資料介紹
葉片的故障診斷和模態(tài)分析
葉片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述:汽輪機(jī)葉片是汽輪機(jī)的關(guān)鍵部件,它的加工量占總加工量的35%,典型的葉片結(jié)構(gòu)和在葉輪上的安裝位置:
葉片損壞形式:損壞(報(bào)廢):
?折斷(Break)、裂紋(Crack)
?扭曲(Distortion)、二次損壞(Secondary Damage)
損傷(輕度受損)
擦傷(Rubbing)、葉片銹蝕(Corrosion)、
開焊(Unweld)
葉片的損壞部位:統(tǒng)計(jì)表明,末級(jí)葉片的損傷占70%,中壓缸的葉片損傷占30%。同時(shí),與腐蝕有關(guān)的失效約占葉片失效的33%,由于純疲勞引起的失效占12%,其他因素引起的失效占55%。
葉片損壞原因分析:設(shè)計(jì)制造原因:
?? 包括葉片設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方面的欠缺,材料缺陷和制造工藝方面的問題。
機(jī)組運(yùn)行原因:
?? 包括葉根松動(dòng)、葉片裂紋、水擊、水蝕、電? 網(wǎng)頻率變化、動(dòng)靜部分摩擦、維修不當(dāng)?shù)鹊取?BR>外來原因:
?? 地震、火災(zāi)、雷擊等造成機(jī)組振動(dòng)而損壞葉片。
模態(tài)分析基本理論
模態(tài)分析的經(jīng)典定義:將線性定常系統(tǒng)振動(dòng)微分方程組中的物理坐標(biāo)變換為模態(tài)坐標(biāo),使方程組解耦,成為一組以模態(tài)坐標(biāo)及模態(tài)參數(shù)描述的獨(dú)立方程,以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。坐標(biāo)變換的變換矩陣為模態(tài)矩陣,其每列為模態(tài)振型。
葉片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述:汽輪機(jī)葉片是汽輪機(jī)的關(guān)鍵部件,它的加工量占總加工量的35%,典型的葉片結(jié)構(gòu)和在葉輪上的安裝位置:
葉片損壞形式:損壞(報(bào)廢):
?折斷(Break)、裂紋(Crack)
?扭曲(Distortion)、二次損壞(Secondary Damage)
損傷(輕度受損)
擦傷(Rubbing)、葉片銹蝕(Corrosion)、
開焊(Unweld)
葉片的損壞部位:統(tǒng)計(jì)表明,末級(jí)葉片的損傷占70%,中壓缸的葉片損傷占30%。同時(shí),與腐蝕有關(guān)的失效約占葉片失效的33%,由于純疲勞引起的失效占12%,其他因素引起的失效占55%。
葉片損壞原因分析:設(shè)計(jì)制造原因:
?? 包括葉片設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方面的欠缺,材料缺陷和制造工藝方面的問題。
機(jī)組運(yùn)行原因:
?? 包括葉根松動(dòng)、葉片裂紋、水擊、水蝕、電? 網(wǎng)頻率變化、動(dòng)靜部分摩擦、維修不當(dāng)?shù)鹊取?BR>外來原因:
?? 地震、火災(zāi)、雷擊等造成機(jī)組振動(dòng)而損壞葉片。
模態(tài)分析基本理論
模態(tài)分析的經(jīng)典定義:將線性定常系統(tǒng)振動(dòng)微分方程組中的物理坐標(biāo)變換為模態(tài)坐標(biāo),使方程組解耦,成為一組以模態(tài)坐標(biāo)及模態(tài)參數(shù)描述的獨(dú)立方程,以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。坐標(biāo)變換的變換矩陣為模態(tài)矩陣,其每列為模態(tài)振型。
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