近日，工信部發布《關于2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（以下簡稱公示）。本次公示主要清算涉及2016年-2020年完成銷售上牌的109.74萬輛新能源汽車
2021-09-11 05:46:00
3495 新能源汽車補貼調整政策有望于近期公布，可能不會晚于本月中旬。中央和地方補助上限逐年退坡，新能源客車削減補貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補貼則相對穩定。這或許將引發國內新能源車市場結構的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或將趨于平穩。
2016-12-09 10:19:232364 2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。
2017-02-10 16:24:37684 我對于補貼公共交通的角度來看，有些補貼的錢，全部都算在新能源汽車上面，如果不把客車、乘用車和專用車分離，光看絕對數字確實負擔比較重。但是如果我們把乘用車和客車分離效果會好很多。
2018-05-28 08:52:1911059 
今天（6月25日）是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補貼退坡
2019-06-25 11:29:23515 近期新能源汽車圈發生了許多大事件，新能源汽車補貼政策對超過30萬元的車型不享受補貼，小鵬汽車超長續航智能轎跑小鵬P7上市，蔚來汽車獲70億元戰略投資,還有特斯拉汽車降價…
2020-05-01 07:22:004279 CITE 2018中國鋰電新能源展同期活動： 2018第二屆中國消費電子先進電池技術論壇 時間：2018年4月9-11日地點：深圳會展中心☆1700家參加企業、10萬名觀眾、10.5萬平米超大的展覽
2017-11-08 14:06:19
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國國國際工業博覽會：新能源與智能網聯汽車展2018工博會新能源汽車展時 間：2018年9月19-23日 地 點：國家
2017-01-10 09:46:20
優惠政策，具體政策將隨著國務院的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(下稱《規劃》)發布實施。 政策：減免新能源汽車購置稅 國家此前的優惠政策，主要對車企補貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
動力車型;奔馳不但把插電式混合動力技術引入S級大型豪華轎車，還在廣州車展上市了同類別中的首款國產插電式混合動力車C350eL，并表示將引進更多的新能源車型。 從車企在混合動力方面的產品規劃不難看出
2015-12-30 15:41:43
新能源汽車回收業務：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
不負眾望：2018年上半年，我國新能源汽車產銷量和保有量，均占據全球市場半壁江山，比亞迪、北汽新能源等8個汽車品牌進入全球新能源汽車品牌銷量前20名。與此同時，一批整車和動力電池骨干企業茁壯成長，造車
2018-12-04 10:27:42
銷量超55萬輛。乘聯會秘書長崔東樹指出，2018年是新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉向市場拉動的轉型年。2018年的限購城市拍照支持達到峰值，北京上海都可能沒有牌照增量，這對中大型電動車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
隨著新能源車在一線城市普及，一種以新能源車為租賃主體的租車模式利用移動互聯技術悄然展開。 “傳統租車是以天數結算，適合長時間、長距離的用車需求；分時租賃則以小時、分鐘作為結算標準，費用更精
2016-01-11 16:48:45
對于新能源從業者來說，當下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了。《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（下稱雙積分政策）目前已正式發布，相對2016年底發布的《新能源汽車推廣應用財政補貼
2017-10-11 22:15:16
3月，不少車企“二次漲價”，漲幅也隨之飆升。目前，這輪漲價涵蓋了新能源高中低端的多款熱門車型，堪稱開啟全面漲價潮。如果說，年初的漲價更多是受到補貼退坡影響，那么近期比亞迪、小鵬、威馬等多家車企對于
2022-04-08 08:56:22
雪佛蘭，Ford福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
政策調整，法規趨嚴，補貼大幅下降，2017年市場將深度調整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
補貼少，還將插電混動車納入了限行行列。 說實話，所有人心里都明白，在國家大局中，純電動車才是未來。所以，自中國開啟新能源汽車發展大幕之時，插電混動技術就已經被打下了標簽：過渡性技術。現在，它在國內
2019-05-10 01:01:40
的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了，更是鼓勵了新能源汽車的未來規劃。 2016新能源車充電樁的春天，根據汽車工業協會提供的數據，我國2015年新能源車生產34萬輛，銷售33萬輛，占汽車銷量
2018-06-21 12:38:03
要求。后續我們會把車輛數據全部上傳，不會影響補貼的申領。”針對部分新能源車型補貼初審被核減的情況，吉利汽車向第一財經記者解釋道。上汽榮威公關負責人也告訴記者，之所以存在車輛未接入國家監管平臺
2019-04-04 06:20:27
西安采用LED路燈可申請補貼
記者日前從市科技局獲悉，《西安市半導體照明（LED）示范工程專項資金管理暫行辦法》已在西安市
2010-03-30 10:51:24797 美國和日本的新能源汽車補貼政策，主要通過減稅以及包括充電設施補貼在內的基礎設施補貼進行。但像中國這樣直接而粗放地進行巨額“消費補貼”的比較少見。
