汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）主要用于汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全。目前最流行的 PSBTPMS系統(tǒng)，是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎氣壓的，并對(duì)各輪胎氣壓進(jìn)行顯示及監(jiān)視。
2014-11-05 11:06:25
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輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致爆胎發(fā)生交通事故。胎壓過(guò)低時(shí)：輪胎磨損加劇，油耗增進(jìn)！胎壓過(guò)高時(shí)：高速行駛急剎容易爆胎！便攜式打氣泵能讓您在戶外也能補(bǔ)充輪胎氣壓，減少意外發(fā)生。
2022-09-22 16:08:211552 
汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS）是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)胎壓異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。本文結(jié)合ZigBee技術(shù)的低成本、低功耗、設(shè)備地址唯一等優(yōu)點(diǎn)，將輪胎內(nèi)部安裝的壓力、溫度傳感器組成一個(gè)微型ZigBee網(wǎng)絡(luò)。
2015-04-23 09:58:292022 
胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。在歐洲和北美國(guó)家，已通過(guò)相應(yīng)的法律法規(guī)提高人們的安全意識(shí)（如：歐盟委員會(huì)將強(qiáng)制汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
2016-01-25 11:01:403358 
直接 式氣壓檢測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，并對(duì)各輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)視及顯示，當(dāng)輪胎氣壓太低或有滲漏時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。本系統(tǒng)采用直接式氣壓檢測(cè)方式。
2021-03-31 17:15:424162 
TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)TirePressureMonitoringSystem的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘
2011-10-09 15:29:352970 ;<strong>TPMS輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目<br/></strong&gt
2009-11-26 16:43:45
TPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
2019-10-10 09:13:05
為輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主流。但是，有源MEMS式TPMS傳感器／發(fā)射器需要電池提供動(dòng)力，因此不可避免地帶來(lái)一些弊端，如電池的壽命有限和電池的存在很難降低發(fā)射器的重量等。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，無(wú)源MEMS式TPMS以其無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)將成為未來(lái)TPMS發(fā)展的趨勢(shì)。
2019-10-12 08:59:44
`<p><font face="Verdana"><strong>輪胎壓力監(jiān)測(cè)
2009-12-15 09:20:03
據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎
2019-06-21 06:02:27
輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)
2018-11-15 14:34:30
Keysight N9320B射頻頻譜分析儀解決輪胎壓力監(jiān)測(cè)方案，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一種采用無(wú)線傳輸技術(shù)，利用固定
2022-07-12 11:13:45
“TPMS”，它可以在汽車行駛過(guò)程中，通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，以確保行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎
2022-04-26 14:42:25
輪胎的壓力和溫度，并對(duì)各輪胎氣壓進(jìn)行顯示及監(jiān)控。它的優(yōu)點(diǎn)是，在輪胎壓力過(guò)高、過(guò)低，輪胎緩慢漏氣或溫度異常變化時(shí)，可以及時(shí)向車載無(wú)線接收器報(bào)警，有效防止爆胎，同時(shí)監(jiān)測(cè)所有輪胎的狀況，并且系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛
2018-11-14 15:07:38
,配合相關(guān)顯示屏，實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的輪胎壓力動(dòng)態(tài)顯示，同時(shí)整套系統(tǒng)還具有實(shí)時(shí)報(bào)警的功能。設(shè)計(jì)原理：輪胎的胎骰上安裝一個(gè)內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)
2016-01-26 13:59:29
PMS （輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）的作用是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。TPMS通過(guò)在每一個(gè)輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車或靜止的狀態(tài)下
2013-06-27 09:11:12
分享一種不錯(cuò)的直接式TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:00:20
引言 ＴＰＭＳ是汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Ｔｉｒｅ ＰｒｅｓｓｕｒｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）的英文縮寫，它的主要作用是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)輪胎氣壓和溫度高于或者低于
