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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>寧德時代和本田合約細(xì)節(jié)分析 雙方共同為本田未來電動車型研發(fā)電池

寧德時代和本田合約細(xì)節(jié)分析 雙方共同為本田未來電動車型研發(fā)電池

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寧德時代首個海外工廠在德國圖林根州動工 未來或成為歐洲電動車的主要電池來源

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近日,韓國汽車品牌雙龍汽車宣布將研發(fā)電動車專屬平臺,在該新平臺基礎(chǔ)上將推出3-4款全新電動SUV車型,首款車型將在2024年問世。
2019-11-02 11:36:26500

本田將相繼推出兩款純電動車型,并逐步淘汰柴油車型

據(jù)外媒報道,本田將在2020年和2022年相繼推出兩款純電動車型。毫無疑問,在電動汽車領(lǐng)域,本田已經(jīng)落后于許多汽車制造商。目前,該公司尚未推出很多電動車型,但正在逐漸修正其路線。除了明年將在歐洲推出
2019-11-12 17:05:242700

本田專注于油電混合動力車 對自動駕駛和電動汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度

本田對自動駕駛和電動汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度。”本田技研工業(yè)株式會社社長八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時表示。此外,他還提出“從現(xiàn)在到2030年,本田將專注于油電混合動力車”;同時,在電氣化方面,本田將著力于提供“保證真實世界安全且價格合適的車型”。
2019-11-13 16:03:221248

本田唱反調(diào),混動車型仍然是重點

在豐田、大眾、寶馬、戴姆勒、福特等諸多車企紛紛投入電動化戰(zhàn)略時,本田卻唱了“反調(diào)”。據(jù)外媒報道,本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時表示,“不相信電動汽車會很快成為主流”,因為動力電池和充電設(shè)施還有限制。本田汽車的目標(biāo)是減少碳排放,混動系統(tǒng)仍是目前本田重點的發(fā)展方向。
2019-11-18 17:02:072996

東風(fēng)本田首款純電動車X-NV亮相 旨在帶給廣大用戶“駕馭未來新體驗”

日前,由東風(fēng)本田獨家策劃的網(wǎng)絡(luò)微綜藝“FUN電大會”開場,首款純電動車X-NV在節(jié)目中宣告上市。東風(fēng)本田X-NV共推出風(fēng)馳版、電掣版兩款車型,補貼后市場指導(dǎo)價分別為16.98萬元、17.98萬元。這款車型的上市,標(biāo)志著東風(fēng)本田電動化元年正式開啟。
2019-11-25 15:23:22818

本田沒有全力投入電動汽車領(lǐng)域,更專注于燃油車和混動車

全球汽車電氣化進程中,日本汽車制造商本田似乎并不愿意全力投入到電動汽車領(lǐng)域。在本田的生產(chǎn)線中,只有一個純電動車型,并且只有89英里(約140公里)的續(xù)航里程。
2019-11-26 10:59:542332

賓利純電動車型或使用固態(tài)電池

日前據(jù)外媒報道,賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark(艾德里安·霍爾馬克)在接受外媒采訪時表示,賓利的純電動車型將考慮使用固態(tài)電池技術(shù),且領(lǐng)導(dǎo)層們正在討論如何使用固態(tài)電池技術(shù)幫助品牌重新定義未來的車輛設(shè)計。
2019-12-31 16:58:212883

通用汽車打造全新電動平臺 將引未來電動時代的新紀(jì)元

3 月 5 日訊,通用汽車官方宣布,別克、凱迪拉克、雪佛蘭和 GMC 從今年開始都將采用全新的電動平臺,并陸續(xù)在 3 年內(nèi)各品牌車型全部亮相,而未來通用汽車將引未來電動時代的新紀(jì)元。
2020-03-05 11:26:29790

本田e今夏登錄歐洲 第二款電動車也將到來

日前據(jù)外媒報道稱,本田旗下全新純電動4座微型車——本田e將于今夏在歐洲銷售。
2020-03-09 13:52:42458

本田將于2022年前推出第二款純電動產(chǎn)品 或為本田Sports EV Concept量產(chǎn)版本

本田e發(fā)布不久后,有消息稱本田將于2022年之前推出第二款純電動產(chǎn)品,該車或和本田e一樣是一款具有復(fù)古風(fēng)格的電動車
2020-03-10 11:01:312272

本田第二款全電動車型將在歐洲推出

本田計劃于2022年在歐洲推出第二款全電動車型,這很可能是2017年底推出的本田Sports EV概念電動跑車的量產(chǎn)版本。
2020-03-10 14:13:421843

通用與本田將聯(lián)合開發(fā)兩款使用Ultium電池的新電動車

據(jù)外媒報道,4月2日,通用汽車和本田汽車表示,兩家公司將聯(lián)合為本田開發(fā)兩款新的電動汽車,并且正在探索其他擴大聯(lián)盟的方式。
2020-04-03 17:45:392796

本田歐洲宣布電動車電池回收計劃

目前,電動汽車和混合動力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動汽車確實是下一波汽車潮流,那汽車公司必須制定相關(guān)方案,安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報道,大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計劃,本田歐洲公司最近也宣布了一項環(huán)保計劃。
2020-04-20 17:25:253019

