關于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復雜，也更強大。
2024-02-23 15:06:51
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:215543 全球領先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務企業(yè) J.D. Power(君迪)今日發(fā)布的2018中國新車質(zhì)量研究顯示，新能源汽車的新車質(zhì)量問題數(shù)遠高于傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車差距最大的三個問題為：空調(diào)無法達到或保持期待的溫度、空調(diào)開啟后發(fā)動機沒動力以及座椅材質(zhì)容易磨損或變臟。
2018-09-29 10:28:223032 。 ? 雖然汽車三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個相對融合的趨勢，不過對于全球各國而言，這其中包括中國，禁售燃油車都還有一個過渡期。國際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國家在2035年前全部完成燃油車禁售。 ? 那么在此期間，傳
2022-10-10 06:07:001224 在新能源汽車電動行業(yè)，除了純電動的新增量以外，還有混動在傳統(tǒng)燃油車中的存量替代驅(qū)動。
2020-03-19 09:06:4211555 汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
隨著清潔能源替代趨勢的發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)、云計算技術的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)公司或順應清潔能源趨勢或利用自身優(yōu)勢尋求戰(zhàn)略合作，紛紛涉入新能源領域。在本文內(nèi)，南京研旭將會重點就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來進行詳細介紹
2018-10-24 14:35:47
取得突破成為整個產(chǎn)業(yè)鏈共同關注的問題？動力電池呈結構性產(chǎn)能過剩近年來，在政策和市場雙驅(qū)動的推動下，新能源汽車和動力電池市場取得了快速增長。而一個不容忽視的問題是，我國動力電池市場也出現(xiàn)供應緊張和產(chǎn)能過剩
2019-05-10 01:05:42
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際
2020-12-09 14:15:07
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
。如果養(yǎng)護不好，很容易影響電池的使用壽命和車子的續(xù)航里程。那么，新能源汽車的電池應如何養(yǎng)護呢？ 1、想要電池用的久，猛踩油門需少有。 大家都知道，一般情況下電動汽車加速是比燃油車快的，因此很多人開
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的技術和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
前所未有的能源變革，這不是什么秘密。世界各地的主機廠必須拿出最最先進的技術來應對嚴苛的排放標準。 以我國為例，要求在2020年新車的平均百公里油耗不超過 5L。因此，逐漸換裝新能源成了擺在他們面前的最好
2019-05-10 01:06:55
中的變速箱控制器以及制動、轉向控制，都離不開MOSFET。其實在進入新能源汽車時代前，MOSFET已應用于燃油車中涉及電動功能的區(qū)域，而在傳統(tǒng)的燃油車中輔助剎車、助力轉向和座椅等控制系統(tǒng)，單車用量約
2023-02-21 15:53:05
”，我國已成為全球風電規(guī)模最大、光伏發(fā)電增長最快的國家。在業(yè)內(nèi)人士看來，2016年借助抵抗霧霾的大戰(zhàn)，新能源的廟堂地位將進一步提升，再加上電改進入全面實施的關鍵階段，能源互聯(lián)網(wǎng)有望在2016年上半年實際落地
2016-01-06 15:27:02
忙了很久，總算有時間整理一下
開箱，驗明正身
經(jīng)常讀/買人郵書的人都知道，在54/55頁的縫隙當中，有一個郵電的標記～（雖然是出版社發(fā)來的，但是習慣了驗證一下）
精彩觀點攫取
汽車產(chǎn)業(yè)“新四化
2024-03-19 13:22:43
知名有西門子、雷米、日立、大陸、博世等。3.在國內(nèi)，目前新能源驅(qū)動電機廠家大約有30多家，能夠為整車企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車廠中，比亞迪新能源汽車驅(qū)動電機均自主配套；獨立電機或汽車零配件
2016-01-27 11:58:45
漲價，涉及車型近50款，而漲價的主要原因是受鋰、鎳等大宗商品價格上漲疊加補貼退坡影響。“如果說發(fā)展多年的燃油車價格更多是隨行就市，那么新能源汽車這輪漲價反映出其還在很大程度上被成本牽制，價格體系還不
2022-04-08 08:56:22
