在剛剛過(guò)去的11月,可能是今年以來(lái)新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 ? 先來(lái)看造車(chē)新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來(lái)在官方微博上發(fā)布的消息,11月蔚來(lái)交付新車(chē)10878臺(tái),同比增長(zhǎng)105.6%,創(chuàng)下月度交付記錄;今
2021-12-05 09:31:473120 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在2014-2015年,國(guó)內(nèi)推出了多項(xiàng)針對(duì)新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策,自此掀起了一股電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)的熱潮,一時(shí)間各路資本涌入造車(chē)賽道。到2017年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,國(guó)內(nèi)在過(guò)去三年中新勢(shì)力
2022-02-28 09:47:242674 招毀約。半年前,造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人,如今到手的人才卻棄之不用,造車(chē)新勢(shì)力們遇到了什么難題? ? 從年薪百萬(wàn)搶人,到毀約應(yīng)屆生 ? 半年前,小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人,電子發(fā)燒友在去年10月發(fā)布的文章《瘋狂!企業(yè)
2022-05-23 07:17:003160 一文匯總50家造車(chē)新勢(shì)力
2018-07-16 11:27:154187 新能源汽車(chē)處在智能化變革期,造車(chē)新勢(shì)力因此受到資本青睞,但量產(chǎn)是面臨的第一道難關(guān)。
2018-08-10 11:05:194343 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的勢(shì)頭越來(lái)越迅猛,比如比亞迪8月份銷(xiāo)量達(dá)到174915輛,同比增長(zhǎng)155.23%;零跑8月共交付12525輛新車(chē),同比增長(zhǎng)180%。 5-8
2022-09-23 07:38:002341 德國(guó)商會(huì)中國(guó)工博會(huì)作為唯一國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)工業(yè)類(lèi)展會(huì),最大限度地發(fā)揮展會(huì)的影響力和吸引力,搭建***、企業(yè)和市場(chǎng)的互動(dòng)平臺(tái)。2018新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展是中國(guó)工博會(huì)重點(diǎn)打造的展示、交易我國(guó)戰(zhàn)略性
2017-01-10 09:46:20
政機(jī)關(guān)將開(kāi)展純電動(dòng)租賃小客車(chē)自助式分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。與此同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)滴滴快的近日也向市場(chǎng)投放了近萬(wàn)輛新能源汽車(chē),以擴(kuò)大其約車(chē)業(yè)務(wù)。 “這種租車(chē)新模式將在北上廣深等一二線(xiàn)城市快速布局,我們目標(biāo)在2017年底提供15000輛新能源汽車(chē)的租賃車(chē)隊(duì)。”許國(guó)朋說(shuō)。
2016-01-11 16:48:45
在如今的科技發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中,眾多手機(jī)品牌,地產(chǎn)品牌都涉足了汽車(chē)領(lǐng)域。比如oppo,華為,恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車(chē)是如何看待的想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解
2021-06-01 14:04:31
、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。4:新能源運(yùn)輸車(chē)回收:奔馳新能源汽車(chē)、鐵馬新能源汽車(chē)、三菱新能源汽車(chē)、日野新能源汽車(chē)、尼桑新能源汽車(chē)、五十鈴新能源汽車(chē)、東風(fēng)、解放等新能源車(chē)型回收。5:新能源越野車(chē)回收:解放30
2021-09-14 11:13:37
近幾年,在國(guó)家政策的支持下,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了較快增長(zhǎng),隨著規(guī)模效應(yīng),國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼,新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰,對(duì)于新能源整車(chē)企業(yè),成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
大佬對(duì)能源行業(yè)如此著迷。經(jīng)過(guò)能源企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司的共同努力,“互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)”的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)越來(lái)越呈規(guī)模化。南京研旭作為專(zhuān)業(yè)規(guī)范的新能源產(chǎn)業(yè)公司之一,順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展潮流,推動(dòng)著光伏發(fā)電等新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,方便用戶(hù)能夠快捷便利地享受到互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)紅利。
2018-10-24 14:35:47
