我們通過手機把玩了一下Polestar未來的車機系統。

隨著Polestar 1的亮相，這個來自沃爾沃旗下獨立的電動高性能汽車品牌Polestar（北極星）似乎也變得不再那么神秘。而前不久曝光的一張Polestar 2的局部圖又將這家車企炒了一把，只因它將特斯拉Model 3定為了自己的直接競爭對手。

似乎覺得一張預告圖造成的音浪還不夠，Polestar最近又將Polestar 2搭載的最新的娛樂信息系統推到了網上，供用戶體驗。

玩了一天，總結出關于該系統以下幾點，并試圖推斷新車未來的配置（需說明，這只是連Beta版本都算不上的一個APP，后續產品還會繼續更新，以下分析僅作參考）：

Polestar 2的最新娛樂信息系統在軟件方面以谷歌的安卓為基礎架設，眼下呈現的狀態，可能在硬件層面偏保守（也有為了保密保持低調的可能）；

UI設計簡潔，層次分明，功能區邏輯清晰；主頁面四個默認應用設計的非常大，方便駕駛員盲操作，有效的降低風險；沒有設置一個傳統的<返回鍵>,只有一個鍵，也能降低誤操作的幾率，使用起來也很方便。

可以支持L2.5級別的自動駕駛；

Polestar預設的未來出行是讓汽車去適應用戶，通過手機為媒介，更好地連接人車生活。

以下就以上四點進一步展開

1、軟件大躍進，硬件不確定

首先說明，該最新的娛樂信息系統是沃爾沃和谷歌基于安卓底層架構聯合開發的，整個UI設計與傳統的安卓手機非常相似（下拉菜單操作、功能去模塊化等），并且內嵌了包括Spotify、Play Books等諸多谷歌的應用服務。此外，由于谷歌服務是在安卓底層運行的，所以蘋果用戶也不用擔心不兼容的問題。

該系統的主界面

為什么說硬件不確定呢？

我無意中發現將手機屏幕橫過來會出現下圖的提示，這是否說明Polestar 2的中控屏設計會有什么創造性的突破？

如果還是沿用沃爾沃的9英寸顯示屏，對于一個高性能純電動高端品牌來說，這可能會是被人詬病的一個原因。畢竟，特斯拉的超大屏，比亞迪的旋轉中控看起來都更加具有科技。?

將你的設備調為豎屏來體驗Polestar 2 HMI

2、UI設計比國內車機更加簡潔、有邏輯

具體到Polestar 2的交互設計方面，車云菌認為是要點贊的。

其一，Polestar 2人機交互主界面設計有四個默認應用（谷歌導航、個人助理、手機映射、音樂），該功能區觸控面積非常大，這樣設計可以很大程度上減少駕駛員在進行盲操作時的誤操作，避免駕駛員將過多的精力集中在車機上。不過，車云菌在手機操作時沒有得到類似振動的觸摸回饋，這可能會影響車機對觸控的回饋效果，我們到時候可以看看實車上是否會有進化？

其二，該車機系統沒有設置傳統安卓式的<返回鍵>，車云菌認為，這樣設計不僅能夠減少誤操作的概率，也使整體UI看起來更加整潔。

此外，該系統對于各個功能模塊的劃分也非常簡潔，操作起來也更具邏輯性。不知道大家有沒有體驗過國內一些車機的多媒體管理，不但app冗雜，一個聽歌的就集成了好幾個app，而且手機藍牙、FM等類似聽歌類功能的劃分邏輯性混亂。

3、Polestar 2可能具備L2.5級自動駕駛

在輔助駕駛設置這一塊，可以發現很多輔助駕駛功能的開關設置，比如，轉彎輔助、車道保持、超速預警、距離警示、盲點檢測以及防碰撞系統等。所以可以初步判斷，Polestar 2將具備最低L2.5級的自動駕駛。

順便一提，Polestar 2提供三種方向盤的調節模式，分別是軟、中、硬三個級別。還有三種自動緊急制動的三種模式（關閉，中等，高），以及ESC電子穩定系統的開關，自動跟車的開關。值得一提的是，在這個APP上車云菌沒有看到關鍵得駕駛模式得設置，可能是Polestar會給我們一個性能上的驚喜（就像特斯拉的狂暴模式）？