國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降60%－65%，而兩個替代，即發(fā)電端的新能源替代和用電端的電能替代是真正解決這個問題的終極之路，交通電氣化在電動自行車普及、電力機車之后，汽車電氣化是CO2減排
2016-08-19 14:00:13
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。 其實，插電混動車在國內(nèi)的“政治”地位一直不高?！ ∈紫龋瑥难a貼政策上看，都頂著新能源車的稱號，國家在大力扶持純電動車，插電混動卻像是后媽生的。部分地區(qū)補貼少不說，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際
2020-04-24 20:15:58
個體都是發(fā)電主體，能源將無處不在?！ ‰S著中國現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展，加快移動新能源的產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展的重大機遇。 在李河君所描繪的移動能源時代，從天上的衛(wèi)星、無人機，到地上的小汽車、卡車、共享單車、背包、帳篷、手機
2017-11-09 10:58:48
家中無人進行偷竊時，自動報警信號能及時撥通手機通知。隨著科技的進步，我們已經(jīng)步入全面智能化時代。當然之所以智能安防行業(yè)能這么的發(fā)達也少不了電子元件晶振的鼎力相助了，安防晶振也有分多種，不同的安防設備
2018-07-19 00:26:33
設備載荷，但同時對散熱要求就更高。這也意味著需要更加先進，更匹配，更環(huán)保的PCB板———氮化硅陶瓷基板。為什么說氮化硅陶瓷基板是最適合
新能源汽車的PCB板呢？氮化硅
在高溫
下具有高強度和斷裂韌性?？梢?/div>
2021-01-21 11:45:54
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2010-01-14 15:16:15
電源技術在新能源汽車中的應用
2012-08-19 13:41:57
電源技術在新能源汽車中的應用
2019-02-07 13:27:48
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了，更是鼓勵了新能源汽車的未來規(guī)劃?！ ?016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，我國2015年新能源車生產(chǎn)34萬輛，銷售33萬輛，占汽車銷量
2018-06-21 12:38:03
近幾年半導體、太陽能等產(chǎn)業(yè)面臨血淋淋的整并淘汰賽，上游半導體設備商挑戰(zhàn)日益嚴峻,未來18寸晶圓時代來臨后，目前全球只有臺積電、三星電子(Samsung Electronics)、英特爾(Intel) 3家半
2011-12-23 09:04:08373 新能源車是近幾年國內(nèi)汽車行業(yè)最熱門的話題之一，關于購買新能源車免征車輛購置稅、車船稅、不用參與搖號等各種利好政策也是接連不斷。為此，很多消費者紛紛將目標轉移到了新能源車上，但在真正出手購車時卻又開始陷入糾結：到底要不要買新能源車？新能源車的購車和使用成本與傳統(tǒng)燃油車相比哪個更劃算？
2016-01-15 10:19:1015398 吉利汽車表示，已訂立目標，期望2020年將新能源車的銷售占比提升至九成;比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認為，停止燃油車的生產(chǎn)和銷售對中國來說可能更迫切。
2017-09-22 09:59:20768 一、新能源汽車和燃油車有什么區(qū)別？ 燃油車主要是針對發(fā)動機系統(tǒng)進行保養(yǎng)，同時定期更換機油、機濾等。新能源汽車都是靠電機驅(qū)動，自然省略了機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項，只需對電池組和電動機進行養(yǎng)護，保持
2017-09-25 11:44:05
7 自國家發(fā)改委宣布啟動研究燃油車退出時間表之后，市場對新能源汽車的熱情再度被點燃。除了A股市場新能源汽車板塊股價大幅攀升，上市公司在新能源汽車領域的布局也有加碼的趨勢。10月9日晚間多家整車車企9月產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)乘用車銷量出現(xiàn)明顯下降，但新能源汽車的銷量增長成為9月市場的新亮點。
2017-10-11 18:55:472180 國家發(fā)展和改革委員會日前透露，被稱為“最嚴燃油車產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開始公開征求意見。根據(jù)文件內(nèi)容，未來新建獨立燃油車項目將被禁止，現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能擴大也將要滿足更加高標準的要求。同時，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)準入門檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
