雙電源供電有兩種情況，一種是一路市電外加發電機組，另一種是兩路不同的市電。對于前幾篇闡述EPS與發電機組的優缺點比較中已講述過，對于后一種的兩路不同的市電供電，每路需有獨立的6KV以上電力變電器降壓后供電，如條件不允許的情況下，只有一臺6KV以上電力變電器變供電，那么至少應從此臺電力變壓器處拉出兩路獨立的供電電纜過來，每路必須能承受100%的負荷。這樣長距離的兩路拉線，總造價成本一般接近或超過EPS應急電源的造價，而供電的可靠度要比EPS應急電源低。而導致其可靠度降低有兩個因素：①長距離的備用拉線，一旦中間意外損斷，備用電路就中斷癱瘓。②一旦基層變電站的前一級10KV以上變電站（或配電所）總供電路意外癱瘓，則兩路市電就會全部中斷癱瘓。與雙電源供電的側重點不同，雙電源供電設計的側重點是日常的長時間總負荷應急備用電所需（一般是需要12h以上應急供電的用戶整體負載）總功率一般較大，一般設計于重要部門的整幢大樓（或整個用電單位）的所有用電設備所需。而EPS應急電源供電設計的側重點一般是消防電氣設備的應急備用，功率設計一般相對不大，但只是限于整幢大樓內用電設備的一部分（即消防負荷），而且一般設計于30~120min的短時間應急供電場合所需。如圖所示

　　雙路市電的雙電源供電原理框架圖

　　如圖所示是重要部門的典型雙路市電供電方式，也就是高壓變電站降壓輸出到兩個基層低壓配電站A和B，雙電源開關（ATSE）前有兩路低壓380V市電各從低壓變電站A和B的輸出端引入，其中一路為主供市電，另一路作備用市電。兩路市電由自動切換開關（ATSE）自動切換。如果主供配電站故障癱瘓，那么由ATSE自動切換開關切入另一路備用市電電路。如果高壓變電站癱瘓，則下級的配電站A和B均中斷供電，用戶設備如無其他備用電源，用電設備就會因缺電停止運行。