2018-11-13 11:14:38
；壓力傳感器 SP30；CAN 總線；低頻喚醒；汽車在高速行駛過(guò)程中，輪胎氣壓不足易導(dǎo)致爆胎。爆胎是引起交通事故的主要原因。輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)(TPMS) 的作用是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并
2009-05-17 11:55:19
過(guò)高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率近至100%。因此，爆胎已成為目前汽車交通事故的重大殺手之一。汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量當(dāng)前輪胎壓力和溫度
2020-08-26 07:18:23
氣壓降到38 PSI [輪胎氣壓表顯示測(cè)量值38.2 PSI]。再次，智能無(wú)源傳感器標(biāo)簽讀數(shù)39 PSI，在容差范圍內(nèi)。第三個(gè)讀數(shù)和最后的測(cè)量，我們將壓力降到略低于35 PSI [輪胎氣壓表顯示測(cè)量
2018-10-19 09:11:20
的優(yōu)勢(shì)o 1.防爆胎實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度,防患于未然。o 2.省燃油保持正確的輪胎壓力,降低汽車油耗。o 3.減磨損氣壓不足,會(huì)造成過(guò)度磨損(吃胎),縮短輪胎使用壽命。o 4.低成本只需一部搭載藍(lán)牙
2019-03-04 04:27:17
TPMS主要有哪幾種實(shí)現(xiàn)方式？如何選用新型送器（遙控鑰匙）與接收器中幾種芯片？一種基于LIN總線分布式實(shí)時(shí)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 06:03:12
的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)：間接式胎壓監(jiān)測(cè)的...
2022-01-27 07:49:27
本帖最后由 tntboy 于 2013-1-17 11:14 編輯
汽車到底有沒有必要安裝TPMS？輪胎世界網(wǎng)近期做了一期“中國(guó)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)前景”的調(diào)查問(wèn)卷，其中，73%的參與者認(rèn)為有必要
2013-01-17 10:56:09
汽車在高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75
2020-03-16 06:21:28
汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎
2009-10-06 14:54:56
已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題。據(jù)國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督中心的專家分析，保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵深圳永奧圖電子有限公司獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）產(chǎn)品，可以
2017-06-14 09:38:59
，并開始討論或采取相應(yīng)防范措施。據(jù)2002年美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)調(diào)查，全美平均每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的；而在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%是由于爆胎引起的；此外，每年75
2017-06-15 12:31:37
礦山車輛胎壓監(jiān)測(cè)是以無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)研究車輛胎壓的實(shí)時(shí)信號(hào)，了解礦山車輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達(dá)到礦山車輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。
2020-03-11 06:52:27
System，TPMS）。它的的作用是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理（它主要是包括“直接式TPMS”和“間接式TPMS”兩種）1
2017-10-10 17:27:50
。顯而易見，直接式TPMS更有效，因此，目前直接式TPMS正逐步取代間接式TPMS而成為輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主流。但是，有源MEMS式TPMS傳感器／發(fā)射器需要電池提供動(dòng)力，因此不可避免地帶來(lái)一些弊端，如
2014-10-27 15:17:47
“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。 在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家由于TPMS
2010-04-01 08:40:49
TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
2020-04-21 08:13:00
設(shè)計(jì)了一種霍爾式輪胎氣壓傳感器,用于為汽車輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)提供輪胎氣壓輸入信號(hào)。該傳感器由機(jī)械式壓力傳遞機(jī)構(gòu)和磁性與磁敏元件組成,能以非接觸方式將輪胎氣
2009-06-30 10:05:02
87 汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考:TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣
2009-11-13 20:52:5417 汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)1. TPMS系統(tǒng)概述TPMS - Tire Pressure Monitoring System，汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)，主要用于汽車行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警
2010-01-17 09:39:0844 輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)應(yīng)用參考指南:本文將提供更多TPMS平臺(tái)應(yīng)用注意事項(xiàng)和指南，從而加快客戶設(shè)計(jì)進(jìn)度
