招毀約。半年前，造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人，如今到手的人才卻棄之不用，造車(chē)新勢(shì)力們遇到了什么難題？ ? 從年薪百萬(wàn)搶人，到毀約應(yīng)屆生 ? 半年前，小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人，電子發(fā)燒友在去年10月發(fā)布的文章《瘋狂！企業(yè)
2022-05-23 07:17:00
3160 物聯(lián)網(wǎng)正一步步滲透我們的生活，許多設(shè)備都在往智能的方向靠攏，2014年又有哪些值得期待的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備呢？筆者對(duì)其進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。##2014年最值得期待的十大物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備包括智能嬰兒連身衣、智能微波爐、LGHomeChat系統(tǒng)、三星家居系統(tǒng)、Beddit等。
2014-05-20 09:36:481555 一文匯總50家造車(chē)新勢(shì)力
2018-07-16 11:27:154187 新能源汽車(chē)處在智能化變革期，造車(chē)新勢(shì)力因此受到資本青睞，但量產(chǎn)是面臨的第一道難關(guān)。
2018-08-10 11:05:194343 月份，零跑銷(xiāo)量分別是10069臺(tái)、11259臺(tái)、12044臺(tái)、12525輛，銷(xiāo)量連續(xù)上漲，在造車(chē)新勢(shì)力方面已經(jīng)位居第二名，即便是將廣汽埃安算入到新勢(shì)力的范疇，零跑也是新勢(shì)力三甲的水平。并且，零跑目前正在沖刺港股上市，有望成為繼“蔚小理”之后第四家港交所IPO的國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力。
2022-09-23 07:38:002341 你認(rèn)為什么樣的插排最值得期待
2017-07-17 13:42:38
在如今的科技發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車(chē)領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車(chē)是如何看待的想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解
2021-06-01 14:04:31
`配圖來(lái)自Canva?理想汽車(chē)正式在納斯達(dá)克敲鐘沒(méi)多久，造車(chē)新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車(chē)也遞交了招股書(shū)，準(zhǔn)備登陸美股。今年一月份，美團(tuán)創(chuàng)始人王興稱(chēng)“未來(lái)僅有3家造車(chē)新勢(shì)力能存活，分別是理想、蔚來(lái)和小鵬
2020-08-19 09:50:21
記錄一下，方便以后翻閱~CAN總線是汽車(chē)電子上不可缺少的技術(shù)，雖然現(xiàn)在有些造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始采用以太網(wǎng)來(lái)逐步取代CAN總線的地位，但是CAN總線先天的優(yōu)勢(shì)（成本低，安全性好，穩(wěn)定性好），讓其霸占汽車(chē)總線
2021-08-20 07:10:55
的增加，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化，提升生產(chǎn)靈活度、降低成本，并帶來(lái)更安全的工作環(huán)境，進(jìn)一步激發(fā)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機(jī)器人以及智能工廠的潛在能力。「2019華南工業(yè)智造展覽會(huì)」將于2019年12月4-6日
2019-10-28 10:16:51
云知聲打磨四年的AI芯片出爐，中國(guó)造芯勢(shì)力群起
2020-05-05 09:11:39
后，T平臺(tái)首款車(chē)型將在2019年上市，S平臺(tái)第二款車(chē)型將會(huì)在2020年上市，C平臺(tái)則會(huì)推出一款純電動(dòng)跨界SUV。這些車(chē)的量產(chǎn)落地也會(huì)加快，其中，S01從預(yù)研到量產(chǎn)用時(shí)44個(gè)月，T平臺(tái)的首款車(chē)型預(yù)計(jì)36
2021-07-15 06:50:44
累計(jì)積分可達(dá)2.04萬(wàn)分。按山東2017年1-8月小型電動(dòng)車(chē)28.91萬(wàn)輛產(chǎn)量估算，大約有近30萬(wàn)積分。不過(guò)值得注意的是，雙積分政策規(guī)定“其余純電動(dòng)乘用車(chē)型積分按照0.5倍計(jì)算，并且積分僅限本企業(yè)
2017-10-11 22:15:16
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車(chē)企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車(chē)型。明星造車(chē)新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱(chēng)要100億美元all in，滴滴開(kāi)始從車(chē)企挖人造車(chē)，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
很多朋友都非常關(guān)心合金電阻在2019年的價(jià)格升降問(wèn)題，確實(shí)這個(gè)問(wèn)題是值得我們?nèi)リP(guān)注的，這個(gè)我們得根據(jù)2019年的市場(chǎng)需求來(lái)預(yù)判了，電子行業(yè)的需求量怎么樣？根據(jù)預(yù)測(cè)2019年合金電阻需求量還是蠻
2019-01-16 09:23:25
，則在汽車(chē)領(lǐng)域投石問(wèn)路，并在軟硬件整合上作出更多探索。而以華為、特斯拉等為代表的新勢(shì)力，顯然是有機(jī)會(huì)成為汽車(chē)智能化的真正推動(dòng)者。在“造車(chē)”的路上，企業(yè)們策略和路線并不相同，比如，目前特斯拉是“有車(chē)派
