什么是智能制造技術(shù)
智能制造技術(shù)利用計算機模擬制造業(yè)領(lǐng)域的專家的分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策等智能活動,并將這些智能活動和智能機器融合起來,貫穿應用與整個制造企業(yè)的子系統(tǒng)(經(jīng)營決策、采購、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)計劃、制造裝配、質(zhì)量保證和市場銷售等),以實現(xiàn)整個制造企業(yè)經(jīng)營運作的高度柔性化和高度集成化,從而取代或延伸制造環(huán)境領(lǐng)域的專家的部分腦力勞動,并對制造業(yè)領(lǐng)域?qū)<业闹悄?a target="_blank">信息進行收集、存儲、完善、共享、繼承和發(fā)展,是一種極大提高生產(chǎn)效率的先進制造技術(shù)。
智能制造技術(shù)的難點
一、如何保證信息系統(tǒng)(虛擬世界)對于現(xiàn)場生產(chǎn)運營系統(tǒng)(現(xiàn)實世界)信息獲取的實時性、準確性、全面性。
目前,對生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集主要有兩種方式,自動化數(shù)據(jù)采集以及人工數(shù)據(jù)采集。自動化數(shù)據(jù)采集往往依托于通訊條件比較好的生產(chǎn)設(shè)備以及各種傳感器的應用。人工數(shù)據(jù)采集大多是作為自動化數(shù)據(jù)采集的補充方式或替代方式,適用于自動化采集實現(xiàn)難度較大或經(jīng)濟成本較高的現(xiàn)場。而目前,生產(chǎn)現(xiàn)場的情況大多比較復雜,人工采集的方式應用較為廣泛,這就造成了信息獲取實時性、準確性的降低。此外,出于成本考慮,對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集也難以做到十分全面。
在數(shù)據(jù)采集方面,西門子工廠無疑是實現(xiàn)效果非常理想的。遍布生產(chǎn)線各個關(guān)鍵節(jié)點的傳感器以及具有通訊能力的控制器對現(xiàn)場的生產(chǎn)情況進行高速采集,這些數(shù)據(jù)都實時上傳到信息系統(tǒng)中,實現(xiàn)現(xiàn)實世界到虛擬世界的精準實時全面的映射。但由于現(xiàn)場設(shè)備條件的限制,西門子工廠在數(shù)據(jù)采集方面的成功難以在其他工廠進行復制。
比如,在三菱電機工廠,由于生產(chǎn)設(shè)備的通訊能力較差,為獲取生產(chǎn)情況信息,在各機臺處放置數(shù)據(jù)采集終端,采用人工方式進行數(shù)據(jù)錄入,這種數(shù)據(jù)采集方式的準確性及實時性受操作人員的素質(zhì)及責任心影響較大,難以與自動化數(shù)據(jù)采集相比。
二、如何將來自生產(chǎn)現(xiàn)場的海量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有效的生產(chǎn)運營改進優(yōu)化建議
面對從生產(chǎn)現(xiàn)場采集來的海量數(shù)據(jù),無論是信息系統(tǒng)提供商或是工廠的生產(chǎn)運維人員都難以對其價值進行充分的挖掘,無法真正實現(xiàn)從數(shù)據(jù)到信息,從信息到可執(zhí)行的優(yōu)化建議的飛躍。究其原因,主要是由于缺乏相關(guān)數(shù)學模型,包括設(shè)備建模以及生產(chǎn)運營業(yè)務(wù)的建模。