前不久***發(fā)布了“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))的相關(guān)文件,能源互聯(lián)網(wǎng)再度成為熱點(diǎn)。其實(shí)概念的起點(diǎn)于2011年,美國(guó)學(xué)者杰里米.里夫金在他的著作《第三次工業(yè)革命》中初次提出能源互聯(lián)網(wǎng)愿景
2016-04-01 09:37:17
發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)某些詞匯給的定義概念不是理解的很透徹,果然很多東西還是需要通俗的去解釋?zhuān)\(yùn)用生活上的例子,大家才會(huì)理解的比較透徹,所以今天通俗的給大家解釋一下什么是能源互聯(lián)網(wǎng)。 試想下未來(lái),人們
2016-01-14 11:47:59
的變革緊密相關(guān)。新能源汽車(chē)能改變?nèi)藗兾磥?lái)的出行方式這毋庸置疑,同樣在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,智能化的新能源汽車(chē)可以在出行方式的基礎(chǔ)上改變?nèi)藗兊?b class="flag-6" style="color: red">互聯(lián)網(wǎng)生活,比如小鵬的智能出行就是在逐漸改變生活方式。對(duì)造車(chē)新勢(shì)力
2020-08-19 09:50:21
的出差區(qū)域就從長(zhǎng)三角逐漸擴(kuò)展到了全國(guó)。翻開(kāi)過(guò)去這一年的與傳統(tǒng)能源士族門(mén)閥的糟糕面目相比,新能源的寒門(mén)庶族們則在與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)等的頻頻“聯(lián)姻”中,勢(shì)力不斷擴(kuò)大,占據(jù)了15個(gè)省區(qū)電源“次席
2016-01-06 15:27:02
動(dòng)力車(chē)等新能源汽車(chē)將逐漸占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
其次,智能化和互聯(lián)網(wǎng)化將進(jìn)一步提升汽車(chē)的功能和性能。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能交通等技術(shù)的應(yīng)用,將使汽車(chē)具備更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)和更高的安全性能。同時(shí),汽車(chē)也
2024-03-04 07:28:12
交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)由車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)以及車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成,三網(wǎng)融合構(gòu)成一個(gè)全方位的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 1.車(chē)內(nèi)網(wǎng)是車(chē)輛本身的通信網(wǎng)絡(luò),通過(guò)這些網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)載模塊之間信息的傳輸和交互,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛
2018-02-11 10:13:06
華為的計(jì)劃:在今年繼續(xù)和車(chē)企合作,推出搭載華為技術(shù)的子品牌車(chē)型。明星造車(chē)新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目,也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退,新玩家已經(jīng)高調(diào)入局,小米號(hào)稱(chēng)要100億美元all in,滴滴開(kāi)始從車(chē)企挖人造車(chē),甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
汽車(chē)、鐵馬新能源汽車(chē)、三菱新能源汽車(chē)、日野新能源汽車(chē)、尼桑新能源汽車(chē)、五十鈴新能源汽車(chē)、東風(fēng)、解放等新能源車(chē)型回收。5:新能源越野車(chē)回收:解放30、東風(fēng)240、躍進(jìn)221等車(chē)型。6全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) , 動(dòng)力電池回收公司 , 電芯回收企業(yè) , 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè),電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組,合作熱線(xiàn)***
2021-11-25 09:27:52
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線(xiàn)***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢(xún)、報(bào)價(jià)! 電話(huà):***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收
2021-09-24 14:49:25
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組等等,合作熱線(xiàn)***
2021-12-02 09:39:23
187 萬(wàn)輛。中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量前十名,有六款車(chē)來(lái)自比亞迪,其中比亞迪宋銷(xiāo)售了 33.3 萬(wàn)輛,同樣接近蔚來(lái)、理想、小鵬三家新勢(shì)力的銷(xiāo)量總和。 從銷(xiāo)量上來(lái)看,2022年中,比亞迪超過(guò)特斯拉(131 萬(wàn)
2023-02-10 14:27:14
發(fā)展脈絡(luò)及格局。武漢芯源半導(dǎo)體有限公司技術(shù)總監(jiān)張亞凡先生將在IIC Shanghai 2023國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)同期的 MCU 技術(shù)與應(yīng)用論壇 (3月30日) 上,發(fā)表主題演講 《造芯新勢(shì)力——CW32系列MCU》 。熱烈歡迎電子行業(yè)愛(ài)好者蒞臨現(xiàn)場(chǎng)交流!
