電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入12月，又到了各大造車新勢(shì)力交出過(guò)去一個(gè)月成績(jī)單的時(shí)候。年底普遍是汽車市場(chǎng)的旺季，隨著汽車芯片缺貨的問(wèn)題逐漸好轉(zhuǎn)，車企產(chǎn)能恢復(fù)，積壓的訂單終于可以轉(zhuǎn)化為交付量。于是
2021-12-05 09:31:47
3120 招毀約。半年前，造車新勢(shì)力還在高薪搶人，如今到手的人才卻棄之不用，造車新勢(shì)力們遇到了什么難題？ ? 從年薪百萬(wàn)搶人，到毀約應(yīng)屆生 ? 半年前，小鵬、理想等造車新勢(shì)力還在高薪搶人，電子發(fā)燒友在去年10月發(fā)布的文章《瘋狂！企業(yè)
2022-05-23 07:17:003160 一文匯總50家造車新勢(shì)力
2018-07-16 11:27:154187 新能源汽車處在智能化變革期，造車新勢(shì)力因此受到資本青睞，但量產(chǎn)是面臨的第一道難關(guān)。
2018-08-10 11:05:194343 月份，零跑銷量分別是10069臺(tái)、11259臺(tái)、12044臺(tái)、12525輛，銷量連續(xù)上漲，在造車新勢(shì)力方面已經(jīng)位居第二名，即便是將廣汽埃安算入到新勢(shì)力的范疇，零跑也是新勢(shì)力三甲的水平。并且，零跑目前正在沖刺港股上市，有望成為繼“蔚小理”之后第四家港交所IPO的國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力。
2022-09-23 07:38:002341 在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解
2021-06-01 14:04:31
`配圖來(lái)自Canva?理想汽車正式在納斯達(dá)克敲鐘沒(méi)多久，造車新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書(shū)，準(zhǔn)備登陸美股。今年一月份，美團(tuán)創(chuàng)始人王興稱“未來(lái)僅有3家造車新勢(shì)力能存活，分別是理想、蔚來(lái)和小鵬
2020-08-19 09:50:21
記錄一下，方便以后翻閱~CAN總線是汽車電子上不可缺少的技術(shù)，雖然現(xiàn)在有些造車新勢(shì)力開(kāi)始采用以太網(wǎng)來(lái)逐步取代CAN總線的地位，但是CAN總線先天的優(yōu)勢(shì)（成本低，安全性好，穩(wěn)定性好），讓其霸占汽車總線
2021-08-20 07:10:55
***********EMD代理美國(guó)SCI高精準(zhǔn)薄膜度量系統(tǒng)與軟件分析產(chǎn)品，美國(guó)SCI為世界薄膜度量系統(tǒng)和分析軟件行業(yè)的領(lǐng)軍者，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體，光電，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，顯示器，微型機(jī)電系統(tǒng)以及光附膜產(chǎn)業(yè)，SCI的薄膜特性度量系統(tǒng)品種豐富，從臺(tái)式研發(fā)設(shè)備到全自動(dòng)生產(chǎn)工具以及分析/設(shè)計(jì)軟件應(yīng)有盡有。FilmTek?，為SCI出產(chǎn)的基于分光光度技術(shù)的度量系統(tǒng)，有多種不同配置，配合不同需求，可通過(guò)反射，透射，多角度反射，橢圓分光，偏振等方式測(cè)量多層或單層，感光層材質(zhì)可為金屬，半導(dǎo)體，非晶體，水晶，絕緣體的薄膜，光源旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償以及組合型分光系統(tǒng)配以常規(guī)入射反射計(jì)可獲得最佳的測(cè)量效果，對(duì)于極薄型以及博厚型薄膜可同時(shí)測(cè)量：1.多層厚度（1? 到 250 microns）2.折射率n3.吸收系數(shù)k4.雙折射率5.能隙（Eg）6.表面粗糙度和損傷7.多孔性，薄膜成份，結(jié)晶度（EMA模式）8.薄膜溫度特性9.晶元曲率和薄膜耐壓性應(yīng)用實(shí)例，上海***研發(fā)中心2007年成功引進(jìn)SCI的FilmTek?2000。詳細(xì)信息請(qǐng)電話或郵件聯(lián)系EMD上海辦事處或前往SCI網(wǎng)站查詢，聯(lián)系方式如下：電話021-61021226轉(zhuǎn)820/818 王小姐/陳先生郵件：wangdongmei@eccn.com/benchan@eccn.com*************EMD代理美國(guó)SCI高精準(zhǔn)薄膜度量系統(tǒng)與軟件分析產(chǎn)品，美國(guó)SCI為世界薄膜度量系統(tǒng)和分析軟件行業(yè)的領(lǐng)軍者，提供專業(yè)的光學(xué)薄膜設(shè)計(jì)，材質(zhì)分析，橢圓偏振/分光光度測(cè)定軟件。目前SCI的光學(xué)薄膜軟件有：Film Wizard?，F(xiàn)ilmMonitor?，F(xiàn)ilmEllipse?Film Wizard? 市面上功能最強(qiáng)大的，多用途，界面友好的薄膜測(cè)試模擬軟件，集成了優(yōu)化系統(tǒng)和綜合設(shè)計(jì)功能，強(qiáng)大的工具箱可以進(jìn)行分光鏡數(shù)據(jù)和偏振光譜分析，在軟件中環(huán)境中根據(jù)真實(shí)的薄膜厚度，層次結(jié)構(gòu)指標(biāo)進(jìn)行薄膜建模。該軟件支持市面上通用的光度計(jì)和偏振器的數(shù)據(jù)輸入，如果客戶使用專用的光度計(jì)和偏振器，SCI公司免費(fèi)可為客戶量身定做專用數(shù)據(jù)輸入文件系統(tǒng)。應(yīng)用實(shí)例，目前已經(jīng)有多套Film Wizard?軟件應(yīng)用于中國(guó)光電，半導(dǎo)體行業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)行業(yè)。詳細(xì)信息請(qǐng)電話或郵件聯(lián)系EMD上海辦事處或前往SCI網(wǎng)站查詢，聯(lián)系方式如下：電話021-61021226轉(zhuǎn)820/818 王小姐/陳先生郵件：wangdongmei@eccn.com/benchan@eccn.com網(wǎng)址：http://www.emdeccn.com/網(wǎng)址：http://www.eccn.com/sci網(wǎng)址：http://www.sci-soft.com/
2008-09-22 23:23:38
