有利益必有競爭，在智能眼鏡這個戰(zhàn)場上，已經(jīng)有多方勢力互相較勁。讓我們來看一下，目前智能眼鏡戰(zhàn)場上究竟有哪幾方勢力？它們各自的功能如何？
2015-08-05 10:40:58
1732 一文匯總50家造車新勢力
2018-07-16 11:27:154187 新造車創(chuàng)業(yè)的樂趣就是在99%的質(zhì)疑中最后活下來并且長大，只要選擇那1%相信的人為原點和種子，一步一步做好自己并放大即可。
2019-03-30 08:04:006265 月份，零跑銷量分別是10069臺、11259臺、12044臺、12525輛，銷量連續(xù)上漲，在造車新勢力方面已經(jīng)位居第二名，即便是將廣汽埃安算入到新勢力的范疇，零跑也是新勢力三甲的水平。并且，零跑目前正在沖刺港股上市，有望成為繼“蔚小理”之后第四家港交所IPO的國內(nèi)造車新勢力。
2022-09-23 07:38:002341 和轟鳴的燃油發(fā)動機，轉(zhuǎn)而對代碼、屏幕、電動和無人駕駛伸出雙手。汽車行業(yè)對人才的想象，也從車輛設(shè)計工程師，變成了軟件算法架構(gòu)師。幾年前，考生和父母對機械車輛類專業(yè)的想象是進車企和金飯碗，如今報志愿的機構(gòu)會勸一勸，「現(xiàn)在還是計算機好找工作」。「算法人」才是新造車的「心動嘉賓」...
2021-07-27 07:05:58
車用電子－新設(shè)計、大挑戰(zhàn) 車用電源管理系統(tǒng)車用電源管理系統(tǒng)與一般家電信息產(chǎn)品相比，有著更特殊的電源管理需求。車上傳統(tǒng)機械系統(tǒng)，如：油門控制、制動系統(tǒng)和懸吊控制系統(tǒng)，如今都已改用電子系統(tǒng)加以控制
2009-10-05 07:58:12
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應用創(chuàng)新趨勢。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達到6695萬套，其中中國的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
記錄一下，方便以后翻閱~CAN總線是汽車電子上不可缺少的技術(shù)，雖然現(xiàn)在有些造車新勢力開始采用以太網(wǎng)來逐步取代CAN總線的地位，但是CAN總線先天的優(yōu)勢（成本低，安全性好，穩(wěn)定性好），讓其霸占汽車總線
2021-08-20 07:10:55
駛?cè)腚妱悠嚨馁惖溃瑢幍聲r代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動力電池領(lǐng)域揚眉吐氣后，國產(chǎn)自主車企在整車領(lǐng)域也正實現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標配
2021-04-22 11:35:04
原文鏈接：https://bbs.elecfans.com/jishu_2004246_1_1.html不重新造輪子為的是更好的提高開發(fā)效率建一個系統(tǒng)很難，復制一個系統(tǒng)馬上就用就比較容易了，這里先
2020-11-03 13:56:49
不重新造輪子為的是更好的提高開發(fā)效率建一個系統(tǒng)很難，復制一個系統(tǒng)馬上就用就比較容易了，這里先介紹兩樣東西，一個是搭載好的鴻蒙LINUX系統(tǒng)，另一個是如何用VMWARE安裝搭載好的鴻蒙LINUX系統(tǒng)
2020-11-02 23:16:54
這個題目并不大，因為近期幾個車企——已經(jīng)涉足電動汽車生產(chǎn)的車企對純電動車發(fā)展的方向看法迥異，中國純電動車發(fā)展剛剛經(jīng)歷過一次“大躍進”的慘痛，如果方向不明，這場又一次“其興也勃焉”的運動(恕我直言，我
2012-12-30 14:19:51
個月可以量產(chǎn)，C平臺的車型則可以再縮短到33個月。但自主研發(fā)也有自己的問題。因為，對于新造車勢力來說，由于搶的是傳統(tǒng)車企的市場，所以一些關(guān)鍵技術(shù)比如三電等，均需自主研發(fā)，但最終整體會拉長造車周期。而且
2021-07-15 06:50:44
廠、一級供應商以及新造車勢力在去年開始意識到自動代客泊車逐漸升溫的需求后，開始行動，并紛紛喊出口號，對自動代客泊車量產(chǎn)落地進行未來規(guī)劃。然而，多數(shù)玩家因在2018年才開始投入自動代客泊車研發(fā)儲備，多數(shù)
2019-02-20 11:26:43
上分析，傳統(tǒng)乘用車企業(yè)如果想要使用低速電動車積分，可以通過自主生產(chǎn)、與低速車企合作生產(chǎn)、或者控股低速電動車企等方式，以自有資質(zhì)來申報這些產(chǎn)品。此前，知豆、康迪等轉(zhuǎn)型成為新能源品牌，就是通過與吉利合作
