無人駕駛技術(shù)終要實(shí)現(xiàn)？寶馬放出豪言在2021年實(shí)現(xiàn)無人駕駛、沃爾沃提出2021年之前在高速公路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，各個(gè)車企推出的無人駕駛時(shí)間表都指向2025年左右。 違法駕駛、路況復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)
2018-10-08 09:22:31
7101 得益于無人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及完善，搭載無人駕駛技術(shù)的車型也在不斷增加，并且成為未來汽車市場的發(fā)展趨勢(shì)。無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場預(yù)期，美國分析機(jī)構(gòu)HIS的報(bào)告指出，到2035年全球無人駕駛
2016-06-28 09:28:211810 、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國、日本、德國、新加坡、中國等在內(nèi)的國家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國交通部日前便針對(duì)無人駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見書，無人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21
近來無人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
和實(shí)用性方面走在前列的國家是美國和德國，且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營和試運(yùn)營，均取得了不錯(cuò)的效果。我國在無人駕駛汽車的開發(fā)方面要比國外稍晚。國防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無人駕駛
2014-11-11 11:21:30
在通往無人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么？無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙，包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無人駕駛汽車的未來也許要等到下一個(gè)十年，但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)刻出現(xiàn)在
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組（非營利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無人駕駛的行為都是耍流氓。如果說算法是無人駕駛的靈魂，那么硬件平臺(tái)就是無人駕駛的肉體。一個(gè)沒有肉體的靈魂不論多么高尚，也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無人駕駛汽車上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
項(xiàng)目名稱：室內(nèi)無人駕駛技術(shù)試用計(jì)劃：嵌入式開發(fā)
2020-10-29 15:12:05
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無人駕駛和語音智能系統(tǒng)開發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無人駕駛和語音操作是未來智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
`無人駕駛汽車，真的要來了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競爭最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無疑是
2016-06-24 14:28:03
了多方投資，包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中。 埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說，“2025年全球無人駕駛汽車銷量將接近60萬輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
在巴塞羅那MWC上體驗(yàn)到酷炫的汽車科技與無人駕駛技術(shù)，那么即將于今年6月底舉行的MWC上海大會(huì)也將是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。根據(jù)預(yù)計(jì)，2018年MWC 上海大會(huì)將吸引超過 6 萬名參會(huì)者，包括中國移動(dòng)、華為
2018-03-19 11:50:24
。 日程安排 論壇首日 上午 全球及亞太地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
大組件定義整個(gè)汽車，即使是同一款汽車，在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式。” OSVehicle模塊化無人駕駛汽車Edit由于采用模塊化技術(shù)，使得用戶可以輕松嵌入幾種無人駕駛技術(shù)，包括
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
的汽車產(chǎn)業(yè)。 對(duì)于無人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，幾點(diǎn)看法是： ▎無人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無人駕駛汽車電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料： OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無人駕駛汽車在中國這個(gè)汽車高增長的國家是否能行得通呢？中國從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬輛上升到1000萬輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
，企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資都有所增長，這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件，推動(dòng)行業(yè)朝無人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示：“無人駕駛技術(shù)勢(shì)必將成為汽車行業(yè)
2017-10-20 15:49:06
。 據(jù)了解，百度無人駕駛車項(xiàng)目起于2013年，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度無人駕駛車依托國際領(lǐng)先的交通場景物體識(shí)別技術(shù)和環(huán)境
2015-12-12 16:53:14
。現(xiàn)如今，距離馬克·菲爾茲預(yù)言的 5 年無人駕駛計(jì)劃，僅剩下不到 3 年的時(shí)間了。無人駕駛真的能夠在短短 5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用化么？傳統(tǒng)汽車汽車大力發(fā)展無人駕駛研發(fā)技術(shù)，能否進(jìn)一步快速降低制造成本實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
無人駕駛技術(shù)是傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識(shí)別、機(jī)器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體。按照無人駕駛汽車的職能模塊，無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)包括環(huán)境感知、導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、決策控制等。
2017-11-12 10:56:3622019 無人駕駛的技術(shù)主要是通過環(huán)境的變化和感知來完成無人駕駛操作的，這種技術(shù)的存在是無人駕駛發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，環(huán)境感知并不是全部，還需要車輛控制技術(shù)的加入，因此說這兩種技術(shù)是無人駕駛發(fā)展的必要條件。
2017-11-12 11:04:4411237 說起無人駕駛技術(shù)和新能源汽車，你會(huì)想到誰呢？特斯拉現(xiàn)在幾乎成為了行業(yè)的標(biāo)桿。那么，你知道特斯拉無人駕駛是怎樣實(shí)現(xiàn)的嗎？無人駕駛功能其實(shí)是三項(xiàng)技術(shù)的統(tǒng)稱——包括自動(dòng)車道保持、自動(dòng)更變車道和自動(dòng)泊車三項(xiàng)
2018-01-05 11:12:5119454 通俗地說，無人駕駛就是讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并自主實(shí)現(xiàn)車輛控制的技術(shù)，也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛或是自動(dòng)駕駛。
2018-01-08 16:26:0845890 5G技術(shù)的部署，低延時(shí)高網(wǎng)速是推動(dòng)無人駕駛汽車落地核心通信技術(shù)，沒有高可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，一切無人駕駛都是浮云，但5G技術(shù)，并不意味著無人駕駛就可以落地。
2019-03-04 13:55:014201 韓國的無人駕駛技術(shù)尚未成熟，商用化仍需一段時(shí)間，但韓國也通過這次試運(yùn)行，展現(xiàn)實(shí)現(xiàn)未來技術(shù)的可能性。
2019-06-24 16:49:141058 基于本人對(duì)無人駕駛系統(tǒng)的理解，對(duì)無人駕駛系統(tǒng)的軟件架構(gòu)進(jìn)行分層，大致分別以下3層：感知層、決策層與控制層。
2019-07-08 10:09:045781 
無人駕駛技術(shù)是一種即將改變?nèi)祟愇磥砩鐣?huì)的科學(xué)技術(shù)，它正在越來越盡力走進(jìn)我們的生活之中。
2019-08-06 10:49:441432 說起無人駕駛，很多人會(huì)將諸如激光雷達(dá)的硬件成本、控制芯片的運(yùn)算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識(shí)別能力以及影響機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)等視為制約無人駕駛技術(shù)商業(yè)化部署的瓶頸，但筆者覺得，這些問題隨著技術(shù)
2019-10-13 16:46:00955 無人駕駛汽車、無人駕駛卡車等詞匯，想必人們都耳熟能詳。
2019-11-27 16:06:201168 有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，目前無人駕駛的研究方向可能是錯(cuò)誤的！
2020-03-29 16:28:002597 本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
在無人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國已有無人駕駛汽車正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？無人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)？本文中，小編將對(duì)無人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無人駕駛汽車具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2188277 科幻電影里的自動(dòng)駕駛技術(shù)讓大家心馳神往，近幾年，隨著人工智能的技術(shù)提升，無人駕駛汽車從我們的幻想成為了現(xiàn)實(shí)。車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛涌入這個(gè)全新領(lǐng)域。? ? 然而，曾經(jīng)的Uber的撞人事故中為什么傳感器
2021-01-18 17:36:337328 
無人駕駛汽車，又稱自動(dòng)駕駛汽車或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無人地面載具。我們理想的無人駕駛汽車是無需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無人駕駛汽車的核心在于無人駕駛技術(shù)，如果說汽車工業(yè)是制造業(yè)的皇冠，那么無人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:46
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論