上述模型的建立不僅需要對設(shè)備及業(yè)務(wù)有深刻的理解,同時還要有較強的數(shù)理能力及抽象能力,這些要求無疑都是目前短時間內(nèi)無法解決的難點。目前西門子工廠與真正的智能制造的差距大概也在于此。這一環(huán)節(jié)的缺失,導致了無法在生產(chǎn)運營活動中形成閉環(huán),進而有效改進方方面面的生產(chǎn)活動。
機器人與智能制造技術(shù)
我們國家的制造業(yè)經(jīng)歷了四個階段,從最早的起步階段和成長階段到崛起階段。現(xiàn)在是非常關(guān)鍵的階段,轉(zhuǎn)型階段。那么這個階段,我覺得挑戰(zhàn)性更加大。面臨的問題更加的多。我們經(jīng)歷了從無到有,從小到大,但是如何解決從大到強,這個使命非常艱巨的,并且花的時間也會比較漫長,需要心態(tài)更加平和一點。
我國制造業(yè)發(fā)展參差不齊,同一時期表現(xiàn)為規(guī)模化、數(shù)字化,智能化并行,有些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)的水平比較高一點,可能已經(jīng)達到了一些數(shù)字化和智能化。但是有些企業(yè)還處再一個水平比較低端,人工作業(yè)的階段。在這個過程中我們怎么樣能夠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,我覺得一方面要解決好產(chǎn)品創(chuàng)新的問題。因為產(chǎn)品創(chuàng)新是引領(lǐng),制造,包括機器人技術(shù)是一個保障。所以產(chǎn)品創(chuàng)新應該是一個行業(yè)的龍頭,一個產(chǎn)品可以帶動一個行業(yè),產(chǎn)品模式創(chuàng)新也是很重要的。但我們國家整個創(chuàng)新能力和關(guān)鍵技術(shù)跟發(fā)達國家有較大差距。但我們國家在這個方面高度重視,國務(wù)院發(fā)布了中國制造2025計劃,把中國制造提到國家戰(zhàn)略高度,所以制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和制造強國是我國將來實現(xiàn)必然的選擇。中國制造2025核心是以智能制造為主攻方向。所謂工業(yè)智能化,會更加漫長一點,像智能化更加跟傳感技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)密切相關(guān)的,所以智能化技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)更多一點,每個企業(yè)特點不一樣,不是一定要實現(xiàn)智能化。我覺得實現(xiàn)什么化不重要,最重要把產(chǎn)品質(zhì)量高上去,效率搞上去,怎么贏得市場。在市場上站穩(wěn)腳跟,這是更重要的,但是有些企業(yè)行業(yè)的變化特點,周期變化非常快,必須要驅(qū)動。通過現(xiàn)在的信息化手段,能夠裝備的性能有適應能力,同時使它工藝知識不斷的積累,制造業(yè)很重要一個特點就是要長期的積累,工藝知識的積累很重要。而不是說買了幾個機器人回來買了幾個裝備就是智能化了。
智能制造的發(fā)展應該是有積累的,我覺得智能制造最早應該得益于數(shù)字化,這是一個基礎(chǔ),離開數(shù)字化談智能化是空話。隨著這個互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),資源可以動態(tài)的存儲,這里面慢慢的通過一些方法,就能夠?qū)崿F(xiàn)智能化。智能化體現(xiàn),它的過程可能在產(chǎn)品設(shè)計里面更加重要。我們譚建榮院士談了產(chǎn)品里面的智能化。因為設(shè)計是靈魂,設(shè)計帶動我們的發(fā)展。這個里面有智能設(shè)計和制造過程,制造過程就是對狀態(tài)進行感知,分析、決策,最后到執(zhí)行。所以講智能制造也不是一蹴而就的,也是分這樣幾個階段,從最早到互聯(lián)網(wǎng)資源共享,到人工智能和手段的出現(xiàn),慢慢走向智能化,所以智能制造是一個長遠的堅持不懈的追求目標。而不是僅是一個概念的階段。
