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電動(dòng)汽車(chē)并不是一個(gè)新概念。中國(guó)有色網(wǎng)。1873年戴維遜研制成功電動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了電動(dòng)汽車(chē)的先河。中國(guó)有色網(wǎng)。嚴(yán)格意義的電動(dòng)汽車(chē)是與燃油汽車(chē)相對(duì)應(yīng)的，包括電動(dòng)貨車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)等，但不包括用于工廠(chǎng)、貨站、碼頭傳送物件的電瓶車(chē)。中國(guó)有色網(wǎng)。
能源危機(jī)和環(huán)境污染是當(dāng)今全球性?xún)纱笸怀鰡?wèn)題。中國(guó)有色網(wǎng)。世界石油儲(chǔ)量日益減少，而燃油汽車(chē)是石油消耗的大戶(hù)。中國(guó)有色網(wǎng)。為了確保必須使用石油作原料的化工部門(mén)的石油供應(yīng)，尋找替代能源是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向。中國(guó)有色網(wǎng)。與此同時(shí)，城市交通噪聲和汽車(chē)排放污染也日益嚴(yán)重。中國(guó)有色網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球汽車(chē)保有量已愈六億，其中，絕大部分是燃油汽車(chē)，汽車(chē)排放污染占人類(lèi)向大氣排放污染的42%，因此，研制低(無(wú))排放的新型交通工具勢(shì)在必行。中國(guó)有色網(wǎng)。進(jìn)入21世紀(jì)后，電動(dòng)汽車(chē)的研制已在全世界范圍興起。中國(guó)有色網(wǎng)。
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