本田將與SNAM合作實施電動車電池組回收計劃

目前,電動汽車和混合動力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動汽車確實是下一波汽車潮流,那汽車公司必須制定相關(guān)方案,安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報道,大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計劃,本田歐洲公司最近也宣布了一項環(huán)保計劃。
2020-04-22 14:30:341536

梅賽德斯-奔馳與寧德時代聯(lián)合宣布,雙方共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù)

為提升電動車的高端市場競爭力,奔馳純電豪華轎車EQS將于2021年推出,配備寧德時代電池模組,續(xù)航里程將超過700 公里(WLTP標(biāo)準(zhǔn)),充電速度比現(xiàn)有車型快一倍。
2020-08-19 15:07:592123

豐田攜手本田共同打造移動發(fā)電/電力輸出系統(tǒng)

Moving e移動發(fā)電/電力輸出系統(tǒng)將包括:1、豐田CHARGING STATION燃料電池巴士;2、本田Power Exporter 9000便攜式外部電源輸出設(shè)備;3、本田的兩款便攜式電池
2020-09-02 09:36:371552

本田與通用汽車表示雙方已簽署諒解備忘錄

將以聯(lián)盟的形式為各自的品牌開發(fā)新車型。根據(jù)協(xié)議,雙方在北美市場實現(xiàn)平臺、發(fā)動機及電動車用發(fā)動機等的統(tǒng)一,計劃最快2021年初合作研發(fā)共享平臺,可用于燃油汽車和電動車。 合作計劃中,雙方還把在零部件采購及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作
2020-09-09 10:02:162047

寧德時代和LG化學(xué)表或加入電池供應(yīng)鏈投資計劃

據(jù)外媒報道,印度尼西亞政府表示,全球最大的兩家電動車電池生產(chǎn)商——寧德時代和LG化學(xué)已經(jīng)表示,或加入該國電池供應(yīng)鏈投資計劃,該計劃或為印尼的電動車供應(yīng)鏈增加200億美元的投資。
2020-10-15 15:51:451572

廣汽本田致力推進電動化事業(yè)發(fā)展

攜三品牌全明星車型悉數(shù)參展,更重磅發(fā)布廣汽本田車生活全價值戰(zhàn)略,一展強大的品牌實力與市場信心。 成立22年來,廣汽本田始終以高質(zhì)量發(fā)展的姿態(tài)逐夢前行,目前累計收獲800萬用戶。此次發(fā)布的廣汽本田車生活全價值,同樣以用戶價值為
2020-11-26 16:24:551446

本田汽車:將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型,不會停售混動車型

更為激進。 日前,有海外媒體報道,本田汽車歐洲公司高級副總裁Ian Howells表示,將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型,取而代之的是純電動以及混動車型。 不過,與英國禁售燃油車規(guī)定不同,本田認(rèn)為混動車型也是環(huán)保車型,不會停售。 另外,
2020-12-04 17:51:481843

本田汽車將于通用汽車打造全新純電動車型

日前有外媒報道稱,本田汽車或?qū)⒒谕ㄓ闷嚨腢ltium電池技術(shù)打造全新純電動車型,且其中包括本田品牌的產(chǎn)品、謳歌品牌的產(chǎn)品。據(jù)悉,本田基于Ultium技術(shù)打造的車型有望達(dá)到450英里(724公里)的續(xù)航里程(測試工況未知)。
2021-01-06 11:24:411821

東風(fēng)本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市

2月2日晚,東風(fēng)本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市,新車共推出3款車型,補貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此,CR-V車系成功覆蓋燃油、混動以及插混市場,東風(fēng)本田也進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代
2021-02-03 09:35:126542

未來電動車的續(xù)航里程將不增反降

電動車的續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場關(guān)于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發(fā)表了不同意見。他表示,隨著未來電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動車的續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042357

突發(fā)!本田換帥

近日,本田官方宣布,首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)將卸任,并將于4月1日被汽車制造商研發(fā)部負(fù)責(zé)人三部敏宏(Toshihiro Mibe)取代。
2021-02-20 11:56:581626

本田換帥 首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘將卸任

本田換帥,新任CEO塵埃落定。 近日,本田官方宣布,首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)將卸任,并將于4月1日被汽車制造商研發(fā)部負(fù)責(zé)人三部敏宏(Toshihiro Mibe)取代
2021-02-20 17:39:392979

寧德時代將成為其E-GMP平臺電動汽車的第三批電池供應(yīng)商

據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團日前表示,寧德時代將成為其E-GMP平臺電動汽車的第三批電池供應(yīng)商,同批次的供應(yīng)商還有SK創(chuàng)新,相關(guān)的車型在2023年后推出。 從相關(guān)消息來看,寧德時代和SK創(chuàng)新新獲得的訂單
2021-02-24 11:15:221430

