依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
702 韓國(guó)現(xiàn)代：現(xiàn)代汽車(chē)于4月7日宣布，將為在德國(guó)開(kāi)展汽車(chē)共享服務(wù)的BeeZero公司提供燃料電池車(chē)“ix35”。BeeZero將通過(guò)分析使用氫燃料電池車(chē)的汽車(chē)共享服務(wù)的利用信息，協(xié)助氫基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)大。
2016-04-28 13:34:081971 據(jù)日本《東京新聞》9日?qǐng)?bào)道，備受世界關(guān)注的燃料電池火車(chē)將于明年底在德國(guó)開(kāi)始商業(yè)運(yùn)行。法國(guó)電氣巨頭阿爾斯通公司制造的燃料電池火車(chē)在滿(mǎn)載燃料時(shí)可連續(xù)行駛600至800公里，最高時(shí)速可達(dá)140公里。最多可運(yùn)送300人。未來(lái)，它有望替代以柴油機(jī)為動(dòng)力的非電氣化城際火車(chē)。
2016-10-10 11:15:131891 2016年燃料電池車(chē)總產(chǎn)量為629輛，2017年燃料電池車(chē)總產(chǎn)量為1272輛，在各種政策支持下，商用車(chē)領(lǐng)域燃料電池車(chē)得到了挺大的發(fā)展，在客車(chē)與專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域有所發(fā)展，共有10款車(chē)型在產(chǎn)，共涉及8個(gè)品牌，總產(chǎn)量為1272輛，其中燃料電池專(zhuān)用車(chē)1069輛，占比78％，燃料電池客車(chē)203輛，占比22％。
2018-05-24 09:09:388760 
，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車(chē)將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
月開(kāi)始工作，設(shè)計(jì)使用壽命最高可以達(dá)到8萬(wàn)小時(shí)，目前已經(jīng)連續(xù)工作超過(guò)7萬(wàn)小時(shí)，打破了之前由西門(mén)子西屋電力公司創(chuàng)造的6.9萬(wàn)小時(shí)的世界紀(jì)錄。這款分兩節(jié)組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據(jù)需要，燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供
2017-02-07 08:29:42
介紹了燃料電池電動(dòng)車(chē)的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
燃料電池動(dòng)機(jī)智能測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)
2012-08-20 13:47:52
用作車(chē)輛動(dòng)力源的燃料電池系統(tǒng)，稱(chēng)為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡(jiǎn)稱(chēng) FCE）。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動(dòng)控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開(kāi)關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過(guò)能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰(shuí)也沒(méi)有定論，不過(guò)我們可以通過(guò)以下幾組對(duì)比來(lái)對(duì)這兩類(lèi)電池有所了解。 成本 成本高、制氫過(guò)程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過(guò)電解或蒸汽重組的方法得到。不過(guò)這兩種
2018-11-29 11:37:52
的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。國(guó)際著名刊物《未來(lái)學(xué)家》預(yù)測(cè)，到2017年，燃料電池將在全球得到廣泛應(yīng)用，約占總發(fā)電量的30%。
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
測(cè)量產(chǎn)品來(lái)輔助科學(xué)家及工程師進(jìn)行燃料電池的研究、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及生產(chǎn)測(cè)試。NI是全球基于計(jì)算機(jī)測(cè)量的領(lǐng)導(dǎo)者，許多領(lǐng)先的燃料電池制造商都在開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段使用NI硬件及軟件工具來(lái)測(cè)試燃料電池。這些測(cè)試工具在
2009-10-06 12:10:20
系統(tǒng),其活性物質(zhì)貯存在電池內(nèi)部,工作時(shí)無(wú)需加入燃料也無(wú)排出廢物,與環(huán)境只有能量交換而沒(méi)有物質(zhì)交換,而燃料電池工作時(shí),燃料和氧化劑由外部供給,因此系統(tǒng)的能量密度主要取決于儲(chǔ)氫系統(tǒng)的儲(chǔ)存量,燃料電池在能量
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個(gè)代替物來(lái)扮演石油這個(gè)重要的角色，目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
制造商也可能每賣(mài)一輛車(chē)就虧損一次。” Honda在今年的洛杉磯車(chē)展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車(chē)，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來(lái)都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
因此成為燃料電池重卡開(kāi)發(fā)的 關(guān)鍵技術(shù)之一。如圖 1 所示，為燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的整車(chē)熱管理示 意圖，各子系統(tǒng)在整車(chē)布置時(shí)需考慮熱風(fēng)回流和動(dòng)力艙內(nèi)外流場(chǎng)的影響，各子系 統(tǒng)的溫度限值、散熱需求、熱管理方式和控制邏輯均不相同
2021-04-15 13:33:42
一、FCEV的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是FCEV主要的電源，一般由多個(gè)單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來(lái)提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車(chē)輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過(guò)LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車(chē)輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)注。我國(guó)在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014—2020）》中，明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點(diǎn)創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報(bào)告》明確提出加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠(chǎng)中探測(cè)氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過(guò)程中探測(cè)氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
