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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>電動汽車自燃問題需解決 工信部下發(fā)新標(biāo)準(zhǔn)

電動汽車自燃問題需解決 工信部下發(fā)新標(biāo)準(zhǔn)

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2018-09-20 09:40:41

混合電動汽車電動汽車的功能電子化方案

日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42

電動汽車電機嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案,優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00

電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08

電動汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

考慮新開個電動汽車版塊吧

現(xiàn)在電動汽車這么火,而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17

金升陽電動汽車電源設(shè)計參考

電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

電動汽車自燃頻繁誰的鍋_電動汽車該選三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池?

近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來突飛猛進式的發(fā)展,特別是具備更高續(xù)駛里程的三元鋰電池電動汽車發(fā)展更為迅速,但頻繁出現(xiàn)的電動汽車自燃、起火現(xiàn)象引起了大眾對其安全性的高度關(guān)注。今年,僅在深圳市,就發(fā)生8起搭載三元鋰電池的電動物流車自燃事故。
2018-10-05 09:05:0011693

電動汽車頻頻自燃究竟是誰的錯?

電動汽車自燃事故頻發(fā),折射出整車企業(yè)與電池供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量和安全的重視程度還遠遠不夠,行業(yè)仍處在野蠻增長狀態(tài)。
2018-09-28 14:43:205399

特拉斯自燃事件頻發(fā) 還能否領(lǐng)軍電動汽車

目前隨著新能源電動汽車的普及,從而引發(fā)了一系列的大事,就在近日電汽車自燃問題可以說是罄竹難書,天氣太熱導(dǎo)致自燃更是痛擊了消費者的心,而此次首當(dāng)其沖的就是特斯拉,特斯拉可以說是電動汽車的“學(xué)習(xí)標(biāo)兵”,一旦出現(xiàn)了問題也會引發(fā)大量的關(guān)注。
2019-05-22 08:55:011761

十年后的固態(tài)電池將促進電動汽車的普及

哪些情況會引發(fā)電動汽車自燃?雖然線路老化、破損和車內(nèi)放置易燃物品會容易引起短路和觸發(fā)自燃,但電動汽車自燃的主要原因是因為電池?zé)崾Э剞D(zhuǎn)為熱蔓延造成。
2019-06-19 08:57:541030

接二連三特斯拉自燃 電動汽車是否安全

無法否認的是,電動汽車存在著很大安全隱患,一旦自燃,肯定不是小事,甚至在幾秒內(nèi)就會起火爆炸,駕駛?cè)思败噧?nèi)乘客很難逃生。
2019-07-02 14:28:17548

電動汽車的現(xiàn)有發(fā)展路線導(dǎo)致其頻繁自燃

電動汽車自燃早就應(yīng)該引起重視。以特斯拉為例,2018年國內(nèi)共發(fā)生了11起汽車失火爆炸事故,而在今年特斯拉的燒車勢頭也依舊不減。2月26日佛羅里達特斯拉失火,車主當(dāng)場燒死;3月26日,廣州特斯拉無故自燃
2019-07-10 14:36:551255

插混汽車會比純電動汽車更加的安全嗎

近段時間,特斯拉汽車和蔚來汽車自燃問題,成為人們關(guān)注的焦點,這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了,是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全?
2019-08-17 09:23:291436

電動汽車是不是比燃油車更容易自燃

電動汽車出現(xiàn)之前,雖然說燃油車也有自燃的問題,但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現(xiàn)之后,大家就會發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371471

車主應(yīng)該如何避免電動汽車自燃事件的發(fā)生

自進入2019年以來,據(jù)不不完全統(tǒng)計,電動汽車安全事故達到40余起,其中車輛自燃是重中之重。電動自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發(fā)生?
2019-09-23 08:55:191075

在車輛自燃方面,電動汽車和燃油汽車有什么不一樣

說起車輛的自燃問題,無論是純電動汽車還是燃油車,都會有自燃的事件出現(xiàn),對于同樣是自燃電動汽車和燃油車汽車有哪些不一樣?
2019-10-28 09:00:59953

811電池為何成為電動汽車頻繁自燃事件的主角?

在接二連三的自燃事件中,811電池深涉其中,其安全性再次被集中質(zhì)疑。純電動汽車自燃已是近幾年關(guān)注要點,但它從未像今年這般引起技術(shù)路線的廣泛討論。
2020-10-28 11:09:145356

新能源電動汽車高壓線束標(biāo)準(zhǔn)科普

由于電動汽車技術(shù)發(fā)展迅速,大功率電動汽車對更高電壓的應(yīng)用實際是脫稿運行,無標(biāo)可依,造成市面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁雜、互換性差。新標(biāo)準(zhǔn)的頒布扭轉(zhuǎn)了這種局面。
2022-03-18 14:59:587196

電動汽車協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),充電樁與電動汽車充電規(guī)定

27930 電動汽車協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),充電樁與電動汽車充電規(guī)定
2022-05-25 16:32:000

電動汽車的續(xù)航里程和電池容量

廣西貴港,一輛行進中的電動汽車自燃。同日,武漢某小區(qū)停車場內(nèi)一輛電動汽車充電自燃,引發(fā)周邊三輛汽車燃燒,事故目前正在調(diào)查中。電動汽車發(fā)生自燃的因素有很多,除了天氣以外,電池自身和電池管理系統(tǒng)BMS非常重要。
2022-06-10 15:30:591942

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