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車型。明星造車新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱要100億美元all in，滴滴開(kāi)始從車企挖人造車，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
發(fā)展脈絡(luò)及格局。武漢芯源半導(dǎo)體有限公司技術(shù)總監(jiān)張亞凡先生將在IIC Shanghai 2023國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)同期的 MCU 技術(shù)與應(yīng)用論壇 （3月30日） 上，發(fā)表主題演講 《造芯新勢(shì)力——CW32系列MCU》 。熱烈歡迎電子行業(yè)愛(ài)好者蒞臨現(xiàn)場(chǎng)交流！
2023-02-28 16:11:42
遠(yuǎn)程信息處理、車輛間通信、汽車信息安全等領(lǐng)域。中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造上也在聯(lián)合資本，加大電動(dòng)車領(lǐng)域的布局。 2018年將成為新造車勢(shì)力和傳統(tǒng)車企互相角力的一年。 蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車、威馬汽車根據(jù)這些造車新勢(shì)力代表此前公布
2018-03-08 09:50:002024 中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理，11家新能源造車新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226221 
從2016年開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)造車就已經(jīng)開(kāi)始成為電動(dòng)汽車發(fā)展大潮中的一股新勢(shì)力，每一家造車企業(yè)都希望可以成為攪動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的那條鯰魚(yú)。目前BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)均在造車領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局
2018-04-23 14:00:001374 北京車展期間，有十余家造車新勢(shì)力參加， 下面對(duì)其參展汽車的車聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車載信息娛樂(lè))功能進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
2018-05-11 14:34:5013150 造車新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí)，擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:244016 國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的造車新軍已超過(guò)60家。據(jù)《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，威馬汽車、蔚來(lái)汽車、奇點(diǎn)汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢(shì)力企業(yè)上榜，總估值超過(guò)230億美元，備受關(guān)注；在產(chǎn)業(yè)端，按之前的規(guī)劃，大部分的造車新軍將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
2018-05-28 14:44:095062 造車新勢(shì)力再添大鱷。6月25日，恒大集團(tuán)突然發(fā)布公告，宣布以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得賈躍亭在美國(guó)Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。由于Smart
2018-06-30 11:05:003099 在汽車產(chǎn)銷和服務(wù)方面，隨著新勢(shì)力造車企業(yè)的出現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了變革，這也是他們所帶來(lái)的價(jià)值所在。 一張新勢(shì)力品牌 LOGO 的猜測(cè)圖讓大家知道了原來(lái)有了那么多的新興車企，而這些如雨后春筍般涌現(xiàn)的車企卻不
2018-07-04 16:59:001277 2018年被看作是造車新勢(shì)力集中落地的開(kāi)始。但一些被稱為“造車新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463265 在汽車行業(yè)里，造車新勢(shì)力可謂是自帶流量。2018年上半年，蔚來(lái)面臨交付難題、威馬遭遇退訂風(fēng)波、拜騰牽手一汽……這些動(dòng)態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點(diǎn)。
2018-07-23 11:04:003405 特斯拉的虧損、股價(jià)下跌、瀕臨破產(chǎn)；蔚來(lái)遲遲交不出車；車和家SEV（Smart Electric Vehicle）項(xiàng)目宣告失敗；加上銀隆敗局、樂(lè)視雖然重生但被打上外行圈錢(qián)的烙印，新勢(shì)力造車一片混亂
2018-07-28 09:02:002319 然而當(dāng)被問(wèn)及造車新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道：“新勢(shì)力造車不靠譜，造好車，一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累。”而吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳造車新勢(shì)力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
