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電子發燒友網>汽車電子>比亞迪新款宋正式上市:最大續航為500公里,內置DiLink系統

比亞迪新款宋正式上市:最大續航為500公里,內置DiLink系統

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2020-11-27 13:42:051982

馬斯克的電動卡車業務新紀錄:1000公里續航

實現500公里和800公里續航里程,很簡單且微不足道。在不久的未來,我們的電動卡車在40噸滿載下,續航能力可達到1000公里。 這項最新突破,與目前特斯拉高配版Semi相比支持800公里續航,還要高出約25%。 值得注意的是,馬斯克提到的40噸滿載也包括Semi本身的重量。但
2020-11-27 17:28:141575

無需充電的電動汽車問世:續航近1610公里

。 Aptera 新的電動三輪車有一個太陽能頂,每天可以提供高達 45 英里(約 72 公里)的續航。 “有了 Aptera 的永不充電技術,你就會被太陽的力量所驅動。我們的內置太陽能板能讓電池組保持
2020-12-08 10:05:352204

豐田發布新款電池車“未來(MIRAI)”新車續航增至850公里

除了具有優勢的混合動力車之外,豐田還在燃料電池車領域進一步提升領先地位。 據日經報道,12月9日,豐田發布了新款電池車“未來(MIRAI)”,新車續航增至850公里,補貼后價格570萬日元
2020-12-09 14:44:051741

比亞迪車載系統與五家App組成“高能應用天團”,支持華為HiCar、云聽等

昨日比亞迪官方微博發布海報,宣稱與五家 App 組成 “高能應用天團”,將在其車載系統 DiLink 上適配搭載這幾款應用。這五家應用分別是比亞迪汽車 App、華為 HiCar App、美的
2020-12-15 09:25:553974

比亞迪將隆重舉辦DiLink智享盛典

全球車聯網走過10年,隨著5G、AI、大數據等技術應用的深入,車聯網生態全面展開,比亞迪DiLink 智能網聯系統不斷推陳出新,積極探索為消費者提供更舒適、更智能的汽車交互體驗。 自2018年問世
2020-12-15 17:46:441477

比亞迪漢EV實際續航只有246公里 這是怎么回事

。據車聚網《漢EV續航縮水多嚴重?一位山西用戶冬天只能跑200多公里》一文報道,山西晉城用戶李先生(網名“帥氣的哥哥”)用了一個半月的超長續航版的漢EV,連續多次試驗后,發現續航里程標記605公里比亞迪官方宣傳媒體測試達660公
2020-12-16 14:31:2218009

比亞迪續航縮水?真兇是熱空調

冬天到了,各位電動車車主是不是發現車子的續航下降的厲害?一位比亞迪漢車主日前爆料稱他的車子續航只有原來的1/3了。
2020-12-17 10:11:154349

中國最大的車規級IGBT廠商比亞迪半導體分拆上市加速

據媒體報道,近日,比亞迪發布投資者調研公告,回答了中信證券等調研者關于IGBT、比亞迪半導體等相關的問題。 IGBT業務市場化進展備受市場關注,比亞迪透露,比亞迪半導體作為中國最大的車規級IGBT
2020-12-24 17:28:482603

比亞迪汽車App重磅發布

DiLink的生態伙伴、迪粉以及開發者共同發布了“比亞迪汽車App”。同時,比亞迪DiLink的多位生態伙伴也帶著云聽App、酷狗音樂App、車家互聯App在本次盛典上正式亮相,向與會嘉賓充分展示了人-車-生活-社會互聯的智慧生活方式,充分印證了比亞迪DiLink智能網聯系統鏈接無限可
2020-12-29 17:18:081702

比亞迪新元EV曝光:刀片電池上車電動SUV、續航可達401km

作為比亞迪“王朝”系列車型之一,元憑借個性的外觀、較為出色的續航以及8萬多元的售價,備受關注。值得一提的是,該車也是比亞迪旗下最便宜的電動SUV。 日前,網絡上流傳著一組比亞迪新款元EV
2020-12-30 17:29:523887

比亞迪擬籌劃控股子公司分拆上市

12月30日消息,比亞迪發布公告稱,擬籌劃控股子公司比亞迪半導體分拆上市,本次分拆事項不會導致公司喪失對比亞迪半導體的控制權。
2020-12-31 11:50:363129

比亞迪新款唐EV四驅高性能版尊榮型正式上市:搭刀片電池!加速直追911

作為比亞迪“王朝系列”的旗艦SUV車型,唐的市場表現一直都很不錯,出色的加速性能更是被人津津樂道。 1月6日,比亞迪官方宣布新款唐EV四驅高性能版尊榮型正式上市,補貼后售價28.35萬元。新車搭載
2021-01-06 15:02:322290

比亞迪三款新車今日預售:最長純電續航里程能達到 120 公里

超級混動車型的最長純電續航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。 此外,比亞迪產品規劃及騎車車新技術研究院院長、DM 總設計師楊冬生表示,比亞迪DM-i超級混動是以電為主的混動技術。比亞迪創造性定義了以電為主的混動技術,圍繞大功率電機驅動和
2021-01-12 09:36:252826

車企對于電動汽車續航的野心已經向1000公里看齊

續航車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202342

新款國產Model 3各大電商平臺開放預定

1月15日,特斯拉新款中國制造的Model 3在北京正式開始交付。目前,新款國產Model 3已經開放預定。特斯拉Model 3標準續航升級版的續航里程最高可達468公里,高性能版續航里程為594
2021-01-16 10:39:292559

特斯拉 Model北京正式開始交付 續航里程最高可達 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內飾、舒適性和能量效率等方面進行全面優化。全新 Model 3 標準續航升級版的續航里程最高可達 468 公里(國標工況法),而 Model 3 高性能版續航里程則為
2021-01-17 10:00:562490

威馬沈暉談1000公里電池續航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續航的電池。但是,有沒有問過用戶的體驗?有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛?有沒有問過技術真正實現的時間?如果是
2021-01-19 14:42:352817

威馬沈暉:1000公里續航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續航電池”,威馬汽車創始人沈暉發表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062334

公里2毛錢油,比亞迪在白嫖?