但是智能制造有幾個核心特征,我覺得最主要的就是通過數(shù)字化、智能化手段可以把客戶的需求,到產(chǎn)品的開發(fā),產(chǎn)品的生產(chǎn),產(chǎn)品的服務(wù)可以串成一個整線,這是最主要的,另外一個很重要的第二條線,就是在內(nèi)部一條線,在設(shè)計、生產(chǎn)、物流到營銷兩條線,所以智能制造要實現(xiàn)這兩個線的集成,一個是客戶到產(chǎn)品服務(wù)的這個線貫穿,第二個在這個過程中,從設(shè)計到生產(chǎn),到物流,整個過程是一個很大的范疇,我們每位老師,每個企業(yè)只能做其中一部分。這是我個人對智能制造的一個特征的理解。
我認為有兩條主線一個就是客戶需求到產(chǎn)品服務(wù),一個定單設(shè)計開始,圍繞這個設(shè)計,怎么樣組織生產(chǎn),怎么樣組織物流,怎么樣組織營銷,這兩條主線做得比較好的話確實能夠帶動技術(shù)的進步。提高企業(yè)競爭力,為企業(yè)帶來實在的實惠,幫助轉(zhuǎn)型升級。這里面最為核心是產(chǎn)品的智能化更加核心,大家知道智能的產(chǎn)品,帶來了很大的一個變化,就是最近提到了深圳大疆做無人機,幾年前我看幾個小伙子搗鼓,能夠到現(xiàn)在六七十個億,我們國家很多中低端產(chǎn)品還是在過剩,但是供不應求在一些中高端,所以設(shè)計的改變一點,可能帶來一場非常大變化。
所以我個人認為智能制造很重要的特點就是產(chǎn)品的智能化。因為人們對產(chǎn)品的要求不斷的提高,當你這個產(chǎn)品增加一些智能以后,你的競爭力就大大提升。所以在產(chǎn)品創(chuàng)新是很重要的。所以離開了產(chǎn)品創(chuàng)新,單獨談智能制造,這是純粹就是炒概念的,必須要是為了這個產(chǎn)品創(chuàng)新,我智能制造怎么樣創(chuàng)新的過程,使它縮短,使創(chuàng)新更加方便。有的產(chǎn)品創(chuàng)新,就是設(shè)備加幾個傳感器,可以把整個過程個性化的定制。還有我加一些傳感器,可能有一些算法,有一定的自主性,可以跟人交互,有些機器跟人之間可以溝通我覺得產(chǎn)品創(chuàng)新表現(xiàn)得非常多。
這可能是各個其在市場慢慢摸索,怎么樣找到一個比較正確,有市場的產(chǎn)品創(chuàng)新的道路。那么,當然比較難的是我們高校做得比較多的是裝備的智能化。因為裝備加工過程當中有很多狀態(tài),有大量的積累,所以是比較是長時期的,為什么國外很多企業(yè)不大,但是裝備做得好,他們幾十年,數(shù)百年就做這個,就像這次任正非他也強調(diào),我多少年來,就做一個事實。所以裝備的智能也是這個問題,把裝備做得很好,中國裝備在高端市場有市場,就是做到極值,每個方面,每個細節(jié)到最好。
這大量的市場。不是我們今天開完大會把智能裝備搞出來的,絕對不可能的。這里面需要大量的融合,大量的實驗,大量的能夠排除干擾,把這個裝備實驗慢慢做實。裝備的智能化,還是應該來講非常艱苦漫長的道路。現(xiàn)在做得比較多是車間的智能化,得很好了,很多數(shù)字化車間,很多企業(yè)做得非常好。所謂數(shù)字化車間就是每個狀態(tài)信息采集,實時知道這個車間按照這個需求,這還是一個工作量的問題。這是車間智能化。但是更大一點就是工廠的智能化,這塊應該也做得到。越大反而好做,越小反而比較難。就是我們加工一個復雜零件,把這一點搞成光滑可能十年都不可以,數(shù)字化車間可能兩年就做出來的,這里面有很大的變化,所以制造,有時候很小一個事要花很長時間把它做下來。
智能制造核心技術(shù)在哪里?
