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AI定義汽車:NVIDIA引領(lǐng)自動(dòng)駕駛與智算新紀(jì)元

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自動(dòng)駕駛技術(shù)興起,為汽車發(fā)展開創(chuàng)了新紀(jì)元。對(duì)于乘車和駕駛者來說,將帶來全新的交互式體驗(yàn)。在CES 2019期間,英偉達(dá)、英特爾旗下Mobileye、高通、百度、地平線、賽靈思等紛紛展示了全新
2019-01-14 09:48:293793

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

點(diǎn):上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background:隨著5G時(shí)代的來臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年,在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
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3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

的合作研發(fā)表示,百度在人工智能、深度學(xué)習(xí)、高精地圖等領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和研究成果。NVIDIA和百度長(zhǎng)期以來一直在基于GPU的深度學(xué)習(xí)算法共同努力,致力于解決當(dāng)前AI自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)
2017-07-07 18:28:50

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

NVIDIA Jetson的相關(guān)資料分享

。Jetson是以機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用為目的而設(shè)計(jì)的,具有GPU的并行處理用的嵌入式計(jì)算板,用于高速執(zhí)行圖像識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)駕駛等。爆炸式增長(zhǎng)的AI模型的復(fù)雜性近年來,由于傳感器技術(shù)的革新,IoT設(shè)備比以往發(fā)揮
2021-11-09 08:26:45

Nvidia 無人駕駛汽車招聘

場(chǎng)所” 我們是《人物》選出的“年度關(guān)愛公司 ” 我們是《財(cái)富》選出的“全球最受贊賞公司” 我們這里還有“評(píng)價(jià)最高的CEO”我們,就是AI計(jì)算的引領(lǐng)NVIDIA, 夢(mèng)想的機(jī)會(huì)就在眼前 ,你來不來
2018-07-03 10:11:55

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2018-07-05 09:08:16

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛汽車+無人機(jī) 的車企新套路

未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì),還有什么新模式?比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來說,這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問題,沒有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造一架飛機(jī),那就直接去造一架飛機(jī),而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告,總共五部, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之一:綜合篇:自動(dòng)駕駛的時(shí)代已經(jīng)開始到來, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之二:決策層篇
2019-08-09 17:14:24

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

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自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

也許在未來的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
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LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動(dòng)駕駛汽車部門將專注于中長(zhǎng)期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能(AI)。同樣來自韓國(guó)的三星公司
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UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的到達(dá)時(shí)間發(fā)生變化,只要是納秒級(jí)別的變化,誤差就會(huì)在30厘米左右。因此,如果自動(dòng)駕駛的過程中,如果出現(xiàn)了汽車的過車等行為都會(huì)導(dǎo)致定位的誤差變大,這個(gè)在高速運(yùn)動(dòng)的車上是比較致命的問題,所以這樣的場(chǎng)景UWB
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史  谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
2016-10-25 11:08:31

【KV260視覺入門套件試用體驗(yàn)】八、VITis AI自動(dòng)駕駛多任務(wù)執(zhí)行MultiTask V3

是一種模型,旨在同時(shí)執(zhí)行自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中的不同任務(wù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務(wù)包括對(duì)象檢測(cè)、分割、車道檢測(cè)、可行駛區(qū)域分割和深度估算,這些都是自動(dòng)駕駛感知模塊的重要組成部分。 三、代碼實(shí)現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
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【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
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【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

。Level 4:高級(jí)自動(dòng)駕駛,可解放雙眼(eyes off),在一些預(yù)定義的場(chǎng)景下無需駕駛員介入。Level 5:全自動(dòng)駕駛,完全自動(dòng)化,不需要駕駛員(driverless)。自動(dòng)駕駛基本原理關(guān)于自動(dòng)駕駛
2020-06-08 07:00:00

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測(cè)試,以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車上路?

當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車汽車行業(yè)本身在追問,***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

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2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

美好未來到來的更快。AI還在路測(cè),黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽,在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測(cè)階段時(shí),汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過,駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

汽車行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看,在新車中,不僅高級(jí)轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

未來,自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

:    由以上兩種定義可以看出,隨著通信技術(shù)的發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化,而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息交互關(guān)鍵技術(shù),可用于實(shí)現(xiàn)車輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場(chǎng)和道路上。  Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請(qǐng)問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

車輛中的AI應(yīng)用有哪些

自動(dòng)駕駛車輛中的AI分析車輛中的AI應(yīng)用
2021-03-09 07:53:23

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

工程師協(xié)會(huì)(SAE International)制訂了一套自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn), 將汽車智能化水平分成 6 個(gè)等級(jí):無自動(dòng)化、駕駛支援、部分自動(dòng)化、有條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化,具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

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2023-02-20 16:53:58

NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車正式路測(cè)

作為視覺計(jì)算的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一,NVIDIA這些年開始拓展人工智能、深度學(xué)習(xí)和汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,比如Tesla的部分車型就有其身影,另外,基于pascal打造的Drive PX2就是一臺(tái)小型汽車超算。
2016-12-10 23:22:40535

大陸集團(tuán)與NVIDIAAI合作開發(fā)基于NVIDIA DRIVE? 平臺(tái)的AI自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)