2018-07-17 09:26:001858 存在了一個多世紀的燃油車，或?qū)⒃诒臼兰o中葉全面退出歷史舞臺，取而代之的將是新能源汽車。這一說法并非空穴來風，從荷蘭、挪威、法國等歐洲國家列出的燃油車禁售時間表看，從2025年至2040年，燃油車將在各國陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車市場，中國必然要緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391206 新能源汽車概念飆升！新能源汽車概念股一覽。禁止銷售燃油車，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，使得A股市場的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的行情全面爆發(fā)了！小伙伴們是不是看得心癢癢，如果還沒有買新能源汽車，也想買點新能源汽車股票、新能源汽車基金來賺點錢。小編覺得，目前新能源肯定還在趨勢當中，所以給大家分析分析，找機會上車吧。
2018-01-05 13:24:1117729 
新能源汽車替代進程啟動 板塊行情進入全面加速階段。全球汽車電動化、智能化、輕量化趨勢不可逆轉，眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢已經(jīng)不可避免，而新能源車真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎？那么，中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣？跟小編一起來看看。
2018-01-05 13:54:043497 全球汽車電動化、智能化、輕量化趨勢不可逆轉，眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。截至當前，全球已有6個國家公開發(fā)表聲明將全面禁止純汽油車和柴油車。在我國，8月新能源乘用車產(chǎn)銷亮眼，新能源汽車雙積分政策
2018-01-07 12:41:011395 對北汽而言，8月是個很重要的月份。從這個月開始，他們正式在北京停止生產(chǎn)自主品牌燃油車。這是其全面新能源化的重要一步。
2018-08-22 14:57:251653 新能源車的問題越來越受到關注。昨天，本報報道了充電車位被燃油車“霸座”，導致新能源車主無法正常停車充電。除了這一現(xiàn)象，一些車主向市非緊急救助服務中心12345也反映自己的新能源車同樣停車難、充電難。電動車和充電樁之間，除了燃油車，到底還有多少阻隔？
2019-01-10 17:20:561630 未來新能源汽車的主流，從目前情況來看，電動車的趨勢應該是最明顯的，這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財力，來研發(fā)電動汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車，一下子退出市場，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車，比如電動車的技術成熟問題，涉及到成本問題，涉及到這么巨大的燃油車保有量的問題。
2018-12-31 16:27:001380 新能源車型存在著續(xù)航里程少以及充電樁少等等一系列問題，自從新能源車出現(xiàn)以來就打上了綠色環(huán)保的標簽，并且全球都個國家以及有了禁止銷售燃油車的計劃，部分最快會在10年后全面禁止銷售純燃油車型，新能源車離我們越來越近，并且很快會覆蓋我們的生活。
2018-12-22 09:31:371241 現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個世界性的課題，全球環(huán)境問題的影響，使新能源汽車推廣走向了一個高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國家對新能源汽車有大力的補貼政策。新能源汽車是個趨勢，我想在不久的將來會完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201426 隨著全球環(huán)境日益惡化和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日漸成熟，去年以來，西方歐洲國家紛紛制定了禁售燃油車時間表。英國和法國計劃2040年禁售燃油車，德國和印度計劃2030年退出燃油車，荷蘭和挪威的新能源汽車發(fā)展較快，計劃最早將于2025年退出燃油車！
2018-12-27 11:01:336864 燃油車銷量衰退，新能源汽車的逆勢增長，著實讓其在2018年風光了一把。政策補貼讓新能源汽車一路火到2019年1月份，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車1月產(chǎn)銷分別完成9．1萬輛和9．6萬輛，比上年同期
2019-02-24 11:19:502124 
%。 這，是不是很亮眼喲！ 不過，與如此亮麗的數(shù)據(jù)形成鮮明對比的是，最近好多人還是忍不住對新能源汽車吐起了槽。 吐槽的理由是，電動汽車續(xù)航里程短，充電慢，進而認為很難顛覆傳統(tǒng)燃油車。這也就罷了！更可氣的是網(wǎng)上有些噴子，還不忘對我國新能源
