在8月1日“互聯網+汽車+交通”高峰論壇上，電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高明確了中國電動汽車技術研發的目標。
2015-08-04 07:03:21
689 電子發燒友網報道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:215543 是14480～18490美元。 綜合來看，如果沒有***補貼或優惠，一輛混合動力車的價格可比傳統汽車高出約7000美元，而一輛插電式混合動力電動汽車或純電動汽車則可能高出2萬美元。 曾有人算過一筆賬，以日產Leaf為例，消費者要用節省的油錢補回與同等燃油汽車的差價，需要花10年，這還是在不考慮購車本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。傳統汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發明的，它比燃油汽車的發明整整早了半個世紀。到19世紀出現
2013-05-14 10:50:16
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
的浪費。 2.無噪音噪聲低 這是電動汽車最直觀的特點。現在大城市中汽車噪聲已 經成為一種比較嚴重的污染減少噪聲污染也是對今后汽車 工業的考驗。汽車發動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
產業規模擴大，電動車的成本會逐漸降低，價格一定不會成為電動車發展的阻礙。廉價的石油總會有枯竭的一天，當燃油發動機的使用成本過高的時候，汽車廠商和消費者都會把目光轉向其他動力，而電動汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
。降低電動汽車的運行能耗，提高其經濟性，是推動電動汽車產業化的關鍵因素之一。對于充電站，從電能轉換效率和建造成本上考慮，應優先選擇具有電能轉換效率高，建造成本低等諸多優點的充電裝置。 5、充電集成化
2011-04-19 09:14:41
。降低電動汽車的運行能耗，提高其經濟性，是推動電動汽車產業化的關鍵因素之一。對于充電站，從電能轉換效率和建造成本上考慮，應優先選擇具有電能轉換效率高，建造成本低等諸多優點的充電裝置。 5、充電集成化
2011-09-05 11:24:45
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
進行快速、安全、方便的充電，成為了電動汽車行業所追求的目標。目前的電動汽車無線充電示意圖如圖 1 所示。當電動汽車停靠在特定位置時，電網通過地下的發射機構發射高頻交變磁場對電動汽車進行無線充電，具有操作方便、空間占用小等優點，但是目前電動汽車生產廠家眾多，無線充電必須滿足“專車專用”的原則，
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
詳情見附件在內燃機車輛中，熱管理系統確保動力傳動系（發動機）、后處理（排氣系統）和空調調節系統的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機是指以車載電源為動力，電動汽車電機用電機驅動車輪行駛，電動汽車電機符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電機分類現在電動汽車上應用的電機主要有直流電機、交流感應電機、永磁電機和開關磁阻電機。1、電動汽車直流電機優點：是起動加速轉巨大，電磁轉矩控制特性良好，調速方便，控制裝置簡單，成本較低。缺點：有機械換向器
2018-10-26 10:54:52
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
完整規范、互用性更強的通信協議，使得其在傳統動力汽車中越來越普及和“低配”。它的同步性以及實時性等眾多優點也使得 CAN 總線技術在電動汽車中繼續被推從和使用。如圖 1 所示，是 CAN 總線在電動汽車中控制示意圖。
2022-10-18 06:44:31
問題的最有吸引力的方案，同時也是環保的，但是在進入主流市場之前仍然需要大量的研發。圖2: 電動汽車電池使用示意框圖電動汽油車電動汽車 vs 汽油汽車在電動汽車的制造過程中，一些部件被替換掉了，而這些部件
2022-04-28 16:27:19
`2014年將是電動汽車私人化的元年。“在經歷醞釀期、導入期之后，今年將是電動車的轉折點，進入快速的發展階段。“目前深圳已有很多電動出租汽車，電動汽車的推出受到了廣大用戶的喜愛，電動汽車與機動燃油車
2014-04-10 15:53:58
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
測試也成為了行業中的重中之重。 今天我們就來論一論為什么要進行電動汽車驅動電機系統的臺架試驗研究? 大家都知道，電動汽車的顯著優點就是零排放、能量轉換效率高，一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
的話，公共充電樁的缺失，將不是一個很大的影響。雖然電動車的初始購買價格很貴，研究者得出結論電動汽車的運行成本遠低于燃油車，這將使電動車的全壽命周期的成本可以和燃油車相比。這個研究也說明偏遠的地方比城市
2016-08-19 14:12:55
的功率密度決定了電動汽車的加速度和充電速度，而這兩項都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動汽車很不幸的是有燃油車這個參照，電動汽車不是新近才出現的，早已經在和燃油車的競爭中敗下陣來，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