2023-02-28 16:11:42
2016年,迎來(lái)了新的電改,新電改的發(fā)布讓能源產(chǎn)業(yè)面對(duì)更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。全球能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)遠(yuǎn)景能源率先提出了“能源互聯(lián)網(wǎng)”這一概念。遠(yuǎn)景能源認(rèn)為,能源的市場(chǎng)化、民主化、去中心化、智能化、物聯(lián)
2016-01-14 11:35:31
不負(fù)眾望:2018年上半年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量,均占據(jù)全球市場(chǎng)半壁江山,比亞迪、北汽新能源等8個(gè)汽車(chē)品牌進(jìn)入全球新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前20名。與此同時(shí),一批整車(chē)和動(dòng)力電池骨干企業(yè)茁壯成長(zhǎng),造車(chē)
2018-12-04 10:27:42
大造車(chē)新勢(shì)力市值高企,今年以來(lái)百度、小米等先后宣布“入圈”新能源汽車(chē)。然而,作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),退役電池回收暗藏風(fēng)險(xiǎn)。
2021-04-13 14:39:26
中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象,無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮,不止一次,也不止一年,這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然,汽車(chē)市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理,11家新能源造車(chē)新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226221 從2016年開(kāi)始,互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展大潮中的一股新勢(shì)力,每一家造車(chē)企業(yè)都希望可以成為攪動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的那條鯰魚(yú)。目前BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)均在造車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局
2018-04-23 14:00:001374 在車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施還處于構(gòu)建的道路上, 一家為造新能源汽車(chē)投入百億的新勢(shì)力企業(yè),如何能搶占風(fēng)起云涌的汽車(chē)市場(chǎng);一家客戶(hù)數(shù)覆蓋了全國(guó)逾40%人口的運(yùn)營(yíng)商巨頭,能否將自身優(yōu)勢(shì)與當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求更好的兼容?
2018-05-03 11:30:383678 北京車(chē)展期間,有十余家造車(chē)新勢(shì)力參加, 下面對(duì)其參展汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車(chē)載信息娛樂(lè))功能進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
2018-05-11 14:34:5013150 造車(chē)新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè),崛起速度太快,讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí),擔(dān)憂(yōu)其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:244016 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的造車(chē)新軍已超過(guò)60家。據(jù)《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,威馬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、知豆汽車(chē)等8家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)上榜,總估值超過(guò)230億美元,備受關(guān)注;在產(chǎn)業(yè)端,按之前的規(guī)劃,大部分的造車(chē)新軍將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
2018-05-28 14:44:095062 King全資持有Faraday Future法拉第未來(lái)美國(guó)和香港新能源汽車(chē)公司,恒大因此正式入主FF,進(jìn)軍造車(chē)領(lǐng)域。
2018-06-30 11:05:003099 被看好,但仔細(xì)推敲之后不難發(fā)現(xiàn),其實(shí)這些企業(yè)在某些領(lǐng)域中已完成了創(chuàng)新,而這些也是恰恰是傳統(tǒng)車(chē)企所無(wú)法趕超的。 新勢(shì)力車(chē)企如此不堪?從品牌 Logo 識(shí)別到李書(shū)福的那些話(huà) 近期互動(dòng)平臺(tái)上流傳著 49 個(gè)新能源新勢(shì)力造車(chē)車(chē)標(biāo)大全的圖片
2018-07-04 16:59:001277 2018年被看作是造車(chē)新勢(shì)力集中落地的開(kāi)始。但一些被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑,他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)?
2018-07-05 16:16:463265 特斯拉的虧損、股價(jià)下跌、瀕臨破產(chǎn);蔚來(lái)遲遲交不出車(chē);車(chē)和家SEV(Smart Electric Vehicle)項(xiàng)目宣告失敗;加上銀隆敗局、樂(lè)視雖然重生但被打上外行圈錢(qián)的烙印,新勢(shì)力造車(chē)一片混亂
2018-07-28 09:02:002319 然而當(dāng)被問(wèn)及造車(chē)新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí),上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道:“新勢(shì)力造車(chē)不靠譜,造好車(chē),一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累。”而吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳造車(chē)新勢(shì)力的脊梁骨,“互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
2018-08-06 09:37:008768 吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福,近期針對(duì) “互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力”,發(fā)表了一個(gè)觀(guān)點(diǎn),“互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”。
2018-08-06 11:01:259749 卻一路飆升?日產(chǎn)汽車(chē)出售電池業(yè)務(wù),中國(guó)可再生能源公司接盤(pán)。蔚來(lái)ES8、威馬EX5等造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車(chē)推廣目錄,造車(chē)新勢(shì)力的一大步?