2019-02-28 15:06:383123 雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?；鸨?，那么，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢？
2019-03-25 17:29:165202 隨著節(jié)能環(huán)保意識的提高和退出燃油時間表不斷推進，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變！更加環(huán)保的新能源電動車成為各國政府青睞的“香餑餑”，而產(chǎn)生碳排放的燃油車在市場地位漸漸呈現(xiàn)被擠壓之勢，這一趨勢在中國市場的表現(xiàn)更是明顯。
2019-05-21 16:42:061064 美國加州開始評估禁售燃油車的構想，但要在喜歡高速公路的金州（Golden State）全面實施，仍有難度。
2019-05-23 09:42:492097 想必大家對這幾年新能源汽車的發(fā)展勢頭都是有目共睹的，不論是在國內(nèi)還是放眼全球，新能源汽車大有取代傳統(tǒng)燃油車之勢，甚至許多國家和地區(qū)都已經(jīng)出臺了燃油車的“死亡時間表”。
2019-07-03 09:10:513087 電動車的安全性已成為這全球最大的新能源車市場日益嚴重的問題。
2019-07-29 17:48:033831 隨著中國雙積分政策的落地以及世界各國陸續(xù)發(fā)布純燃油車禁售時間表，各大主機廠都已將新能源汽車開發(fā)作為后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中至關重要的環(huán)節(jié)，而這也造就了目前門派林立的新能源系統(tǒng)方案，諸技術路線可謂八仙過海各顯神通。
2019-08-10 09:25:225109 北汽燃油車銷量的不容樂觀，使得工廠的產(chǎn)能過剩，而品牌重組則是最好的解決方式。目前，原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進行高端制造，該基地將轉型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242214 在中國汽車市場，可以說燃油車的時代基本上已經(jīng)快去了，從相關部門落實的方案也能看的一清二楚，從一開始的國五，再到現(xiàn)在的國六，然后到禁止燃油車生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車，就足以說明，燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860 隨著新能源汽車市場的發(fā)展，很多消費者朋友在選購新車的時候，不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么，燃油車和新能源汽車應該怎么選呢？需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。
2019-08-16 08:55:051233 近日，梅賽德斯奔馳鄭重宣布，將在2022年之前將旗下整個汽車產(chǎn)品線全部實現(xiàn)電動化，傳統(tǒng)燃油車型全面停產(chǎn)停售，此前，沃爾沃也宣布將在2019年之前將產(chǎn)品線全部改造成電氣化。各大廠商將目光投向新能源汽車
2019-08-16 18:23:011948 燃油車與電動汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動車，交通工具這個最基本的屬性是不會發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302167 很多電動車4S店說購買新能源電動車不用交購置稅，但是在裸車價上，新能源汽車是普遍高于同等級汽油車的，所以從這一點上看誰貴真的不一定。
2019-08-23 08:53:292030 消費者購買新能源車依賴于地方政策的推動，部分城市燃油車的限購，促使消費者選車時往新能源車上傾斜。也就是說，新能源車銷量受政策的影響，從限購城市搖到號的車主，大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371474 新能源汽車時代拉開大幕，不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車，外觀上區(qū)別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。
2019-09-08 09:16:453732 
隨著電氣化時代的到來，各國都在大力推動新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個問題，如果我國全面禁售燃油車，使用新能源汽車，又會造成怎樣的一個局面呢？
2019-09-11 15:59:541216 從目前的數(shù)據(jù)來看，燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關于燃油車退出的問題并不是那么容易解決，所以在未來的很長一段時間內(nèi)，兩種車型仍然是互相協(xié)同的關系。
