描述行業格局。
2023-05-17 11:47:57291

激光雷達工作原理

深圳市不止技術有限公司是激光雷達行業頭部知名企業,團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發,并創造了30多件發明專利,我們作為激光雷達行業5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術積累
2022-03-16 18:17:448553

多線激光雷達和單線激光雷達區別

深圳市不止技術有限公司是激光雷達行業頭部知名企業,團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發,并創造了30多件發明專利,我們作為激光雷達行業5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術積累
2022-02-10 18:36:418847

什么是“車規級”激光雷達

自動駕駛的角度來看,說到近兩年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達。2021年被譽為激光雷達量產之年,不少車企都公布了裝備“車規級”激光雷達車型量產日期。然而何為“車規級”激光雷達激光雷達產業人士
2023-02-08 14:52:251760

行業加速,激光雷達企業月交付超2萬臺!

——速騰聚創,其激光雷達交付量也隨之節節攀升,并于8月創造了單月超兩萬臺的激光雷達交付記錄。從目前公開市場信息來看,速騰聚創也是第一家宣布實現“單月交付超兩萬臺”的激光雷達公司。 不得不說,這又是一次行業級別利好。 智能化下半場是一場輸不起的戰爭,這早已
2023-10-13 09:51:48290

單線激光雷達和多線激光雷達區別

單線激光雷達和多線激光雷達區別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術。它們在激光的發射方式、數據采集、成像分辨率和應用場景等方面存在著很大的區別。 首先,單線激光雷達是指激光雷達
2023-12-07 15:48:331851

大疆入局,Velodyne降價,2020年大量車載激光雷達開始供貨!

高級別自動駕駛(L3)的車輛有望于2020年開始逐步商用,全球最大的商用車制造商戴姆勒前不久就表示,計劃在2020年上市的奔馳S級上搭載DrivePilot系統并應用激光雷達,實現L3級自動駕駛量產
2020-01-14 08:30:0023685

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