在實(shí)際中，能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
和一般燃料電池一樣，SOFC 也是把反應(yīng)物的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)裝置，只不過(guò)工作溫度較高，一般在800 —1000 ℃。 它也是由陽(yáng)極、陰極及兩極之間的電解質(zhì)組成。
2020-03-11 09:01:57
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
[size=-1]燃料電池作為一種車(chē)輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無(wú)數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見(jiàn)之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測(cè)試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
中發(fā)生，那將是災(zāi)難性的。”本文中，連續(xù)性電源之間的高可靠性橋式電力對(duì)于這些關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境里的穩(wěn)定性是很重要的。燃料電池燃料電池作為一種車(chē)輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無(wú)數(shù)非盈利性組織以及
2019-05-13 14:11:34
電流密度小。 2.培根型燃料電池：屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極（內(nèi)外層孔徑不同），加鉑作催化劑。電解質(zhì)為80%～85%的苛性鉀溶液，室溫下是固體，在電池工作溫度（204～260°C）下為液體
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類(lèi)。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
、乙酸發(fā)展到各種廢水、農(nóng)業(yè)和畜牧廢棄物、城市生活有機(jī)垃圾、海水河水沉積物等復(fù)雜的材料。在功能上，也由單純的產(chǎn)電拓展到處理廢水、輔助產(chǎn)氫、海水淡化、土壤修復(fù)及CO2的捕獲等。“微生物燃料電池有很多
2013-12-03 12:34:24
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
，這種氫燃料電池將在CEATEC JAPAN（2012年10月，日本千葉）和Electronica（2012年11月，德國(guó)慕尼黑）的羅姆展臺(tái)亮相。 另外，羅姆與Aquafairy將不斷完善智能手機(jī)充電用等
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過(guò)質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個(gè)完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)，發(fā)布地點(diǎn)在巴塞羅那[展臺(tái)7IZ19（7號(hào)大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術(shù)旨在在任何地點(diǎn)，無(wú)論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個(gè)功能齊全
2011-03-10 13:49:42
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車(chē)為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
建模，并根據(jù)模型性能評(píng)估，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。國(guó)際上已有ADVISOR[1]，特定于燃料電池在汽車(chē)上模擬。學(xué)術(shù)界已經(jīng)提出各種各樣的模型，而此類(lèi)模型大多只模擬燃料電池的部分特性。為了能在工程上
2019-06-18 06:20:49
燃料電池
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945
什么叫燃料電池？
所有燃料電池的基本工作原理都是相同的：將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為
2009-10-09 21:42:592276 
什么是燃料電池？
簡(jiǎn)單地說(shuō)，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中
2009-10-23 10:30:591324 燃料電池的分類(lèi)
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383152 燃料電池技術(shù)分類(lèi)
燃料電池的種類(lèi)按不同的方法可大致分類(lèi)如下： 1. 按燃料電池的運(yùn)行機(jī)理分。
2009-10-23 11:17:181249 堿性燃料電池
堿性燃料電池（AFC） 堿性燃料電池是該技術(shù)發(fā)展最快的一種電池，主要為空間任務(wù)，包括航天飛機(jī)提
2009-10-23 11:19:221052 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當(dāng)前商業(yè)化發(fā)展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質(zhì)，通常位
2009-10-23 11:20:20804 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5420588 燃料電池物質(zhì)
燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化
2009-10-23 12:03:38528 燃料電池種類(lèi)有哪些？
燃料電池燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，
2009-11-02 15:25:582330 何為燃料電池和燃料電池術(shù)語(yǔ)表
簡(jiǎn)單地說(shuō)，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃
2009-11-04 14:57:421096
再生型燃料電池 再生型燃料電池的概念相對(duì)較新，但全球有許多研究小組正在從事這方
2009-11-09 10:22:52606
燃料電池芯片
燃料電池芯片是將燃料電池催化劑涂
2009-11-10 14:55:44500 氫燃料電池車(chē)的原理 氫燃料電池車(chē)的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板(負(fù)極)，經(jīng)過(guò)催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái)，
2009-11-10 15:10:242729 燃料電池汽車(chē)
什么是燃料電池汽車(chē)？ 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 世界首艘燃料電池船誕生 由挪威和德國(guó)聯(lián)合研制
全球第一艘把燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的船舶試驗(yàn)項(xiàng)目“Fellow Ship”，日前在挪威和德
2010-01-13 08:51:551009 奔馳B級(jí)燃料電池車(chē)今春上市
