10新造車公司北京車展發布內容集體“劇透”。

2018年，新造車公司將迎來產品的集體閱兵。

相比去年上海車展蔚來的一枝獨秀，今年的北京車展儼然成為新造車公司角力的最大舞臺。據車云多方獲悉，截至目前，已經有十余家新造車公司宣布參加北京車展或在北京車展期間進行相關產品及戰略發布。

車云挑選了其中包括蔚來、威馬、小鵬、拜騰、奇點、愛馳、云度在內的10家關注度頗高的新造車公司，對其將在北京車展期間進行的相關發布進行一次集體“劇透”。

來吧，先一睹為快。

1、蔚來：把“蔚來中心”搬進展館

去年上海車展，蔚來ES8首秀，即使展臺需要提前注冊APP會員、現場刷二維碼才能進入，也沒能影響其火爆程度。

今年北京車展，蔚來卷土重來。

4月25日-5月4日，蔚來將在北京車展E3館現場搭建一座特別的蔚來中心——“蔚來中心|北京車展”。與北京、上海、廣州等城市的蔚來中心一樣，所有ES8車主可在中心二層享受辦公、會客、閱讀、美食、生活休閑、兒童托管等服務。蔚來官方還會邀請包括三位諾貝爾獎得主在內的多位重量級嘉賓在蔚來中心內進行主題沙龍分享。

蔚來中心北京店Living Room（客廳）

在蔚來中心一層，電動超跑EP9、EVE概念車，ES8量產版產品均會亮相。車云還從相關渠道獲悉，蔚來第二款量產車型ES6也很有可能在北京車展完成產品首秀。ES6定位于中型SUV，預計起售價在30萬元左右，此前的信息顯示，ES6將配置與ES8相同的容量為70kWh的電池組，綜合續航能力將超500km。

蔚來ES8量產車

當然，蔚來會繼續延續去年上海車展的展臺開放策略，所有希望參觀的用戶和媒體，必須提前下載蔚來APP，注冊成為會員后方可憑借二維碼進入展臺。

2、威馬：EX5上市公布價格配置

威馬最近的企業熱度不斷提升，三月底溫州工廠封頂、首輛EX5量產車下線，四月初牽手海南省交通投資控股有限公司，前兩天又和華為傳出緋聞。

在即將到來的北京車展，威馬的發布戰略分為兩步走，首先是在4月20日，也就是在北京車展之前錯峰召開發布會，宣布EX5量產車售價及配置；其次是在北京車展期間正式推出第二款車型EX6。兩件事情，都是干貨。

威馬EX5

EX5車型已知的核心產品信息包括以下幾點：定位于20萬元區間的“大眾化智能”SUV產品；最高600公里、綜合工況450公里續航水平；采用C2M定制生產、交付周期可縮減到特斯拉的三分之一；搭載“車窗交互”、“隱藏式門把手”等智能交互功能；車內大尺寸觸摸屏可實現橫豎180度翻轉；提供Super ID系統賬號系統，支持產品實時聯網。根據威馬的計劃，EX5車型將在9月上市。

威馬EX5

目前，威馬方面還未過多透露EX6車型的具體信息，只是表示該車定位中型SUV，級別會比EX5車型更高。車云預測，此次北京車展EX6的亮相，很可能和此前EX5的首秀一樣，只可遠觀。

3、拜騰：BYTON Concept中國首秀

拜騰于去年12月揭開了其位于硅谷的北美總部的面紗，又緊接著在今年1月的美國拉斯維加斯正式發布首款量產版樣車BYTON Concept。

BYTON Concept

北京車展期間，拜騰將帶來三場發布：首先是4月20日的BYTON Concept產品中國首發，屆時官方將公布更多關于產品的具體信息；其次是4月23日的技術沙龍，在這場關于產品技術的信息發布中，拜騰相關技術工程師將聚焦其產品的三電、車載系統等核心技術點進行深度解析；最后是北京車展媒體日發布，與蔚來和威馬一樣，拜騰也將在展館內搭建展臺。

BYTON Concept

從目前已知的產品信息看，BYTON Concept作為拜騰旗下首款量產純電動中型SUV的工程樣車，定位于為自動駕駛和共享出行時代而生的新一代智能終端，未來量產售價計劃控制在30萬人民幣以內。其最大的特點在于，車內人機交互系統的硬件采用50寸共享全面屏+8英寸駕駛員觸控屏+前排中央扶手處觸摸屏+后排娛樂系統大屏的組合。據悉，該車計劃于2019年正式上市。