內(nèi)容•飛思卡爾UHF發(fā)送器和接收器解決方案•TPMS 系統(tǒng)
2010-03-18 16:25:4632 本文介紹了一種基于英飛凌SP30傳感器的無(wú)源輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Battery-less TPMS)的設(shè)計(jì),并給出了相關(guān)的程序流圖、通信協(xié)議等。該系統(tǒng)可測(cè)定輪胎內(nèi)部的溫度和氣壓，確定故障輪胎并
2010-07-14 15:26:5132 TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕
2010-12-29 22:09:0119 摘 要：本文介紹了TPMS的總體設(shè)計(jì)方案和主要部件的功能，并就器件的選擇及設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)給出了若干建議。引言汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車行駛時(shí)
2006-03-24 13:32:332015 
基于ZigBee技術(shù)的新型TPMS設(shè)計(jì)
汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)胎壓異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。本文結(jié)合ZigBee技術(shù)的低成本、
2009-10-22 18:21:56454 
汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色——TPMS
TPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)
2010-02-11 10:26:08821 輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS)是什么意思
汽車輪胎由橡膠、骨架材料（金屬或纖維），胎圈鋼絲等組成，負(fù)責(zé)支撐汽車的質(zhì)量并將力傳遞
2010-03-10 17:30:354737 輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）教程
一、TPMS發(fā)展歷史
輪胎是保障汽車性能的最重要因素之一，許多駕駛朋友往往還是忽略了輪
2010-03-11 11:41:372081 汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案要考慮的因素
汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS）主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓
2010-03-11 11:46:51776 TPMS外置編碼存儲(chǔ)器式輪胎定位技術(shù)設(shè)計(jì)方案
TPMS技術(shù)及輪胎定位原理
汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）主要用于在汽車
2010-03-11 15:17:10934 
國(guó)內(nèi)首款微電腦輪胎氣壓監(jiān)測(cè)器上市
國(guó)內(nèi)首款高科技新發(fā)微電腦輪胎氣壓監(jiān)測(cè)器日前在北京人民大會(huì)堂舉行上市發(fā)布會(huì)。該監(jiān)測(cè)器由北京安然凱達(dá)
2010-04-09 11:29:49612 Infineon的輪胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)解決方案
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)高集成度減少了整個(gè)系統(tǒng)的元件數(shù)量各種監(jiān)視功能可以保證實(shí)現(xiàn)可靠的測(cè)量
2010-04-10 11:51:121078 
TPMS技術(shù)及輪胎定位原理汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）主要用于在汽車行駛時(shí)，適時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣造成低胎壓和高溫高胎壓爆胎進(jìn)行預(yù)警
2010-06-30 15:32:562306 
汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)(Tyre Pressure Monitoring System，TPMS)是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓、溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)輪胎
2010-10-25 10:37:141514 
TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
2011-01-19 20:23:174105 
基于ABS的拓展功能如電子制動(dòng)力分配鄺艮制系統(tǒng)(EBD/EBL)、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPM)、防側(cè)翻穩(wěn)定性控制(RSC)和電子穩(wěn)定性控制(ESC)等
2011-06-01 11:27:411602 汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓、溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)輪胎異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。TPMS系統(tǒng)可分為間接式和直接式兩種
2011-06-01 12:03:372102 
詳細(xì)介紹了汽車壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器電路設(shè)計(jì)及在輪胎氣壓監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用。
2011-12-24 00:49:002681 
詳細(xì)介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計(jì)，把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓，通過(guò)電壓值的大小間接地測(cè)量氣壓值的大小。
2012-02-28 10:24:0227687 
自美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)實(shí)施汽車強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）之后，我國(guó)也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車使用的安全性，而輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置，該如何選擇呢？
