資料介紹
現(xiàn)有軌道運(yùn)輸監(jiān)測(cè)大多采用軌道電路和壓力傳感器,存在機(jī)械磨損和產(chǎn)生電火花的可能性,影響安全生產(chǎn);加上傳感器設(shè)置在軌道下面,井下巷道積水、環(huán)境惡劣,影響傳感器性能,系統(tǒng)維護(hù)困難、可靠性差。本文提出采用視頻圖象處理方法,利用模式識(shí)別、最優(yōu)閾值和幾何相似理論,實(shí)現(xiàn)非接觸式的監(jiān)控與測(cè)量。研究結(jié)果表明:系統(tǒng)可對(duì)列車運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)方向、列車異常情況、列車有效載荷等數(shù)據(jù)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)運(yùn)行安全、穩(wěn)定。
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