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電子發燒友網>汽車電子>國內乘用車市場年中總結與展望:市場進入零和博弈,車企競爭格局重塑

國內乘用車市場年中總結與展望:市場進入零和博弈,車企競爭格局重塑

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國內新能源汽車市場回暖,比亞迪銷量順勢高漲

隨著國內新能源汽車市場逐漸回暖,比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637

未來五年中國新能源汽車市場將強勁增長

12月3日,IDC發布2020-2025年中國新能源汽車市場銷量及增長率預測,未來五年,中國新能源汽車市場將迎來強勁增長。 12月3日消息,IDC預計,2020年中國新能源汽車銷量約為116萬輛
2020-12-04 11:38:553404

乘聯會發布11月份全國乘用車市場分析報告,新能源車銷量三強五菱第一

今日,乘聯會發布了2020年11月份全國乘用車市場分析報告。報告顯示,11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛,同比增長128.6%,環比10月增長24.8%。 其中插電混動銷量3.0萬輛,同比
2020-12-08 16:44:522100

新能源車零售的翻倍回暖態勢明顯,推動車市走強

12月8日,乘聯會公布11月份全國乘用車市場分析,數據顯示,11月乘用車市場零售達到208.1萬輛,同比去年11月增長8.0%,實現了連續5個月8%左右的近兩年最高增速。 10月乘用車零售、批發銷量
2020-12-09 10:56:581466

預計明年國內乘用車車市增長4%,中國新能源乘用車銷量翻番

新能源汽車方面,2020年11月國內新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛,同比增長136.5%,成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內新能源乘用車批發銷量為18萬輛,同比增長128.6%。其中,插電式混合動力車型批發銷量為3萬輛,同比增長160%;純電動車型批發銷量為15萬輛,同比增長122.3%。
2020-12-11 15:54:311721

比亞迪汽車正發布品牌全新標識

 1月3日消息,日前,比亞迪汽車正式發布品牌全新標識(LOGO)。全新LOGO只應用于國內乘用車市場,集團其他業務維持原LOGO不變。
2021-01-04 09:13:461708

2021汽車市場五大猜想

2020年即將成為歷史,回顧過去,國內汽車市場經歷過全面的停工停產,也經歷過直播帶貨狂潮,不少新造車企業接連爆雷,新能源概念股股價一路飆升,自主車企在集體沖高,在如此不平凡的一年年尾展望車市場
2021-01-04 11:13:212578

磷酸鐵鋰乘用車市場“變天”

磷酸鐵鋰乘用車市場也“變天”了! 隨著特斯拉(上海)工廠標準續航版Model 3全線換裝磷酸鐵鋰電池,中國市場磷酸鐵鋰版乘用車電池供應商的座次也迎來調整。 動力電池應用分會數據顯示,11月份寧德時代
2021-01-14 10:31:172121

主流半導體廠商齊聚汽車市場,汽車電子技術持續發展

下降1.9%,但中國仍是全球第一大汽車市場。 中汽協還預測中國2021年的汽車總銷量將增長4%,達到2630萬輛。其中,乘用車市場預計全年銷量為2170萬輛,同比增長7.5%;商用車市場全年銷量約為460萬輛,預計同比下滑10%;新能源汽車市場全年銷量為180萬輛,同比增長
2021-01-20 14:20:312159

歐洲2020年電動乘用車銷量超中國 成為全球最大電動乘用車市場

去年12月份,歐洲電動乘用汽車銷量創下史上最高紀錄,推動2020年歐洲全年電動車銷量超過136萬輛,超過中國市場,成為全球最大電動乘用車市場。未來,在一系列政策和規定的推動下,歐洲電動車也將迎來不錯
2021-02-01 10:48:571676

2020年中國L2級自動駕駛市場研究報告

佐思汽研發布《2020年中國L2級自動駕駛市場研究報告》,對當前中國乘用車市場L2級自動駕駛系統的市場現狀和解決方案進行了梳理。 ? 在市場需求與政策驅動下,配備L2級輔助駕駛功能的乘用車已規模
2021-02-05 09:58:335920