2017-10-11 22:15:16
！做人不能太“馬蓉”！更搞笑的是，居然有人在反駁文章寫道“國家提出了要****，硬是讓低速車利益代表方給***”！我的天啦！低速車什么時候也有背后勢力了？！各種補貼、標準、政策、論壇、會議、相關(guān)部門
2016-09-06 14:02:50
華為的計劃：在今年繼續(xù)和車企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車型。明星造車新勢力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號稱要100億美元all in，滴滴開始從車企挖人造車，甚至做掃地機器人的石頭科技和做無人機的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
，欲在新能源汽車領(lǐng)域突圍。但在發(fā)布會上，華為強調(diào)的確實華為的角色是幫助車企造好車。但華為除了提供關(guān)鍵的汽車硬部件之外，手機的工業(yè)設(shè)計團隊、用戶體驗團隊也參與到合作當中，和車企之間的研發(fā)更加緊密。比如
2021-12-24 16:13:31
手機遠程控車系統(tǒng)怎樣和原車電腦結(jié)合，采用了哪些加密串口傳輸，采集原車數(shù)據(jù)，能才做到非常完善的一套手機遠程控制系統(tǒng)。
2022-02-19 12:02:22
在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對這些新勢力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實用價值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
如何制作一個電動車用的密碼啟動面板，輸入密碼電動車自動通電，手動按斷電按鈕，電動車自動斷電。這樣就不需要電動車鑰匙了。我百度了電動車鑰匙原理，很簡單的物理原理，感覺可行性可以，有沒有大師指導一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
據(jù)應急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國每年約發(fā)生2000起電動車火災。其中80%的火災都是在夜間充電的過程中.而致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門廳過道以及樓梯間等場所。為減少電動車火災帶來的損失
2023-04-04 15:49:28
`配圖來自Canva?理想汽車正式在納斯達克敲鐘沒多久，造車新勢力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書，準備登陸美股。今年一月份，美團創(chuàng)始人王興稱“未來僅有3家造車新勢力能存活，分別是理想、蔚來和小鵬
2020-08-19 09:50:21
高速公路測車與車的距離可以測嗎？{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17
對于普遍存在的異構(gòu)傳感器網(wǎng)絡(luò)，目前尚缺乏有力的方法解決其覆蓋勢力的剖分問題。對此，該文提出一種本地化的覆蓋勢力剖分算法—CFA(Coverage Force Algorithm)。該算法根據(jù)節(jié)點感應
2010-02-09 14:55:38
9 遠程信息處理、車輛間通信、汽車信息安全等領(lǐng)域。中國傳統(tǒng)汽車制造上也在聯(lián)合資本，加大電動車領(lǐng)域的布局。 2018年將成為新造車勢力和傳統(tǒng)車企互相角力的一年。 蔚來汽車、小鵬汽車、奇點汽車、威馬汽車根據(jù)這些造車新勢力代表此前公布
2018-03-08 09:50:002024 當造車新勢力從PPT中走出，他們?nèi)绾卧谑袌龅臉屃謴椨曛猩妫克麄兪菚一ㄒ滑F(xiàn)的憧憬，還是將倔強生長并實現(xiàn)改造汽車業(yè)的目標？
2018-05-16 13:15:00589 2015年5月，騰訊投資了新造車勢力蔚來汽車；2017年上半年，騰訊以17.78億美元收購了特斯拉5%的股份，成為其第五大股東。2017年9月，騰訊公司領(lǐng)投了生產(chǎn)電動飛行汽車的德國航空公司Lilium。另外騰訊也投資了新造車勢力威馬汽車，以及自動駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai。
2018-05-17 15:03:304748 造車新勢力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們在看到無限希望的同時，擔憂其實也不少。