? 此次我們受比亞迪的邀請來深圳坪山,參加比亞迪DM-i混動系統的發布會。比亞迪的DM混動系統想必大家已經很熟悉了。全新DM-i作為DM家族混動的平臺的子系列,主打燃油經濟性。目前秦PLUS
2021-01-28 10:46:511660

新款比亞迪e6有望搭載刀片電池

近日,我們從相關渠道獲悉,全新換代的比亞迪e6有望搭載刀片電池,作為一代神車,e6換代之后大幅優化了電池部分,NEDC續航里程也有望提升至500公里以上。
2021-02-18 15:53:181729

又一比亞迪新車采用刀片電池,主打網約車市場

漢運動版類似的外觀,換湯不換藥,只不過將標志性的漢logo換成了BYD。內飾也是如此,基本上與比亞迪漢一模一樣,仍然采用了可旋轉的15.6英寸觸控式中控屏,并帶有DiLink 3.0智能網聯系統。 配置方面,比亞迪e9采用與漢EV相同系統,電機最大
2021-02-22 11:17:522079

為什么1000公里續航能火出圈?

1000km續航是對社會資源的浪費? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個數字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續航級產品,一度
2021-03-04 17:58:182649

續航1000+公里背后的電池“競賽”

車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團
2021-05-06 10:10:203014

比亞迪半導體被中止上市審核

突發!比亞迪半導體被中止上市審核?比亞迪半導體被中止上市審核是什么原因了?我們一起倆看看具體的消息,據說深交所中止比亞迪半導體股份有限公司上市審核是因為發行人律師事務所被中國證監會立案調查。 而根據
2021-08-23 12:37:341185

比亞迪客車總里程超100億公里

綠色車輪滾滾向前。比亞迪客車截至目前累計行駛總里程超過100億公里,其中純電動公交車單車最高行駛里程已超過64萬公里,相當于繞地球赤道16圈,再度刷新行業已有運營數據紀錄,并持續攀升中。
2022-04-02 11:10:142473

比亞迪2022款唐EV正式開啟預售,售價28.28萬元起

今日,比亞迪官方發布消息,其旗下的2022款唐EV正式開啟預售。 2022款唐EV型電動車有著730km的純電續航能力,百公里加速僅需4.4s,使用了極高安全性的刀片電池,電動智能四驅,搭載
2022-05-22 12:04:362212

比亞迪2022款唐EV正式上市,百公里加速只需4.4秒

今日,比亞迪2022款唐EV正式上市。 2022款唐EV共有三種車型,分別為635KM續航的四驅旗艦型,綜合補貼后售價33.98萬元、730KM續航的尊享型,綜合補貼后售價30.98萬元、600KM
2022-06-01 17:28:422557

比亞迪半導體為何終止上市

新能源車市場這兩年的井噴,讓比亞迪無需費時費力上市募資。 IGBT晶圓。圖源/比亞迪半導體官網? 11月15日,比亞迪股份有限公司 (002594.SZ,下稱比亞迪) 董事會同意,終止推進比亞迪
2022-11-17 10:26:211007

比亞迪半導體拆分上市,不及預期

比亞迪半導體的上市進程一直備受關注,近日又傳來了新消息。 11月15日晚間,比亞迪發布了《關于終止分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創業板上市的公告》撤回了相關上市申請文件。而終止上市的原因
2022-11-18 10:19:221082

快訊!比亞迪半導體終止上市

比亞迪主動撤回比亞迪半導體分拆上市申請。 據11月15日比亞迪公告發布,公司為加快晶圓產能建設,綜合考慮行業發展情況及未來業務戰略定位,統籌安排業務發展和資本運作規劃,經充分謹慎的研究,決定終止推進
2022-11-21 11:52:31976

寧德時代鈉離子電池產業化布局 鈉離子電池續航擴展至500公里

電池系統集成技術,實現鈉鋰混搭,優勢互補,提高電池系統的能量密度,使鈉離子電池應用有望擴展到 500 公里續航車型。這一續航車型會面向 65% 的市場,應用前景非常廣闊。 鈉離子電池綜合性能表現優異,鈉離子電池的理論市場空間將達到369.5GWh,世界各
2022-11-29 16:13:061707

寧德時代實現鈉鋰混搭上車,續航里程擴展到500公里

據財聯社報道,在鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上,寧德時代研究院副院長黃起森表示,寧德時代通過首創的AB電池系統集成技術,實現鈉鋰混搭,提高電池系統的能量密度,使鈉離子電池應用有望擴展到500公里
2022-12-02 10:44:501010

嵐圖夢想家EV新增兩款車型,續航里程分別為510公里和650公里

3 月 14 日消息,嵐圖汽車旗下夢想家 EV 的產品線再添新丁——長續航卓越版與超長續航尊貴版兩款新配置。據了解,其 CLTC 純電續航里程分別達到了 510 公里及 650 公里,官方建議零售價格分別為 33.99 萬元與 41.99 萬元。
2024-03-14 15:17:07249

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