3月28日，Uber自動駕駛撞人致死事件的連鎖反應還在繼續。據國外媒體報道，繼在亞利桑那州暫停自動駕駛測試后，打車服務公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動駕駛汽車測試工作，將不會續簽其許可證。

同時英偉達也在周二表示，他們已經在全球范圍內暫停了無人駕駛汽車測試活動。受此影響，英偉達股價周二大跌7．8％，報225．52美元，市值蒸發超110億美元。

事情的起因都在于3月18日Uber無人駕駛汽車撞人致死。3月18日，Uber旗下的自動駕駛汽車在鳳凰城附近撞到一名行人致其死亡。當地時間本周一亞利桑那州州長暫停了Uber的自動駕駛汽車測試工作。同時Uber還陸續叫停了美國其他州的測試。

與Facebook的用戶數據泄密一樣，這件事似乎在中國并沒有引起多大的反響，但在美國卻是軒然大波，放佛在平靜的水面投入了一塊大石頭。

比如，中國無人駕駛最積極的推動者李彥宏在出席公開會議時就表示，表示，Uber無人駕駛出車禍引發全球關注，這好比“人咬狗就是新聞”，言下之意是大家表現得過于關注了。

他解釋道，全球汽車事故每天會造成500人死亡，這樣的數據沒有人關注，但Uber出一次事故，全世界都非常關注，這就類似狗咬人不是新聞，人咬狗就是新聞。其實，整個無人駕駛是一個非常巨大的產業，有很長的產業鏈，也不僅僅涉及中國，全球都會參與，一個開放的態度會更讓人們受益。

但在美國，這起有新技術引發的交通事故，卻陷入了監管和民眾的高度關注中。據極客網報道，當時西方媒體普遍就認為，此次事件將給無人駕駛踩一腳急剎車。

果不其然，先是Uber持續叫停在美國各州的無人駕駛測試——Uber上周決定暫停在加利福尼亞州，賓夕法尼亞州，亞利桑那州和安大略省公共道路上的自動駕駛汽車測試工作。

緊接著連鎖反應發生，作為Uner的合作方之一，英偉達也不得不迅速做出反應。英偉達股價過去12個月實現翻番，原因在于外界認為該公司將成為無人駕駛汽車、數據中心和人工智能芯片領域的領導者。

在極客網總編輯朱俊森看來，當事者Uber及其供應商做出這樣的反應是在意料之中，不排除無人駕駛產業鏈上的其他環節也會陷入輿論質疑壓力而做出調整；Uber事件真給全球無人駕駛踩了一腳急剎車。