現(xiàn)代高級雷達系統(tǒng)正在受到多方面的挑戰(zhàn)——頻率分配上的最新變化導致許多雷達系統(tǒng)的工作頻率非常接近。通信基礎設施和其他頻譜要求極高的系統(tǒng)。未來，頻譜擁塞狀況預期會更嚴重，問題將惡化到雷達系統(tǒng)需要在運行時進行調(diào)整以適應環(huán)境和運行要求，這使得雷達系統(tǒng)需要向認知化和數(shù)字化發(fā)展。

更多數(shù)字信號處理的需求推動雷達信號鏈要盡早向數(shù)字化過渡，使得ADC更靠近天線，這進而又會帶來若干具挑戰(zhàn)性的系統(tǒng)層面難題。為了更深入地討論這個問題，圖1顯示了目前典型的X波段雷達系統(tǒng)的高層次概略圖。該系統(tǒng)通常使用兩個模擬混頻級。第一級將脈沖式雷達回波混頻至約1 GHz頻率，第二級混頻至100至200 MHz的中頻(IF)，以便能夠利用200 MSPS或更低的模數(shù)轉換器對信號進行12位或更高分辨率的采樣。

圖1. 使用第一和第二中頻(IF)的雷達接收機架構示例

在該架構中，頻率捷變和脈沖壓縮等功能可在模擬域中實現(xiàn)，這可能需要對信號處理進行一些更改和調(diào)整，但大體而言，系統(tǒng)功能受限于數(shù)字化速率。應當注意，即使以200 MSPS的數(shù)據(jù)速率進行采樣，雷達處理也能向前跨進一大步，但我們正在向新的階段突破，步子必須再邁大一點，實現(xiàn)全數(shù)字化雷達。

挑戰(zhàn)

近年來，每秒千兆采樣(GSPS) ADC已將系統(tǒng)中的數(shù)字化點推進到第一混頻級之后，使得數(shù)字化轉變更接近天線。模擬帶寬超過1.5 GHz的GSPS轉換器已然能夠支持第一中頻的數(shù)字化，但在許多情況下，當前GSPSADC的性能限制了這種解決方案的接受程度，因為器件的線性度和噪聲頻譜密度不滿足系統(tǒng)要求。

另外，高速ADC與數(shù)字信號處理平臺(通常是FPGA)之間的數(shù)據(jù)移動，直到最近還是以并行低壓差分信號(LVDS)接口為主要途徑。然而，使用LVDS數(shù)據(jù)總線從轉換器輸出數(shù)據(jù)會帶來一些技術難題，因為單條LVDS總線所需的工作速率將遠遠超過IEEE標準的最大速率以及FPGA的處理能力。為了解決這個問題，輸出數(shù)據(jù)需要解復用到兩條或(更一般地)四條LVDS總線，以便降低每條總線的數(shù)據(jù)速率。

例如，采樣速率超過2 GSPS的10位ADC通常將需要對輸出進行4倍解復用，LVDS總線寬度將達40位。而許多雷達系統(tǒng)，尤其是相控陣，會采用多個GSPS ADC，如此多的通道需要布線和長度匹配，硬件開發(fā)很快就會變得無法管理，更不用說互連所需的FPGA引腳數(shù)量！

新型GSPS ADC不僅能克服現(xiàn)有挑戰(zhàn)，而且可進一步優(yōu)化系統(tǒng)。為使數(shù)字化更接近天線，此類轉換器提供無與倫比的線性度和3 GHz以上的模擬帶寬，支持L波段和大部分S波段的欠采樣。這樣，在這些波段內(nèi)就可以直接進行RF采樣，而無需混頻器級，器件數(shù)量和系統(tǒng)尺寸得以縮減。更高頻率的系統(tǒng)也能使用更高中頻，從而可以減少混頻級和濾波器的數(shù)量，并且由于能夠使用寬范圍的中頻，頻率規(guī)劃選項得以增加。

更高的線性度和更低的噪聲頻譜密度使此類新器件能夠用于下一代雷達系統(tǒng)。隨著頻譜密度提高，必須提供更高的動態(tài)范圍才能管理雷達回波頻率附近的阻塞或干擾信號。

最新的GSPS ADC能夠提供75 dBc以上的SFDR，比最近十年面市的器件高出近20 dBc。與新近的通信基礎設施頻率分配相競爭時，這一跨越式進步顯得更加重要。

解決方案

模擬帶寬、線性度和噪聲方面的改善可以被看作是器件制造商的下一步邏輯發(fā)展。不過，新型GSPS ADC的兩個新增特性可為系統(tǒng)設計師帶來更大的便利，有可能會提高這些器件在未來系統(tǒng)中的接受程度：