2016-09-27 10:59:22482 日前，記者從相關渠道獲悉，今年新能源汽車國家補貼政策或將有較大變化，電動物流車補貼政策或將暫緩推出，純電動客車或改為按照電池能量密度進行補貼，插電式混合動力客車或將按照節油率進行補貼，新能源乘用車補貼政策或不變，并預計新能源客車和乘用車國家補貼政策本月內落地。
2016-11-14 09:28:57981 針對現有新能源汽車補貼貼標準過高、企業過度依賴補貼政策、享受補貼的新能源汽車產品技術性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題。21日，工信部對外發布了新能源汽車的調整方案，未來將調整財政補貼政策，包括
2016-12-23 14:52:20503 據報道，工信部、財政部、科技部、發改委四部委近日發布“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”。根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。
2017-02-07 10:13:052502 日前，北京市正式發布了2017年北京新能源車型補貼標準，相比去年的標準有了大幅下調。
2017-02-10 11:07:011158 去年底，工信部、財政部、科技部、發改委四部委發布“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”。根據通知中內容，2017年新能源汽車補貼額度比去年降低20%，補貼最高上限也由2016年的5.5萬元下調至4.4萬元。地方政府各級補貼總和不得超過中央財政單車補貼的50%。
2017-02-13 12:54:50649 中國發展新能源汽車，采取了補貼政策措施，于是行業企業對補貼政策都很關心。當前有不少的好事者，在網絡上提出不同的補貼退坡版本，許多同行誤認為這些是2018年補貼政策調整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50405 新能源汽車補貼退坡的消息已經傳遍了整個新能源汽車行業。據悉，特別是針對續航里程150公里以下的產品補貼或將為零，補貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:14758 針對新能源汽車補貼退坡的消息，2018年起，續航里程低于150公里將不再享受補貼，同時地方財政補貼或將取消。據悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補貼細則中，就曾經表示過補貼公示內容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 新能源汽車政策一直備受關注，本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀（2017），新能源汽車補貼政策2018將調整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
新能源汽車的補貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補貼政策的不確定性，整個產業都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補貼調整政策或將于本月底與大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關于新能源專用車的補貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4112177 
去年底財政部、國家發改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車補貼2017-2018年將在2016年的補貼基礎上下降20%,2019-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%,直至2020年財政補貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122396 新能源汽車補貼是為貫徹落實國務院關于培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
2018年純電動乘用車補貼調整方案可能會更加細分，雖然續航里程依然是基礎參數，但是電池系統能量密度和百公里電耗對補貼調整系數的影響非常大，尤其是存在百公里電耗導致補貼調整系數為零的情況。今后，整車
2018-01-03 09:18:439152 
新能源補貼政策一直都是大家關注的，本文主要介紹新能源電動汽車的補貼政策以及2018年補貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3611945 
本文介紹了最新2018新能源汽車補貼細則，其次介紹了新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求，其次詳細的介紹了地方補貼細則。
2018-01-05 09:58:284656 本文詳細的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發展趨勢進行了詳細的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 隨著新能源市場發展的局勢大好，新能源汽車補貼調整的消息也是傳的沸沸揚揚，近日工信部宣布新能源汽車補貼調整勢在必行。
2018-01-22 09:43:50838 據悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業內稱或許與補貼退坡有關，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 去年年底，工信部、國家發展改革委、科技部和財政部四部委聯合出臺《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下稱《通知》），在整車能耗、安全標準、電池性能和續航里程方面對獲補貼車型提出了新門檻