2018-05-22 17:23:244016 10新造車公司北京車展發(fā)布內(nèi)容集體“劇透”。 2018年，新造車公司將迎來產(chǎn)品的集體閱兵。 相比去年上海車展蔚來的一枝獨秀，今年的北京車展儼然成為新造車公司角力的最大舞臺。據(jù)車云多方獲悉，截至目前，已經(jīng)有十余家新造車公司宣布參加北京車展或在北京車展期間進行相關(guān)產(chǎn)品及戰(zhàn)略發(fā)布。
2018-05-29 14:19:00761 不論是新造車勢力，還是傳統(tǒng)車企的新品牌，2018年是真正迎來產(chǎn)品競爭的一年。借著前不久的北京車展，小編終于有機會在把上述兩者的熱門車型放在一起進行了體驗，例如蔚來ES8、威馬EX5，領(lǐng)克02、Polestar1等，并基于實際感受，得出了一些相對客觀的結(jié)論。
2018-06-27 10:09:007478 被看好，但仔細推敲之后不難發(fā)現(xiàn)，其實這些企業(yè)在某些領(lǐng)域中已完成了創(chuàng)新，而這些也是恰恰是傳統(tǒng)車企所無法趕超的。 新勢力車企如此不堪？從品牌 Logo 識別到李書福的那些話 近期互動平臺上流傳著 49 個新能源新勢力造車車標大全的圖片
2018-07-04 16:59:001277 2018年被看作是造車新勢力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢力”的“新手”們也會面對質(zhì)疑，他們能否承受市場最終考驗？
2018-07-05 16:16:463265 一直以來，造車新勢力都自帶流量，回顧2018中國車市上半程亦如此，在此期間，車和家SEV項目遭流產(chǎn)、蔚來汽車迎交付大考、拜騰“牽手”一汽深度合作、賈躍亭卷土重來再續(xù)“造車夢”。
2018-07-26 10:03:224887 特斯拉的虧損、股價下跌、瀕臨破產(chǎn)；蔚來遲遲交不出車；車和家SEV（Smart Electric Vehicle）項目宣告失敗；加上銀隆敗局、樂視雖然重生但被打上外行圈錢的烙印，新勢力造車一片混亂
2018-07-28 09:02:002319 新造車勢力成為近兩年受資本熱捧的行業(yè)之一，而在經(jīng)過了燒錢大戰(zhàn)、口水大戰(zhàn)之后，新能源造車運動已經(jīng)從玩資本、玩概念的上半場，快速進入玩產(chǎn)品、玩技術(shù)的下半場。目前，中國新能源汽車初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)有15家拿到
2018-07-30 09:24:00649 我國 “新造車運動”已持續(xù)一段時間，當國內(nèi)眾多新造車勢力都在為首款車型的量產(chǎn)和交付做著努力的時候，又一全新豪華電動汽車品牌即將誕生。
2018-07-30 09:19:033069 下半年，新造車勢力紛紛加大“搞事情”的腳步。最近幾天，先是電咖汽車宣布推出高端品牌ENOVATE，小鵬汽車8月2日也宣布取得40億元的B＋輪融資，而下周，前途也將宣布首款量產(chǎn)車K50正式上市，并首次大規(guī)模開放工廠參觀等。
2018-08-07 09:57:00775 雷軍和董明珠10億元的賭約還未到兌付時間，現(xiàn)在造車新勢力領(lǐng)域的大佬們也定下了一場“賭局”。
2018-08-14 14:01:092457 蔚來需要資金來支撐其快速推出產(chǎn)品和快速放量，以便盡早形成規(guī)模效應、建立競爭壁壘；特斯拉需要排除外界干擾和惡意做空，保守商業(yè)機密、提升運營效率。在億歐汽看來，中美新造車勢力的一進一退都隱隱透露出急切心情。
2018-08-17 08:48:00968 中國近幾年新能源＋智能汽車行業(yè)的常態(tài)，就是新造車勢力不斷攻擊傳統(tǒng)造車勢力。從產(chǎn)品定義，到概念車，再到小規(guī)模量產(chǎn)車，以及打造新營銷模式、出行生態(tài)方面，新造車勢力都是先手
2018-09-02 09:48:001441 特斯拉要在中國建廠、FF（法拉第未來）引入了恒大集團投資再續(xù)一條命，虧損過100億的蔚來計劃在紐交所進行上市。今年以來這些“造車新勢力”的賽手們賺足了眼球，不完全統(tǒng)計，包含蔚來、威馬、小鵬、FF、拜騰、奇點、愛馳、云度這些知名或不知名的在內(nèi)，新造車公司已達到近百家的龐大規(guī)模。
2018-09-05 11:14:541207 倪凱銘曾在2008年9月至2009年8月期間擔任汽車配件及輪胎生產(chǎn)商德國大陸集團(Continental AG)的CEO，并于2010年9月1日出任大眾中國區(qū)CEO。2013年初，其由大眾中國CEO的位置“跳槽”至歐寶，擔任全球CEO一職。