2016-12-29 15:08:102890 汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（ TPMS） 主要用于汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)， 對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警， 以保障行車安全。 目前最流行的 PSBTPMS 系統(tǒng)， 是利用安裝在每一個(gè)輪胎
2016-12-30 14:00:359 英飛凌發(fā)表內(nèi)置天線及電池的輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)
2017-01-22 13:20:2511 輪胎氣壓 檢測(cè)系統(tǒng)
2017-06-19 16:09:5913 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）提供輪胎壓力異常或故障預(yù)警。單獨(dú)使用或與其他汽車電子系統(tǒng)配合，TPMS服務(wù)乘客的安全，車輛的操控性的重要作用，以及輪胎的壽命。
2017-07-07 16:46:004 本裝置是一個(gè)以 HT46R71D 為主芯片，配合傳感器組成的汽車輪胎氣壓檢測(cè)裝置，最終取高三位有效值于 LCD 顯示，有四種顯示單位供切換（Psi、Bar、Kpa、 Kgf/cm2 ）。本裝置
2017-09-09 09:37:119 a Tire Pressure Monitoring System （TPMS） containing an 8-bit MCU， an RF transmitter， and a two-axis （XZ） accelerometer， youre out of excuses for not knowing
2017-09-14 16:49:561 自美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)實(shí)施汽車強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）之后，我國(guó)也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車使用的安全性，而輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置，該如何選擇
2017-11-10 11:04:238 %的交通事故是由于輪胎氣壓所引發(fā)的：輪胎氣壓過(guò)高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率解決100%。因此，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）已成為繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車安全系統(tǒng)。 截止2014年，中國(guó)汽車保有量應(yīng)為1.5億輛左右，隨
2017-11-20 16:25:175 過(guò)高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率近至100%。因此，爆胎已成為目前汽車交通事故的重大殺手之一。汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量當(dāng)前輪胎壓力和溫度值，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常危險(xiǎn)情況時(shí)，
2017-11-22 16:34:1420 汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS）可以在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣、低氣壓、高氣壓進(jìn)行預(yù)警，以保障駕乘者行車安全［1］。TPMS發(fā)射天線工作于頻率433.92 MHz，信號(hào)收發(fā)
2017-11-29 11:24:085 引言： 隨著商業(yè)用車和家庭用車的日益增多，汽車安全越來(lái)越受到人們的重視。美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于汽車輪胎氣壓低或滲漏造成的，美國(guó)運(yùn)輸部國(guó)家公路交通安全管理
2017-11-30 10:42:552 汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tyre Pressure Monitoring System，TPMS）是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓、溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)輪胎異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。目前直接式TPMS發(fā)射模塊
2017-11-30 11:50:0016 隨著商業(yè)用車和家庭用車的日益增多，汽車安全越來(lái)越受到人們的重視。美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于汽車輪胎氣壓低或滲漏造成的，美國(guó)運(yùn)輸部國(guó)家公路交通安全管理委員會(huì)
2017-12-05 11:17:591 系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。
2018-01-18 11:53:4184194 
摘要： 詳細(xì)介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計(jì)，把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓，通過(guò)電壓值的大小間接地測(cè)量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車行業(yè)
2018-01-19 03:43:544855 汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓、溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)輪胎異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。TPMS系統(tǒng)可分為間接式和直接式兩種。間接式是通過(guò)汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較車輪之間
2018-01-21 18:28:40876 %的交通事故是由于輪胎氣壓所引發(fā)的：輪胎氣壓過(guò)高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率解決100%。因此，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS) 已成為繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車安全系統(tǒng)。 截止2014年，中國(guó)汽車保有量應(yīng)為1.5億輛左右。