4、小鵬汽車：首款車型G3預售價公布

小鵬汽車與拜騰一樣，參加了年初在美國拉斯維加斯舉行的CES展。

有意思的是，小鵬汽車有意的放棄了在北京車展搭建展臺的機會，轉投北京車展同期舉行的另一項重要展會——全球移動互聯網大會（GMIC）。車云獲悉，小鵬汽車將在GMIC上搭建展臺，并正式宣布首款車型G3的預售價格，之所以選擇GMIC，是因為其互聯網熟悉更強，與小鵬汽車對產品的定義更加契合。

小鵬汽車G3

據悉，小鵬汽車G3是其首款量產車型的2.0版本，相比1.0版本而言， G3整車質感提升，最突出的體現涉及整車工藝的車身接縫、內飾品質和車身噴漆上。

小鵬汽車G3

目前，小鵬汽車并未公布詳細G3的車身尺寸和動力系統等參數，從此前的1.0版本來看，車身尺寸為4470*1818*1600毫米，軸距為2610毫米，搭載來自精進電機廠的電動機，最大功率為140千瓦。新車將提供兩驅及四驅兩種版本，0-100公里/時加速時間分別為7.9秒和5.8秒，最大續航里程為300公里。

5、愛馳汽車：續航1200km電動超跑首秀預售

愛馳汽車在北京車展期間的發布節奏也按照兩步走的計劃，第一步目前已經完成。

4月16日，愛馳汽車在上海正式發布U5 ION量產版樣車，該產品定位A+級SUV，基于愛馳汽車自主研發MAS平臺打造，預計售價20-30萬元，計劃于2019年正式上市。車云獲悉，北京車展期間，U5 ION將會有更詳細的產品信息發布，包括其最新的掌脈科技體驗。

愛馳汽車U5 ION

北京車媒體日，愛馳汽車將發布并預售其另一條產品線的車型——一款代號“RG”的純電動跑車，被稱為“奧迪quattro之父”的Roland Gumpert作為愛馳汽車CPO兼德國公司總經理，主導了這款超跑的設計和研發。在車云看來，愛馳汽車這款超跑產品的推出價值更多的在于品牌層面，并不會對該產品有大規模銷售預期，這與蔚來當時推出EP9類似。

愛馳汽車RG純電動跑車設計草圖

根據愛馳汽車的官方說法，這款RG純電動跑車大量運用碳纖維等輕量化材質，采用四驅電機技術，0～100km/h的加速時間僅需2.5秒，最高時速達到300km/h，并且具有1200公里的長續航能力。此前， RG純電動跑車的設計草圖和諜照也已經曝光。

6、云度汽車：第三款車型π7首發亮相

作為有著濃厚傳統車企背景的新造車企業，云度新能源的產品推出速度不可謂不快。2017年2月，云度品牌正式發布，旗下兩款云度新能源汽車SUV車型π1和π3同時亮相。接下來的13個月時間內，π1和π3先后上市，分別針對不同的細分市場。

云度π1

車云獲悉，今年北京車展期間，云度第三款產品π7將會完成首發。從目前已知的信息來看，云度π7定位于一款緊湊型純電動SUV，其車身尺寸將高于云度π3（云度π3車身長4340mm、寬1765mm、高1610mm，軸距2602mm）。

云度π3

相比其他新造車公司而言，云度的產品已經進入了正式面向市場的階段。按照計劃，云度2018年銷量目標為35000臺。為了提高銷量，今年3月，云度正式并推出“云度·回購π計劃”。根據計劃，三年六萬公里內以50%購買價格回購客戶車輛。據悉，云度此舉是為從根本上解決目前消費者對于新能源汽車后續的保值顧慮。

7、零跑汽車：將公布第二款量產車信息

車云從相關知情人處獲悉，零跑汽車將在北京車展前據悉媒體溝通會，會議期間或正式公布其包括第二款產品在內的最新產品推進信息。

目前，零跑已經推出了S01車型，該產品定位于一款兩門四座布局的純電動轎跑車，車身尺寸為4075x1760x1380mm，軸距2500mm，該車搭載零跑汽車自主研發的電驅總成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。電池方面，S01的電池包也由零跑自主研發，最大電量36kWh，能量密度130Wh/kg，車輛最高續航里程360公里，工況續航里程為250km。

零跑汽車S01車型

根據規劃，零跑汽車會采用“321”平臺規劃，即全新車型3年、同平臺全新車型2年、改款車型1年的落地方案。目前零跑已經規劃了3個整車平臺，分別是“T平臺（A00級別）”、“S平臺（A0級）”、“C平臺（A級）”，S01正是S平臺下的首款產品。