JESD204B數(shù)據(jù)鏈路接口； 轉換器中嵌入的DSP功能，這對系統(tǒng)設計師非常有利，并且可以節(jié)省功耗。

JESD204B數(shù)據(jù)鏈路接口優(yōu)勢

若干高速ADC最近已引入JESD204B數(shù)據(jù)鏈路，但它對GSPS轉換器最有好處，因為LVDS接口已很難滿足系統(tǒng)需求。JESD204B是一種高速串行標準，支持利用更少數(shù)量的差分互連(FPGA引腳)實現(xiàn)高速ADC與FPGA或其他處理器之間的數(shù)據(jù)傳輸。它是一種開銷非常低的協(xié)議，基于8b10b編碼方案，支持高達12.5 Gbps的波特率。

下面以ADI的新型2.0 GSPS、12位轉換器AD9625為例來討論其優(yōu)勢。該轉換器的輸出數(shù)據(jù)速率是24 Gbps。假設LVDS數(shù)據(jù)總線的最高速率是1Gbps，并且忽略數(shù)據(jù)包裝問題，那么將需要24個LVDS對才能支持此接口，硬件布線時，所有對的PCB走線長度都需要匹配。若采用最大波特率為6.25 Gbps的JESD204B，則只需要6條JESD204B鏈路就能支持此轉換器的輸出。圖2清楚顯示了其優(yōu)勢，AD9625與FPGA之間僅需布設8條JESD204B通道即可支持全數(shù)據(jù)速率2.0 GSPS。

圖2. 采用JESD204B的GSPS FPGA夾層卡(FMC) PCB布線

此外，當使用多條JESD204B通道時，PCB走線長度匹配的要求大幅放松，因為標準僅要求通道間對齊精度達到920 ps，各JESD204B通道的路徑延遲允許存在較大的差異。JESD204標準的最新“B”版還支持確定性延遲，可以計算離開高速ADC的數(shù)據(jù)與到達FPGA的數(shù)據(jù)之間的延遲。如果該延遲時間可以確定，那么就可以在數(shù)字后處理中予以補償，使數(shù)據(jù)流重新對齊并同步，這是采用GSPS轉換器的相控陣和波束成形系統(tǒng)的關鍵要求。

JESD204B對硬件設計師特別有利，但新型高速ADC的最大好處可能是增加了數(shù)字信號處理。AD9625等新一代GSPS轉換器基于65 nm或更小幾何尺寸的CMOS工藝，能夠以非常高的數(shù)據(jù)速率支持各種各樣的數(shù)字信號處理。近期而言，高速ADC將嵌入運行時可選的數(shù)字降頻轉換器(DDC)，如圖3所示。

轉換器中嵌入的DSP功能

雷達波形帶寬因應用不同而有很大差異，例如，某些合成孔徑成像雷達波形需要數(shù)百MHz的帶寬，而跟蹤雷達使用的波形帶寬可能只有數(shù)十MHz或更少。過去，若GSPSADC更靠近天線，則意味著在某些情況下會有大量不需要的帶寬被傳輸?shù)紽PGA或處理器。在現(xiàn)代FPGA和高速ADC中，如果不是大部分，也有相當一部分功耗與器件的接口相關，因此，毫無用處地傳輸大量不需要的帶寬會提高系統(tǒng)功耗。在未來的多模式雷達中，動態(tài)使能DDC的能力將是一大優(yōu)勢，可減輕FPGA的復雜處理負荷。

圖3. 帶嵌入式DSP的新型GSPS ADCMS-2670

DDC集數(shù)字數(shù)控振蕩器(NCO)和抽取濾波器于一體，能夠在高速ADC的奈奎斯特頻段內(nèi)選擇信號帶寬和信號位置，僅將需要的適當數(shù)據(jù)傳輸給信號處理器件。例如，考慮一個在800 MHz的中頻使用30 MHz帶寬波形的雷達。如果用一個ADC以2.0 GSPS的采樣速率進行12位分辨率的采樣，則數(shù)據(jù)輸出帶寬將是1000 MHz，遠遠超過信號帶寬，轉換器的輸出數(shù)據(jù)速率將達3.0 GB/s。如果利用DDC以16倍的比率抽取數(shù)據(jù)，則不僅能進一步降低噪聲，而且輸出數(shù)據(jù)速率降至625 MB/s以下，這樣只需使用一條JESD204B通道就能傳輸數(shù)據(jù)。整體系統(tǒng)的功耗需求將因此而大幅降低。由于可根據(jù)需要動態(tài)配置DDC或予以旁路，新型高速ADC可在不同模式之間切換，以便支持針對功耗和機具進行優(yōu)化的解決方案，并且?guī)椭鷮崿F(xiàn)認知式雷達應用所需的特性集合。

結論

AD9625等新型GSPS ADC為雷達系統(tǒng)架構師提供了多種重要的選項，其模擬帶寬和采樣速率有助于減少器件數(shù)量或進行直接RF采樣。JESD204B接口和嵌入式DSP選項使得設計師獲取這些優(yōu)勢再也不需要付出提高功耗和板復雜度的代價。動態(tài)配置高速ADC的能力可實現(xiàn)多功能支持，滿足創(chuàng)建全數(shù)字式認知雷達系統(tǒng)的需求。