資料介紹
本 標(biāo) 準(zhǔn) 修改采用ISO 8715:2001《電動(dòng)道路車(chē)輛道路行駛特性()英文版)。
標(biāo) 準(zhǔn) 格 式按照GB/T 1.1 -200。的要求進(jìn)行編寫(xiě),在附錄B中給出了本標(biāo)準(zhǔn)章條號(hào)與ISO 8715:
2001章條編號(hào)的對(duì)照一覽表。
考 慮 到 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的實(shí)際情況,在采用ISO 8715:2001時(shí),本標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上做了一些修
改。有關(guān)技術(shù)性差異已編人正文,并在它們所涉及的條款的頁(yè)邊處用垂直單線(xiàn)標(biāo)識(shí)。在附錄C中給出
了這些技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考。
本 標(biāo) 準(zhǔn) 代替GB/T 18385-2001《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》。本標(biāo)準(zhǔn)與上一版本的主要
差異:
— 適 用范圍進(jìn)行了修改,由適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)35 00k g的電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)修改
為 適 用 于 純 電 動(dòng) 汽車(chē)。由于適用范圍擴(kuò)大,為適應(yīng)35 00k g以上的純電動(dòng)汽車(chē)的要求,標(biāo)準(zhǔn)
的 部 分 內(nèi) 容 做 了 相應(yīng)的修改。
— 第 3章中的術(shù)語(yǔ)動(dòng)載半徑及定義按照GB/T 6326修改為動(dòng)負(fù)荷半徑,定義直接引用
GB / T 6 32 60
標(biāo) 準(zhǔn) 格 式按照GB/T 1.1 -200。的要求進(jìn)行編寫(xiě),在附錄B中給出了本標(biāo)準(zhǔn)章條號(hào)與ISO 8715:
2001章條編號(hào)的對(duì)照一覽表。
考 慮 到 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的實(shí)際情況,在采用ISO 8715:2001時(shí),本標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上做了一些修
改。有關(guān)技術(shù)性差異已編人正文,并在它們所涉及的條款的頁(yè)邊處用垂直單線(xiàn)標(biāo)識(shí)。在附錄C中給出
了這些技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考。
本 標(biāo) 準(zhǔn) 代替GB/T 18385-2001《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》。本標(biāo)準(zhǔn)與上一版本的主要
差異:
— 適 用范圍進(jìn)行了修改,由適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)35 00k g的電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)修改
為 適 用 于 純 電 動(dòng) 汽車(chē)。由于適用范圍擴(kuò)大,為適應(yīng)35 00k g以上的純電動(dòng)汽車(chē)的要求,標(biāo)準(zhǔn)
的 部 分 內(nèi) 容 做 了 相應(yīng)的修改。
— 第 3章中的術(shù)語(yǔ)動(dòng)載半徑及定義按照GB/T 6326修改為動(dòng)負(fù)荷半徑,定義直接引用
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