2018-08-06 09:37:008768 幾經(jīng)傳聞之后，消息最終坐實(shí)，蔚來(lái)果真選擇赴美上市。由此，作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中造車進(jìn)展較快的標(biāo)桿，蔚來(lái)赴美上市也引發(fā)造車新勢(shì)力對(duì)發(fā)展線路的質(zhì)疑和討論。一邊是蔚來(lái)赴美上市暴露出的全面虧損，另一邊是江淮汽車的利潤(rùn)同比大幅下降，在雙方的大幅虧損下，接下來(lái)又該如何發(fā)展？
2018-08-16 10:05:002312 2018年對(duì)造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年，因?yàn)榻衲晔窃燔?b class="flag-6" style="color: red">新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點(diǎn)汽車等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車新勢(shì)力呢？
2018-09-03 10:39:003007 特斯拉要在中國(guó)建廠、FF（法拉第未來(lái)）引入了恒大集團(tuán)投資再續(xù)一條命，虧損過(guò)100億的蔚來(lái)計(jì)劃在紐交所進(jìn)行上市。今年以來(lái)這些“造車新勢(shì)力”的賽手們賺足了眼球，不完全統(tǒng)計(jì)，包含蔚來(lái)、威馬、小鵬、FF、拜騰、奇點(diǎn)、愛(ài)馳、云度這些知名或不知名的在內(nèi)，新造車公司已達(dá)到近百家的龐大規(guī)模。
2018-09-05 11:14:541207 在中國(guó)，建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車新勢(shì)力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001345 2018 年，中國(guó)車市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，造車企業(yè)不斷尋找新的突破口來(lái)滿足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力達(dá)到280家之多，仍在等待審批“新勢(shì)力”已超過(guò)了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個(gè)企業(yè)，但是更多的是情況不容樂(lè)觀。
2018-09-23 14:21:006518 作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”，新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢(qián)王是新勢(shì)力，而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢(qián)卻永遠(yuǎn)趕不上花錢(qián)的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的飛躍式發(fā)展。因此近年來(lái)，新能源造車行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力，如恒大、蔚來(lái)等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車造車行列，乘用車市場(chǎng)的造車新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779 早前時(shí)間，拜騰于今年北京車展亮相的BYTON M－BYTE概念車，曾一度讓我認(rèn)為是最棒的新勢(shì)力產(chǎn)品。其造型比特拉斯更加科幻，擁有自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，并不趨于極簡(jiǎn)風(fēng)同質(zhì)化大流。內(nèi)飾一塊49英寸的共享全面屏幕，更是讓人印象深刻，幾乎占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)。
2018-11-27 15:37:191011 11月29日，上海老造船廠愛(ài)馳U5的發(fā)布會(huì)，史無(wú)前例將眾多新勢(shì)力造車頭部企業(yè)的高管匯聚到一起。
2018-12-04 16:39:261152 “蔚來(lái)和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”，短短兩三年間造車新勢(shì)力便霸占了各大汽車頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521208 以及小鵬汽車等的紛紛入局。而2018年更是被稱為“造車新勢(shì)力元年”，像小鵬汽車首款量產(chǎn)車型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點(diǎn)汽車等眾多造車新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242664 當(dāng)大量資本坐江觀望之時(shí)，剛剛邁入成長(zhǎng)期的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人又該何去何從？
2018-12-14 15:25:483409 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見(jiàn)公婆”的時(shí)刻到來(lái)了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車新勢(shì)力們，它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了？造車新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:34942 時(shí)光荏苒，一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了年底，還有3天，我們就將投入2019年的懷抱。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，我們一起來(lái)展望一下2019年造車新勢(shì)力最值得期待的車型，他們當(dāng)中誰(shuí)會(huì)成為爆款？