馳將于今年春季向歐美客戶(hù)交付200輛B級(jí)燃料電池車(chē)，這將是燃料電池轎車(chē)在全球首次批量投放。
2010-03-30 09:38:36389 什么是氫氧燃料電池？氫氧燃料電池的分類(lèi)和原理，氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用，本文進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
2011-11-07 10:58:503021 
美國(guó)尼古拉汽車(chē)公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車(chē)樣車(chē)，其續(xù)航里程逾千公里。
2016-12-05 16:45:531268 聽(tīng)說(shuō)LG集團(tuán)在2016年向固態(tài)氧化物燃料電池研發(fā)投入4780萬(wàn)美元，今年還會(huì)繼續(xù)投資研發(fā)，只是比去年資金投入減少許多，LG還說(shuō)“固態(tài)氧化物燃料電池”，這會(huì)是第三代燃料電池，用于發(fā)展燃料電池業(yè)務(wù)。
2017-09-20 11:24:141729 新能源汽車(chē)路線(xiàn)之爭(zhēng)實(shí)在扣人心弦，氫燃料電池汽車(chē)正在擺脫“傳說(shuō)”的身份，即將成為市場(chǎng)化的終極新能源汽車(chē)。
2017-11-09 13:05:492560 本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114427 本文介紹了燃料電池汽車(chē)工作原理與燃料電池汽車(chē)特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車(chē)燃料電池的幾種常見(jiàn)類(lèi)型以及介紹了幾款燃料電池汽車(chē)。
2018-02-04 11:16:4731143 單從技術(shù)角度來(lái)評(píng)估，氫燃料電池遠(yuǎn)勝于動(dòng)力電池，包括——?dú)?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池使用無(wú)污染，即便拆解后也無(wú)污染，但電池拆解有污染；“加注時(shí)間氫燃料電池3分鐘、5分鐘，再大的車(chē)頂多10分鐘、20分鐘，純電動(dòng)最少你也是
2018-02-06 09:45:168521 
本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理，其次闡述了燃料電池的組成結(jié)構(gòu)和燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后分析了燃料電池是否是新能源的未開(kāi)發(fā)展的希望和燃料電池的發(fā)展難題。
2018-03-12 11:02:5216877 
據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)滑索（ZipLine）公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的 商業(yè)送貨 無(wú)人機(jī) ，最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2018-04-21 07:19:002772 據(jù)報(bào)道，美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2018-07-24 11:04:241175 人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的探究無(wú)窮無(wú)盡，純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)，甚至核電池汽車(chē)。不過(guò)受制于技術(shù)難度，以及高昂的普及成本，燃料電池汽車(chē)一直被其它環(huán)保汽車(chē)壓著一頭。全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)有了不小的市場(chǎng)，而豐田的混動(dòng)汽車(chē)，早已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。在實(shí)際運(yùn)用上，燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:559054 本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083306 堿性燃料電池（alkalinefuelcell，AFC）是一種燃料電池，由法蘭西斯·湯瑪士·培根（FrancisThomasBacON）所發(fā)明，以碳為電極，并使用氫氧化鉀為電解質(zhì)。堿性燃料電池的電能轉(zhuǎn)換效率為所有燃料電池中最高的，最高可達(dá)70%。
2020-01-20 15:10:0014837 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類(lèi)，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4323634 。氫燃料電池具有燃料能量轉(zhuǎn)化率高、噪音低以及零排放等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、輪船、列車(chē)等交通工具以及固定電站等方面。 燃料電池一直受到各國(guó)政府和企業(yè)的關(guān)注，其研發(fā)、示范和商業(yè)化應(yīng)用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料
2020-09-23 11:35:372420 
西門(mén)子鐵路系統(tǒng) （Siemens Mobility）和
德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司 （Deutsche Bahn）已經(jīng)在聯(lián)手開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力
燃料電池列車(chē)和建設(shè)氫加油站，并將于 2024 年進(jìn)行試驗(yàn)，以期在
德國(guó)當(dāng)?shù)?/div>
2020-11-23 18:24:122380 時(shí)速600公里高速磁懸浮列車(chē)在我國(guó)山東青島成功下線(xiàn)，據(jù)悉，據(jù)悉，時(shí)速600公里高速磁懸浮列車(chē)上的傳感器由廣州精信儀表電器有限公司提供；車(chē)載數(shù)據(jù)中心、非接觸供電系統(tǒng)故障診斷和預(yù)警系統(tǒng)等由眾合科技提供；能自適應(yīng)調(diào)光視窗由京東方、福耀玻璃、中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所聯(lián)合提供。
2021-08-06 18:51:16717 陳子穎將圍繞“氫燃料電池應(yīng)用和功率器件解決方案”綜述燃料電池的應(yīng)用，并以商用車(chē)用燃料電池為例，講清應(yīng)用特點(diǎn)，提出英飛凌的功率半導(dǎo)體解決方案。
2021-11-09 17:28:531497 下線(xiàn)；3月27日，國(guó)內(nèi)氫燃料鉸接輕軌車(chē)首次亮相北京，時(shí)速可達(dá)200公里，氫能源軌道列車(chē)進(jìn)入高速時(shí)代；4月12日，西日本鐵路公司宣布，將開(kāi)發(fā)以氫燃料電池為主要電源的列車(chē)。 因本身優(yōu)越的性能和節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品導(dǎo)入軌
2023-04-25 09:27:38238 
可再生能源制造。然而，目前這種新興技術(shù)價(jià)格十分昂貴。位于德國(guó)杜伊斯堡的氫燃料電池中心ZBTGmbH正在進(jìn)行一項(xiàng)研究項(xiàng)目，以改進(jìn)氫燃料電池的設(shè)計(jì)。在創(chuàng)建了燃料電池的
2022-10-18 14:44:05333 
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