2021-12-24 16:13:31
發(fā)展脈絡(luò)及格局。武漢芯源半導(dǎo)體有限公司技術(shù)總監(jiān)張亞凡先生將在IIC Shanghai 2023國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)同期的 MCU 技術(shù)與應(yīng)用論壇 （3月30日） 上，發(fā)表主題演講 《造芯新勢(shì)力——CW32系列MCU》 。熱烈歡迎電子行業(yè)愛(ài)好者蒞臨現(xiàn)場(chǎng)交流！
2023-02-28 16:11:42
在福田上路試跑，李彥宏在百度世界大會(huì)上曾表示：百度計(jì)劃在2018年7月底，與金龍合作率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛小巴車(chē)的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)。2018年我們能否有幸坐上無(wú)人駕駛汽車(chē)還是值得期待。 4.智慧城市
2018-01-25 11:25:22
大造車(chē)新勢(shì)力市值高企，今年以來(lái)百度、小米等先后宣布“入圈”新能源汽車(chē)。然而，作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，退役電池回收暗藏風(fēng)險(xiǎn)。
2021-04-13 14:39:26
中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車(chē)市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理，11家新能源造車(chē)新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226221 
從2016年開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展大潮中的一股新勢(shì)力，每一家造車(chē)企業(yè)都希望可以成為攪動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的那條鯰魚(yú)。目前BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)均在造車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局
2018-04-23 14:00:001374 北京車(chē)展期間，有十余家造車(chē)新勢(shì)力參加， 下面對(duì)其參展汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車(chē)載信息娛樂(lè))功能進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
2018-05-11 14:34:5013150 造車(chē)新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí)，擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:244016 擁有多名大咖坐鎮(zhèn)的華人運(yùn)通，未來(lái)值得期待。 造車(chē)新勢(shì)力逐漸進(jìn)入了“風(fēng)起云涌”的時(shí)代，在造車(chē)新勢(shì)力這個(gè)風(fēng)口，真正能做起來(lái)一定需要非常強(qiáng)大的資源整合能力，而這其中的重中之重就是對(duì)于人才的的吸納。 近日
2018-06-06 09:04:003216 造車(chē)新勢(shì)力再添大鱷。6月25日，恒大集團(tuán)突然發(fā)布公告，宣布以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得賈躍亭在美國(guó)Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。由于Smart
2018-06-30 11:05:003099 在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)方面，隨著新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)的出現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了變革，這也是他們所帶來(lái)的價(jià)值所在。 一張新勢(shì)力品牌 LOGO 的猜測(cè)圖讓大家知道了原來(lái)有了那么多的新興車(chē)企，而這些如雨后春筍般涌現(xiàn)的車(chē)企卻不
2018-07-04 16:59:001277 2018年被看作是造車(chē)新勢(shì)力集中落地的開(kāi)始。但一些被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463265 在汽車(chē)行業(yè)里，造車(chē)新勢(shì)力可謂是自帶流量。2018年上半年，蔚來(lái)面臨交付難題、威馬遭遇退訂風(fēng)波、拜騰牽手一汽……這些動(dòng)態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點(diǎn)。
2018-07-23 11:04:003405 特斯拉的虧損、股價(jià)下跌、瀕臨破產(chǎn)；蔚來(lái)遲遲交不出車(chē)；車(chē)和家SEV（Smart Electric Vehicle）項(xiàng)目宣告失敗；加上銀隆敗局、樂(lè)視雖然重生但被打上外行圈錢(qián)的烙印，新勢(shì)力造車(chē)一片混亂
2018-07-28 09:02:002319 然而當(dāng)被問(wèn)及造車(chē)新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道：“新勢(shì)力造車(chē)不靠譜，造好車(chē)，一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累。”而吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳造車(chē)新勢(shì)力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