2018-12-29 11:45:162391 2018年，造車新勢(shì)力的頭部玩家似乎已付出水面，他們?cè)跔?zhēng)議聲中竭力跨越自己從零到一的階段，在產(chǎn)品、交付、融資、市場(chǎng)等重重考驗(yàn)下，蔚來(lái)、小鵬、威馬、新特等都已跨過(guò)交付關(guān)口，車和家、愛(ài)馳、拜騰、零跑等正在為2019年的量產(chǎn)交付積蓄力量。
2019-01-03 09:55:431184 大家?jiàn)^不顧身投入新勢(shì)力造車藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了1990年以來(lái)的首次下跌，SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣，造車新勢(shì)力該IPO的IPO，該買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)的買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢(qián)的燒錢(qián)。
2019-01-14 10:11:542076 隨著新勢(shì)力造車時(shí)代的到來(lái)，多款新車型也相繼推出，這些新勢(shì)力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一，通過(guò)收購(gòu)一些“僵尸車企”，曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，利用“僵尸車企”原本的工廠自行生產(chǎn)；其二，新獲生產(chǎn)資質(zhì)，利用自建工廠自行生產(chǎn)；還有一部分則是依托代工體系，利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:16746 
基于這種消費(fèi)趨勢(shì)，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí)，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是，美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574089 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華，中國(guó)造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:333742 “造車”是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目，所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37636 今年以來(lái)，除了威馬汽車獲得30億元人民幣的C輪融資之外，整個(gè)造車新勢(shì)力沒(méi)能再拿到一分錢(qián)投資。
2019-04-02 15:16:463152 2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來(lái)汽車（下稱“蔚來(lái)”，NIO）在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍，拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001100 閃光熠熠的上海車展上，造車新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:062631 而在“市場(chǎng)”這位更為嚴(yán)厲的老師面前，沒(méi)交作業(yè)的新勢(shì)力似乎只能零分對(duì)待了。
2019-05-10 08:56:202554 造車新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng)，以蔚來(lái)、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們?cè)谠燔囆袠I(yè)的功底相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371055 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:495719 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車而言，誰(shuí)將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:513510 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車新勢(shì)力或正逐步偏離汽車市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:302802 12 月 11 日訊，“只要傳統(tǒng)車企開(kāi)始造電動(dòng)車，全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動(dòng)車企能活下來(lái)，那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉！”在 2019 中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋教授再度表達(dá)了對(duì)造車新勢(shì)力的擔(dān)憂。
2019-12-11 15:19:29607 科技的蓬勃發(fā)展。 保險(xiǎn)科技的現(xiàn)狀及發(fā)展應(yīng)用前景如何?在12月19日的眾安開(kāi)放日上,由眾安金融科技研究院編寫(xiě)的《2019保險(xiǎn)科技新勢(shì)力洞察報(bào)告》,對(duì)保險(xiǎn)科技的前沿應(yīng)用進(jìn)行了追蹤分析,通過(guò)洞察保險(xiǎn)科技新勢(shì)力行業(yè)的發(fā)展,以期進(jìn)一步展望保險(xiǎn)科技的未
