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選擇汽車電源集成電路時(shí)，常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格，而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒有說明元件如何在閉環(huán)系統(tǒng)中工作，以及如何與系統(tǒng)中的其他元件相互作用。在為汽車設(shè)計(jì)選擇前端電源時(shí)，這一點(diǎn)顯得尤為重要。與電池直接連接的電源需要效率高、尺寸小而且非常安靜。為什么要這樣呢？
TI的新型LM53635-Q1穩(wěn)壓器不僅僅是一個(gè)轉(zhuǎn)換器，它還是采用對(duì)惡劣環(huán)境敏感的先進(jìn)處理器和傳感器將變速箱、引擎和制動(dòng)等汽車電動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)嘈雜、惡劣環(huán)境與高度復(fù)雜的電子控制單元（ECU）連接起來的電源調(diào)節(jié)電路。前端電源還需要管理雙電池和負(fù)載突降等故障和用戶情況。本文將說明在設(shè)計(jì)汽車電源時(shí)需考慮哪些問題，以及為了更好地管理挑戰(zhàn)需要為設(shè)計(jì)添加哪些功能。本文還將介紹TI的新產(chǎn)品36V、2.1MHz同步降壓穩(wěn)壓器。
一輛現(xiàn)代汽車上有許多節(jié)約燃油的功能；其中一項(xiàng)功能就是啟停操作。當(dāng)汽車排隊(duì)等候或者等紅綠燈時(shí)，汽車停下會(huì)激活啟停功能…
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