東風嵐圖誓要解決電動車的三無安全困境

在當前國內的新能源汽車市場中,純電動、插電式混動以及油電混動三種技術路線并行,而選擇“過渡式”增程式技術的車企,明顯要少于前兩種。目前國內乘用車領域,主流的增程式乘用車,只有理想ONE一款。
2021-03-03 09:17:121658

特斯拉在美國純電動車市場被福特搶占

日前,據外媒報道,摩根士丹利在其最新的一份研報中透露,特斯拉在美國純電動車市場的銷量份額,已經從去年的81%下滑至69%,而特斯拉丟失的市場份額幾乎全數被福特Mustang Mach-E車型蠶食
2021-03-04 10:33:071941

新玩家們跨界參與對于整個汽車市場競爭格局會帶來哪些變化?

在很長一段時間里,傳統的汽車市場都處于相對“封閉”的狀態,站在頂端的品牌車企,擁有絕對的競爭力和話語權。眼下這些在其他領域稱霸的新玩家們跨界參與,對于整個汽車市場競爭格局會帶來哪些變化?
2021-03-08 15:26:321843

2020年中乘用車主要ADAS功能裝配數據年報

率走勢。 ? 2020年,國內乘用車各項ADAS功能裝配量整體較2019年都有提升,其中超過600萬輛的是FCW、AEB,同比增速分別為50.0%和51.3%。就未來主機廠對車型功能進階路徑來看,2021
2021-03-18 17:38:034687

2月國內乘用車市場的產銷數據公布

3月9日,乘聯會公布了2月國內乘用車市場的產銷數據。因為2020年2月國內車市受新冠肺炎疫情影響嚴重,整體市場基本處于停滯狀態,對比基數非常有限,所以與以往稍有不同,這次在公布2月產銷的時候,乘聯會
2021-03-19 10:32:461351

微宏動力逐漸向乘用車市場重點發力

在全球快充商用車市場所向睥睨的微宏動力,如今正根據市場大勢拓展戰略方向,在鞏固擴大商用車根據地的同時,逐漸向乘用車市場重點發力,同時兼顧工程車、物流車、儲能等諸多市場,呈現出重點突破、全面開花的嶄新格局
2021-04-12 14:42:561577

用車市場生變,如何向上而生?

454萬輛,同比增長18.7%,創下年度歷史新高,是存量市場中為數不多的亮點之一。 2021年開年,商用車板塊延續了去年的強勢表現,中汽協的數據顯示,2021年1-2月,國內用車產銷分別達到81.8萬輛和75.7萬輛,同比增長96.3%和86.2%。 如果說將商用車市
2021-04-20 11:44:271462

2021年3月我國汽車市場產銷數據

2021年3月,我國汽車市場產銷246.21萬輛和252.57萬輛,產量環比增長64%,同比增長72%,銷量環比增長74%,同比增長75%。其中,商用車市場產銷57.93萬輛和65.14萬輛,生產
2021-04-20 16:18:083251

新能源汽車市場真正進入成長期

乘用車分區域終端銷量數據、新能源乘用車重點城市終端銷量數據、新能源乘用車全國To C端銷量數據等八部分。通過終端數據,我們看到了幾個有價值的信息。 新能源汽車市場真正進入成長期 2021年一季度,我國新能源乘用車(不含氫燃料電池汽車)
2021-05-25 15:39:422953

2022自主品牌乘用車占有率有望破50%!對外出口將超300萬輛

50%。這是什么概念? 2010年,中國品牌乘用車的市占率曾經到達過一個高峰,那一年自主品牌在國內乘用車市場中的份額占到45.6%??墒?,就在當時人們憧憬著自主品牌真正崛起之時,殘酷的現實卻是,2010年已經是未來十年里,自主品牌市場表現最好的一年。 在2010年之后
2022-12-21 07:15:08725

2022年12月份全國乘用車市場分析

2022年12月乘用車市場零售達到216.9萬輛,同比去年增長3.0%,與11月同比下降9.1%形成巨大的反差,12月零售較上月增長31.4%,1-12月累計零售2,054.3萬輛,同比增長1.9%,同比凈增38.6萬輛。
2023-01-11 10:57:46585

