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　　早上起來上班前，吩咐智能機器人叫個的士。等到下樓時，的士已經在路邊等你；根據冰箱里放的菜品，智能冰箱能夠為用戶推薦最合理的菜譜；如果用戶不知道怎么做菜，還可以由視頻互動現教現學；由于交通不便，過去許多偏遠地區的購物一直是個難題。然而通過京東無人機和鄉村推廣員，即使是偏遠地區的用戶也能愉快地體驗電商購物的輕松便利。

　　通過可以自助導航、自動感知環境的無人配送車，在寫字樓的白領們接收快遞會變得更加便利，甚至只用“刷臉”就能進行身份認證；而貨物從倉庫到分撿中心的運送，也不再需要安排數位卡車司機輪流駕駛，用不知疲憊的無人卡車就能完成任務；通過擁有人工智能的機器人，存儲貨物的倉庫同樣也實現了無人操作，不但大幅降低了成本，而且極大地提升了存儲與撿選商品的效率……

　　以上這些看似神奇的場景，并不是科幻大片中的片段，而是京東為用戶描繪的人工智能的應用場景。

　　用人工智能把用戶體驗做到極致

　　自從互聯網進入下半場之后，人工智能的概念也變得愈發炙手可熱。從國外的谷歌微軟IBM，到國內的BAT巨頭，越來越多的IT企業都在圍繞人工智能展開緊鑼密鼓的布局。而相關技術的誕生與落地實踐，更是為人們描繪出了一幅幅有關未來人工智能生活的美好藍圖。

　　作為一家在電商、金融、云計算領域都長袖善舞的IT企業，京東在人工智能領域都進行了怎樣的技術研發？開展了哪些落地實踐？依靠人工智能技術，未來的京東又能給用戶提供怎樣的服務？

　　在近日召開的GIF2017極客公園創新大會上，京東集團CTO張晨為我們逐一揭曉了這些問題的答案。

　　“在過去的12年里，大家都了解到京東是一家服務非常好的公司。京東有三個核心點：成本、效率和用戶體驗，這三點京東都在業界做到了極致。”張晨說道，“在下一個12年，京東要繼續把這幾件事情做到極致，但是我們的方式會改變，就是用人工智能的方式把它們做到極致。”

　　人工智能在京東的落地實踐

　　“人工智能真正的關鍵點，就是應用場景和大數據。如果沒有合適的應用場景，沒有相應的大數據，有再多再牛的專家也是巧婦難為無米之炊。”張晨表示，人工智能最主要的幾個點，包括自然語言識別、圖像識別到智慧物流、智慧供應鏈，從智能科技、互聯網金融到云計算服務，在京東都有非常多的應用場景。尤為值得一提的是，除了傳統的能夠用人工智能做好的事情以外，京東還有很多其他公司沒有的應用場景。

　　“人工智能應用很成功的公司，一定是應用場景非常清晰的公司。京東有非常清晰定義的應用場景，只要技術一出來就可以馬上測試，而不用等到技術完全成熟時再去應用。”

　　談到人工智能的落地實踐，張晨舉例說，像京東推出的叮咚智能家庭助手，就是已經在市場上的產品。像本篇文章開頭所描繪的那些應用場景，有不少都已經可以在叮咚上實現。而在自然語言處理上面，京東這些年來的飛速發展，也帶來了巨大的客服咨詢量，如今京東已經有將近50%的售前服務都通過機器人來完成的，近期目標是要達到80%，并且咨詢滿意度要突破80%，超過部分人工業務。這些都是人工智能非常好的應用場景。

　　智慧供應鏈同樣是人工智能很好的應用場景。作為零售企業的核心，包含了銷量預測、動態定價、自動補貨等的智慧供應鏈的能力，這很大程度上決定了企業的競爭能力。通過人工智能算法，企業可以通過產品庫存、生命周期、促銷活動、友商價格等眾多因素，為商品給出智能的動態定價，這樣不僅可以提高商品的銷售額，還能提高企業的毛利率。

　　除此以外，在抓住用戶需求點為其提供定制化的專享服務的智慧營銷，在為用戶提供出色物流體驗的智慧物流等領域，人工智能都能大展身手。

　　用智慧物流將用戶體驗再度提升

　　張晨透露，為了將京東的用戶體驗優勢再度提升，在接下來的12年里，京東智慧物流將會有三大主攻方向：

　　1、無人機

　　對于京東而言，無人機是偏遠地區和農村老百姓體驗電商從0到1的一個重要轉變，這是一件非常有情懷的事情。因為以前邊遠地區的物流代價太高了，如果要把中國偏遠地區的電商做起來，一定要有更貼近百姓的物流手段，而這就是京東的無人機。通過京東無人機和全國幾十萬的鄉村推廣員，京東可以做到定點將貨物送到偏遠地區的鄉村。而未來如果電池續航能力能夠實現突破，京東無人機的應用范圍還將飛速擴大。

　　2、無人車

　　如今我們經常可以看到，大街小巷都穿梭著京東的快遞員。而如果未來京東的營業額發展到了今天的十倍，那豈不是路上密密麻麻全是京東配送員？如何解決這一難題？

　　為了解決這一難題，京東推出了兩個無人車項目。一是無人配送車。通過低速行駛和自助導航，以及通過感知環境規劃行駛路線，無人配送車無需配送員就能自己開到辦公大樓，從而極大地緩解人力不足的問題；二是無人卡車，即針對高速公路等比較簡單的應用場景，通過無人卡車將貨物從倉庫送至分撿中心。包括在美國，無人卡車也是目前發展得最快的無人車項目，很可能會是第一個真正能夠運行起來的無人車。

　　3、無人倉

　　京東在業務飛速發展的同時，也正在面臨兩大挑戰。一個是土地資源越來越稀缺，另一個是用人也越來越難。為了解決這兩大挑戰，2017年底或是2018年初，京東將在北京亦莊附近建設一個3萬平米的無人倉。而用人工智能指導生產，讓機器人融入生產過程，不但可以比過去更加充分地利用倉庫空間，還能夠通過各種調度算法極大程度地降低倉儲成本，全面提升存儲與撿選的效率。

　　京東人工智能對行業和社會的改變

　　“京東在供應鏈上已經做到了中國第一，未來我們在無人機、無人車、無人倉等領域做好了，同樣可以向社會輸出，把這個能力輸出給整個行業，讓所有人都能享受到人工智能帶來的好處與便利。”張晨表示，“譬如智慧供應鏈的銷量預測、動態定價、自動補貨，買什么？在什么地方買？買多少量？包括把銷售信息、用戶需要的信息返還給制造商，讓他們知道應該生產什么樣的產品，生產多少，讓整個智慧供應鏈變成雙向的，這對整個社會都能產生巨大的價值。”

　　張晨透露，未來的京東將擁有電商、金融、京東云等三個核心業務群。而在未來的12年，京東會把自己全方位的能力，都通過云計算的方式在統一的京東云平臺上進行輸出，其中包括了計算能力、存儲能力、交易能力、大數據能力、人工智能能力、金融科技能力……

　　“中國在過去已經錯失了許多發展機遇，現在必須抓住第四次工業革命的機會。未來每個企業包括政府部門，都應該擁抱AI人工智能帶來的變化。京東在人工智能領域已經進行了非常深入的部署。我相信在不久的將來，京東會是人工智能領域最有廣度和深度的實踐者，并且會給中國的人工智能時代起到重要推動作用。”張晨說道。