看出，我們國家煤電發電量的占比仍高達67%，和發達國家仍舊有很大的差距。既就是這樣的數據，根據專家的計算，電動車的碳排放仍舊低于燃油車。隨著我們國家可再生能源在發電中的比例逐年提高，電動車的碳排放會持續
2016-10-13 13:43:37
們國家電改政策的進一步深化，將來的社會，幾千萬輛電動汽車在變成巨大的儲能設備，在電費低時吸納低成本電，在峰值時向電網回饋能源，電動車的電費使用成本極低，加上本身基本不需要保養，這是燃油車根本沒法想象
2016-08-19 14:00:13
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
注意最后一段：增程式混合動力是以純電動汽車為基礎平臺增加一個發電系統（偏向電池容量大，發動機功率小）；串聯式混合動力是以燃油車為基礎平臺增加一套電驅動系統（偏向發動機功率大，電池容量小）；可以簡單
2021-08-26 11:34:45
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計？
2021-05-18 06:34:14
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
、資源共享，用合適的設備提供場景體驗。此前，一些創新智聯系統往往都會在電動車型上率先啟用，此次北京汽車率先應用到燃油車型上，也預示著北京汽車在燃油車型上，將有全新的創新布局。從新車的預告圖上來看，也為
2021-08-10 12:00:56
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰：那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
現在電動汽車這么火，而且電動汽車上的電子部件比傳統燃油車多了很多：電池管理系統、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統和技術都還在發展中，整個行業標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
，在起步初期必然會受到關注和爭議。再加上這次“水中自燃”事件推波助瀾，使無數人對電動汽車的防水性產生了質疑，但是電動汽車真的比燃油車防水性要差嗎？就這個問題，我們先分析一下水對燃油汽車和純電動汽車分別
2016-07-12 10:15:53
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
全球電動汽車最多的國家是中國，但是由于中國的煤發電占比很高，很多人仍然堅持，電動汽車其實并非零排放，而同樣會污染環境，甚至比燃油車還污染。
2018-09-07 10:24:101682 談及汽車性能，主要包括加速度、最高時速、能耗經濟性、操控性能和平順性等指標。但如果把電動汽車和燃油車相提并論，大家還經常會論及續航里程，因為一般而言，電動汽車續航里程比較短，而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001421 目前關于電動汽車經濟型的指標很多，但只限制在電動汽車領域進行計算比較，不能直接與傳統燃油汽車經濟型進行比較分析，需建立一個指標使兩者的經濟型具有可比性。
2018-12-22 16:26:412589 
，電動汽車的制動系統與傳統的燃油車的制動系統是有很大區別的，現在的電動汽車在制動系統中應用了一項新的技術，與傳統的燃油車有所區別。
2019-01-17 10:47:183337 
堵車的情況下面電動汽車是比燃油車是更加節能的，因為目前來說，根據電動汽車的工作也能夠看得出來，電動汽車在工作的時候基是靠電動機進行驅動，那么我們在等車的過程當中，電動機是不工作的，所以呢，在整個過程
2019-02-27 16:30:01877 純電動汽車的價格相比傳統燃油車而言，實際上還是比較高的，尤其是一些續航里程比較高的純電動汽車，價格更是不低。至于有人說電費比油費要低很多，這點是要肯定的。
2019-07-05 09:07:341142 現如今，電動汽車越來越普及，大街上已經可以隨處看到這類車型的身影。電動汽車和燃油車最大的區別就在于動力來源，其余各處的使用皆相同。
2019-07-08 14:43:421838 隨著化石燃料逐漸枯竭，電池技術不斷革新，在未來20-30年內，電動汽車必然成為市場主體。而站在消費者的角度，電動汽車相比傳統燃油車除了省油外，究竟還有哪些優勢？
2019-07-10 08:52:061159 電動汽車相對于燃油車的優點，還是很多的，否則全世界這么多國家也不會如火如荼的搞汽車電動化了。
2019-07-11 09:19:586392 我們常常在電影里看到，汽車在發生劇烈碰撞后會爆炸成火球，但電影里的車大部分都是燃油車，而且這往往是為了追求視覺效果，并不特別符合實際。
2019-07-30 17:14:441044 在中國汽車市場，可以說燃油車的時代基本上已經快去了，從相關部門落實的方案也能看的一清二楚，從一開始的國五，再到現在的國六，然后到禁止燃油車生產，最后發展到全面禁止燃油車，就足以說明，燃油車已經不行。
2019-08-04 09:09:091860 近些年，隨著在續航里程等技術指標的不斷突破，加之在各國政府力推各種優惠政策的支持下，全球新能源汽車產業呈蓬勃發展之勢，尤其是電動汽車產業，保持極高的發展增速態勢。但即便這樣，現今電動汽車所占市場份額仍舊很小;而大部分人選購車輛時，首選的仍是傳統燃油車。
2019-08-05 15:24:361091 燃油車與電動汽車相比，最大的區別在于所使用的能源和動力系統的不同；但不管是燃油車還是電動車，交通工具這個最基本的屬性是不會發生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302167 在電動汽車出現之前，雖然說燃油車也有自燃的問題，但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現之后，大家就會發現汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371471 近些年來，造車新勢力陸續登場，中外傳統車企也發布了雄心勃勃的電動汽車規劃，禁售燃油車的呼聲此起彼伏，汽車電動化似乎一發不可收拾。