大陸集團(tuán)計(jì)劃于2021年將基于NVIDIA DRIVE AI汽車計(jì)算機(jī)和大陸集團(tuán)傳感器的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)推向市場(chǎng)。
2018-02-07 11:19:234454

大陸集團(tuán)和采埃孚宣布推出基于NVIDIA DRIVE的L2+自動(dòng)駕駛解決方案

拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot,其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-08 16:24:131753

NVIDIA推出全球首款商用L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot,其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373113

小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作 NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將助力

4月16日,小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作,下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),而即將在4月27日正式上市的超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”,將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
2020-04-16 16:43:16582

劉通分享NVIDIA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破與行業(yè)見解

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破與行業(yè)見解,以下為劉通的演講摘要。 GPU進(jìn)化:從人工智能到自動(dòng)駕駛 1999 年,NVIDIA發(fā)明了GPU。這重新定義了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)圖形技術(shù),并徹底改變了并行計(jì)算。最近,GPU為現(xiàn)代AI帶來了新動(dòng)力——GPU在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域中正發(fā)揮著大腦
2021-08-02 16:46:172355

NVIDIA助力文遠(yuǎn)知行加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程

NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會(huì)上,全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)(NVIDIA DRIVE Hyperion)打造其新一代自動(dòng)駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:05949

NVIDIA DRIVE Hyperion 9 自動(dòng)駕駛平臺(tái)精彩問答分享

定義汽車架構(gòu)再上一層樓 DRIVE Hyperion 9—— 新一代自動(dòng)駕駛汽車開放平臺(tái)。 這種可編程架構(gòu)計(jì)劃用于 2026 年起投產(chǎn)的車輛,它基于多個(gè) DRIVE Atlan 計(jì)算平臺(tái)構(gòu)建,旨在
2022-09-14 17:03:37429

一文讀懂自動(dòng)駕駛汽車:軟硬結(jié)合 造就未來出行體驗(yàn)(下篇)

技術(shù)以及發(fā)展前景。小編對(duì)此次分享的精華內(nèi)容進(jìn)行了匯總和整理。 在 上篇 ,我們回顧了自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展歷史,介紹了自動(dòng)駕駛汽車的工作原理。得益于 AI 技術(shù)的突破,自動(dòng)駕駛汽車飛速發(fā)展,運(yùn)算速度也從 2007 年的 230 FLOPS 躍升至 2022 年的 254 TOPS,向軟件定義汽車發(fā)展。現(xiàn)在,讓我們從
2022-11-30 21:35:07436

2023 展望:元宇宙和云計(jì)算在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的興起

和智能的數(shù)字化新紀(jì)元。“次世代汽車”將不僅僅意味著自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。 2022 年,軟硬件的突破推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的快速發(fā)展。越來越多的汽車制造商宣布基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC 來構(gòu)建軟件定義汽車,捷豹路虎、蔚來、極星、沃爾沃汽車、小鵬等均
2023-01-01 03:45:08347

NVIDIA 支撐自動(dòng)駕駛車端云端同步邁入高算力大模型時(shí)代

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汽車智能化大勢(shì)所趨,自動(dòng)駕駛所需的算力需求高速增長(zhǎng)。為了加速自動(dòng)駕駛生態(tài)發(fā)展,阿里云自動(dòng)駕駛加速器與行業(yè)領(lǐng)先的主機(jī)廠、投資機(jī)構(gòu)攜手,結(jié)合自身技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)資源,為自動(dòng)駕駛創(chuàng)新
2023-03-19 22:40:04413

NVIDIA DRIVE Hyperion樹立自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)平臺(tái)的安全里程碑

全球 50 多家車企共計(jì)部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)平臺(tái)和參考架構(gòu)打造的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛。近日,該架構(gòu)于自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:01879

自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)

的解決方案,支持 L 3 ~ L 5 {\rmL3~L5} L3~L5級(jí)的自動(dòng)駕駛; 2018年1月,NVIDIA公布了其 AI {\rmAI} AI自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)NVIDIADRIVE的詳細(xì)架構(gòu);基于NVIDIA的 DRIVE架構(gòu),汽車廠商可以構(gòu)建和部署具有功能安全性并符合ISO 262
2023-06-01 11:31:380

NVIDIA 自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室:如何通過 AI 分割模型增強(qiáng)自動(dòng)駕駛安全性

編輯注:NVIDIA 自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室系列視頻,將以工程技術(shù)為重點(diǎn)的視角關(guān)注實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的各個(gè)挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE AV 軟件團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對(duì)這些問題。 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言,準(zhǔn)確的環(huán)境
2023-06-16 11:45:01424

NVIDIA 招聘 | 加入自動(dòng)駕駛中國(guó)團(tuán)隊(duì),共同推動(dòng) AI 定義汽車的到來!

我們是誰? NVIDIA 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的使命是為自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛車輛設(shè)計(jì)、創(chuàng)建和部署最安全、最先進(jìn)的人工智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們的工作涵蓋多種運(yùn)輸形式,從乘用車到商用車再到機(jī)器人出租車。從同時(shí)訓(xùn)練和測(cè)試
2023-11-28 19:25:02399

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

北京時(shí)間3月19日,在NVIDIA GTC大會(huì)上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車
2024-03-20 15:06:22475

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