2018-08-07 09:46:00840 2018年對(duì)造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年,因?yàn)榻衲晔窃燔?chē)新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)等都將面臨交付大關(guān),當(dāng)然,除了交付,一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車(chē)新勢(shì)力呢?
2018-09-03 10:39:003007 作為新能源汽車(chē)行業(yè)首屈一指的“虧損大戶(hù)”,新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢(qián)王是新勢(shì)力,而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車(chē)莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資,奠定了投資人的信心,可是圈錢(qián)卻永遠(yuǎn)趕不上花錢(qián)的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下,我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的飛躍式發(fā)展。因此近年來(lái),新能源造車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力,如恒大、蔚來(lái)等等,但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車(chē)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車(chē)造車(chē)行列,乘用車(chē)市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779 等造車(chē)新勢(shì)力基本也是靠著巨額融資來(lái)維系企業(yè)的研究和生產(chǎn)。造車(chē)新勢(shì)力之所以備受市場(chǎng)資本青睞,歸根結(jié)底還是因?yàn)閷?duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景的看好。目前,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上除了有蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力之外,還有不少由傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型而來(lái)的車(chē)企。
2018-10-15 15:42:142544 “蔚來(lái)和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車(chē)的云度”,短短兩三年間造車(chē)新勢(shì)力便霸占了各大汽車(chē)頭條,且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521208 以及小鵬汽車(chē)等的紛紛入局。而2018年更是被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力元年”,像小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而奇點(diǎn)汽車(chē)等眾多造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242664 互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力以超過(guò)傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。第10000輛汽車(chē)下線(xiàn),蔚來(lái)汽車(chē)李斌完成了和小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬的賭注,蔚來(lái)ES8成為了少數(shù)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型之一。賭注的另一邊,小鵬汽車(chē)在12月12日晚,正式向24名車(chē)主交付首款量產(chǎn)車(chē)小鵬G3,補(bǔ)貼后售價(jià)13.58萬(wàn)元。
2018-12-26 10:26:301869 大家?jiàn)^不顧身投入新勢(shì)力造車(chē)藍(lán)海之后,卻發(fā)現(xiàn),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了1990年以來(lái)的首次下跌,SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退,新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性,傳統(tǒng)車(chē)企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣,造車(chē)新勢(shì)力該IPO的IPO,該買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)的買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì),該燒錢(qián)的燒錢(qián)。
2019-01-14 10:11:542076 按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知,所謂新勢(shì)力造車(chē),就是一個(gè)汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車(chē)公司,比如蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)與前途汽車(chē)等,且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車(chē)。
2019-01-19 09:10:50802 隨著新勢(shì)力造車(chē)時(shí)代的到來(lái),多款新車(chē)型也相繼推出,這些新勢(shì)力造車(chē)的生產(chǎn)方式主要有三種。其一,通過(guò)收購(gòu)一些“僵尸車(chē)企”,曲線(xiàn)獲得生產(chǎn)資質(zhì),利用“僵尸車(chē)企”原本的工廠(chǎng)自行生產(chǎn);其二,新獲生產(chǎn)資質(zhì),利用自建工廠(chǎng)自行生產(chǎn);還有一部分則是依托代工體系,利用第三方工廠(chǎng)生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:16746 基于這種消費(fèi)趨勢(shì),還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí),包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車(chē)先后成立。要指出的是,美國(guó)這種消費(fèi)觀(guān)念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574089 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束,特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:333742 借著這份不太好看的業(yè)績(jī)報(bào)告,張維在文中評(píng)價(jià)稱(chēng),中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中除了蔚來(lái)、威馬、小鵬等已經(jīng)量產(chǎn)交付的企業(yè),這類(lèi)新興的造車(chē)企業(yè)數(shù)量早就超過(guò)了100家,而他們中的大部分,將會(huì)度過(guò)一個(gè)關(guān)乎生死存亡的2019年。新能源汽車(chē)和智慧駕駛是汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的方向,然而在中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車(chē)企業(yè)值得投資。
2019-03-25 14:51:233174 “造車(chē)”是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目,所以在造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展之初,如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37636 2018年9月12日上午10:30,當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘,蔚來(lái)汽車(chē)(下稱(chēng)“蔚來(lái)”,NIO)在造車(chē)新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍,拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001100 到了2019年,還在質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的存在的價(jià)值,多少有些不合時(shí)宜,在飽受懷疑與擔(dān)憂(yōu)中,新能源汽車(chē)在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下,傳統(tǒng)車(chē)企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資,進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域,加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49455 造車(chē)新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè),其踏足汽車(chē)行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng),以蔚來(lái)、小鵬等等企業(yè)為代表;而傳統(tǒng)車(chē)企指的是我們的一些老牌汽車(chē)廠(chǎng)商,它們?cè)谠燔?chē)行業(yè)的功底相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)深厚的多,以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371055 新能源汽車(chē)在國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)下,一些互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)也加入到造車(chē)?yán)锩嫒ィ瑥脑燔?chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),基本上都是純電動(dòng)汽車(chē),對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力而言為何都喜歡做純電動(dòng)汽車(chē)?