2018-08-06 09:37:008768 卻一路飆升？日產(chǎn)汽車(chē)出售電池業(yè)務(wù)，中國(guó)可再生能源公司接盤(pán)。蔚來(lái)ES8、威馬EX5等造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車(chē)推廣目錄，造車(chē)新勢(shì)力的一大步？
2018-08-07 09:46:00840 2018年對(duì)造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年，因?yàn)榻衲晔窃燔?chē)新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車(chē)新勢(shì)力呢？
2018-09-03 10:39:003007 在中國(guó)，建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車(chē)新勢(shì)力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001345 2018 年，中國(guó)車(chē)市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，造車(chē)企業(yè)不斷尋找新的突破口來(lái)滿足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力達(dá)到280家之多，仍在等待審批“新勢(shì)力”已超過(guò)了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個(gè)企業(yè)，但是更多的是情況不容樂(lè)觀。
2018-09-23 14:21:006518 作為新能源汽車(chē)行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”，新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢(qián)王是新勢(shì)力，而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車(chē)莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢(qián)卻永遠(yuǎn)趕不上花錢(qián)的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的飛躍式發(fā)展。因此近年來(lái)，新能源造車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力，如恒大、蔚來(lái)等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車(chē)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車(chē)造車(chē)行列，乘用車(chē)市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779 近日，在工信部公布的第313批新車(chē)申報(bào)目錄中，筆者發(fā)現(xiàn)有五款自主新能源車(chē)型非常值得關(guān)注。下面，筆者就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下這些車(chē)型，看看哪款將會(huì)是你最佳的選擇。
2018-10-25 10:20:351651 本屆巴黎車(chē)展號(hào)稱(chēng)新車(chē)不少，但其實(shí)真正值得關(guān)注的全新首發(fā)車(chē)并不多。所以，卡叔在這里就來(lái)個(gè)簡(jiǎn)短的小盤(pán)點(diǎn)。注意，只是小盤(pán)點(diǎn)，具體車(chē)型更詳細(xì)的信息，大家還是要自己再攻略，或者進(jìn)一步關(guān)注我們的報(bào)道。
2018-11-26 09:32:52702 11月29日，上海老造船廠愛(ài)馳U5的發(fā)布會(huì)，史無(wú)前例將眾多新勢(shì)力造車(chē)頭部企業(yè)的高管匯聚到一起。
2018-12-04 16:39:261152 在自動(dòng)駕駛這條路上，Waymo一馬當(dāng)先，中國(guó)跑到哪兒了？對(duì)此，本文對(duì)中國(guó)各大傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力在此領(lǐng)域的進(jìn)展進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。
2018-12-12 10:08:124046 以及小鵬汽車(chē)等的紛紛入局。而2018年更是被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力元年”，像小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點(diǎn)汽車(chē)等眾多造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242664 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見(jiàn)公婆”的時(shí)刻到來(lái)了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車(chē)新勢(shì)力們，它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了？造車(chē)新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:34942 時(shí)間來(lái)到2018年最后兩個(gè)工作日，是時(shí)候盤(pán)點(diǎn)一下中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，在即將過(guò)去的2018年取得的業(yè)績(jī)和經(jīng)歷的事情，本文用五個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)回答：亮相、上市、交付、欠薪和質(zhì)疑。
2018-12-29 13:34:402559 2018年，造車(chē)新勢(shì)力的頭部玩家似乎已付出水面，他們?cè)跔?zhēng)議聲中竭力跨越自己從零到一的階段，在產(chǎn)品、交付、融資、市場(chǎng)等重重考驗(yàn)下，蔚來(lái)、小鵬、威馬、新特等都已跨過(guò)交付關(guān)口，車(chē)和家、愛(ài)馳、拜騰、零跑等正在為2019年的量產(chǎn)交付積蓄力量。