2018-10-12 15:56:073686 說到新造車勢力，不得不提的有三家頭部企業(yè)：蔚來、威馬和小鵬。這三家企業(yè)一路從爭議中走來，早就有了BAT三家巨頭企業(yè)的背書。也正是在BAT資本助推下，他們作為新造車“第一梯隊”，成為萬眾矚目的焦點，自帶流量、充滿話題。
2018-12-08 11:45:53624 
但是，最近疑似一班威馬汽車的大定用戶卻坐不住了，由于交車時間不確定，威馬提示補貼政策調(diào)整的風險不夠充分，許多趁現(xiàn)在低價下單的用戶，能享受到多少補貼依舊是未知之數(shù)。新造車勢力的時常“跳票”，也讓消費者擔心享受不到當下的補貼。
2018-10-31 10:59:47658 你可能沒聽過華人運通，但你一定知道丁磊。丁磊，一位擁有光鮮亮麗的履歷的前瞻者。他曾是上汽大眾國產(chǎn)化重要參與者之一，還代表中方組建上海通用。不僅如此，他曾經(jīng)還是張江高科和浦東新區(qū)的管理者。正是憑借多年的汽車從業(yè)經(jīng)歷和豐富的城市管理經(jīng)驗，丁磊與眾多新造車勢力大佬們與眾不同。
2018-11-21 17:24:111000 DRIVE AGX Xavier計算平臺能夠?qū)崿F(xiàn)每秒 30 萬億次的計算，以應對自動駕駛過程中各種復雜、冗余的算法。同時，英偉達公司也分別與小鵬汽車和奇點汽車簽約，共同研發(fā) L3 級自動駕駛汽車，其新造車勢力得到了進一步的擴張。
2018-11-25 09:07:091102 寫這篇之前，先去乘聯(lián)會查了一下，今年前三季度國內(nèi)新車累計銷量2049萬輛，其中新能源車型銷量62.5萬輛，市場占有率只有區(qū)區(qū)3%。即便各個數(shù)據(jù)來源之間可能存在差異，但不到5%的市場占有率依然和想象中嚴重不符。就算是這5%份額全部被自主品牌、新造車占據(jù)，現(xiàn)階段也不會對整體車市造成太大影響。
2018-12-13 09:24:142199 新造車勢力的燒錢大戰(zhàn)依然在如火如荼進行，然而已有車企疑似在這場戰(zhàn)斗中掉隊。
2018-12-17 14:40:361312 投機者“忽悠”的時代結(jié)束了，“丑媳婦見公婆”的時刻到來了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時的造車新勢力們，它們的量產(chǎn)計劃進行的怎樣了？造車新勢力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠呢？
2019-03-04 16:25:34942 這不光是宣示著特斯拉最具市場潛力的車型——Model 3加快了國產(chǎn)的節(jié)奏，同時這也將會為國內(nèi)新造車勢力帶來不小的威脅。對此，湃客將圍繞著這兩則重磅的消息，展開對Model 3的解讀和展望。
2019-01-09 10:41:161052 2018年，被稱為“電動汽車元年”。首次齊聚了豪車巨頭、傳統(tǒng)汽車集團、電動車標桿企業(yè)特斯拉、新造車公司這新舊兩大陣營、四方勢力，正為這一新興市場“殺紅了眼”。
2019-01-10 14:00:202633 2018年，堪稱新造車勢力產(chǎn)品元年，蔚來ES8、威馬EX5、小鵬G3等產(chǎn)品相繼批量上市交付用戶。零跑汽車作為新造車勢力一員，自然也不甘落后，其首款產(chǎn)品迎來上市。
2019-01-11 09:17:142722 大家奮不顧身投入新勢力造車藍海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場進入“補貼后時代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜……即使是這樣，造車新勢力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542076 按照業(yè)內(nèi)慣有認知，所謂新勢力造車，就是一個汽車業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個新造車公司，比如蔚來汽車、威馬汽車與前途汽車等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車。
2019-01-19 09:10:50802 在特斯拉這個標桿之外，奔馳、寶馬、奧迪等豪華車巨頭先后拿出首款產(chǎn)品，蔚來、小鵬、威馬等新造車公司的首款車型陸續(xù)上市，而上汽、比亞迪、廣汽等傳統(tǒng)汽車集團，也拿出了像是榮威Marvel X、唐EV、廣汽Aion S這類極具變革意義的中高端產(chǎn)品。
2019-01-22 09:32:461541 除了傳統(tǒng)的IC設(shè)計企業(yè)，2018年中國涌現(xiàn)了一批新的IC設(shè)計勢力，他們之前并不做IC設(shè)計，但是由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，開始逐步進入IC設(shè)計領(lǐng)域。
