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電子發燒友網>汽車電子>7月新能源專用車產量6373輛,創了一個小高峰

7月新能源專用車產量6373輛,創了一個小高峰

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2018-08-23 11:24:056505

新能源物流車不斷增長,長江汽車采用“替代戰略”穩發展

2017年,我國新能源專用車銷量達15萬輛,同比增長152%,其中物流車是主力車型,占據了97%的份額。
2018-08-28 08:34:004133

比亞迪唐斬獲七月新能源汽車產量冠軍,吉利后來居上

根據工信部合格證產量數據,2018年7月新能源用車產量為6.9萬,較上月有所回升,環比增加18.75%,同比上升20.34%。
2018-09-05 09:00:001750

造車新勢力入局專用車任重道遠,還需穩步前行

在國家及地方政府配套政策及市場的支持下,我國新能源汽車實現了產業化和規模化的飛躍式發展。因此近年來,新能源造車行業出現了許多新勢力,如恒大、蔚來等等,但它們大部分瞄準的都是乘用車市場。隨著越來越多的企業加入乘用車造車行列,乘用車市場的造車新勢力都已經不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779

9月新能源用車累計產量達到573637輛,比亞迪位居首位!

根據統計,2018年9月新能源用車產量93481輛,同比增長69.92%,環比增長10.44%。
2018-10-19 10:13:08831

10月新能源汽車銷量同比增長51%,離100萬輛的目標還有多遠

10月份新能源汽車產量情況,新能源用車產量為12.6萬輛,其中純電動乘用車9.7萬輛,插電式混合動力乘用車2.9萬輛;新能源用車產量為1.9萬輛,其中純電動商用車1.9萬輛,插電式混合動力商用車產量為0
2018-11-10 11:46:521094

新能源客車的去庫存和專用車的加庫存

但是一旦深入到上牌數據之后,更多的問題就反應出來了。在高額的補貼激勵下,2014-2016年的三年時間里面中國一共造了27.35萬新能源客車,然后進入一個低谷。2017、2018年干嘛呢,整個行業
2018-11-21 10:08:363879

H1新能源專用車應用市場及其電池配套分析

2019上半年新能源專用車增長主要集中在工程車、清洗車、路面養護車、監測車、檢修車,這些細分車類同比增速均在4倍以上。
2019-07-30 17:01:392758

2019H1新能源動力電池排名前十,合計約2.31GWh

2019H1新能源專用車動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業合計約2.31GWh,約占整體的93.1%?。
2019-08-06 11:11:5617989

新能源車市丑聞不斷 影響了市場的健康發展

奇瑞新能源、比亞迪、眾泰新能源、廣汽新能源、上汽集團乘用車分公司、北汽新能源、吉利汽車研究院、長城汽車、長江汽車、東風特汽專用車、申龍客車、鄭州宇通客車、成都大運汽車、金龍聯合汽車工業、上海循道新能源有限公司,15 家車企工作人員向上海新能源汽車數據中心的項某行賄。
2019-11-19 09:56:20467

新能源汽車市場的環比回暖 BMS市場重新展現了活力

起點研究院(SPIR)統計數據顯示,2019 年 9 月國內新能源汽車總產量約為 76460 輛,就不同車型來看,乘用車有 69727 輛,裝機量為 3.03GWh,占比 76.5%;客車
2019-11-21 16:54:14557

新能源防疫車首次申報公告 磷酸鐵鋰電池超6成配套專用車

2020年3月12日,工信部在其官方網站公示了申報第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《公告》),公示期5個工作日,截止到3月18日。申報新能源汽車產品共150款,其中新能源用車23款、新能源客車40款、新能源專用車87款。
2020-03-13 17:24:12578

新能源專用車的電池需求升溫

從LFP、三元、錳酸鋰、氫燃料等多足鼎立到LFP一家獨大,新能源專用車的電池技術路線基本定格。隨著新能源專用車市場的復蘇與突破,將助增LFP電池的需求升溫。
2020-06-03 11:01:501896

新能源專用車產量穩中向好

(2)外資車企拔得產量頭籌。4月特斯拉上海工廠生產11,211輛,占整個新能源汽車產量份額的15.36%,高于比亞迪產量份額1.23個百分點,位列各車企新能源汽車產量榜首。
2020-06-15 15:55:471317

7月份新能源用車產量情況

上半年微型純電動轎車總產量約 4.9 萬輛,約占新能源汽車總產量的 14%,A00 4.6 萬,A0 的 3000 臺。從 7 月份開始 SGMW 重點開始推五菱的小車,一下子把量拉起來了,不過這個市場主要是面向積分的需求。如果下半年占比重新拉高,對整個新能源汽車的發展也不是特別好的事情。
2020-08-11 15:54:192229

我國專用車市場銷量和市場需求如何

2015-2019年我國專用車的銷量逐年增加。2019年我國專用車市場銷量為132.1萬輛,同比增長1.6%。
2020-08-17 17:22:131994

GGII統計數據顯示,7月新能源用車產量約8.5萬輛

GGII統計數據顯示,7月新能源用車產量約8.5萬輛,外資/合資車企品牌占比達到41.3%。其中特斯拉仍位列產量榜首,產量環比上月增長21%。一汽大眾、上汽通用等合資品牌同比增速排名靠前。
2020-08-19 14:08:432283