2019-01-03 09:55:431184 北京時(shí)間的1月7日上午7點(diǎn)，來(lái)自中國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力之一的拜騰汽車(chē)，遠(yuǎn)在美國(guó)的拉斯維加斯開(kāi)了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了即將量產(chǎn)的車(chē)型BYTON M－Byte，展示了拜騰首款量產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)飾、交互和數(shù)字生態(tài)體系BYTON Life。
2019-01-08 11:18:58845 隨著新勢(shì)力造車(chē)時(shí)代的到來(lái)，多款新車(chē)型也相繼推出，這些新勢(shì)力造車(chē)的生產(chǎn)方式主要有三種。其一，通過(guò)收購(gòu)一些“僵尸車(chē)企”，曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，利用“僵尸車(chē)企”原本的工廠自行生產(chǎn)；其二，新獲生產(chǎn)資質(zhì)，利用自建工廠自行生產(chǎn)；還有一部分則是依托代工體系，利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:16746 
2018年，中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)自1990年以來(lái)的首次年度下滑，全年銷(xiāo)量止步于2808.06萬(wàn)輛，同比下降2.76%。在整體車(chē)市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)成為車(chē)市寒冬中的一抹亮色。無(wú)論是混合動(dòng)力車(chē)型
2019-02-19 14:17:533526 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:333742 借著這份不太好看的業(yè)績(jī)報(bào)告，張維在文中評(píng)價(jià)稱(chēng)，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中除了蔚來(lái)、威馬、小鵬等已經(jīng)量產(chǎn)交付的企業(yè)，這類(lèi)新興的造車(chē)企業(yè)數(shù)量早就超過(guò)了100家，而他們中的大部分，將會(huì)度過(guò)一個(gè)關(guān)乎生死存亡的2019年。新能源汽車(chē)和智慧駕駛是汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的方向，然而在中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車(chē)企業(yè)值得投資。
2019-03-25 14:51:233174 “造車(chē)”是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目，所以在造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37636 一次來(lái)自創(chuàng)投圈的針?shù)h相對(duì)的“爭(zhēng)吵”，揭開(kāi)了時(shí)下造車(chē)新勢(shì)力們的生存現(xiàn)狀。
3月18日晚，基石資本董事長(zhǎng)張維發(fā)表署名文章，尖銳地指出2019年將是造車(chē)新勢(shì)力的倒閉年，中國(guó)沒(méi)有任何一家新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)值得投資。
2019-04-01 09:48:24455 2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來(lái)汽車(chē)（下稱(chēng)“蔚來(lái)”，NIO）在造車(chē)新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍，拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001100 閃光熠熠的上海車(chē)展上，造車(chē)新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:062631 而在“市場(chǎng)”這位更為嚴(yán)厲的老師面前，沒(méi)交作業(yè)的新勢(shì)力似乎只能零分對(duì)待了。
2019-05-10 08:56:202554 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車(chē)在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車(chē)企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49455 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車(chē)新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:495719 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車(chē)而言，誰(shuí)將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:513510 2019年國(guó)產(chǎn)手機(jī)走顏值擔(dān)當(dāng)和黑科技路線，值得期待的3款漂亮手機(jī)
2019-08-21 15:52:587420 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車(chē)新勢(shì)力或正逐步偏離汽車(chē)市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車(chē)新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:302803 12 月 11 日訊，“只要傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)，全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)企能活下來(lái)，那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉！”在 2019 中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋教授再度表達(dá)了對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的擔(dān)憂。