2018-04-17 01:49:001900 款 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級版純電動車型，其中元EV正處于研發上市前期階段。 結合國家最新出臺的新能源汽車補貼政策，我們一起來看下比亞迪主流新能源汽車車型補貼情況。
2018-03-22 14:03:002040 工信部部長苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對 新能源汽車 補貼 。為應對2020年后政府補貼退出以后，新能源汽車發展的市場化補貼機制，工信部、財政部、商務部、海關總署與質檢總局聯合發布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》將于2018年4月1日起實施。
2018-05-18 15:36:00683 補貼新政的實施對北汽新能源來說是個不小的考驗，而新政也進一步凸顯了北汽新能源產品結構偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級純電動車，以及江淮大眾等新合資企業產品的出現，北汽新能源的壓力將越來越大。
2018-03-12 11:11:011203 
從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。意味著地方補貼將逐漸從購置環節轉移至其他的運營、使用環節，通過取消地補，極大程度的削弱了部分地方政府通過政策“護犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024027 
2018年2月， 財政部發布了2018年新能源汽車新的補貼政策，通知中公布了新的補貼標準和技術要求，并規定6月11日前為過渡期。據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
2018-07-09 16:37:00702 盡管“鯰魚效應”有利于活躍市場，但國家相關部門已經注意到了新能源車產能過剩的苗頭，政策開始轉向，投機者的生存空間不斷縮小。國家發布2017-2018年新能源車新的補貼政策，總體上比2016年減少20%。2018年5月，監管部門又撤銷新能源汽車免征車輛購置稅車型1882款。
2018-06-05 17:00:244198 2018年2月， 財政部發布了2018年新能源汽車新的補貼政策，通知中公布了新的補貼標準和技術要求，并規定6月11日前為過渡期。據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
2018-06-11 15:18:001607 
6月12日在經歷了4個月的政策過渡期之后，2018年新能源汽車補貼政策從今天起正式實施。續航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補貼。
2018-06-15 10:03:034685 2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執行，那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢？
2018-06-22 14:58:197239 
在2017年，企業申請結算資金約為96億元，應結算補助資金約66.4億元，獲補貼最多的車企是北汽新能源，補助金額約14億元。
2018-07-13 14:42:092768 
2018年6月12日，2018年新能源補貼政策過渡期結束，新的補貼標準開始實施，而且補貼標準下降幅度是相當大的，以10米純電動大客車為例，12日啟動的新補貼標準下降幅度已經達到40％。有些專業人士
2018-07-19 17:52:001905 
近日，工業和信息化部發布“關于2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況”的公示。公示顯示，2016年和2017年新能源汽車企業共應清算補貼資金約189．7億元，其中2016
2018-07-19 11:22:00770 銷量有違預期主要受中期政策調整影響，車企沖量提前至二季度。今年2月12日，財政部等四部門出臺了“關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”。相較于2017年補貼政策，2018年補貼新政
2018-07-25 14:55:057675 
業內分析普遍指出，新規將有效避免了行業低水平盲目擴張，引導整車廠和動力電池廠商加快技術升級步伐。過去，廠商密集推出諸多售價低廉的低續航車型占領市場、以圖獲得更多補貼，但這樣的日子一去不返，沒有技術含量的新能源車企業將被加速淘汰。
2018-08-01 17:03:222765 近期車船稅新規的出爐，讓新能源汽車再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢來看，補貼毫無疑問在走向退坡，到2020年補貼甚至將全面退坡。經過近十年的高速發展之后，新能源汽車進入了后補貼時代。
2018-08-29 10:05:48582 除北京不把插電混動汽車當著新能源銷售享受補貼等政策外，其余地方針對插電混動汽車都是當新能源進行相應的補貼。2018年，針對插電混動車型在純電模式下能續航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元
2018-09-11 14:22:382353 這些日子，關于新能源車補貼退坡的傳言成了業界第一大“熱點”，有三四個版本推了出來，是哪個部門發布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001090 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補貼政策將在今年12月出臺，且不設過渡期，2019年初正式實施。此外，部分地區的地補也可能取消。若消息是真的，明年補貼額度大幅驟降，那么新能源市場將會面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業潑了一盆小小的冷水。有網傳消息顯示，2019年新能源車補貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達40％，一直靠補貼扶持的新能源車市場，明年會否因為補貼加速退坡迎來重壓，成為行業議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131551 