新能源專用車產量呈下降趨勢,電池市場寧德時代躍居第一

近年來,隨著我國快遞和物流業的發展,城市短途貨運需求大幅增加,這給零排放、適合短途運輸的新能源物流車帶來了巨大的發展機會。2019年我國有上百家生產新能源專用車的企業。但其中有46家企業年產量在10輛以下,產量在1000輛以上的企業僅有20家。
2020-08-20 15:59:511691

中國新能源專用車市場需求持續下降,電池市場寧德時代躍居第一

但從整體市場來看,新能源專用車產量呈下降趨勢。2019年我國新能源專用車產量為7.39萬輛,同比下降34.41%。其中,12月份產量為2.35萬輛,占全年總產量的31.86%。2020年上半年,新能源專用車產量為2.28萬輛。
2020-10-16 16:08:281905

中國專用車動力電池裝機量下降,前十企業合計裝機量為4.86GWh

2019年我國專用車動力電池裝機量約5.41GWh,同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機量約0.26GWh,同比增長51.7%;累計方面,2020年1-8月裝機量累計約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162069

9月新能源專用車銷售環比增長63%,Q3季度市場回暖趨勢明顯

新能源用車交強險數據顯示,9月新能源專用車銷售6969輛,環比增長63%,同比增長393%,成為全年銷量最高的月份,三季度市場回暖趨勢明顯。1-9月累計銷售35495輛新能源專用車,同比下滑3.8%,表現好于其他新能源細分市場。
2020-11-02 15:33:281407

新能源專用車同比增長18.59%,插混物流車以輕卡為突破口

1-10月,累計銷售42084輛新能源專用車,同比增長18.59%。整體來看,2020年前10月占2019年全年銷量的68%,這說明專用車市場的回暖較快,整體呈現上升趨勢。不過未來市場的增量還要看重點推廣城市的運營補貼、路權等政策的效果。
2020-12-07 15:32:192294

燃料電池汽車分析:億華通占比19.80% 專用車呈現多元化趨勢

據香橙會研究院統計,從2016年至2020年,工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,涉及燃料電池的共45批,571款產品。其中,燃料電池客車394款,燃料電池專用車165款,燃料電池
2021-01-04 11:43:503905

國六專用車上都裝有顆粒捕捉器嗎?

,還需要安裝一個叫顆粒捕捉器的裝置來減少微粒物的排放。那是不是所以國六專用車上都裝有顆粒捕捉器呢?是的,不同燃油種類,所裝的顆粒捕捉器類型也不一樣,柴油專用車上裝的DPF顆粒捕捉器,而汽油專用車上則裝的是GPF顆粒
2021-02-15 09:59:0036127

金龍客車全新專用車品牌正式啟動,覆蓋混合動力及純電動等多種動力

新年伊始,金龍客車就有大動作。 2021年1月9日,金龍客車舉辦金龍專用車事業部商務大會,會上正式啟動金龍專用車品牌,并以強大的產品矩陣向外界展示了其在專用車領域的卓越實力。這不僅宣示了金龍客車繼續
2021-01-11 15:30:191683

充電運營已成為新能源車企探索能源綜合服務的出口之一

作為業內起步早且少有實現“商乘并舉”的新能源車企,開沃汽車集團完成乘用車、客車、專用車整車全覆蓋,掌握電池、電機、電控核心三電技術后,又推進充換電站業務及智能電站運營等業務,致力于為客戶提供全方位的新能源綜合服務。
2021-04-12 15:04:571702

創想智控焊縫跟蹤系統在專用車領域智能焊接的應用

根據汽車構造不同,可以將專用汽車分為廂式、罐式、專用自卸、倉柵式、起重舉升專用、特種結構專用等六種類型。目前,中國專用車市場的參與者較多,大型企業覆蓋的產品類型較為豐富,但也有部分中小企業在某一類型較為突出。
2022-12-14 11:45:45570

無排放多用途車和專用車

無排放多用途車和專用車
2022-12-29 10:02:54314

宇通專用車與威高血技簽署戰略合作協議

? 2月18日,宇通客車股份有限公司專用車分公司(以下簡稱“宇通專用車”)與山東威高血液技術有限公司(以下簡稱“威高血技”)在河南鄭州順利舉行戰略簽約儀式。雙方就提升獻血車設備專業化和推廣應用
2023-02-28 15:09:411356

我國首條新能源專用車底盤生產線!投產!

壹為S18(18噸新能源專用車底盤)同樣采用永磁同步電機,能夠搭載162.45kWh、194.46kWh、231.07kWh三種容量磷酸鐵鋰電池,最大功率180kW,峰值扭矩1000牛米,最大續駛里程可達280公里。
2023-05-31 16:00:22626

2月乘用車零售市場下滑,新能源車企銷量突出

新能源市場,2月新能源用車產量同比跌17.7%,銷量同比降9.7%,零售額同比減少11.6%。比亞迪憑借雙驅技術穩居自主新能源領先位置;賽力斯、理想、長安等增程式電動車表現優秀;月度批發銷量破萬的企業高達9家,占總銷量的76.5%。
2024-03-08 15:20:37114

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