2019-12-11 15:19:29607 科技的蓬勃發(fā)展。 保險(xiǎn)科技的現(xiàn)狀及發(fā)展應(yīng)用前景如何?在12月19日的眾安開(kāi)放日上,由眾安金融科技研究院編寫(xiě)的《2019保險(xiǎn)科技新勢(shì)力洞察報(bào)告》,對(duì)保險(xiǎn)科技的前沿應(yīng)用進(jìn)行了追蹤分析,通過(guò)洞察保險(xiǎn)科技新勢(shì)力行業(yè)的發(fā)展,以期進(jìn)一步展望保險(xiǎn)科技的未
2019-12-20 21:03:14557 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局，造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09550 4月10日，中汽數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)的造車(chē)新勢(shì)力2020年一季度上險(xiǎn)數(shù)被曝出，特斯拉Model 3以17394輛的碾壓姿態(tài)位列第一名，蔚來(lái)ES6、理想ONE分列二三名。
2020-04-14 15:05:273076 
的確，作為“后來(lái)者”，當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車(chē)想要突破困局，在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下，源源不斷的外部融資已然成為其賴(lài)以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452370 在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，沒(méi)有比一汽集團(tuán)更熱衷于“牽手”造車(chē)新勢(shì)力的了。隨著近日一汽轎車(chē)與零跑汽車(chē)的“牽手”，我們盤(pán)點(diǎn)了一下一汽與新造車(chē)企業(yè)的“緣分”，驚奇地發(fā)現(xiàn)，一汽居然已經(jīng)與6家新造車(chē)企業(yè)進(jìn)行了不同程度的合作。
2020-06-04 17:35:082944 
到了2020年，很多新創(chuàng)車(chē)企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車(chē)新勢(shì)力總銷(xiāo)量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:002926 隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3一次次降價(jià)沖擊、SUV車(chē)型Model Y的蓄勢(shì)待發(fā)，國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力正在經(jīng)受著新的洗禮。有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，造車(chē)新勢(shì)力市場(chǎng)第一輪洗盤(pán)已經(jīng)結(jié)束，脫離PPT造車(chē)階段，開(kāi)啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122148 
隔夜美股，中國(guó)三大造車(chē)新勢(shì)力遭遇過(guò)山車(chē)行情。盤(pán)前，小鵬和理想發(fā)布超預(yù)期業(yè)績(jī)，三大造車(chē)新勢(shì)力延續(xù)之前漲勢(shì)，繼續(xù)狂漲；但做空機(jī)構(gòu)香櫞資本發(fā)表推文稱(chēng)蔚來(lái)的目標(biāo)價(jià)只有25美元，即當(dāng)時(shí)股價(jià)的一半。周五，這三家
2020-11-17 16:52:531368 領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)，而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前，這三家造車(chē)新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō)，作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421240 近日，蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)這 3 家在美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái)，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市
2020-12-03 15:02:151623 些耐心與期待。 1 2020年，蔚來(lái)、小鵬與理想汽車(chē)等幾家在美上市的中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)的股價(jià)表現(xiàn)，一直是商業(yè)界的熱議話題。 但公眾較為忽視的是，另外一家在香港上市的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)恒大汽車(chē)，在資本市場(chǎng)上的股價(jià)也一路高
2020-12-15 15:41:241111 隨著資本進(jìn)駐汽車(chē)市場(chǎng)“造車(chē)新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車(chē)為代表的造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473284 2020年，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場(chǎng)認(rèn)可，并在股票市場(chǎng)上市的造車(chē)新勢(shì)力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:042739 