年關將至，新能源補貼又被提上了熱議榜單。據中汽協透漏，明年新能源車補貼至少在今年的基礎上降低30％，新能源補貼政策正式進入倒計時。
2018-12-27 10:57:302323 根據網傳的補貼新政，今年2月起，新能源汽車補貼政策或將開始正式實施。1月與2018年相同；2月到6月為過渡期，補貼退破幅度為30％；7月1日開始，補貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003611 
去年12月27日，中國汽車工業協會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補貼至少要在2018年基礎上再降低30％，目前補貼的政策文件制定好了，但發布時間還不確定。
2019-02-01 07:06:002026 從上圖可以發現，自2018年以來，新能源客車申報車型總數量持續走低。這主要有兩方面原因：一方面是2018年的財政補貼降低了新能源客車的補貼標準，而新能源乘用車補貼力度依然較大，不少整車廠開始跟隨補貼
2019-01-22 10:50:186205 
導讀： 給新能源車企的“送分題”持續減少直到取消，車企為保障生存只能開源節流，目前最顯而易見的就是對車型的調價。2018年，國內車市毫無意外地出現了近30年來的首次負增長，但在市場構成中，新能源汽車
2019-02-19 13:11:59148 大陸工信部：今年首批新能源補貼車型公布大陸工業和信息化部日前公布了2019年第一批新能源補貼車型。這次公布了
2019-02-21 17:09:002796 燃油車銷量衰退，新能源汽車的逆勢增長，著實讓其在2018年風光了一把。政策補貼讓新能源汽車一路火到2019年1月份，據中汽協發布數據顯示，新能源汽車1月產銷分別完成9．1萬輛和9．6萬輛，比上年同期
2019-02-24 11:19:502124 
補貼退坡后，高端車型還會追求能量密度，實用性車型對性價比需求更高，所以，類似鐵鋰和多元需求會有增加。
2019-03-14 09:52:082456 今年的新能源汽車補貼政策終于出來了。財政部、工信部、科技部、發改委四部委今天聯合發布并實施《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補貼標準。而在2019年3月26日-6月25日的過渡期之后，取消地方補貼。
2019-04-01 10:31:272592 從2019年起，符合公告要求但未達到2019年補貼技術條件的車型產品也納入推薦車型目錄。地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。如地方繼續給予購置補貼的，中央將對相關財政補貼作相應扣減。
2019-04-17 15:20:254213 需要注意的是，新能源客車補貼標準除了要求能量密度之外，在非快充類純電動客車中將單位載質量能量消耗量Ekg值作為車型獲得補貼系數的重要指標，Ekg值≤0.15的車型可獲得全額補貼。
2019-04-18 15:02:2310870 
2018年，中國新能源汽車的銷售量占世界新能源汽車總銷售量的比例近63％，排名全球第一。但隨著政策補貼熱潮褪去，國內新能源汽車銷量開始一跌再跌。
2019-11-13 11:09:08639 靠著政策補貼，中國的新能源汽車增長迅速，很多汽車號牌緊張的一線城市，為了早日實現有車夢而選擇購買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補貼已經開始發生變化，地方補貼被取消了，國家補貼中，限定的資格也有所提升，總之補貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24647 近日，財政部提前下達《2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》。其中，2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元，2018年度節能與新能源公交車運營補貼資金總計約153億元，兩年共計約313.68億元。
2019-11-25 17:24:514814 據財政部下達的《2020 年節能減排補助資金預算對地方分配結果》顯示，2017 年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約 160 億元，2018 年度節能與新能源公交車運營補貼資金總計約 153 億元，兩年共計約 313.68 億元。
2019-11-26 16:40:20353 中國新能源市場在政府補貼的幫助下，曾經一度飛速發展。但今年下半年以來隨著補貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 12月6日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第11批），其中特斯拉純電動汽車在列，也就是說用戶購買中國制造的Model 3，可享受國家新能源補貼。據計算，國產特斯拉Model 3可以獲得的補貼數額為2.475萬元。
2019-12-09 15:44:273671 據國內媒體報道，近日，工信部發布《關于2018年度推廣應用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》（以下簡稱為公示）。公示文件顯示，2018年度新能源汽車補助資金預計達到137.78億元。
2019-12-11 11:47:23629 去年首批實現交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢力年銷量目標無一合格。步入2020年，新能源汽車補貼可能取消以及更多跨國車企新能源車型強勢入局，造車新勢力們將迎來更為嚴峻的生死考驗。
2020-01-06 11:06:09550 享受補貼的車輛須為納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。同時，車輛要深圳市范圍內的運營里程應當符合有關要求，累計達到2萬公里。
