據報道，馬來西亞宣布將引入阿里云ET城市大腦用于治理交通擁堵問題，打造智慧化的城市。這足以證明中國人工智能正在走向全球，中國AI技術已經率先應用到產業實踐中，馬來西亞就是最好的起點。

在國內7個城市啟動建設后，中國人工智能技術受邀參與國外的城市治理。1月29日，馬來西亞數字經濟發展機構（MDEC）和吉隆坡市政廳（DBKL）聯合宣布引入阿里云ET城市大腦，人工智能將全面應用到馬來西亞交通治理、城市規劃、環境保護等領域，在第一階段將應用到馬來西亞首都吉隆坡281個道路路口，通過紅綠燈動態調節、交通事故檢測、應急車輛優先通行，來緩解吉隆坡擁堵的交通狀況。

這是繼3個月之前阿里云馬來西亞大區開放服務之后，阿里云在東南亞的又一項重大進展。同時，這也是吉隆坡首次使用人工智能技術對城市進行全面調節。早在去年5月，馬來西亞***納吉布就曾發推暗示將引入城市大腦，他在造訪阿里巴巴時曬出一張ET大腦照片，并表示希望引入中國的云計算人工智能技術。半年后的今天，馬來西亞正式簽約引入ET城市大腦。

對于人工智能將對吉隆坡交通帶來的改變，馬來西亞數字經濟發展機構MDEC首席執行官拿督雅斯敏馬目在吉隆坡召開的發布會上表示，未來馬來西亞城市大腦不僅將對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，還將成為激勵馬來西亞技術創新的平臺，鼓勵更多本地人才開發人工智能落地應用。

在第一階段，馬來西亞首都吉隆坡的281個道路路口會接入城市大腦，人工智能不僅將全局調控交通狀況，加快車輛通行速度，還將為應急車輛開辟“一路綠燈”的生命通道。此外，人工智能還將通過道路攝像頭優先發現交通事故，這不僅將為紅綠燈調節提供參考，還能為交警部門提供更全面的疏導建議。

未來，馬來西亞城市大腦還將成為開放的人工智能平臺，MDEC和阿里云將通過天池平臺，為當地科技創新企業和開發者提供技術扶持，培育當地技術社區，激勵更多基于城市大腦平臺的人工智能應用開發。

知名企業亞航和Touch&Go已是阿里云在馬來西亞的客戶，通過合作亞航使用人工智能來避免黃牛在其官網“圈票”后加價賣給消費者，而Touch&Go則是當地最為廣泛使用的電子支付卡，其電子錢包服務依托阿里云馬來西亞大區進行服務。

在吉隆坡發布會現場，阿里云總裁胡曉明表示，今年是阿里云為全球提供技術服務的第四年，也是阿里巴巴eWTP項目落地馬來西亞的第二年，中國AI技術已經率先應用到產業實踐中，這一技術也將以馬來西亞為起點，為世界越來越多的城市提供服務。

此前，ET城市大腦成為有人工智能“國家隊”之稱的科技部新一代國家人工智能開放創新平臺。這一城市級人工智能技術已經應用到了杭州、蘇州、衢州等七個國內城市，并為部分應用區域提高15%道路通行時間，讓120救護車抵達現場的時間縮短一半。

在東南亞，中國科技得到了廣泛認可。去年3月，馬來西亞***納吉布攜手馬云宣布在馬來西亞打造中國以外第一個eWTP（Electronic World Trade Platform數字世界貿易平臺）“試驗區”，幫助馬來西亞乃至整個東南亞地區的年輕人和小企業參與全球貿易，云計算人工智能成為促進當地企業數字化轉型的技術引擎。

在全球范圍內，阿里云構建了17個地域34個可用區的云計算全球網絡，同時為技術的長遠發展培育當地社區與人才。2017年3月馬來西亞云計算及大數據技術認證（ACP）正式開始培訓，7月第三屆“諸神之戰”全球創客大賽東南亞決賽在馬來西亞舉行。通過與MDEC等本地機構的合作加速了中國技術落地速度。而阿里云的到來，也讓當地技術社區得到領先技術的扶持，加速當地科技創新發展。

據IDC市場統計數據顯示，2016年阿里云在中國市場占有超過47%市場份額，超過追隨者的總和。在全球市場上Gartner數據表明阿里云（Alibaba Cloud）在全球僅次于亞馬遜AWS和微軟Azure排第三位。