2019-12-20 21:03:14557 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局，造車新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09550 4月10日，中汽數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)的造車新勢(shì)力2020年一季度上險(xiǎn)數(shù)被曝出，特斯拉Model 3以17394輛的碾壓姿態(tài)位列第一名，蔚來(lái)ES6、理想ONE分列二三名。
2020-04-14 15:05:273076 
的確，作為“后來(lái)者”，當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車想要突破困局，在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下，源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452370 到了2020年，很多新創(chuàng)車企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車新勢(shì)力總銷量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:002926 8月8日凌晨，小鵬汽車正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，擬申請(qǐng)發(fā)行規(guī)模為1億美元，承銷商為瑞士信貸、摩根大通和美國(guó)銀行。如果一切順利，中國(guó)造車新勢(shì)力三大巨頭蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車將齊聚美股。
2020-08-12 09:12:15382 國(guó)際品牌新能源汽車，新車質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌，新能源汽車新車質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:202639 
新能源汽車高速發(fā)展下，不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域，包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷，新能源汽車也進(jìn)入到銷量連續(xù)下滑階段，行業(yè)提前遭遇洗牌，部分新造車品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:132544 
是全球前四、中國(guó)前二。 但在美國(guó)芯片禁令之下，這一目標(biāo)蒙上了一層陰影。甚至有業(yè)內(nèi)人士指出，在華為麒麟芯片庫(kù)存有限的情況下，華為或?qū)壾嚤洠瑑?yōu)先供應(yīng)華為品牌。 那么榮耀品牌又該何去何從？賣還是不賣？ 供應(yīng)艱難
2020-10-16 15:44:502410 隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3一次次降價(jià)沖擊、SUV車型Model Y的蓄勢(shì)待發(fā)，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力正在經(jīng)受著新的洗禮。有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，造車新勢(shì)力市場(chǎng)第一輪洗盤(pán)已經(jīng)結(jié)束，脫離PPT造車階段，開(kāi)啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122148 
來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 文／李卓玲 高秋榕 繼特斯拉之后，蔚來(lái)、理想等造車新勢(shì)力繼續(xù)上演瘋狂創(chuàng)富神話。 美東時(shí)間11月4日，蔚來(lái)股價(jià)創(chuàng)出歷史新高，市值上攻突破500億美元大關(guān)，截至收盤(pán)，市值高達(dá)512.7
2020-11-05 15:23:401338 
隔夜美股，中國(guó)三大造車新勢(shì)力遭遇過(guò)山車行情。盤(pán)前，小鵬和理想發(fā)布超預(yù)期業(yè)績(jī)，三大造車新勢(shì)力延續(xù)之前漲勢(shì)，繼續(xù)狂漲；但做空機(jī)構(gòu)香櫞資本發(fā)表推文稱蔚來(lái)的目標(biāo)價(jià)只有25美元，即當(dāng)時(shí)股價(jià)的一半。周五，這三家
2020-11-17 16:52:531368 領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)，而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前，這三家造車新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō)，作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421240 知名的做空機(jī)構(gòu)香櫞認(rèn)為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力領(lǐng)頭羊蔚來(lái)的股價(jià)合理價(jià)格是25美元，也就是要從現(xiàn)在價(jià)位跌去44％，導(dǎo)致海外做空機(jī)構(gòu)將中國(guó)造車新勢(shì)力當(dāng)成目標(biāo)，柏銘科技認(rèn)為中國(guó)這些企業(yè)的股價(jià)泡沫似乎太嚴(yán)重
2020-12-01 13:34:181459 近日，蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車銷量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái)，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市