2020-02-20 21:28:552329 為了促進德國國內的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調整了新能源車型的補貼政策。
2020-03-11 16:43:373356 自2月17日起，新的補貼政策正式實行之后，補貼金額不僅提高了50%，而且部分購買二手電動車的車主也可以領取補貼。
2020-03-15 09:54:00620 德國政府為了促進當地新能源汽車的發展，調整了新能源汽車的購買補貼政策。調整后的政策將補貼金額提高了50%，每輛車最高可達到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動車的車主也可以領取響應補貼。
2020-03-13 15:08:04703 疫情加銷量的雙重打擊下，新能源汽車補貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務院常務會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740 日前，我們從中華人民共和國財政部官網處了解到，其發布了《2020年上半年中國財政政策執行情況報告》，其中包含支持新能源汽車發展。聯合有關部門明確將購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節奏，延續對新能源汽車發展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214 2017年新能源汽車推廣應用補助清算資金；4543萬元為襄陽市財政局轉支付的2018年新能源汽車推廣應用補助清算資金（2353萬元）和新能源汽車預撥資金（2190 萬元）；4503．7萬元為東風汽車集團有限公司轉支付的2020年國家新能源汽車推廣應用補助資金預撥
2020-10-27 14:05:561972 ，2020 年財政部下達的各省市區的 2015-2018 年度新能源汽車補貼預撥 112.5766 億元，其中包含符合要求的高效電機產品推廣和新能源汽車產品推廣，而此次 2021 年新能源汽車補貼
2020-11-29 10:13:103999 近日，國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算。數據顯示，2021年共安排新能源汽車補貼375．8億元，其中包含新能源公交車運營補助和2016－2018年新能源汽車推廣應用補貼。 據了解
2020-12-04 16:06:3314006 
此前，我國也實行了當前世界其它各國，普遍施行的新能源汽車補貼與免稅優惠扶持政策，對于那些運行里程以及監控符合補貼標準的新能源汽車，對車企進行相關的財政補貼，扶持車企及產業鏈的發展。
2020-12-28 10:07:382397 
12 月 31 日消息 財政部、工信部等四部門發布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，2021 年，新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎上退坡 20%；為推動公共交通等領域車輛電動
2020-12-31 17:49:202963 《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2021版政策執行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 ? 《財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發布了，隨著新能源汽車補貼進入尾聲，總體來看還是很友善的在不斷往市場化的方向在走。 01 補貼
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發展改革委四大部門聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實施。《通知》指出，2021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 ? 財政部、工信部、科技部、發改委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》財建〔2020〕593號文件（以下簡稱“通知”）。通知明確2021年新能源汽車補貼的標準框架及門
2021-01-14 10:05:5716590 2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發展改革委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 日前，工信部發布了《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》，企業實現補貼的新年能源汽車約40萬輛，涉及補貼資金136.96億，其中比亞迪依舊作為本次補貼“大贏家”。 據公示
2021-03-25 09:48:232017 
近日，工信部發布《關于2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（以下簡稱公示）。本次公示主要清算涉及2016年-2020年完成銷售上牌的109.74萬輛新能源汽車
2021-09-13 09:53:312865 幅度為 2000元- 6000?元不等，具體車型的調價通知將另行發布。 比亞迪稱，根據國家對新能源汽車發展的系列政策及規劃，新能源汽車購置補貼政策將于 2022年12月 31日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼?(現有補貼額度:?插電混合動力車 4800?元?/?臺、純電
2022-11-23 17:40:02547 熱點新聞 1、雪佛蘭開啟全系車型發放補貼，最高 7 萬元 近日，雪佛蘭官方發布補貼政策，即日起至 2023 年 3 月 31 日，雪佛蘭在全國范圍內為全系車型發放補貼，根據不同車型，補貼
2023-03-11 13:05:071771
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