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中，蔚來(lái)、理想、小鵬已相繼在美股上市，初步形成了造車(chē)新勢(shì)力“三足鼎立”的局面。不過(guò)，雖然威馬汽車(chē)相對(duì)低調(diào)一些，沒(méi)有在美股上市，但是登陸科創(chuàng)版，對(duì)其來(lái)說(shuō)，同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
2020-12-22 09:55:281428 2020年新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日，中概股三家造車(chē)新勢(shì)力市值超過(guò)1300億美金，特斯拉市值超過(guò)6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車(chē)企，就創(chuàng)造了近萬(wàn)億美元的市值
2021-01-13 11:31:362181 最近，爆出全球車(chē)企嚴(yán)重“缺芯”，但是芯片供應(yīng)商卻說(shuō)：這是他們應(yīng)得的懲罰！為什么這么說(shuō)呢？處于造車(chē)新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:001933 互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力也來(lái)了 百度不想只做智能汽車(chē)的“安卓”,百度,汽車(chē),新勢(shì)力,互聯(lián)網(wǎng),李彥宏,特斯拉
2021-02-20 14:25:55843 三大造車(chē)新勢(shì)力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段，每月的新能源汽車(chē)
2021-02-03 10:27:361390 一個(gè)人去闖蕩，單飛的埃安能在2021年有何作為？ 提及中國(guó)的新能源汽車(chē)，很多人首先想到的都會(huì)是蔚來(lái)、理想和小鵬這些造車(chē)新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來(lái)一樣，隨后一步一個(gè)腳印才走到今天，實(shí)現(xiàn)
2021-02-24 11:05:041610 在中國(guó)眾多的造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中，有著這么一家富有傳奇色彩的新能源車(chē)企，它成立至今僅有一款在售車(chē)型，并且僅憑著這一款在售車(chē)型就在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車(chē)領(lǐng)域奪得了一席之地，擠進(jìn)了造車(chē)新勢(shì)力的三強(qiáng)寶座。除此之外
2021-02-24 11:12:311040 
未來(lái)，當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷(xiāo)都解決之后，造車(chē)新勢(shì)力下一步比拼的將是銷(xiāo)量，而車(chē)企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量10萬(wàn)，更要擁有自己的智能工廠。下一仗，誰(shuí)會(huì)贏？
2021-03-08 16:26:41634 富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）的跨界合作，不僅是兩個(gè)造車(chē)新勢(shì)力的聯(lián)手，也意味著富士康造車(chē)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2021-03-05 16:02:31502 。尤其是蔚來(lái)，旗下三款車(chē)型EC6、ES6、ES8進(jìn)入前6，其中EC6這一新兵更是鎖定冠軍。 除了蔚來(lái)，理想、小鵬兩家互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力同樣堅(jiān)挺，一個(gè)拿下最暢銷(xiāo)的高端混動(dòng)車(chē)之名，另一個(gè)成功開(kāi)拓20萬(wàn)元以上市場(chǎng)，品牌拉升顯著。蔚來(lái)、小鵬和理想的初步成功，是車(chē)企擁抱
2021-03-04 09:54:281314 
3月2日，造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，先后公布了2021年2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。 從環(huán)比增長(zhǎng)率來(lái)看，銷(xiāo)量下滑是目前公布了2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企的主旋律，其中小鵬跌幅最高
2021-03-04 10:18:242153 
從趨勢(shì)來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力仍然保持較好的銷(xiāo)量狀態(tài)，新車(chē)型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷(xiāo)量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車(chē)電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷(xiāo)售狂歡相比，造車(chē)新勢(shì)力2月銷(xiāo)量“成績(jī)單”同比
2021-03-10 10:24:311651 佐思汽研發(fā)布《2020年造車(chē)新勢(shì)力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報(bào)告》，對(duì)蔚來(lái)、小鵬、威馬、理想的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化深入分析。 ? 從銷(xiāo)量、車(chē)型、品牌認(rèn)可度來(lái)看，蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬處于
2021-03-10 18:21:264182 