4、Polestar人車生活的鏈接

在個人賬戶管理部分，Polestar做出了一項創新。它把手機作為用戶與Polestar 2之間的媒介，使得車機能夠去適應用戶，而不是用戶去適應車機。

在Polestar預設的場景中：當Polestar 2檢測到用戶的手機接近時，將自動喚醒其車機系統，在顯示一些基礎信息（通知、剩余電量、里程等）的同時，還能夠根據該用戶的操作習慣去改變用戶交互界面的功能排布。當用戶進入駕駛艙內坐下，座椅中的傳感器則向車機發送信號，進一步喚醒車內的所有功能。最后，無需一鍵點火按鈕，用戶只需要踩住剎車，掛到D檔即可啟動發動機，從而實現了真正的“上車即走”。

不過，還是那個老生常談的問題——安全，在這個場景中，手機就如同人的身份證一般，非常敏感。在這方面Polestar將提供什么好的解決方案，我們拭目以待。

此外，從該APP上我還發現，

1、Polestar 2的空調將提供分區模式；

2、提供方向盤加熱，前面兩個座椅的通風、加熱功能。

四個彩蛋

1、SpaceWar

在這個APP里，Polestar準備了一個SpaceWar的彩蛋游戲，就藏在了那個不起眼的<360安全影像>的圖標里。《SpaceWar》是世界上第一款真正意義上、可娛樂性質的電子雙人射擊游戲。看著SpaceWar的出現，真是一下子將記憶拉回了小霸王的那個年代，也讓我萌生了“頭號玩家”找彩蛋的想法。

2、非常有趣的導航

從上圖可以看出，這位親切的Polestar HQ(譯為Polestar總部)先生，稱呼我為艦長，并且要把我帶到2光年以外的地方。amazing...不得不說，Polestar這個腦洞真夠大的，難道它要帶我去北極看星星嗎？

還是說Polestar跟特斯拉一樣，也有沖出地球的想法？沒準我們哪天也能看到Polestar 2駛向太空了呢。

3、Gothenburg

在主頁面谷歌導航默認的定位是Gothenburg——瑞典第二大城市，哥德堡。2018年，Polestar將它新的全球總部搬到了這里。

Polestar新的全球總部

此外，Gothenburg還有另一個寓意。我們都知道Polestar是沃爾沃旗下獨立出來的一個高性能品牌，其實Polestar的前身是一個名為Flash Engineering的車隊，而這個車隊的老家就在瑞典。Flash Engineering成立于1996年，它是一只車隊，也是一家汽車改裝廠商。在2015年，沃爾沃正式將Polestar收購。

4、Music

讓車云菌沒想到的是，這個APP里內置的六首音樂竟然都能聽，而且還都是Spotify上的付費歌曲，在QQ音樂上面可是搜不到的。至于這里還藏著什么秘密，為什么選的這六首歌曲，車云菌就沒有探尋到了。

小結

跟沃爾沃老的系統相比，這套新的系統在軟件部分的改變可以說是翻天覆地了。但是，如果還是沿用9英寸的屏幕，對于Polestar來說確實有些不夠；跟其他類似的系統相比，車云菌認為，在交互設計方面，國內的車機系統有可以向該系統學習的地方，比如常用功能“大按鈕”、取消<返回鍵>的設計都值得借鑒學習。

當然，在這套系統上車云菌還是能夠看到Polestar把手機功能一味堆砌到車機的思路。就目前來說，這是受客觀條件所限制的，但這一定不是最好的解決方案，因為使用手機和使用車機的場景從根本上就是不同的。其次，在未來場景化模式中，Polestar目前的創新也需要進一步深入人心。

不過，該最新的系統能夠通過Polestar 2首發，也能夠看出沃爾沃對于該系統的重視。而這也僅僅只是在app上能夠看到的，等到日內玩車展Polestar 2正式亮相，相信我們能夠看到一個更加完善的娛樂信息系統。