2019-08-21 08:48:17904 如今，電動汽車已經成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳，你可能會對電動汽車產生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:421520 在限行限牌的壓力下，很多消費者開始糾結購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢？
2019-09-10 17:28:363883 電動汽車代表了汽車工業的未來，這已經不是“如果”的事了，汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動汽車的強大，但是，面對燃油車100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車品牌，也無法輕松應對這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441240 雖然就目前的技術水平以及整體產品狀態而言，純電動汽車還有著一些不足，使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動汽車就一無是處，純電動汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優勢的。
2019-09-12 08:59:572205 “油改電”，簡單來說，就是把燃油車的油箱、發動機、變速器等動力部分拿掉，換成電動汽車的“三電”（電池、電機、電控）。
2019-09-12 15:55:33982 燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結構，內燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產生動能，以汽油發動機為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發動機內部運行中會不斷產生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601 很多人堅定的認為電動汽車無法取代燃油車，其依據只是目前的乘用電動汽車的續航偏短和價格偏高，然而這些問題都是可以解決的，而且已經在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11664 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產品，目前市場上的純電動車，有很多是由傳統燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:272573 而我們現在的電動汽車與傳統燃油車有什么特別明顯的優點嗎？沒有！我認為我們現在做的電動汽車不具備能夠顛覆傳統燃油車的任何優勢，智能化、網聯化，在傳統燃油車上也能應用。
2019-09-27 09:24:32893 目前電動車來勢洶洶，但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動，電動汽車可以說在環保排放上有著得天獨厚的優勢，動力也不弱，遠遠超過同價位的燃油車，但是有很多缺點目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343567 無論是電動車還是普通的燃油車，對于絕大多數購車者來說，最終的使用成本都是他們最關心的，對于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對于電動車來說，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833 自從特斯拉起火這個事情過后，本來名聲就不怎么好的電動汽車更是被噴的體無完膚，盡管如此，愿意買電動汽車的人還是有很多，而且有一些司機還表示開完電動汽車就不怎么想開燃油車了，會感覺不習慣，這到底是因為什么？
2019-10-14 14:33:001448 雖然，純電動汽車的續航能力一直在提升，但還是無法消除車主的“續航焦慮”。因為，純電動汽車的能量補充方式，遠沒有傳統燃油車那樣便捷高效。
2019-10-15 09:09:00649 如今，電動汽車已經成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳，你可能會對電動汽車產生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30490 說起車輛的自燃問題，無論是純電動汽車還是燃油車，都會有自燃的事件出現，對于同樣是自燃，電動汽車和燃油車汽車有哪些不一樣？
2019-10-28 09:00:59953 電動汽車在結構上面是由三電所組成的，從車輛的保養角度上面來說，相對于燃油車要簡單很多，電動汽車在保養上面來說，車輛的保養重心基本上是放在電動機和電池組上上面，相對燃油車復雜的系統來說，保養要比傳統燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:561762 駕駛過純電動汽車的朋友都會發現，純電動汽車的起步要比燃油車快多了。那么，為什么純電動汽車的起步這么快？