2019-01-28 15:21:293344 新造車勢力與傳統(tǒng)造車企業(yè)的關(guān)系，從競爭到合作，如今已經(jīng)開始走向收購。早有拜騰1元收購華利、車和家6．5億元收購重慶力帆、雷丁12億元收購野馬，現(xiàn)有愛馳汽車收購陸風汽車的新聞。這場以純電動車為核心的造車浪潮，亦是一場車市收縮戰(zhàn)。
2019-02-24 09:22:002029 2016 年前后，全球自動駕駛研發(fā)逐漸由科研主導型向企業(yè)主導型轉(zhuǎn)變，自動駕駛風起云涌，精彩紛呈。在投資機構(gòu)與媒體等的加持下，初創(chuàng)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭造勢發(fā)力，芯片大鱷開始混戰(zhàn)，傳統(tǒng)車企與汽車零部件供應商被迫倉促上陣，新造車勢力則自帶標簽隨波逐浪。
2019-03-28 15:30:104551 事實上，威馬作為新造車勢力代表企業(yè)一直處于爭議當中，尤其是威馬EX5電動車突然起火自燃一事對威馬的信任度造成了嚴重影響。但威馬作為造車新勢力的一員，也算是同蔚來一同并肩作戰(zhàn)的佼佼者，至少拿出了實實在在的產(chǎn)品。
2019-04-01 08:46:59999 2018年9月12日上午10：30，當李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來汽車（下稱“蔚來”，NIO）在造車新勢力中實現(xiàn)突圍，拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001100 到了2019年，還在質(zhì)疑電動車的存在的價值，多少有些不合時宜，在飽受懷疑與擔憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49455 造車新勢力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時間并不長，以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們在造車行業(yè)的功底相對來說會深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371055 有業(yè)內(nèi)人士認為，造車新勢力或正逐步偏離汽車市場的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢力出現(xiàn)強弱發(fā)展問題，分化更加明顯。面對品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗，讓造車新勢力成長為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:302802 蔚來官方宣布與世界頂級 ADAS 霸主 Mobileye 達成戰(zhàn)略合作。噱頭一點兒講，這是中國新造車公司首次結(jié)盟世界級自動駕駛研發(fā)企業(yè)。
2019-12-10 08:40:33794 我很少對新造車企業(yè)評價，這一輪從 2015 年開始的運動經(jīng)歷了資本寒冬、特斯拉進中國，這次又來個疫情考驗，只能說目前的情況能穩(wěn)定的把車造出來持續(xù)運營就是挺好的，我們看一下 2 月份他們的產(chǎn)量情況還有一些亮點。
2020-03-13 10:56:33652 的確，作為“后來者”，當下眾多新勢力造車想要突破困局，在其尚未找到盈虧平衡點，能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下，源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452370 在中國汽車行業(yè)，沒有比一汽集團更熱衷于“牽手”造車新勢力的了。隨著近日一汽轎車與零跑汽車的“牽手”，我們盤點了一下一汽與新造車企業(yè)的“緣分”，驚奇地發(fā)現(xiàn)，一汽居然已經(jīng)與6家新造車企業(yè)進行了不同程度的合作。
2020-06-04 17:35:082944 
但另一方面，多家新造車公司卻連續(xù)暴雷。拜騰的C輪融資從去年3月拖到現(xiàn)在遲遲未能完成，將從7月1日起暫停中國業(yè)務(wù)6個月，北美和歐洲的辦公室申請破產(chǎn)保護；
2020-07-08 16:34:191901 到了2020年，很多新創(chuàng)車企已被雨打風吹去，剩下的選手馬太效應明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強占造車新勢力總銷量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車新勢力的生死年。