2018-05-30 08:45:004666 
獨(dú)立每一輪胎的壓力、溫度的狀況。?APP程序特點(diǎn)1.即時(shí)胎壓胎溫查看 異常變化主動(dòng)警示；2.可建立愛車參數(shù)；3.TPMS功能設(shè)置。?安裝TPMS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)1、防爆胎：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度，防患于未然
2018-11-15 18:12:482324 針對(duì)直接式汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種 TPMS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)傳感器對(duì)汽車輪胎氣壓，溫度，電池電量進(jìn)行采集，然后將采集的數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)送，接收方收到數(shù)據(jù)后計(jì)算出氣壓，溫度等，顯示
2019-05-28 16:25:1816 c）輪胎自然漏氣。據(jù)報(bào)導(dǎo)，正常情況下，摩托車輪胎平均每月自然流失8kPa左右，雖然不算很多，但對(duì)大多數(shù)沒有檢查輪胎氣壓習(xí)慣的騎乘者而言，3個(gè)月后便損失了24kPa之多，相當(dāng)于絕大多數(shù)摩托車輪胎規(guī)定氣壓的10%左右，可見充氣輪胎氣壓的慢速漏氣，潛伏極大的爆胎危險(xiǎn)。
2020-04-17 09:15:542679 
System，TPMS）主要用于汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，可有效地延長(zhǎng)輪胎壽命，節(jié)約燃油，提高汽車的安全性。就TPMS系統(tǒng)構(gòu)造而言，其采集的溫度、壓力數(shù)據(jù)需要
2020-07-29 08:42:362311 
飛機(jī)不僅重量大，降落時(shí)速達(dá)258公里，在這樣苛刻的條件下，飛機(jī)輪胎可以在承受500次飛機(jī)著陸后才需要進(jìn)行翻新；在其使用壽命結(jié)束前，飛機(jī)輪胎能進(jìn)行7次翻新！為何飛機(jī)輪胎擁有如此優(yōu)越的耐用性，主要是因?yàn)轱w機(jī)輪胎能夠承受相當(dāng)高的輪胎氣壓。
2021-03-15 09:18:223090 目前，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要有兩種解決方案，直接系統(tǒng)和間接系統(tǒng)。直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎的氣壓，并對(duì)各輪胎氣壓進(jìn)行顯示及監(jiān)控，當(dāng)輪胎氣壓太低或有滲漏
2021-03-24 11:29:4213 隨著家用車的不斷普及，大家對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)肯定不再陌生。胎壓監(jiān)測(cè)是用于監(jiān)測(cè)輪胎里的氣壓，在輪胎氣壓變動(dòng)異常時(shí)會(huì)發(fā)出警告，或是在輪胎壓力的實(shí)際值偏離規(guī)定值時(shí)會(huì)給出顯示，當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)
2021-09-24 16:48:006768 里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)：間接式胎壓監(jiān)測(cè)的...
2021-12-03 19:21:0310 ?一、概述 ? 輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致爆胎發(fā)生交通事故。胎壓過(guò)低時(shí)：輪胎磨損加劇，油耗增進(jìn)！胎壓過(guò)高時(shí)：高速行駛急剎容易爆胎！便攜式打氣泵能讓您在戶外也能補(bǔ)充輪胎氣壓，減少意外發(fā)生
2022-06-30 16:25:531294 
到的測(cè)量數(shù)據(jù)超出了設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍，則根據(jù)特定的算法通過(guò)電磁繼電器控制電磁閥對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充放氣功能。同時(shí)當(dāng)輪胎氣壓太低、太高或溫度太高時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 ? 工作原理 1、系統(tǒng)通過(guò)安裝在輪胎內(nèi)的監(jiān)測(cè)
2023-01-31 15:17:44324 ?為確保行車安全，汽車需要部署TPMS，及胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。它在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，以便保護(hù)司乘人員安全。由于低功耗藍(lán)牙具有高穩(wěn)定性、低成本、部署便捷和方便與終端設(shè)備（如智能手機(jī)和平板電腦）連接等特點(diǎn)，漸漸走入TPMS系統(tǒng)領(lǐng)域。
2023-03-02 11:36:54613 TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫形式，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全。
2023-05-09 09:03:491683 駕駛安全。 TPMS胎壓監(jiān)測(cè)方案是應(yīng)用于汽車輪胎氣體檢測(cè)的一個(gè)方案設(shè)計(jì)，他作為汽車輪胎安全檢測(cè)必不可少的配件，為汽車的安全駕駛持續(xù)輸出自己的作用。主要由氣壓傳感器、ADC芯片以及主控MCU設(shè)計(jì)完成。具體功能參數(shù)如下： 開機(jī)方式：手動(dòng)
2023-06-30 14:55:01439 我們知道氣壓是汽車輪胎的命脈，過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用壽命。 如果汽車輪胎氣壓過(guò)高，汽車輪胎的簾線則會(huì)受到過(guò)度的伸張而導(dǎo)致變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生
2023-07-03 16:10:31267 。 ? TPMS是“Tire Pressure Monitoring System（輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)）”的英文縮寫,它是用來(lái)監(jiān)測(cè)汽車駕駛中的視角盲區(qū)——輪胎
2023-08-25 09:08:121156 間接式TPMS：其工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
2024-01-10 16:03:48215 
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