2020-12-03 15:02:151623 隨著資本進(jìn)駐汽車市場(chǎng)“造車新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473284 2020年，中國(guó)造車新勢(shì)力迎來(lái)了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場(chǎng)認(rèn)可，并在股票市場(chǎng)上市的造車新勢(shì)力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:042739 
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力陣營(yíng)中，蔚來(lái)、理想、小鵬已相繼在美股上市，初步形成了造車新勢(shì)力“三足鼎立”的局面。不過(guò)，雖然威馬汽車相對(duì)低調(diào)一些，沒(méi)有在美股上市，但是登陸科創(chuàng)版，對(duì)其來(lái)說(shuō)，同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
2020-12-22 09:55:281428 2020年新勢(shì)力造車企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日，中概股三家造車新勢(shì)力市值超過(guò)1300億美金，特斯拉市值超過(guò)6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車企，就創(chuàng)造了近萬(wàn)億美元的市值
2021-01-13 11:31:362181 最近，爆出全球車企嚴(yán)重“缺芯”，但是芯片供應(yīng)商卻說(shuō)：這是他們應(yīng)得的懲罰！為什么這么說(shuō)呢？處于造車新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:001933 互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力也來(lái)了 百度不想只做智能汽車的“安卓”,百度,汽車,新勢(shì)力,互聯(lián)網(wǎng),李彥宏,特斯拉
2021-02-20 14:25:55843 三大造車新勢(shì)力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段，每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361390 雖然在造車新勢(shì)力中，哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè)，未來(lái)或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，可謂一派興旺。市場(chǎng)層面，新能源汽車銷量
2021-02-23 09:27:012483 開(kāi)盤(pán)價(jià)為762.64美元，但隨后小幅上漲之后，便開(kāi)始一路低走，最終報(bào)收于714.5美元，暴跌8.55%，市值也跌進(jìn)7000億美元大關(guān)，當(dāng)前為6858.2億美元。 作為與特斯拉同陣營(yíng)的造車新勢(shì)力，蔚來(lái)、小鵬、理想等車企，也沒(méi)有避開(kāi)股價(jià)大跌的尷尬局面。 蔚來(lái)大跌7.92%、小鵬大
2021-02-23 16:23:051873 
一個(gè)人去闖蕩，單飛的埃安能在2021年有何作為？ 提及中國(guó)的新能源汽車，很多人首先想到的都會(huì)是蔚來(lái)、理想和小鵬這些造車新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來(lái)一樣，隨后一步一個(gè)腳印才走到今天，實(shí)現(xiàn)
2021-02-24 11:05:041610 未來(lái)，當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷都解決之后，造車新勢(shì)力下一步比拼的將是銷量，而車企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量10萬(wàn)，更要擁有自己的智能工廠。下一仗，誰(shuí)會(huì)贏？
2021-03-08 16:26:41634 富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）的跨界合作，不僅是兩個(gè)造車新勢(shì)力的聯(lián)手，也意味著富士康造車有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2021-03-05 16:02:31502 2020年活下來(lái)的，都不容易；2021年，繼續(xù)加電。 縱向來(lái)看，1月新勢(shì)力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車企，新勢(shì)力依然炙手可熱。在1月純電動(dòng)SUV上險(xiǎn)榜單中，新勢(shì)力拿下高達(dá)8個(gè)席位
2021-03-04 09:54:281314 
3月2日，造車新勢(shì)力陣營(yíng)的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，先后公布了2021年2月份的銷量數(shù)據(jù)。 從環(huán)比增長(zhǎng)率來(lái)看，銷量下滑是目前公布了2月銷量數(shù)據(jù)的造車新勢(shì)力車企的主旋律，其中小鵬跌幅最高
2021-03-04 10:18:242153 
從趨勢(shì)來(lái)看，造車新勢(shì)力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷售狂歡相比，造車新勢(shì)力2月銷量“成績(jī)單”同比
2021-03-10 10:24:311651 佐思汽研發(fā)布《2020年造車新勢(shì)力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報(bào)告》，對(duì)蔚來(lái)、小鵬、威馬、理想的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化深入分析。 ? 從銷量、車型、品牌認(rèn)可度來(lái)看，蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬處于
2021-03-10 18:21:264182 