2019-10-27 09:12:022127 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,造車(chē)新勢(shì)力或正逐步偏離汽車(chē)市場(chǎng)的步伐,許多企業(yè)甚至難以維系,造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題,分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn),讓造車(chē)新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:302802 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局,造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09550 到了2020年,很多新創(chuàng)車(chē)企已被雨打風(fēng)吹去,剩下的選手馬太效應(yīng)明顯,頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間,如前五強(qiáng)占造車(chē)新勢(shì)力總銷(xiāo)量的94%等,2020年已然是多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:002926 三電系統(tǒng)是指電機(jī)、電池以及電控,它們承載著動(dòng)力、續(xù)航以及安全性等因素。可以說(shuō),三電系統(tǒng)是新能源車(chē)型的基礎(chǔ)。而新能源領(lǐng)域,造車(chē)新勢(shì)力似乎在一直引領(lǐng)最新的理念,難道傳統(tǒng)廠(chǎng)商在新能源方面真的就不成嗎?
2020-08-12 10:31:111411 國(guó)際品牌新能源汽車(chē),新車(chē)質(zhì)量處于領(lǐng)先地位,自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌,新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:202639 繼愛(ài)馳汽車(chē)后,另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:512565 新能源汽車(chē)高速發(fā)展下,不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車(chē)領(lǐng)域,包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車(chē)企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷,新能源汽車(chē)也進(jìn)入到銷(xiāo)量連續(xù)下滑階段,行業(yè)提前遭遇洗牌,部分新造車(chē)品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:132544 熱潮的造車(chē)新勢(shì)力各自取得了什么樣的成績(jī)呢?彎道超車(chē)的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了多少了呢?咱們一塊來(lái)看看。 很顯然,蔚來(lái)汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力的排行中占得先機(jī)。9月份銷(xiāo)量4708萬(wàn)輛,前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量2.6萬(wàn)輛,這樣的成績(jī)對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)不算什么,但是對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力
2020-10-20 14:30:122148 2020年,請(qǐng)對(duì)新能源車(chē)企好一點(diǎn)。因?yàn)檫@一年間,在這條賽道下重注的投資者,全都賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn): 總龍頭特斯拉(NASDAQ:TSLA)一年翻升5倍,市值最高超過(guò)3萬(wàn)億人民幣; 過(guò)去10年始終不溫不火
2020-11-09 09:32:591577 造車(chē)新勢(shì)力轉(zhuǎn)跌,連續(xù)多日的瘋牛終結(jié)了嗎? 理想、小鵬業(yè)績(jī)超預(yù)期,造車(chē)新勢(shì)力盤(pán)初大漲 周五盤(pán)前,這理想和小鵬兩家造車(chē)新勢(shì)力相繼發(fā)布了最新的季度業(yè)績(jī)。 其中,理想汽車(chē)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,該公司第三季度營(yíng)收為3.698億美元,環(huán)
2020-11-17 16:52:531368 領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái),而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前,這三家造車(chē)新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō),作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421240 364億美元(約合2393億人民幣);新勢(shì)力老大蔚來(lái)上漲12.48%,市值達(dá)到752億美元(約合4945億人民幣)。 除了三大造車(chē)新勢(shì)力之外,國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)概念股表現(xiàn)也相當(dāng)瘋狂,11月24日,老牌新能源車(chē)企比亞迪盤(pán)中大漲5.86%,雖然收盤(pán)股價(jià)回落,但市值也突破了50
2020-11-26 16:43:221320 了。 中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力這幾年一直都在努力求生存,然而由于全球新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴漲,中國(guó)這三家企業(yè)的股價(jià)也跟隨暴漲,甚至漲幅還遠(yuǎn)超特斯拉。 據(jù)它們的股價(jià)表現(xiàn),今年以來(lái)蔚來(lái)的股價(jià)上漲了近十倍,而特
2020-12-01 13:34:181459 近日,蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)這 3 家在美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是,3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正,且汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái),除了特斯拉股價(jià)大漲,在美國(guó)上市