智能制造最核心有這幾個技術(shù),一個就是數(shù)字制造技術(shù),數(shù)字化就是制造要有模型,還有能夠方針,這里面包括了產(chǎn)品的設(shè)計、創(chuàng)新設(shè)計以及數(shù)控技術(shù),還有產(chǎn)品管理,企業(yè)協(xié)同技術(shù),這里面方方面面的涉及到的問題非常多的。牽扯到很多方面,就是數(shù)字化制造的基礎(chǔ)。離開了數(shù)字化就根本談不上智能化。
第二個技術(shù)是傳感,各式各樣的傳感器在企業(yè)里面用得越多,信息掌握得多。可能有各式各樣的,有嵌入,有絕對,有相對的,有靜止的,有動的,這種傳感器支持我們獲取信息重要手段。可以靈活配置,變化非常的方便,不像機床傻大笨粗的。機群的技術(shù)對智能制造是非常的重要的組成部分。
今天這個機器人,從1959年,第一臺誕生以來,機器人在國民服務(wù)、制造業(yè)方面發(fā)揮了極其重要的作用。工業(yè)機器人的最大應用在汽車領(lǐng)域,汽車用的機器人最大。現(xiàn)在慢慢擴大老人護理、安全,太空勘探。在各行各業(yè)發(fā)揮重要的作用,不可替代的作用。但是目前機器人各方面感知能力很差的,只能在結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中工作,我們?nèi)藱C合作都是簡單的工作,我們講特種機器人很多的交互是遠遠不能滿足我們的要求,今天的機器人的技術(shù),它的功能和實用性與人類的愿望有很大的差距,所以需要我們幾代人拼命的工作,并且有其他學科的進步共同推動機器人的發(fā)展,所以大家對機器人的期望值不能太高。先進的機器人和我們期望的機器人應該很大的差距。機器人應該成為新的增長點,達沃斯論壇也談到是一個新的工業(yè)革命,麥肯錫到機器人到帶來產(chǎn)值是萬億美元。這是機器人的先進性可以看得出來的。世界各國都在制訂機器人的計劃,歐盟關(guān)注機器人制造方面的應用。
全球最大的機器人市場在中國,習近平***兩院大會提出把機器人水平上去,占領(lǐng)盡多市場,我們機器人碰到很好的機遇,但是怎么樣把水平搞上去,還是要花很長的時間,通過我們在水平上去,能夠占領(lǐng)市場,但是隨著中國制造2025,機器人迎接來非常好的機遇。隨著機器人的發(fā)展歷程,最早是模擬生命體簡單的應用,慢慢的模擬生命體的智能自主決策,現(xiàn)在機器人做得比較多是模擬的智能,模擬整個群體智能。今天的機器人,未來的機器人我可能會將由現(xiàn)在的簡單交互,發(fā)展到與環(huán)境、人的交互。機器人發(fā)展會呈現(xiàn)這樣的變化趨勢。有兩點肯定,無論機器人怎么發(fā)展,高可靠,高速、重載,高安全性肯定的。
不管什么東西,機器人動力學,機器人傳感,機器人結(jié)構(gòu),像并聯(lián)機構(gòu),。未來機器人有特點一個就是本,效率可靠,安全,就是力氣也大,靈活,這是一個特點。第二個特點可能就是人與機器人怎樣共融,機器人和人類共同把一個事情做好,而不是機器人把人替代,人發(fā)揮人的優(yōu)勢,機器人發(fā)揮機器人的優(yōu)勢。共融。我覺得這個機器人一方面方面共融,操作者共融,跟其他人自然交互,能夠適應復雜的環(huán)境,將來是機器人和環(huán)境共融的發(fā)展是未來的趨勢。
那么,還有一個很重要的機器人和機器人之間要相互了解。這里看到幾個小飛機在空中能夠搬這個題目,我覺得非常好的。這一方面牽扯到個體的自主,能夠獨立的判斷。同時群體之間,有感知、認知博弈,很重要就是機器和人協(xié)同,將來可能在機器人里面,能夠跟人舒服,延伸人體,尤其是老齡一些肢體的放大,能夠精確理解人的,所思即所答。這是未來機器人主要的發(fā)展的方向一方面在本體方面繼續(xù)追求剛才說的特點。另外在重載方面要支持機器人和人的各方面的融合。我還是非常重要的。
在這里呼吁一下,我們國家機器人的發(fā)展一定要深深的扎根在技術(shù)理論上,離開了技術(shù)研究,離開了基本問題的研究,機器人的發(fā)展缺乏后續(xù)的動力,所以機器人發(fā)展的動力一定來源于科學的發(fā)展。這個科學的發(fā)展把問題解決了,真正機器人的技術(shù)進一步發(fā)展。我覺得在機器人將來的核心問題可能還是三方面。
一個就是機構(gòu),有這樣的順應性,另外感知,多模態(tài),對環(huán)境理解多認知。還有分布協(xié)調(diào)控制。這個是支持我們改變機器人發(fā)展必不可少的一部分。所以我覺得大家拼命做機器人產(chǎn)業(yè)的同時,也要建機器人科學中心,機器人研發(fā)的基地。離開了這樣科學中心,那么你后續(xù)的發(fā)展缺乏動力,你可能會一陣子做完了以后,發(fā)現(xiàn)再過幾年繼續(xù)徘徊,再過十年還是徘徊。這樣你就可能被別人拉下來,會落后。