摘要 小鵬、理想、哪吒、零跑等上半年累計(jì)交付量均創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的同比增長(zhǎng)速度。新勢(shì)力頭部三家馬車(chē)?yán)塾?jì)1-6月累計(jì)銷(xiāo)量均超3萬(wàn)輛。 6月銷(xiāo)量繼續(xù)走高，新勢(shì)力企業(yè)上半年交付成績(jī)表現(xiàn)搶眼。 整體來(lái)看
2021-07-05 14:09:541670 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入12月，又到了各大造車(chē)新勢(shì)力交出過(guò)去一個(gè)月成績(jī)單的時(shí)候。年底普遍是汽車(chē)市場(chǎng)的旺季，隨著汽車(chē)芯片缺貨的問(wèn)題逐漸好轉(zhuǎn)，車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù)，積壓的訂單終于可以轉(zhuǎn)化為交付量。于是
2021-12-09 16:50:212372 
智能電動(dòng)正面交鋒，傳統(tǒng)自主和新勢(shì)力的突圍之道
2022-03-22 14:36:47
2 造車(chē)新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車(chē)？就不能夠造車(chē)跨過(guò)去造手機(jī)？難道說(shuō)車(chē)價(jià)漲了造車(chē)新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車(chē)企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來(lái)在售車(chē)型
2022-03-31 19:59:551271 多家車(chē)企一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車(chē)新勢(shì)力一季度累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575048 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車(chē)企中，哪吒汽車(chē)仍是銷(xiāo)售冠軍。理想和蔚來(lái)相較
2022-12-03 00:25:05564 4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車(chē)新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等 就在3月份汽車(chē)大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕的時(shí)候，東風(fēng)等30多家車(chē)企加入降價(jià)促銷(xiāo)的大混戰(zhàn)中，但是依然有4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn)；其中包括有造車(chē)新勢(shì)力理想
2023-03-15 17:20:393554 《承載網(wǎng)ZENIC ONE SPN管控新勢(shì)力》系列圖文內(nèi)容包括中興通訊5G承載網(wǎng)管的規(guī)/建/維/優(yōu)端到端智能運(yùn)維工具、日常運(yùn)維亮點(diǎn)功能和操作技巧。
2023-09-13 14:55:33227 
中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力單車(chē)型月銷(xiāo)量榜第一，創(chuàng)造中國(guó)汽車(chē)品牌單車(chē)型銷(xiāo)量新紀(jì)錄。 豪華科技旗艦SUV問(wèn)界M9上市62天累計(jì)大定突破50000輛，2月26日已正式啟動(dòng)全國(guó)規(guī)模交付。 2月，問(wèn)界M5及M7智駕版車(chē)型已陸續(xù)開(kāi)啟OTA升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了不依賴(lài)于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，不僅在全
2024-03-01 19:42:191299 鐵鋰電池上車(chē)高端車(chē)型，正在成為一股不容小覷的“新勢(shì)力”。
2024-03-13 15:26:15575 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）一轉(zhuǎn)眼，2022年8月已經(jīng)過(guò)去，Q3進(jìn)入了尾聲。然而，9月伊始，國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力就迫不及待要公布自己的成績(jī)了，比合資車(chē)廠和傳統(tǒng)品牌積極很多。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)
2022-09-05 00:31:002852 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 ? 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車(chē)企中，哪吒汽車(chē)仍是銷(xiāo)售冠軍。理想
2022-12-03 00:45:002497 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入2023第一天，多家新勢(shì)力車(chē)企已經(jīng)迫不及待公布了12月以及去年全年的交付數(shù)據(jù)。去年12月可以稱(chēng)得上是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，因?yàn)閺?023年1月1日開(kāi)始
2023-01-04 09:16:352058 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）進(jìn)入7月，多家新能源汽車(chē)企業(yè)都公布了今年上半年的銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來(lái)看，有兩大點(diǎn)值得關(guān)注，一是從去年到今年，造車(chē)新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化，其中
2023-07-05 01:15:001137 
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