2019-11-10 09:24:211994 我們使用電動汽車跑高速的時候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875 電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對于用車的人來說，都是十分關注的一個話題，電動汽車在結構上來說，沒有發動機等機械傳動系統，通過電動機等裝置進行驅動，從純電動汽車在用車成本上面來說，電動汽車在車輛的使用的時候，以電動汽車的用車當中的電費來說，市場上面的電價是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:551632 全球43個主要汽車市場，JATO發現，2019年上半年電動汽車平均售價要比燃油車高出81%，再加上充電樁等基礎設施建設有限，導致消費者幾乎只會在有政府補貼的時候才會考慮電動汽車。
2019-11-13 16:21:513087 任何汽車都沒有完美的，燃油車、電動車都有著各自的優點與缺點。燃油車的缺點是動力不如電動車、尾氣污染環境、需要消耗石油資源，優點是成熟穩定、無需擔心續航里程。
2019-11-24 09:29:04754 新能源汽車時代拉開大幕，不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車，外觀上區別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。
2020-01-31 17:27:002479 懸架對于汽車來說關乎著用車的舒適性，同時也會對車輛性能指標都會產生直接的影響，關于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到，從懸架的結構上面雖然基本上無外乎獨立懸架和非獨立懸架，但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111237 燃油車刷機這是用來提升車輛動力的一種表現，那么對于電動車而言卻不能通過刷機來實現車輛動力的提升？
2019-12-22 09:50:331237 在保養上面純電動汽車與傳統的燃油車保養是不同的，機油的更換對于傳統車輛的保養，是離不開的一個項目，那么純電動汽車需要機油嗎？
2020-01-13 10:19:453538 隨著電動汽車保有量的增多，購車的時候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動汽車比燃油車優點有多少呢？
2020-03-05 09:05:343795 我們都知道，純電動汽車的加速響應要比燃油汽車快多了。但是不少消費者朋友也發現，純電動汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:462600 當前，全球各個國家地區，都在加速汽車向電動化轉型。不過雖然沒有了發動機、變速器，因為動力電池和驅動電機的存在，電動車的價格相較于燃油車，也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685 空調作為汽車必備的一個配置，能夠解決在冬季和夏季因為環境問題帶來的不舒適性，有了空調無疑也能更好的駕馭車輛，無論是電動汽車還是傳統的燃油車都會搭配，針對于汽車空調傳統的燃油車是依靠內燃機來驅動空調
2020-11-30 03:13:00
6 伴隨特斯拉在國內的火爆，越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準了電動汽車，因為電動汽車加速比純燃油車更快，但續航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續航大打折扣的情況下，家里已有燃油車的情況下，依然
2020-12-10 16:01:342987 伴隨特斯拉在國內的火爆，越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準了電動汽車，因為電動汽車加速比純燃油車更快，但續航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續航大打折扣的情況下，家里已有燃油車的情況下，依然
2020-12-10 16:28:482006 
12月18日豐田汽車集團總裁—豐田章男在媒體上指出電動汽車被過度炒作，沒有從實際出發考慮到電動汽車用電所造成的碳排放和能源轉換的損耗，以及用戶從燃油車向電動汽車轉變所需花費的成本和資源浪費。并聲稱
2020-12-29 16:04:02673 近年來電動汽車發展迅速，形勢有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數的高速增長。雖然目前保有量還遠不如燃油車，但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發展趨勢。
2021-01-25 15:20:181466 近年來，我國的電動汽車行業蓬勃發展，各電動汽車品牌如雨后春筍般涌現，大有將傳統燃油汽車取而代之的氣勢，雖然電動汽車的市占率還遠遠比不上燃油車。
2022-03-04 13:49:071379 
電子發燒友網報道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產燃油車，專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544 在碳中和政策驅動下，各大車企為了沖刺電動汽車領域都是不遺余力的，我們看到比亞迪今年3月已經停售燃油車，長安汽車計劃到2025年將實行全面停售傳統燃油車；北汽集團則在2025年全面停止銷售燃油車，日產
2022-08-24 18:28:541962 佛瑞亞方面表示，此次調整是為應對歐盟大力扶持電動汽車產業、歐洲汽車總銷量下滑以及中國電動汽車廠商進駐歐洲市場導致的客戶群體變化等挑戰。這類政策的快速推進加速了傳統燃油車領域的衰退，佛瑞亞必須積極調整自身以應對這種逐步淘汰燃油車的趨勢。
2024-02-20 15:29:48210
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