制造業(yè)思考
制造技術(shù)的發(fā)展體現(xiàn)了很多方面的因素。值得一提的是德國弗勞恩霍夫研究所,他每個所關(guān)注一個關(guān)鍵技術(shù),把這個技術(shù)做透,能夠在企業(yè)里用,成熟度可以做到7、8、9這樣的水平。這種模式非常好。就是政府長期支持,但只給你三分之一的錢。你可以搞項目,給你三分之一的錢,跟企業(yè)合作三分之一。所以我有一點思考,我也做過科技部973項目,但是有些技術(shù)為什么走不到市場上去,這里面可能有兩個問題。
一個高校老師關(guān)注的是文章,企業(yè)關(guān)注的是成套的徹底的解決方案。所以這個過程當中,差零點零幾,這個技術(shù)走不出實驗室。在這樣的思考下,我們最近我們在江蘇也成立了一個無錫研究院,這個目的地是以德國這個研究所為對標。我們很多是跟企業(yè)聯(lián)系非常多的。在落戶不到三年,感覺到智能制造,這個對很多企業(yè)需求量很大的。但是這里面,機會是非常好。這個研究院可以把一些城市里研究生畢業(yè)留在研究院,然后花時間把這個技術(shù)做可靠,我們研究院從三年前剛剛建立至今發(fā)展了有一百多位專職人員,這個人員將來對技術(shù)的推動,可能更加重要一點。那么,這里我們主要還是做三個技術(shù),一個就是數(shù)字化技術(shù),怎么樣把工藝提高,智能化技術(shù)就是裝備的智能,還有智能化車間技術(shù)。
最近我們做得比較好的就是大型風電葉片,我現(xiàn)場看有很多工人工作,環(huán)境非常惡劣,我覺得機器人要盡快進入這個行業(yè),通過幾臺機器人,搞個六七臺機器人并行加工,這樣能實現(xiàn)葉片加工。將來的機器人一定會出現(xiàn)一些能工巧匠的機器人,但是能工巧匠機器人在機器人機構(gòu)、控制、測量都有一些新的挑戰(zhàn)。我覺得將來機器人加工應該是一個很好的方向。可以發(fā)揮機器人的優(yōu)點,同時彌補,數(shù)控機床,加工一些大型零件不足。
但是將來的制造技術(shù)的發(fā)展可能不單就是一個經(jīng)驗傳承,我覺得將來的制造技術(shù)的發(fā)展可能就是一個學科的交叉。尤其是跟信息、材料、力學、物理交叉,通過學科交叉慢慢走向智能化。所以總而言之,不管叫什么智能制造也好,追求的一定是適應性,以及自律性,同時面向我們國家的高端裝備的重大需求,離開了國家的需求,可能你很難有發(fā)展。還要加強基礎(chǔ)研究,拓展學科新增長點,培養(yǎng)高水平人進來,同時在國際舞臺上加強合作,真正能夠?qū)崿F(xiàn)我們的制造從數(shù)字化走向智能化,為國家制造強國的貢獻力量
智能制造機器像人一樣工作
“智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新趨勢,是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的新力量”
發(fā)動機裝配線實現(xiàn)自動化吊裝和運輸,自行小車輸送系統(tǒng)按照空中預設(shè)軌道將零部件送至各個工位,各工位上的工業(yè)機器人或智能設(shè)備按設(shè)定程序進行擰緊、測量、試機等工作……8月23日,在位于全椒縣的全柴動力股份有限公司,記者見識了大中型農(nóng)業(yè)裝備用柴油機智能化工廠。設(shè)計、加工、檢測、裝配,全流程實現(xiàn)智能化;通過柔性智能生產(chǎn)線改造,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集、設(shè)備的互聯(lián)互通。
全柴負責智能化工廠的項目負責人付紅旭告訴記者,通過探索農(nóng)業(yè)裝備用柴油機及其關(guān)鍵零部件智能制造新模式,項目實施成效明顯:產(chǎn)品研制周期縮短20%,產(chǎn)品設(shè)計數(shù)字化率超過80%,制造過程數(shù)控化率達到80%以上,能源利用率提高 40%以上,產(chǎn)品不良率降低10%以上,運營成本降低近20%。“智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合,貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)節(jié),具有自感知、自學習、自決策、自執(zhí)行、自適應等功能的新型生產(chǎn)方式。 ”省經(jīng)信委裝備處處長沈忠林說。
