借助四川造擬人化智能駕駛平臺，無人駕駛汽車無論在公路還是土路都能平穩行駛；由四川成都造的機器人挑戰高考數學，22分鐘做完試卷取得105分；四川首個人工智能政策引擎上線，可在5秒內實現100%高精準匹配政策服務……在四川，人工智能產業的風口已經到來。

　　與北上廣深相比，四川的人工智能公司更青睞“小而美”的路。數據顯示，目前四川省從業人員300人或年營收1億元以上的相關大型企業鳳毛麟角。但在人工智能產業化大潮中，“小”也意味著功能不健全，在產業集群、項目孵化、應用落地等方面缺少協同，在面對人工智能巨頭的“集團軍”時也只能單兵作戰。一個能在四川人工智能行業內起到聚集效應的平臺亟待構建。

　　“中國的人工智能距離全球的領先水平還有一定距離，四川作為一個省在這一方面要做的有很多。”7月26日下午，在成都召開的四川省人工智能聯盟成立大會暨人工智能發展研討會上，新當選的聯盟理事會主席楊曉波指出，只有通過聯盟的平臺幫助在川高校、研究機構和企業進行協同作戰，推動產學研用相結合，才有可能讓四川在國內或者人工智能技術某些領域達到領先水平。

　　“川字號”AI企業將抱團出擊

　　四川提出，力爭到2022年，在人工智能基礎研究、關鍵技術、重點產品、行業示范應用和產業發展等方面取得重要進展，人工智能總體技術與產業發展水平全國領先，與國際先進水平同步。

　　在四川省人工智能聯盟成立大會現場，聯盟相關負責人表示，發展人工智能不僅是要推動產學研用相結合，還要讓區域內企業、高校、科研院所達到協同作戰的效果，進而在人工智能基礎理論研究科學技術攻關和重要產品系統化扶持中取得成果。“更重要的是，通過協同發展，爭取在將來讓四川的人工智能產業走在全國前列，或在某些領域達到領先水平，甚至在國際上也有影響力。”

　　據日前發布的《2017互聯網科技創新白皮書》顯示，四川人工智能產業發展位居中西部地區乃至全國前列，人工智能企業數量排名全國第六位，占總量的2.72%，人工智能產業相關企業數量在中西部地區排名第一。在人才方面，四川人才數量競爭力達到0.424，與榜首廣東相比，僅有半數之差，位居全國第8名。

　　舊觀念牽絆四川AI產業腳步

　　從全國范圍來看，人工智能產業集聚現象十分明顯。在四川，同樣如此。在企業看來，人工智能聯盟的成立能提供一個優質的平臺，幫助其“抱團式”地參與到市場競爭和交流合作中。成都智慧大熊貓科技公司CEO樂海斌在采訪中表示，聯盟的成立能在行業內搭建起人工智能產業發展平臺，企業借助平臺可以抱團作戰，既能推動聯盟內部的企業實現交流合作，又能推動在川人工智能企業以聯盟的名義與外部的企業競爭與合作。

　　“我覺得最大的困難不完全是技術問題，而是用人工智能的模式去改變現有的思維方式和運行模式。”川大智勝總經理助理楊波告訴記者，首要的是要改變用戶的角度和自身研發的觀念。“有些產品看起來炫，但是實際上可能不一定能解決用戶的問題，企業需要不斷地去給用戶解釋、推廣，這是一個比較大的困難。”