提到混動汽車，很多人都覺得很不錯，不論是續航表現，還是油耗表現，實際上混動汽車比傳統燃油車、純電動汽車都要好那么一點。但是有意思的是，在別的地方銷量不錯的混動汽車，在北京似乎并不是那么招人喜歡，或者說買的人并沒有想象中那么多。那么混動汽車更實用，為什么很多北京人更愿意選擇純電動汽車？這其中有什么貓膩呢？不然為什么純電動汽車在北京都比混動汽車有地位。

原因一：牌照關系

不知道大家有沒有注意到，雖然同樣是綠色的牌照，但是混動汽車在北京終究不是純電動汽車，所以還是有區別的，別覺得只是字母上的區別，實際使用過程中也是有區別的。

比如限行之類的，雖然政策時常變化，但是從目前的情況來看，在北京和其他地區不同，混動汽車的牌照和傳統燃油車的性質并沒有太大區別了，這個時候為什么還要多花錢買混動汽車呢？畢竟混動汽車的價格比傳統燃油車還是要貴一些的。其實說白了，大家更愿意買純電動汽車不是因為車多好，而是因為不需要搖號搖到想要放棄買車。

原因二：充電方便

很多人愿意買純電動汽車的另一個原因就是充電方便，在其他地區可能面臨找不到充電樁的情況，在北京基本上是隨處可見的，所以在北京并不會遇到所謂的充不上電的情況。畢竟很多人不愿意買純電動汽車的根本原因就是因為充電問題，既然這一問題解決了，又不限購，那么為什么不選擇純電動汽車呢？此外，目前大多數純電動汽車的實力都是比較強的，在續航方面甚至能和傳統燃油車相媲美，所以也就不怪大家更愿意選擇純電動汽車了。

原因三：長久打算

雖然政策有時候會變，但是至少在未來很長一段時間內，真正能算得上新能源汽車的車型，可能還真的就是純電動汽車。還記得上文我提到過的純電動汽車和混動汽車牌照的問題嗎？剛開始我也沒弄明白，還特意咨詢了一位之前買了混動汽車的車主，下面的內容是他所說的當時情況，現在是否有變動，待定。

他買車的時候，也就是去年，在北京，京AD 是純電動，京AF是非純電動，也就是咱們常說的混動汽車，掛京AD的純電動汽車可以隨意行駛，就是不限行。但是掛京AF則不行，和傳統燃油車一樣是限行的。不止如此，混動汽車需要用汽油車的指標購買，而純電動汽車指標只能購買純電動汽車，即便是你現在有京AF的牌照，以后換車想買純電動汽車，也只能選擇混動汽車，而擁有京AD的車牌，也不能交叉購車。雖然說得有點亂，但是相信大家都明白了吧。這時候，你該明白為什么很多北京人更愿意選擇純電動汽車了吧，畢竟要考慮以后純電動汽車會不會限牌，所以干脆早點買了。