據外媒報道，自動駕駛汽車系統非常復雜，需要許多不同的元件一起工作，以監控當地的危險和可能的路線。此類系統依賴激光雷達和近距離傳感器等大量傳感器，以確保車輛可避免碰撞，并使車內外的人免受傷害。盡管目前，多家在此領域工作的公司已經研發和使用很多自動駕駛技術，但是此類技術在收集和共享數據的方式等方面仍有改進空間。

當地時間3月14日，美國專利商標局（the US Patent and Trademark Office）公布了兩項名為“嵌入式傳感器”的專利申請，其中一項專利試圖改善傳感器（依賴光發射器）的工作方式。蘋果公司表示，如果傳感器和光發射器被一個外殼包圍，傳感器就可能會被光發射器影響，從而影響到工作方式。

蘋果公司提出的建議是，前大燈等汽車角落的傳感器可單獨安裝在一個外殼內，但是外殼內都安有間隔，但是仍可以從普通的外殼窗口元件中發出光線。在窗口內部表面使用非反射層將有助于使從發射器到網聯傳感器發射的光散射最小化，而不透明的材料可以部分地阻擋部件之間的直視光線。蘋果公司表示，傳感器的位置可以幫助駕駛員了解周圍環境情況，例如近距離傳感器可以幫助停車，不同位置的傳感器也可以幫助自動駕駛系統了解周圍的環境。

第二項專利申請名為“自動捕獲興趣點的圖像數據”，主要涵蓋了自動駕駛汽車如何確定環境中值得了解的區域，如其他道路使用者或路標。在確定了此類因素存在后，圖像采集和處理系統可以將數據存儲在本地，并與其他用于維護車輛運輸的系統共享此類數據。

根據專利申請文件，處理系統可通過分析車載圖像和傳感器系統接收的數據自動確定興趣點。此類數據可包括全景圖像、三維重構場景圖像等，而三維重構場景圖像對道路固定裝置更有用。該系統還可以由用戶請求記錄場景信息而觸發，使其能夠捕捉特殊時刻或環境，或者更實際、與事故相關的數據。用戶還可以要求將圖像數據輸出到其他設備或是保存在云中之前對數據進行編輯。

蘋果公司每周都會向美國專利商標局提交大量專利申請，但是，盡管此類專利申請表明了該公司對此類領域感興趣，但是不能保證此類概念將成為商業產品。