2020-08-04 11:56:002926 2020年作為電動汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點，不僅僅因為造車新勢力的競爭塵埃落定，更是因為傳統(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù)，奪回旁落的主導權(quán)。
2020-08-20 09:37:19445 新能源汽車高速發(fā)展下，不少企業(yè)大舉進軍新能源造車領(lǐng)域，包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場遇冷，新能源汽車也進入到銷量連續(xù)下滑階段，行業(yè)提前遭遇洗牌，部分新造車品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:132544 
今年的新能源汽車行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)齊聚。 一方面是拜騰、賽麟等新造車品牌接連暴雷、停產(chǎn)，另一方面是小鵬理想在美上市，市值均突破千億元。如今威馬也要上市了，不過這次威馬看中的卻是國內(nèi)市場。 趁著新造
2020-10-19 09:50:131547 熱潮的造車新勢力各自取得了什么樣的成績呢？彎道超車的夢想實現(xiàn)了多少了呢？咱們一塊來看看。 很顯然，蔚來汽車在造車新勢力的排行中占得先機。9月份銷量4708萬輛，前9個月累計銷量2．6萬輛，這樣的成績對于傳統(tǒng)車企來說不算什么，但是對于造車新勢力
2020-10-20 14:30:122148 
隔夜美股，中國三大造車新勢力遭遇過山車行情。盤前，小鵬和理想發(fā)布超預期業(yè)績，三大造車新勢力延續(xù)之前漲勢，繼續(xù)狂漲；但做空機構(gòu)香櫞資本發(fā)表推文稱蔚來的目標價只有25美元，即當時股價的一半。周五，這三家
2020-11-17 16:52:531368 領(lǐng)域又迎來了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來，而其中最引人注意的則是國內(nèi)新能源造車新勢力蔚來、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢力們 幾個月前，這三家造車新勢力幾乎都不被外界所看好。舉例來說，作為當時唯一的
2020-11-23 14:33:421240 在鮮花與質(zhì)疑中誕生的造車新勢力，近日又成為公眾關(guān)注的焦點。 原因是新能源汽車概念股集體上漲，這導致上市新造車企業(yè)的市值紛紛創(chuàng)新高，甚至超越百年汽車巨頭。 繼特斯拉超越豐田成為全球市值最高的車企之后
2020-11-28 10:51:091443 
造車，但時至今日，已有不少造車新勢力都獲取了非常可觀的成績，甚至在銷量上超出了不少傳統(tǒng)車企。 而新造車勢力們相比品牌影響力、知名度等都不如這些傳統(tǒng)車企，在這樣的條件下他們銷量為何還能保持領(lǐng)先呢？ ● 發(fā)展更迅速的自動駕駛 自
2020-12-01 18:10:171741 
近日，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國造車新勢力公司均已發(fā)布三季報。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車銷量大幅增長。 今年以來，除了特斯拉股價大漲，在美國上市
2020-12-03 15:02:151623 12月18日，理想汽車宣布累計交付量已突破30000輛。這意味著，自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來，理想汽車在12個月零14天（380天）內(nèi)完成了第一個30000輛的交付，創(chuàng)下新造
2020-12-18 15:34:171742 2020年12月18日，理想汽車累計交付量突破30000輛。自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來，理想汽車僅用12個月零14天就完成了第一個30000輛的交付，創(chuàng)下新造車勢力首款車型最快
2020-12-18 17:20:241452 2020年，中國造車新勢力迎來了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場認可，并在股票市場上市的造車新勢力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:042739 