威邁斯IPO上市觀察丨OBC市場份額穩居市場前列

近期,知名機構“NE時代”根據國內整車終端數據為統計口徑對新能源關鍵部件的裝機量進行了統計整理,2023年1月-3月,新能源乘用車市場OBC裝機量118.9萬套,同比增長19.3%。 從市場競爭格局
2023-07-04 16:56:47456

IPO上市關注丨OBC市場份額進一步向弗迪動力、威邁斯等企業集中

近期,知名機構“NE時代”根據國內整車終端數據為統計口徑對新能源關鍵部件的裝機量進行了統計整理,2023年1月-3月,新能源乘用車市場OBC裝機量118.9萬套,同比增長19.3%。從市場競爭格局
2023-07-04 16:53:54639

大運新能源:積極布局新能源汽車市場 持續打造核心品牌力

力,是值得汽車企業深入思考的話題。大運集團瞄準新能源汽車市場,不斷提升研發制造實力,憑借雄厚的品牌力以及敢闖敢拼、勇于創新的精神完成了從摩托到重卡、再到進軍新能源乘用車領域的品牌轉型。 ? 自品牌成立以來,大運新能
2023-07-07 16:57:34312

新能源汽車市場博弈持續加劇 揭開大運新能源行穩致遠的秘籍

近年來,新能源汽車市場博弈持續加劇,產業加速跨入重塑期。廣大車企想要躋身新能源汽車市場前列,可謂困難重重。重壓之下,大運集團積極進軍新能源汽車市場,憑借雄厚的技術實力、前瞻性的市場布局等諸多優勢
2023-07-20 14:41:10253

我國新能源汽車市場占有率連續4個月超過30%

國內新能源汽車市場正在從“啞鈴型”向“紡錘型”過渡,由此,10萬-20萬元價格區間的主流乘用車市場不僅是自主品牌的主戰場,同時也成為動力電池企業的必爭之地。
2023-09-28 10:28:141270

EV與PHEV市場分化下的動力電池趨勢

2023年以來,新能源汽車不斷啃噬以合資品牌為天下的10萬-20萬價格的乘用車市場。作為市場主力,2022年10萬-20萬價格車型銷量占比國內乘用車銷量接近50%。
2023-10-11 15:57:15404

楚能新能源動力電池正式邁入新能源乘用車市場

楚能新能源動力電池正式邁入新能源乘用車市場
2023-10-18 09:24:41637

特斯拉交付創紀錄,電動車市場競爭激烈,線路板是您的競爭優勢

特斯拉交付創紀錄,電動車市場競爭激烈,線路板是您的競爭優勢
2023-10-20 15:50:41211

日本乘用車市場同比增長 27%,但電動化轉型緩慢

目前,日本汽車市場由豐田、本田、鈴木、斯巴魯、馬自達、日產-雷諾-三菱財團組成,日本企業占據90%以上。豐田一家公司占總銷量的一半。
2023-10-23 10:03:35446

2024年新能源汽車市場的十大預測

2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:38854

比亞迪宣布正式進入希臘乘用車市場 歐洲綠色之旅再拓新版圖!

3月20日,比亞迪在希臘舉辦上市發布會,發布元PLUS(BYD ATTO 3)及海豹兩款車型,宣布正式進入希臘乘用車市場,此舉標志著比亞迪歐洲綠色之旅再拓新版圖。
2024-03-22 10:17:44282

2022自主品牌乘用車占有率有望破50%!對外出口將超300萬輛

%。這是什么概念? ? 2010年,中國品牌乘用車的市占率曾經到達過一個高峰,那一年自主品牌在國內乘用車市場中的份額占到45.6%??墒?,就在當時人們憧憬著自主品牌真正崛起之時,殘酷的現實卻是,2010年已經是未來十年里,自主品牌市場表現最好的一年。 ? ? ? 在
2022-12-21 01:28:002001

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