對于連接的信號電纜,其信號導體通常由一個連接器聯到內部電路上,注意這些導體上載有有用信號,其信號的頻率以及信號電平要很低,才不會有輻射發射問題。有很多種可能性,非故意的信號或是噪聲也會在同樣的導體上存在,只是信號的電平可能小的多。I/O 驅動器線路可能會有內部雜訊及噪聲耦合到 I/O 信號線上。產品機殼內的電磁場可能會耦合到線路布線上,或是直接傳到連接器的信號引腳,從而傳到 I/O 信號上。高速時鐘信號也可能會串擾到 I/O 布線上,這有許多的可能。不管這些無用的信號是怎么耦合到 I/O 線纜上來的,都可以使用濾波器來降低這些無用信號的電壓幅值。一般來說如果這些雜訊噪聲電壓必須要低于 0．1mV,這樣就可以通過相關的測試限制標準。

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I/O 濾波器示意圖

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通常在信號電路上的濾波器是一個電容器件加在信號線與電路板的參考平面之間。如圖所示,上面電容濾波器的設計要讓功能上的有用信號通過,而將無用信號衰減掉。一個重要設計是,這個 I/O 信號線上的無用信號要相對于機殼做衰減,而不是相對于電路板的參考點做衰減。實際上是因為方便及低成本的原因,濾波器通常是設計在電路板上,因而所有的衰減是相對于電路板的參考點而不是直接對機殼。電路板的參考點與機殼間連接間的阻抗造成一個電壓降,因此就降低了濾波器的效果。

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考慮到連接電感的 I/O 濾波器示意圖

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在電路板參考點與機殼參考點之間的連接也是濾波器設計的一部分,此部分的電感量必須盡可能降低以確保濾波器能有效的工作。在高頻時,DC 直流的導電性不會有問題。要注意的是 PCB 參考點與機殼連接的電感量。即使是完美的導體都會有電感,也就是阻抗。一旦噪聲電流流過電感就會有電壓降。雜訊噪聲電壓降就會有效的驅動 I/O 線纜造成輻射。

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在 I/O 連接器與金屬接???柱間的環路電感根據環路面積而決定,而非周邊距離。此電感量,也就是阻抗,會隨著金屬接線柱與連接器的距離增加而快速的增加。另一個考慮的點是 PCB 板的參考點與機殼接觸面的大小。部分的環路在 PCB 板上的參考面,另一部分在機殼。這兩個導體面積都很大,故有著很小的區域電感。而 PCB 板的參考點與機殼的連接面通常很小,所以其區域電感在整體電感上占了很大的部分,主導了整個路徑的阻抗。接觸介面因此是線纜與機殼間雜訊噪聲電位差的最大來源