當前，國內(nèi)的造車新勢力陣營中，蔚來、理想、小鵬已相繼在美股上市，初步形成了造車新勢力“三足鼎立”的局面。不過，雖然威馬汽車相對低調(diào)一些，沒有在美股上市，但是登陸科創(chuàng)版，對其來說，同樣是一個不錯的選擇
2020-12-22 09:55:281428 最近，爆出全球車企嚴重“缺芯”，但是芯片供應商卻說：這是他們應得的懲罰！為什么這么說呢？處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:001933 互聯(lián)網(wǎng)新勢力也來了 百度不想只做智能汽車的“安卓”,百度,汽車,新勢力,互聯(lián)網(wǎng),李彥宏,特斯拉
2021-02-20 14:25:55843 如今的汽車市場，市場流量更多的被新造車勢力所占據(jù)，比如近期火熱的，特斯拉的深水炸彈Model Y、蔚來的未來轎車ET7和小鵬的中國自動駕駛輔助系統(tǒng)NGP等等。 實際上，在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域，也有新造車勢力
2021-01-25 14:30:292374 1、小鵬召回1．34萬輛G3，刷新造車新勢力召回記錄 1月29日，小鵬汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分G3 ，共計
2021-01-30 11:20:351946 三大造車新勢力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認為這很可能是因為特斯拉和比亞迪的影響所致。 互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力去年迎來了快速增長的階段，每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361390 ? ? 水夠大，魚不夠多。 ? 新造車的發(fā)展階段可以分為三個元年。 2014年可以稱之為“發(fā)展元年”。這一年，造車新勢力嶄露頭角。在接下來不到兩年時間里，以蔚來、小鵬、車和家（后改名為理想汽車
2021-02-05 10:08:138214 
去年股價市值齊漲、自帶光環(huán)的造車新勢力們近期在資本市場頻頻遇冷，股價在震蕩中持續(xù)下跌。
2021-02-25 10:04:511340 未來，當資金、技術(shù)、渠道、營銷都解決之后，造車新勢力下一步比拼的將是銷量，而車企要想實現(xiàn)產(chǎn)銷量10萬，更要擁有自己的智能工廠。下一仗，誰會贏？
2021-03-08 16:26:41634 2020年活下來的，都不容易；2021年，繼續(xù)加電。 縱向來看，1月新勢力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ?b class="flag-6" style="color: red">傳統(tǒng)車企，新勢力依然炙手可熱。在1月純電動SUV上險榜單中，新勢力拿下高達8個席位
2021-03-04 09:54:281314 
暴增，環(huán)比下降。 蔚來汽車2月銷量5578輛，同比增長689%。 小鵬汽車2月交付2223輛，1-2月累計交付量對比去年同期增長577%。其中P7交付1409輛，累計交付達到20181臺，成為新造車勢力最快突破2萬臺交付的車型。 理想ONE在2月交付新車2300輛，同比2020年
2021-03-10 10:24:311651 最近在美上市的三家中國新造勢力的市值在劇烈波動，一路下跌之后昨天晚上大幅反彈，我覺得可以把小鵬、蔚來和理想三家美股上市的車企放在一起比較，從銷量、營收和研發(fā)投入一起來看。當然最重要的是這三家企業(yè)
2021-03-17 11:53:532478 一種改進的web威脅態(tài)勢力分析方法
2021-06-08 15:22:319 來源：Astroys厚勢按：不管是豪華車、傳統(tǒng)車還是新造車勢力造的電動車，都以對標特斯拉為榮。是什么讓特斯拉成為電動車的圖騰？特斯拉的電動車技術(shù)到底領(lǐng)先多少？本文 800...
2021-11-09 15:21:0014 智能電動正面交鋒，傳統(tǒng)自主和新勢力的突圍之道
2022-03-22 14:36:472 ，持續(xù)13年的新能源汽車國家補貼正式退場，這意味著12月將會是各家年底沖量，突破全年交付總量數(shù)據(jù)的絕佳時機。 ? ? 哪吒逆襲新勢力年度銷冠，理想單月交付2 萬創(chuàng)紀錄 ? 12月，造車新勢力以及傳統(tǒng)車企孵化的新品牌車企普遍都有不錯的表現(xiàn)。傳統(tǒng)車企
2023-01-04 09:16:352058
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