磁軸承是磁懸浮飛輪、磁懸浮控制力矩陀螺的核心部件，在空間應(yīng)用中的體積、重量、功耗等都有嚴(yán)格要求。現(xiàn)有的用于磁軸承位移檢測(cè)的非接觸式傳感器輸出大多是模擬信號(hào)，每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)都需要單獨(dú)的信號(hào)線進(jìn)行傳輸。這導(dǎo)致系統(tǒng)的體積、重量、復(fù)雜度增加，可靠性降低，抗干擾能力減弱。針對(duì)這一問(wèn)題，提出了一種數(shù)字式電渦流位移傳感器，它根據(jù)調(diào)頻式的原理，通過(guò) CPLD 測(cè)頻的方法，在實(shí)現(xiàn)了對(duì)位移的高速高精度檢測(cè)的同時(shí)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性和抗干擾能力。

　　飛輪是衛(wèi)星姿態(tài)控制的關(guān)鍵執(zhí)行機(jī)構(gòu)之一，它通過(guò)控制轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，即改變角動(dòng)量的大小來(lái)產(chǎn)生所需的控制力矩，從而精確地控制空間飛行器的姿態(tài)。控制力矩陀螺是長(zhǎng)壽命大型航天器或敏捷航天器必不可少的姿態(tài)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)［2］。磁懸浮飛輪（ MSFW） 和磁懸浮控制力矩陀螺（ MSCMG） 都采用磁懸浮軸承支撐，與傳統(tǒng)機(jī)械軸承飛輪相比具有長(zhǎng)壽命、微振動(dòng)、高精度等特點(diǎn)，是新一代航天器理想的高精度姿控執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由于磁軸承的開環(huán)不穩(wěn)定性，必須實(shí)時(shí)地對(duì)飛輪轉(zhuǎn)子的懸浮位置進(jìn)行閉環(huán)反饋控制，因此用于檢測(cè)飛輪轉(zhuǎn)子位置的位移傳感器成為磁懸浮飛輪控制系統(tǒng)的核心部件。它用于檢測(cè)電磁鐵與轉(zhuǎn)子間的氣隙大小，其檢測(cè)精度直接影響高速轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性與控制精度。實(shí)現(xiàn)對(duì)磁軸承定子與轉(zhuǎn)子間氣隙的高精度非接觸測(cè)量是實(shí)現(xiàn)磁懸浮轉(zhuǎn)子高精度穩(wěn)定控制的關(guān)鍵技術(shù)之一。