導語：曠視對自身的定位是做物聯網時代的操作系統，這個目標足夠宏大，但眼下它的征途才剛剛開始。

曠視2018年營收在十億元人民幣量級繼手機和安防領域之后，AI獨角獸公司曠視科技又瞄準了一個新戰場。

1月16日，曠視科技發布了物流機器人網絡協同系統——河圖，并宣布將投入20億元，與上下游產業鏈公司一同打造完整解決方案，推動智能機器人在制造和物流領域的落地。

河圖是一套致力于機器人與物流、制造業務快速集成，一站式解決規劃、仿真、實施、運營全流程的操作系統。曠視科技CTO唐文斌解釋稱，河圖可以看作是物流倉儲場景中機器人網絡的大腦，是一個機器人樂隊的指揮。

除了河圖系統外，當天曠視科技還發布了物流和制造場景下的多款機器人，包括貨架搬運機器人、智能包裹分揀機器人、托盤搬運機器人等等。目前，河圖系統已經在天貓超市、科捷物流等合作方倉庫中實現落地。

曠視科技CEO印奇表示，之所以切入物流場景，首先在于物流市場規模足夠大，是一個250萬億級的市場，此外，物流行業有著巨大的效率提升空間。

從手機到城市，再到以物流為核心的制造業，從提供算法、軟件到推出硬件產品，曠視科技正在不斷拓寬自己的業務邊界。不過印奇對界面新聞表示，“曠視的核心基因是算法，今天不會變，10年之后也不會變。”他認為曠視正在越來越聚焦，并且走出了自身差異化的道路。

在物聯網時代，交付產品必須是軟件硬件結合的產品或解決方案。在印奇的設想中，曠視的核心能力在于算法、軟件層面，硬件則可以通過收購、合作或者自主研發獲得。曠視內部希望建立起小太陽生態，內核是AI引擎、核心是平臺軟件，向外輻射到不同場景中時，打造不同的硬件產品。

以曠視已經進入的個人終端和智慧城市為例，前者的硬件產品是與AI相關的模組硬件，在城市場景，交付的硬件產品則是攝像頭。此次發布的物流機器人產品則主要基于曠視此前收購的艾瑞斯機器人。“我們的目的是提供軟件+硬件產品，并不介意硬件是不是由自己來做。”印奇說。

為支撐小太陽生態，曠視的內部組織架構為“1+3”體系，后端的“1”是研究院加上大Brain體系，負責算法研發，前端是三大事業群：面向城市的城市大腦事業群、以物流為核心的物流大腦事業群和以個人終端設備為核心的事業群。

作為AI領域的頭部公司，曠視的營收狀況為外界所關注。界面新聞記者從知情人士處了解，目前城市大腦業務是曠視最主要的營收來源。印奇表示，曠視的營收肯定是行業最高之一，每年都有4到5倍增長，且現金流良好。

2018年是曠視成立7年來的一個關鍵節點。在印奇看來，這一年曠視完成了兩件大事。第一，真正找到了商業模式，并且從營收指標上證明了路線的正確性。第二，完成了自身差異化，這件事重要之處在于，“（才）能找到真正正確的競爭對手和合作伙伴。”

此次宣布進入物流行業后，印奇希望，在未來3-5年內，城市大腦和物流大腦會成為曠視最主要的兩個營收來源。

物聯網發展還剛剛開始，即使是最有遠見的人也無法想象它的最終形態。產業格局的重塑給了初創公司撼動巨頭機會。曠視對自身的定位是做物聯網時代的操作系統，這個目標足夠宏大，但眼下它的征途才剛剛開始。

來源：界面新聞