Getting in the Mood for LEDs： High Brightness for High Flyers

　　在長途飛行結束時，當服務員在早餐和著陸前打開機艙燈時，這種粗魯的覺醒可能很快就會成為一個糟糕的記憶。可調光LED照明目前正在安裝在飛機客艙幾乎每一個新的建設，并越來越多地改裝成現有的平臺，因為他們是翻新。

　　與此同時，在太空中，宇航員因缺乏陽光而飽受睡眠剝奪和季節性情感障礙（SAD）的折磨。為了應對這些影響，國際空間站的美國部分正在安裝LED照明裝置來模擬日光。回到地球上，悲傷的患者可以接觸到越來越多的LED光墊和用于提供光療法的燈箱。

　　本文將回顧兩相關技術的發展趨勢，有助于在飛機和光治療產品照明LED的使用范圍不斷擴大，心情：高功率，高亮度發光二極管，和多芯片（板上芯片）封裝。此外，它將探討針對這個市場的最新芯片和模塊介紹。例子包括最近增加的歐司朗TopLED系列，克里CXA系列高性能LED芯片和陣列的高流明應用的普瑞光電Vero系列COB LED模塊，提供更輕更小的封裝，并在RGB白光照明系統模擬太陽光在飛利浦Lumileds反叛ES系列高品質的藍色LED的例子。

　　Healthy performance

　　LED lighting has become universally adopted in aircraft applications， from business jets， to military jets to jet airliners， particularly， although not exclusively， for cabin lighting. The performance-related benefits of small size， light weight， low power， and long life deliver improved efficiency. Meanwhile， features such as flexible form-factor， color control and dimmability add an aesthetics dimension that can also promote passenger comfort and well-being.

　　Aircraft cabin lighting developed by European systems house， Diehl Aerospace， supplier for the Boeing 787 among other platforms， combines LEDs in strip form to replace fluorescent tubes for area lighting， user controllable spotlights for reading， discreet lights for bathrooms， and special lighting effects for entrances and lounge areas.