2020-12-03 15:02:151623 今年是新能源汽車(chē)的幸運(yùn)年。數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下,新能源汽車(chē)率先走出疫情陰影,產(chǎn)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,上市公司股價(jià)瘋漲。特斯拉市值約6000億美元,超過(guò)豐田、通用和福特的總和,國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)6月登陸美股以來(lái)
2020-12-14 14:32:065720 隨著資本進(jìn)駐汽車(chē)市場(chǎng)“造車(chē)新勢(shì)力”備受關(guān)注,特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車(chē)為代表的造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出,每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量成績(jī),這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473284 2020年,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型,遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄,走向破產(chǎn),而成功量產(chǎn),受到市場(chǎng)認(rèn)可,并在股票市場(chǎng)上市的造車(chē)新勢(shì)力,則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:042739 。日前,據(jù)媒體報(bào)道,上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露,威馬汽車(chē)正接受上市輔導(dǎo),威馬汽車(chē)計(jì)劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。 如成功上市,威馬汽車(chē)將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢(shì)力車(chē)企,科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車(chē)第一股。 同時(shí),如果威馬汽
2020-12-22 09:55:281428 2020年新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日,中概股三家造車(chē)新勢(shì)力市值超過(guò)1300億美金,特斯拉市值超過(guò)6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車(chē)企,就創(chuàng)造了近萬(wàn)億美元的市值
2021-01-13 11:31:362181 最近,爆出全球車(chē)企嚴(yán)重“缺芯”,但是芯片供應(yīng)商卻說(shuō):這是他們應(yīng)得的懲罰!為什么這么說(shuō)呢?處于造車(chē)新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎?
2021-02-12 10:04:001933 互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力也來(lái)了 百度不想只做智能汽車(chē)的“安卓”,百度,汽車(chē),新勢(shì)力,互聯(lián)網(wǎng),李彥宏,特斯拉
2021-02-20 14:25:55843 三大造車(chē)新勢(shì)力公布了1月份的交付量,數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑,蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩,柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段,每月的新能源汽車(chē)
2021-02-03 10:27:361390 雖然在造車(chē)新勢(shì)力中,哪吒汽車(chē)表現(xiàn)得頗為低調(diào),但其銷(xiāo)量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè),未來(lái)或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng),可謂一派興旺。市場(chǎng)層面,新能源汽車(chē)
2021-02-23 09:27:012483 一個(gè)人去闖蕩,單飛的埃安能在2021年有何作為? 提及中國(guó)的新能源汽車(chē),很多人首先想到的都會(huì)是蔚來(lái)、理想和小鵬這些造車(chē)新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來(lái)一樣,隨后一步一個(gè)腳印才走到今天,實(shí)現(xiàn)
2021-02-24 11:05:041610 。尤其是蔚來(lái),旗下三款車(chē)型EC6、ES6、ES8進(jìn)入前6,其中EC6這一新兵更是鎖定冠軍。 除了蔚來(lái),理想、小鵬兩家互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力同樣堅(jiān)挺,一個(gè)拿下最暢銷(xiāo)的高端混動(dòng)車(chē)之名,另一個(gè)成功開(kāi)拓20萬(wàn)元以上市場(chǎng),品牌拉升顯著。蔚來(lái)、小鵬和理想的初步成功,是車(chē)企擁抱
2021-03-04 09:54:281314 3月2日,造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌,先后公布了2021年2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。 從環(huán)比增長(zhǎng)率來(lái)看,銷(xiāo)量下滑是目前公布了2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企的主旋律,其中小鵬跌幅最高
2021-03-04 10:18:242153 國(guó)內(nèi)新興造車(chē)第一梯隊(duì)。?? 受投資者青睞,四大造車(chē)新勢(shì)力融資總額已超千億元? 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及戰(zhàn)略投資企業(yè)格外看好智能化新能源汽車(chē),并且部分投資機(jī)構(gòu)同時(shí)布局多家新興車(chē)企。例如紅杉資本同時(shí)投資了蔚來(lái)、小鵬、威馬;騰訊同時(shí)投資蔚來(lái)