零跑汽車平臺規劃

不過，目前尚不清楚此次零跑可能發布的第二款產品是歸屬于哪個平臺。

8、奇點汽車：全新MPV車型首發亮相

車云近日從奇點汽車官方獲悉，該公司第二款量產車型將在北京車展期間正式亮相。目前，奇點汽車對外發布了該產品的設計圖。

根據曝光的設計圖，我們可以看到新車型為一款概念車，其設計基本脫離了傳統MPV造型概念，以類似航天飛機的概念勾勒出科幻和未來形態。根據奇點汽車的說法，互聯網時代多種信息交互，融合互聯網智慧，帶來移動生活形態的飛躍變革，全新車型的設計將充分考慮互聯時代出行的多種形式和擴展需求，在內飾設計方面進行大膽創新和嘗試。

奇點汽車MPV概念車草圖

除了該概念車之外，此次北京車展奇點汽車還將帶來其首款車型iS6量產預售的消息。此前，奇點iS6的車型信息已經公布，新車長寬高分別為4900/1950/1750mm，軸距為2960mm，定位為純電動中型SUV車型，將提供5座版和7座版，補貼后預售價為20萬元-30萬元。

奇點汽車 IS6車型

iS6將根據車型的不同提供自動駕駛（智駕系統輔助車輛限定工況下的自動駕駛）此外，還提供兩驅和四驅兩種車型可供選擇，同時該車續航里程為400km，快充模式下1小時可以行駛320km。

9、正道汽車：H500及 K350同時首秀

正道汽車算是新造車公司中的后來者，2017年3月才在日內瓦車展期間進入大眾視野，但其產品推出速度很快，2017年4月上海車展期間，其正道H600及全新概念車正道K550和正道K750同時亮相。

車云獲悉，在今年的北京車展期間，正道將展出三款新車，包括兩款全新車型正道豪華轎車H500及正道豪華SUV K350，另一款是在3月日內瓦車展上發布的正道超跑HK GT。其中，H500和K350有望延續前兩款車型的設計風格，從車型命名方式推測，新發車型將比H600和K550車型級別更低一些。

正道超跑HK GT

從此前發布的信息來看，正道超跑HK GT定位于一款四座GT轎跑車，由意大利賓尼法利納（Pininfarina）設計，使用鷗翼門，極限速度達350km/h，百公里加速時間不超過2.7秒，此外，正道超跑還配備制動能量回收系統。

正道超跑HK GT

根據正道集團的規劃，正道汽車家族將包含十二款產品，涵蓋轎車、SUV、MPV、超跑、皮卡等車型。去年11月，投資約170億元（人民幣）的中國寧波清潔能源汽車項目動力總成中心正式開工。

10、新特汽車：摩拜合作共享汽車正式發布

SITECH新特汽車在眾多新造車公司中是一個陌生的名字，其成立于2017年9月，總部位于貴安新區。2018年1月的北美拉斯維加斯CES期間，新特汽車發布全新企業理念、企業Logo，并在差不多的時間與一汽轎車達成戰略合作，成立全球研究院。1月25日新特汽車召開全球供應鏈合作伙伴大會，正式宣布首款量產車所有供應商定點完成。2018年3月，新特貴州試制車間正式投入使用，量產進程加速。

車云獲悉，新特汽車將于4月19日在北京召開的新車發布會，正式推出旗下首款產品新特DEV1，該車計劃于今年三季度正式上市。值得注意的是，在此次發布會期間，新特汽車還將展示其與摩拜合作打造的首款共享汽車樣車。

去年11月，摩拜單車牽手新特汽車 ，雙方希望在共享汽車領域展開合作，合作內容主要包括定制摩拜出行共享汽車、建設智能化電動汽車共享平臺。新特汽車將為摩拜生產定制汽車，摩拜則運營共享汽車平臺，平臺名稱為 “MOCAR摩卡”。尤其在美團正式收購摩拜并大舉進軍出行市場的時間階段，此次新特汽車發布的產品更加值得關注。

車云小結：

總結幾組數據，包括威馬、小鵬、愛馳在內的3家新造車公司，將會在北京車展期間正式將旗下相關產品推向市場，或正式銷售或開啟預售；包括蔚來、威馬、愛馳、云度、奇點、正道、新特在內的7家公司，均會帶來品牌旗下的全新車型產品。綜合統計而言，國內首發新車數量達12款。毫無疑問，這是新造車公司產品發布最為集中的一屆大型車展。真正的競爭，從今天正式開始。

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