前面的專家們已經從社會、倫理、社會學等角度講述了人工智能，而我從應用的角度談談人工智能到底能對我們的產業帶來怎樣的改變。

首先介紹一下博泰，博泰是做車聯網的。簡單來說，我們的使命是把所有汽車都連上網，并把它變成互聯網汽車。我們提出三個極致，最好的品質、最好的體驗、最好的交互性。做到極致體驗很難，需要做好包括IOS、云端、生態等等。博泰的汽車電子、操作系統、云平臺、人工智能、地圖、語音都是一起來建設的。極致的用戶體驗非常關鍵，但在人工智能的今天，并沒有多少可以給用戶極致體驗的產品。現在的一些對話型產品，你可以問“‘白日依山盡’的下半句是什么？”，它會給出答案。但這是人工智能嗎？我們的答案是否定的，我們認為這只是一個檢索庫。另一個對人工智能的誤解是，認為人工智能是機器人。我們對此也是否定態度，我們認為仿生學和機器人是另外一個領域。真正的人工智能應該是用最簡單的方法，將移動互聯網已有的技術和產業互聯網已有的能力連接起來，并給人帶來更簡單、更幸福的生活。

幾十年中，全球500強，包括科技、能源這些產業發生了翻天覆地的變化。在中國，就是出現了BAT這些公司。我們認為每過十年到二十年，技術就會發生一次變革。下一個時代會是什么樣的時代呢？有說是產業互聯網，有說是工業互聯網，有說是萬物互聯，也有說是區塊鏈、大數據、人工智能，實際上這些東西只是人們額外創造的名詞。我們認為，產業互聯網是下一代時代最大的爆發點，互聯網將會第一次從移動互聯網進入到傳統產業，而博泰正好站在一個奇點交互的時代轉折點。從蘋果公司創造第一代蘋果手機開始，人類的交互再沒有發生過革命。奇點交互本質上取決于一個新的時代，產業互聯網汽車正在開創新時代。智能汽車既連接智慧城市，又連接互聯網，在連接過程當中會帶來很大的變化。

其實手機和汽車并沒有嚴格的物理區分，在下一代操作系統中，外設感應器將可以感應到更多的設備。你可以在家里調用一個無人機的攝像頭，也可以在車上調用家里的攝像頭，這跟現在的交互完全不一樣。華為所發布的鴻蒙操作系統，其實就是一個多平臺交互系統。當手機和汽車進行整體連接時，有很多思路會發生變化。以代駕為例，過去先要打電話預約，到點之前代駕會回電話，讓你到某一地點去找他，因為他不確定你在哪里，再接下來需要帶他去停車位置，這可能需要走比較遠一段，而且冬天夏天還需要熱車或冷車。現在，你可以把地圖、車鑰匙、支付等相關服務內容整合到服務平臺，然后平臺幫你叫一個代駕，而當你下了樓，會發現代駕已經在車上等著你。這些很小的便利就是人工智能給我們帶來的變化。

中國的汽車產業面臨很多挑戰。其實不止中國，全球的市場銷量都在萎縮，因為車的使用率實在太低了，汽車正在被高鐵所取代。汽車加油也是很大的產業，但將來也許會全部使用新能源車，畢竟后市場的新能源車維修和保養都很簡單。將來車輛的使用率一定會提高，這也是上海市科委正在思考的問題，如何能讓上海的交通變得更加便捷。像滴滴這樣的公司還只是如同當年互聯網發展進程中的新浪網，并不是終點狀態。

人工智能如果要落地，肯定需要很好的知識產權。博泰的知識產權大概三千多項，是中國知識產權排名第四名，是中國車聯網與智能網聯第一名，這是我們的驕傲。很多公司在過去不太在意知識產權，但是在未來知識產權是很關鍵的。

博泰創建了十年，積累了許多客戶。每一個客戶所面對的消費者、面對的未來挑戰，在智能化與人工智能上的要求都是不一樣的。我們有幾千萬存量車主用戶，他們想把自己的貨運車變成一個貨運的滴滴網絡，這完全是可以實現的。我們也有一些豪華車用戶，他們希望耗費在后市場的時間為零。因為我們有數據、語音以及人工智能能力，我們知道車輛什么時候需要維修、保養。只要把鑰匙分發，可以通過手機轉發，就像轉發一個位置點給朋友一樣，主動提醒用戶。用戶可以主動呼出把所有服務全部交給別人來做，就像叫外賣一樣，只不過來的人是開車的。他會幫你把車全部處理好，你只需額外付點服務費就可以。對于豪華車主來講節省了時間精力，而自主品牌車主有車也有駕駛技能，但是他們可能收入不夠豐厚，這可以讓他們通過時間和技能換回更多的金錢，最后讓兩個階層形成一種比較好的生意模式。

任何一個好的人工智能，從提出概念到真實的量產場景也許需要幾十年的孕育，而場景又要通過數百次優勝劣汰的競爭，才能形成規模化的驗證，只有經過規模化的驗證，這個人工智能才是有普遍意義的。

現在有很多大公司認為，未來的時代是壟斷的、零和的，但我們認為未來時代一定是開放的，而且一定是向善的。我們認為傳統的主流思路，比如強迫客戶使用自己的地圖、語音、內容，在未來一定會死亡。我們希望所有的大公司和所有的創業公司，都能更開放地看待這件事情。當然，還有很多問題至今無解，比如隱私問題，這有賴于政府在智能城市的時代建立更多的規則。

人工智能需要一步步地做，博泰用了十年才把免喚醒、噪音等問題解決掉。當然平臺也很重要，你需要建立一個比較強大的人工智能平臺，對很多的技能、很多分析，包括開放性做處理，同時也要做多模交互，這在產品設計和創新上也是比較重要的。明年2月份，博泰會推出下一代人工智能平臺，基本上可以像人一樣交流，可以同時完成多重復雜命令。

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