摘要 小鵬、理想、哪吒、零跑等上半年累計(jì)交付量均創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的同比增長(zhǎng)速度。新勢(shì)力頭部三家馬車?yán)塾?jì)1-6月累計(jì)銷量均超3萬(wàn)輛。 6月銷量繼續(xù)走高，新勢(shì)力企業(yè)上半年交付成績(jī)表現(xiàn)搶眼。 整體來(lái)看
2021-07-05 14:09:541670 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入12月，又到了各大造車新勢(shì)力交出過(guò)去一個(gè)月成績(jī)單的時(shí)候。年底普遍是汽車市場(chǎng)的旺季，隨著汽車芯片缺貨的問(wèn)題逐漸好轉(zhuǎn)，車企產(chǎn)能恢復(fù)，積壓的訂單終于可以轉(zhuǎn)化為交付量。于是
2021-12-09 16:50:212372 
智能電動(dòng)正面交鋒，傳統(tǒng)自主和新勢(shì)力的突圍之道
2022-03-22 14:36:47
2 造車新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車？就不能夠造車跨過(guò)去造手機(jī)？難道說(shuō)車價(jià)漲了造車新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來(lái)在售車
2022-03-31 19:59:551271 多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575048 從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力再也不是一個(gè)“蔚小理”就能夠代表的了，如果不算廣汽埃安，除了蔚來(lái)汽車還勉強(qiáng)排在“探花”的位置，狀元和榜眼位置全都換了新面孔，并且AITO問(wèn)界也在快速崛起，已經(jīng)超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18354 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車新勢(shì)力品牌公布11月銷量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車企中，哪吒汽車仍是銷售冠軍。理想和蔚來(lái)相較
2022-12-03 00:25:05564 ，這意味著行業(yè)中每賣出四輛新能源輕卡就有一輛是遠(yuǎn)程。 “月銷破萬(wàn)”的成績(jī)，已成為衡量乘用車新勢(shì)力主流玩家的黃金標(biāo)準(zhǔn)。這次，商用車新勢(shì)力首次沖入中國(guó)汽車新勢(shì)力榜單，占得一席，成為2022年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)最強(qiáng)黑馬。2023年遠(yuǎn)程將乘勢(shì)而上，沖擊15萬(wàn)
2023-01-16 13:50:45387 
4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等 就在3月份汽車大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕的時(shí)候，東風(fēng)等30多家車企加入降價(jià)促銷的大混戰(zhàn)中，但是依然有4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn)；其中包括有造車新勢(shì)力理想
2023-03-15 17:20:393554 《承載網(wǎng)ZENIC ONE SPN管控新勢(shì)力》系列圖文內(nèi)容包括中興通訊5G承載網(wǎng)管的規(guī)/建/維/優(yōu)端到端智能運(yùn)維工具、日常運(yùn)維亮點(diǎn)功能和操作技巧。
2023-09-13 14:55:33227 
蘋(píng)果、高通發(fā)力PC處理器 基于ARM的PC新勢(shì)力崛起 或者正是ARM的PC新勢(shì)力崛起？盡管英特爾依然還在堅(jiān)持走x86架構(gòu)路線。但是其他大廠早就磨刀霍霍。 高通公司在10月25日的驍龍峰會(huì)上發(fā)布了面向
2023-11-08 18:20:52747 鐵鋰電池上車高端車型，正在成為一股不容小覷的“新勢(shì)力”。
2024-03-13 15:26:15575 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）一轉(zhuǎn)眼，2022年8月已經(jīng)過(guò)去，Q3進(jìn)入了尾聲。然而，9月伊始，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力就迫不及待要公布自己的成績(jī)了，比合資車廠和傳統(tǒng)品牌積極很多。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)
2022-09-05 00:31:002852 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車新勢(shì)力品牌公布11月銷量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 ? 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車企中，哪吒汽車仍是銷售冠軍。理想
2022-12-03 00:45:002497 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入2023第一天，多家新勢(shì)力車企已經(jīng)迫不及待公布了12月以及去年全年的交付數(shù)據(jù)。去年12月可以稱得上是國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，因?yàn)閺?023年1月1日開(kāi)始
2023-01-04 09:16:352058 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）進(jìn)入7月，多家新能源汽車企業(yè)都公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來(lái)看，有兩大點(diǎn)值得關(guān)注，一是從去年到今年，造車新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化，其中
2023-07-05 01:15:001137 
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