2019-09-25 15:19:471218 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場上的純電動車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:272573 新能源純電汽車，無論是從0起步還是行進間加速，它的加快一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認為只是因為馬達扭矩相比燃油發(fā)動機更大，馬達瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出，百公里提速時間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:242583 近年來，新能源汽車的發(fā)展形勢一片大好。在政策和市場的雙重扶持之下，也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多，甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時間規(guī)劃表，想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:15853 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來說，分為純電動汽車和插電式混動，而插電式混動根據(jù)結構來說有著兩套動力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071486 隨著新能源汽車保有量的增加，新能源車的接受程度越來越高，很多人購買車輛后喜歡對于車輛一番折騰，也想按照自己的想法來進行改裝改裝，對于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同？
2019-12-02 09:17:481309 隨著生活水準的的提高，買車也成了極為普通的一件事，新能源汽車逐漸成為了消費者關注的焦點，對于買車而言，買新能源車與燃油車，關注點有何不同？
2019-12-19 10:12:331006 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對于新能源汽車的安全更加的關注，相對燃油車，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386 疫情下車市寒冬來臨，國產(chǎn)新能源汽車市場進入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車暴雷，后是7月初拜騰汽車停運，更有博郡汽車尚未推出首款車型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車上幾經(jīng)周折的理想汽車，卻顯現(xiàn)出“晉級躍遷”的趨勢。
2020-07-06 16:13:462226 新能源汽車是現(xiàn)在人們討論的比較多的，最近小編看見這樣的問題，那就是新能源汽車以什么作為燃料呢？傳統(tǒng)燃油車的燃料為石油，這個大家都是清楚的，石油屬于不可再生資源，且燃油車汽車排放尾氣對環(huán)境的危害也是不可小覷的，那現(xiàn)在的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢，你了解新能源汽車的燃料是什么嗎？
2020-07-22 11:24:3012272 都知道純電動車型是未來車市發(fā)展的主流趨勢，排放污染低，不限號不限行，還免購置稅，出行成本低，是多方共贏的代表產(chǎn)品。但是在每個月的銷量數(shù)據(jù)中也能看到，對比傳統(tǒng)燃油車，新能源產(chǎn)品仍屬于小眾車型，買車為什么你首選不是新能源？
2020-09-27 14:20:032949 新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結果顯示，2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分（滿分100分），比燃油車低1分，已接近燃油車水平。 日經(jīng)新聞：豐田汽車決定向其在中國的合資伙伴廣州汽車集團提供汽油－電動混合動力技術系統(tǒng)，這是豐田首次向外國公司
2020-10-19 09:54:542273 電池組作為新能源汽車的核心部件，正如燃油車一樣，發(fā)動機的性能決定了燃油車能夠跑多遠多快，而新能源汽車看似不重要的電池，卻決定車輛的性能和用車體驗，很多人在購買新能源汽車的時候，會被新能源汽車后期維護
2020-12-10 10:33:473317 問題，在車企和電池等配套設施的努力下，目前很多純電動汽車的綜合續(xù)航也達到了500公里以上的續(xù)航，在幾年前的純電動車上是一個遙不可及的數(shù)據(jù)，即便放在當下，雖然有車型的續(xù)航在700km，足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲，面對著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604 當前，為了推動市區(qū)運營車輛新能源化，各地也都出臺了各種政策，來鼓勵傳統(tǒng)燃油出租車，向新能源轉變。
2020-12-22 10:00:452744 。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車銷量同比增長超過1倍，累計銷量同比增速由負轉正。今年，新能源汽車市場相比燃油車，有著強勁的復蘇勁頭。 ? 按照規(guī)劃，到2025年新能源汽車銷量將達到500萬輛，接近現(xiàn)在的5倍。今年新能源汽車市場的表現(xiàn)，讓從
