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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>豐田推出一款名為FV2的智能汽車 給自動駕駛開啟了新的定義

豐田推出一款名為FV2的智能汽車 給自動駕駛開啟了新的定義

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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

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2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

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,并將支持5G時代自動駕駛汽車的開發(fā)。虛擬駕駛測試代表項重大突破,將加速自動駕駛汽車推出,同時限制測試風(fēng)險。`
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

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自動駕駛汽車的定位技術(shù)

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2019-05-09 04:41:09

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛成功的關(guān)鍵是什么?

,那肯定不是輛好開的自動駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng),但配的傳感器很糟糕的話,同樣還是會碰到問題,因為如果傳感器不靈的話,汽車就沒辦法感知所處的周遭環(huán)境,繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
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自動駕駛的五大傳感器各有千秋

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2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的出現(xiàn)讓GPS變得危險

在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛時,我們談?wù)摰牟⒎?b class="flag-6" style="color: red">一個獨(dú)立的個體,而是套完整的技術(shù)矩陣。在這個技術(shù)矩陣中,除去雷達(dá)傳感器、算法之外,還有項我們非常熟悉的技術(shù)——GPS。它的存在,保證自動駕駛汽車行駛在應(yīng)當(dāng)行駛
2019-07-22 01:36:30

自動駕駛的到來

的Telematics收發(fā)芯片,非常適合V2V及V2X等相關(guān)應(yīng)用中。  相比于傳統(tǒng)的底盤、發(fā)動機(jī)等傳統(tǒng)汽車技術(shù),自動駕駛更多的技術(shù)集中在電子領(lǐng)域,而且核心技術(shù)并沒有被跨國車廠或Tier1所壟斷。并且
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造架飛機(jī),那就直接去造架飛機(jī),而不是考慮汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
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自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

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自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

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LG電子布局機(jī)器人和自動駕駛領(lǐng)域

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M2M技術(shù)為智能汽車開啟未來之道

員油壓、車速和發(fā)動機(jī)狀態(tài)等車況,并提供附近的加油站或便利店等設(shè)施信息。如果汽車出現(xiàn)故障或是發(fā)生了事故,能夠自動觸發(fā)緊急呼叫(eCall),以尋求援助和醫(yī)療幫助。智能駕駛體驗 車載通訊是M2M現(xiàn)今最大
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,并開啟新事業(yè)。”  厄姆森是同時期從谷歌自動駕駛汽車團(tuán)隊離職的多名高管之,其中包括另外名聯(lián)合創(chuàng)始人朱佳俊(Jiajun Zhu,音譯)——加盟家不具名創(chuàng)業(yè)公司。包括另外名聯(lián)合創(chuàng)始人萊萬多斯基
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2017-12-15 14:20:48

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有人類駕駛自動駕駛汽車的繁忙道路上進(jìn)行。Koopman同時表示他擔(dān)心汽車行業(yè)正嚴(yán)重低估在人工智能汽車上塑造安全性的難度。“有可能某些公司會將這些技術(shù)直接投放市場并孤注擲,若是這個情況真的發(fā)生,會非常糟糕”。
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自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

,即從開始就研發(fā)徹徹底底的自動駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車,它們更像是“四個輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

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2021-03-10 07:01:54

實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

;Celluler-V2X" 標(biāo)準(zhǔn),并在全球推廣的通信行業(yè)與汽車行業(yè)首次聯(lián)手的團(tuán)體。這是旨在起推動通信行業(yè)推廣5G、汽車行業(yè)實現(xiàn)自動駕駛目標(biāo)的團(tuán)體,于去年9月正式成立。ROHM希望加入該團(tuán)體,助力實現(xiàn)
2019-07-12 04:20:52

意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達(dá)到自動駕駛級別且符合汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

和最高的汽車安全完整性等級(ASIL)標(biāo)準(zhǔn)。Teseo APP還集成安全微控制器,用于系統(tǒng)安全啟動和數(shù)據(jù)輸出驗證,防止敏感數(shù)據(jù)遭到攻擊。 隨Teseo APP起發(fā)布的還有一款 Teseo V 芯片
2018-03-09 14:00:29

無人駕駛自動駕駛的差別性

“無人駕駛汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛自動駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛的發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個智能硬件團(tuán)隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

`就在不久前,著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報告,報告指出,全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

系統(tǒng)的可靠性,因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級及以上自動駕駛(功能開啟時責(zé)任方為汽車系統(tǒng))必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。、超聲波
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

打算把這些具備自動駕駛功能的雪佛蘭Bolt車型交付到個人用戶手中。?  去年年初,通用推出汽車共享項目“Maven”,并將這服務(wù)首先推廣密歇根大學(xué)的師生們以供體驗。后來更是搭上了以色列科技公司
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要個人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會有個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟令人興奮的研究途徑。為了實現(xiàn)從諸如高速公路全程自動駕駛儀的短時輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動駕駛汽車制造業(yè)直在尋求讓響應(yīng)速度更快、識別準(zhǔn)確度更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

:    由以上兩種定義可以看出,隨著通信技術(shù)的發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,自動駕駛技術(shù)正逐漸由單車智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化,而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息交互關(guān)鍵技術(shù),可用于實現(xiàn)車輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

工程師協(xié)會(SAE International)制訂了自動駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn), 將汽車智能化水平分成 6 個等級:無自動化、駕駛支援、部分自動化、有條件自動化、高度自動化、完全自動化,具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是臺裝有輪子的高性能計算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)自動駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長,對所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外回事。此外,發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實,因為可能不再牽扯到人的問題(我們通常是犯錯誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58

豐田如何打造更加安全的自動駕駛汽車

豐田自動駕駛汽車愿景并不是真的要完全擺脫司機(jī)。更確切地說,它是要利用自動駕駛技術(shù)和相關(guān)的技術(shù),來使得汽車變得更安全,對用戶更友好,提供各種各樣的功能來幫助人們在駕駛時仍能保持高效。
2018-09-25 11:20:123842

豐田FV2概念車融入了增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù) 提升用戶的駕駛體驗和樂趣

據(jù)外媒報道,豐田FV2概念車旨在表達(dá)“駕駛樂趣(Fun to Drive)”理念,旨在實現(xiàn)車輛與駕駛員身心的聯(lián)動,提升用戶的駕駛體驗和樂趣。
2018-12-11 14:04:323146

豐田發(fā)布新一代自動駕駛平臺

全球最大的汽車制造商之一豐田汽車(Toyota)將于下周在拉斯維加斯的國際消費(fèi)電子展(CES)上再次推出最新一代自動駕駛汽車
2019-01-05 10:16:083563

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動駕駛原型車

日前,在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級自動駕駛測試車。
2019-01-10 09:27:063353

Mini發(fā)布一款名為Urbanaut的自動駕駛汽車

一款體積小巧、設(shè)計簡約,透露著可愛風(fēng)的小型車。但是與其他Mini車型不同的是,Urbanaut是一款自動駕駛汽車
2020-11-19 11:00:361631

新能源汽車自動駕駛的六個級別

新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。   自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別,其中最常見的是SAE國際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:591387

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