近年來,我省大力實施機器換人“十百千”工程,重點發(fā)展工業(yè)機器人、高檔數(shù)控機床、3D打印等智能裝備產(chǎn)業(yè),全省智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。 “寬帶安徽”扎實推進,在中部地區(qū)率先建成“全光網(wǎng)省”,實現(xiàn)了所有城區(qū)、集鎮(zhèn)光纖全覆蓋,智能制造基礎(chǔ)進一步夯實。組織實施智能制造試點示范工程,開展智能車間、智能工廠評價,引導項目優(yōu)勢生產(chǎn)要素向智能制造集中集聚,智能制造水平進一步提升。 “合蕪馬”被國家列為機器人產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點,新能源汽車形成優(yōu)勢,智能語音全球領(lǐng)先,智能制造產(chǎn)業(yè)進一步壯大。
“制造業(yè)是經(jīng)濟增長的發(fā)動機,智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新趨勢,是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的新力量。要大力發(fā)展智能制造,搶占發(fā)展先機,勇立發(fā)展潮頭。 ”省經(jīng)信委主任牛弩韜說。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算的廣泛應用及工業(yè)機器人、高檔數(shù)控機床等智能裝備的推廣普及,智造單元、智能車間、智能工廠加快涌現(xiàn),特別是隨著5G時代的即將到來,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道,“萬物智能互聯(lián)”即將成為現(xiàn)實。
“發(fā)展智能制造是建設(shè)制造強省的重要舉措,有‘一石三鳥’的作用”
機器人自動搬膠,自動抓取膠料,胎圈芯一體化生產(chǎn)……在長豐縣崗集鎮(zhèn),合肥萬力輪胎有限公司已建成了一個顛覆傳統(tǒng)輪胎制造的智能工廠,載重子午線輪胎年產(chǎn)能達200萬條。“以胎圈芯生產(chǎn)為例,通過智能制造將傳統(tǒng)四道工序整合優(yōu)化為一道工序,生產(chǎn)節(jié)拍由傳統(tǒng)工藝的59秒降低至23秒,生產(chǎn)效率大大提高。 ”該公司總經(jīng)理石崢告訴記者,行業(yè)同規(guī)模工廠需要2000人以上,而我們現(xiàn)在不到700人,比傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下降逾62%,人均產(chǎn)值是傳統(tǒng)的3倍。
“工業(yè)化時代,人像機器一樣工作;移動互聯(lián)時代,智能制造技術(shù)將驅(qū)動機器像人一樣工作。 ”省經(jīng)信委副主任王燈明說。當前,人工智能沿著運算智能、感知智能、認知智能的發(fā)展軌跡不斷演進,呈現(xiàn)出深度學習、跨界融合、人機協(xié)同、群智開放、自主操控等新特征,為智能制造提供了持續(xù)的動力源,并推動智能制造進入新時代。
當前,隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,信息技術(shù)、生物技術(shù)、制造技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等 “五大技術(shù)”向各領(lǐng)域廣泛滲透,一場以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的新工業(yè)革命呼之欲出。以美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、德國“工業(yè)4.0”為代表,世界主要工業(yè)發(fā)達國家落子智能制造,加緊謀篇布局,以重塑制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。