2021-03-10 18:21:264182 從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,造車(chē)新勢(shì)力保持了較好的銷(xiāo)量狀態(tài),新車(chē)型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì),造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企一季度銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼。 其中,蔚來(lái)汽車(chē)3月銷(xiāo)量
2021-04-06 14:43:142178 ,造車(chē)新勢(shì)力2021年持續(xù)發(fā)力,產(chǎn)量與交付量持續(xù)攀升,成為國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的主要參與者。 包括蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒、零跑等已公布銷(xiāo)量的新勢(shì)力企業(yè)上半年累計(jì)交付量均創(chuàng)新高,實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的同比增長(zhǎng)速度。新勢(shì)力頭部三家馬車(chē)?yán)塾?jì)
2021-07-05 14:09:541670 在剛剛過(guò)去的11月,可能是今年以來(lái)新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 先來(lái)看造車(chē)新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來(lái)在官方微博上發(fā)布的消息,11月蔚來(lái)交付新車(chē)10878臺(tái),同比增長(zhǎng)105.6%,創(chuàng)下月度交付記錄;今年
2021-12-09 16:50:212372 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)中國(guó)作為全球新能源車(chē)的重要市場(chǎng),也涌現(xiàn)了諸多造車(chē)新勢(shì)力,不僅有“蔚小理”等造車(chē)新勢(shì)力的代表,也有比亞迪這種傳統(tǒng)車(chē)企成功轉(zhuǎn)型的代表。并且在近幾年,國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛,這種態(tài)勢(shì)即便在去年汽車(chē)芯片普遍缺貨的情況下,也沒(méi)有阻攔其暴漲的態(tài)勢(shì)。
2022-03-08 12:56:341670 造車(chē)新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)?難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車(chē)?就不能夠造車(chē)跨過(guò)去造手機(jī)?難道說(shuō)車(chē)價(jià)漲了造車(chē)新勢(shì)力還是不高興嗎? 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車(chē)企幾乎都漲價(jià)了,對(duì)了蔚來(lái)在售車(chē)
2022-03-31 19:59:551271 多家車(chē)企一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐,新能源汽車(chē)繼續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),小鵬、理想、哪吒等造車(chē)新勢(shì)力一季度累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575048 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)12月1日,多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 從數(shù)據(jù)來(lái)看,在上述幾家車(chē)企中,哪吒汽車(chē)仍是銷(xiāo)售冠軍。理想和蔚來(lái)相較
2022-12-03 00:25:05564 ,這意味著行業(yè)中每賣(mài)出四輛新能源輕卡就有一輛是遠(yuǎn)程。 “月銷(xiāo)破萬(wàn)”的成績(jī),已成為衡量乘用車(chē)新勢(shì)力主流玩家的黃金標(biāo)準(zhǔn)。這次,商用車(chē)新勢(shì)力首次沖入中國(guó)汽車(chē)新勢(shì)力榜單,占得一席,成為2022年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最強(qiáng)黑馬。2023年遠(yuǎn)程將乘勢(shì)而上,沖擊15萬(wàn)
2023-01-16 13:50:45387 4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車(chē)新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等 就在3月份汽車(chē)大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕的時(shí)候,東風(fēng)等30多家車(chē)企加入降價(jià)促銷(xiāo)的大混戰(zhàn)中,但是依然有4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn);其中包括有造車(chē)新勢(shì)力理想
2023-03-15 17:20:393554 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)踏入2023第一天,多家新勢(shì)力車(chē)企已經(jīng)迫不及待公布了12月以及去年全年的交付數(shù)據(jù)。去年12月可以稱(chēng)得上是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),因?yàn)閺?023年1月1日開(kāi)始
2023-01-04 09:16:352058 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)進(jìn)入7月,多家新能源汽車(chē)企業(yè)都公布了今年上半年的銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來(lái)看,有兩大點(diǎn)值得關(guān)注,一是從去年到今年,造車(chē)新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化,其中
2023-07-05 01:15:001137
評(píng)論
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