2021-01-10 09:19:513198 隨著新能源汽車的普及，智能充電樁等配套設施也越來越完善。但是很多新能源車主也會經(jīng)常遇到一個問題，那就是總有燃油車去占用充電車位，擠得電動汽車都沒地方充電了。
2021-01-18 14:12:181857 據(jù)國外媒體報道，美國汽車巨頭通用汽車宣布，計劃到2035年將停產(chǎn)所有燃油車，全面轉向電動汽車的制造，旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產(chǎn)品都將轉向新能源方向。同時，公司宣布將會在2030年實現(xiàn)美國工廠100%使用可再生能源，而全球工廠在2035年也需要達成這一目標，較此前的計劃提前了五年。
2021-01-31 10:47:322763 早在2019年3月，海南省政府正式對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，這標志著海南成為全國首個提出，所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區(qū)，也是率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份。
2021-02-25 12:01:153467 網(wǎng)上還一度盛傳，新能源汽車的輻射比燃油車高得多，長期開車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來說，大部分消費者都可能“談輻色變”，但新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎？? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講，輻射主要分
2021-06-25 14:30:514010 新能源汽車的安全性和可靠性一直是大眾所關注的焦點。之前屢屢爆出的電動車電池爆炸、無故起火等新聞，著實賺足了眼球，也暴露出很多潛在的隱患。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車的電子化程度更高，這就意味著更多的功能需要通過電子設備實現(xiàn)，電子設備的可靠性，成為了確保車輛可靠性和駕駛安全的重中之重。
2022-02-08 15:08:102182 比亞迪3月新能源汽車產(chǎn)量為106658 輛，同比增長416.96%；銷量為104878輛，同比增長422.97%。據(jù)悉，比亞迪3月份的燃油車銷量為零。
2022-04-07 15:59:131268 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544 董秘李黔就比亞迪停產(chǎn)燃油車一事給出了原因。 李黔稱比亞迪停產(chǎn)燃油車主要由兩方面的原因?qū)е拢?第一是比亞迪作為目前全球新能源汽車行業(yè)的領先者，應該全心投入到新能源汽車的研發(fā)當中去，這樣才能更好引領全球新能源汽車的發(fā)展。 第二是
2022-05-31 14:23:271373 新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟綠色發(fā)展新引擎，長征汽車也是中國首家停產(chǎn)燃油車的商用車企。 長征汽車始于1950年，如今，在大時代變革之時，長征汽車不忘初心，不懼未來，再次大步向前，應“碳中和”之變革，領新能源之潮流，繼承“
2022-06-07 17:34:441242 車企中，僅有特斯拉和比亞迪實現(xiàn)了盈利。 進入到2023年，新能源汽車迎來兩個標志性事件：一是新能源汽車補貼徹底退出;二是新的一年開始掀起打響慘烈的“價格戰(zhàn)”。這意味著新能源車企“淘汰賽”打響，企業(yè)競爭加劇。 “淘汰賽”打響，新能源車企舉步維
2023-04-10 15:19:39359 在日益嚴苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標下，車企停產(chǎn)燃油車或只是時間問題。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源轉型。截至目前，已有多家企業(yè)對外公布停售燃油車計劃。“禁止銷售燃油車”的話題，全球
2022-06-13 10:06:28379 
新能源電動汽車和傳統(tǒng)燃油車不一樣，沒有發(fā)動機，轉而加裝了一個大的電池；
2023-08-12 10:16:09762 
在當前半導體衰退周期中，汽車芯片正成為行業(yè)發(fā)展的重要機遇之一。燃油車時代悄然遠去，如今新能源汽車正“潤物細無聲”地滲透汽車市場。鈦媒體App獲悉，7月27日，彭博BNEF發(fā)布的一份新能源汽車報告顯示
2023-08-03 08:31:32916 
比亞迪打響了春節(jié)后車市價格戰(zhàn)的第一槍后五菱、長安、哪吒等車企陸續(xù)跟進。新能源車企開始瞄準10萬元級的市場；現(xiàn)在比亞迪把插電混動的價格打到比同級燃油車還要低，給合資燃油車企帶來更大壓力。 春節(jié)剛過
2024-02-20 10:43:33556 
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