我國近年來先后發(fā)布實施“寬帶中國”“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”“新一代人工智能”等一系列重大戰(zhàn)略規(guī)劃,發(fā)出了建設(shè)“制造強國”的動員令,加快推動“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。我省 《制造強省建設(shè)行動方案 (2017-2021)》把“智能制造”作為主攻方向,明確提出大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+制造”,促進智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“大力發(fā)展智能制造是搶抓新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點的戰(zhàn)略抉擇,是加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要路徑,是推進制造強省建設(shè)的重要舉措,具有‘一石三鳥’的作用。 ”牛弩韜說,帶動智能裝備及零部件、智能傳感器、工業(yè)軟件以及相關(guān)服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展;帶動新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備的快速發(fā)展,催生一批新應用、新業(yè)態(tài)和新模式;實現(xiàn)供給、需求之間的精準匹配,有效解決企業(yè)成本上升、資源制約、競爭加劇等生產(chǎn)經(jīng)營難題。
“點、線、面”布局智能制造,用足用好財政專項資金,加大支持力度根據(jù)冰箱產(chǎn)品特點,以產(chǎn)品設(shè)計的標準化、系列化 、通用化為基礎(chǔ),通過對冰箱產(chǎn)品功能、性能、外觀等研究,從個性化、標準化和技術(shù)進化的角度,構(gòu)建冰箱產(chǎn)品的“產(chǎn)品平臺+需求模塊”的開放式架構(gòu),合肥美菱股份有限公司已建立基于個性化定制的產(chǎn)品設(shè)計體系和智能工廠。近日,美菱入選省智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟負責家電行業(yè)分聯(lián)盟的副理事長單位。
8月24日,省經(jīng)信委與省內(nèi)智能制造企業(yè)、高校院所聯(lián)合發(fā)起的“安徽省智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟”成立。“目的是要通過政府引導、企業(yè)主體、市場導向的方式,搭建生產(chǎn)、科研、市場三大平臺,集聚市場、技術(shù)、資金、政策等各類要素資源,加快推動我省智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 ”沈忠林說。
“聯(lián)盟要積極發(fā)揮資源整合、橋梁紐帶作用,著力解決當前我省制造業(yè)尚處于機械化、電氣化、自動化、信息化并存,不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)發(fā)展階段不平衡,以及系統(tǒng)整體解決方案供給能力不足等困難問題。 ”牛弩韜說,聯(lián)盟要重點發(fā)揮好聚合作用、服務(wù)作用、引領(lǐng)作用,整合資源,成為技術(shù)轉(zhuǎn)化、上下游企業(yè)聯(lián)動、市場開拓、品牌打造、標準驗證的行業(yè)共性服務(wù)中心和開放共享的產(chǎn)品示范平臺,加快推動我省智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
據(jù)了解,我省《支持制造強省建設(shè)若干政策》把智能制造作為重點支持領(lǐng)域,對獲得國家級智能制造試點示范項目和省級智能工廠、數(shù)字化車間的企業(yè),分別給予50萬至200萬元的一次性獎補。 《安徽省智能制造工程實施方案(2017-2020)》,進一步提出了“十三五”期間我省發(fā)展智能制造的總體目標、重點任務(wù)、保障措施。
省經(jīng)信委提出,將用足用好“制造強省”建設(shè)25億元專項資金,整合技術(shù)改造、信息化建設(shè)資金,在不改變現(xiàn)有渠道的前提下,加大對智能制造、首臺套重大技術(shù)裝備的支持力度。加強技術(shù)創(chuàng)新,堅持企業(yè)創(chuàng)新主體地位,深化產(chǎn)學研用合作,建設(shè)一批智能制造創(chuàng)新中心。加強示范應用,“點、線、面”布局智能制造,深入開展機器換人“十百千”工程,組織實施生產(chǎn)線和車間的數(shù)字化、智能化改造,力爭“十三五”期間全省建成100個智能工廠和500個數(shù)字化車間,推廣應用工業(yè)機器人2萬臺。
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