該文分析了使用RFID射頻識別卡來實現停車場的智能化管理，就作者曾參與的一個相關系統的設計與開發，結合案例實際對研發過程中的一些具體問題進行研究與探討。隨著我國社會經濟的發展，城市停車問題已經成為實施國家汽車產業政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車場使用了磁卡或接觸式的ID卡進行管理。但車輛入場和出場的速度相對較慢，只能由發卡機自動發卡或者人工發卡，效率不高。而將遠距離RFlD射頻識別技術應用于停車場管理中。可有效地管理停車場。具有使車輛進出有序、手續簡便、速度快、安全防盜、管理自動化、收費公正合理、應收費用不流失以及減少管理人員的特點。本文就作者參與的一個相關系統設計介紹一下設計思路。

　　1、RFID的應用

　　射頻識別即RFID（Radio Frequency Identification）技術。又稱為電子標簽，無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并且讀寫相關數據，無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸【-1;也是一種非接觸的自動識別技術，是目前發展最為迅速、潛力最大的新興技術之一。 RFID標簽分為有源和無源兩種。有源RFID標簽自身帶有電池供電。讀寫距離遠、體積大、價格高；無源RFID標簽本身不帶電池，其能量從讀卡器發射的電磁波中獲得，特點是體積小、價格低、壽命長，讀寫范圍是10毫米至5米的距離。無源RFID 系統的基本工作原理是當電子標簽進入讀卡器發射電磁波，使標簽天線產生的感應電壓達到規定值時，電子標簽被激活，并通過內置耦合線圈發送信息；系統接收從電子標簽發送來的調制信號。經讀卡器對接收的信號進行調制和解碼后送到后臺主系統進行相關處理；主系統根據邏輯運算判斷該標簽的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。因此。在本系統設計中選用無源RFID卡。卡內有芯片和天線作數據傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效，可使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經濟上遠優于現在大多數停車場系統使用的磁卡。