本文提出了一種基于虛擬儀器技術(shù)的EEC 檢測(cè)系統(tǒng)，并應(yīng)用在某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)綜
合電子調(diào)節(jié)器t4 通道的監(jiān)控與測(cè)試中。系統(tǒng)利用Delphi 語(yǔ)言底層編程技術(shù)，采用PCL 系列板卡模擬EEC 檢測(cè)需要的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、電磁活門(mén)信號(hào)，根據(jù)采樣信號(hào)判斷EEC 通道狀態(tài)。
t4 通道調(diào)整值檢測(cè)結(jié)論表明，該系統(tǒng)檢測(cè)原理可靠，精度高，性能穩(wěn)定，對(duì)于分析研究EEC的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制規(guī)律，提高發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)和飛行安全具有重要意義。
EEC （ Engine Electronic Controller,電子調(diào)節(jié)器,簡(jiǎn)稱(chēng)“電調(diào)”）被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，是某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)電子－液壓機(jī)械控制系統(tǒng)的核心控制機(jī)構(gòu)，其主要功能是以數(shù)字化的形式表征和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制附件、監(jiān)控告警系統(tǒng)和機(jī)載記錄系統(tǒng)發(fā)出指令[1][2][3]，可以及時(shí)更正飛行姿態(tài)，提高飛行品質(zhì)，預(yù)防飛行事故，并能完成空中停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)。
基于PC 總線的EEC 檢測(cè)系統(tǒng)，充分發(fā)揮了虛擬儀器的“智能化測(cè)量控制儀表”的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)Delphi 底層編程技術(shù)[6][7]，利用PCL727 板卡、PCL836 板卡和PCL813 板卡，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)各種傳感器信號(hào)、離散信號(hào)以及開(kāi)關(guān)電門(mén)[4]，完成對(duì)離位EEC 各通道的綜合測(cè)試。檢測(cè)調(diào)整內(nèi)容包括EEC 自檢以及包含主燃油控制通道在內(nèi)的14 個(gè)通道的控制和檢測(cè)。系統(tǒng)不僅對(duì)分析研究EEC 的內(nèi)部控制規(guī)律具有重要意義，而且還為EEC 的檢測(cè)排故提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。