深度剖析33英寸大屏的本田第一輛電動車座艙

本田在2020年9月發(fā)布其第一款電動車本田e,這款車小巧玲瓏,長3895毫米,寬1750毫米,高1495毫米。但只在歐洲和日本銷售,不在中國和北美銷售。這是一款純粹主打外型與內(nèi)飾的小車,該車搭載一臺最大功率為154馬力,峰值扭矩為315牛·米的驅(qū)動電機,采用后輪驅(qū)動,百公里加速小于8秒。
2021-03-11 10:16:262720

本田將于2024年在美國銷售兩款電動SUV 大眾汽車擬轉(zhuǎn)向方形電池

制造商;上個月豐田也曾表示,計劃在 2021 年底推出第一款面向市場的電動汽車。 據(jù)美聯(lián)社報道,美國本田銷售主管曾表示,其中的一款電動車將是謳歌,另一款電動車將是本田品牌。他表示,更多的細(xì)節(jié)會在 2021 年下半年內(nèi)公布。 日本汽車制造商豐田曾是
2021-03-16 17:44:082334

本田或?qū)⒃?040年將汽車銷售全面轉(zhuǎn)為電動汽車

為了幫助本田實現(xiàn)碳中和目標(biāo),本田計劃到2040年將其全球汽車銷售全部轉(zhuǎn)向電動汽車(electric vehicles,EV)和燃料電池汽車(fuel cell vehicles,F(xiàn)CV)。該公司預(yù)計
2021-05-10 15:36:491730

寧德時代動力電池電動車輛實現(xiàn)二氧化碳減排4971.85萬噸

摘要 截至2020年,搭載寧德時代動力電池電動車輛,綠色出行里程累計實現(xiàn)二氧化碳減排4971.85萬噸。 據(jù)寧德時代官方消息,BMW iX3電芯的生產(chǎn)流程已實現(xiàn)100%使用綠色電力。 寧德時代
2021-07-02 17:42:462436

商湯絕影以領(lǐng)先全棧解決方案助力本田中國電動化戰(zhàn)略

通過與本田中國密切合作,未來,商湯絕影還將以領(lǐng)先的全棧解決方案,持續(xù)助力本田中國電動化戰(zhàn)略,不斷拓展智能汽車的應(yīng)用場景。
2022-04-26 14:20:562196

廣汽本田宣布裁員!成立 25 年來首次

來源:愛車1039,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 剛進入12月,作為國內(nèi)主流合資車企之一,廣汽本田也將進行裁員。消息一出就引起了廣泛的關(guān)注。12月2日,本田汽車方面表示,由于迅速轉(zhuǎn)向電動車
2023-12-06 09:37:34223

本田投資2萬億日元在加拿大建電動汽車廠

有預(yù)測稱,該自動化的EV新工廠最遲將于2028年投入生產(chǎn),極有可能選址安大略省本田現(xiàn)有的工廠周邊。此前本田表示,從2026年開始,美國俄亥俄州工廠也將加入到電動車生產(chǎn)隊伍中,屆時,隨著加拿大新廠的運營,本田北美地區(qū)的電動車年產(chǎn)量有望突破百萬臺。
2024-01-08 13:53:32158

英飛凌與本田汽車攜手開啟戰(zhàn)略合作新篇章

近日,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商英飛凌(Infineon Technologies)與日本知名汽車制造商本田汽車(Honda)共同簽署了一份諒解備忘錄,標(biāo)志著雙方正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。此次合作將為本田汽車的未來發(fā)展注入強大動力,并進一步提升英飛凌在全球汽車半導(dǎo)體市場的地位。
2024-02-03 09:46:01248

東風(fēng)本田靈悉L純電動車即將上市,續(xù)航里程可達(dá)1300km

電動車型編號DHW7001D3BEV的東風(fēng)本田靈悉 L,配置襄陽弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池及峰值功率160 kW的電機,其制造方為智新科技。
2024-03-13 14:41:5785

日產(chǎn)和本田合作推出更實惠的電動汽車

據(jù)悉,為拉低電動汽車售價,日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動汽車技術(shù)。知情人士透露,雙方有可能就共同研發(fā)電池電動汽車進行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購?fù)ㄓ玫?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車動力系統(tǒng)或協(xié)同設(shè)計并制造共享的電動汽車平臺。
2024-03-14 15:57:40113

蔚來與寧德時代在北京簽署框架協(xié)議,推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新

3月14日,蔚來與寧德時代在北京簽署框架協(xié)議,雙方將基于蔚來換電場景需求,推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。
2024-03-15 10:18:06144

主機廠要自造電池寧德時代還要怎么玩?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)如今的電動車主要有三大重要零部件,分別為電池、電機、電控,而這些產(chǎn)品大多數(shù)主機廠都需要在外界進行采購,其中的動力電池更是電動車的重中之重,寧德時代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:512287

25年來首次!廣汽本田宣布裁員900人,“合資不代表落后”

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)日前,本田汽車公司宣布,由于迅速轉(zhuǎn)向電動汽車市場,公司將解雇中國合資企業(yè)——廣汽本田公司約900名合約工。本田公司稱,這次裁員計劃,是本田汽車自1998年與中國廣州
2023-12-05 00:17:001988

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