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隨著軍隊高技術改革的迅猛發展，傳統的軍車管理模式已經越來越成為制約軍隊發展的瓶頸。運用無線通信技術、GIS技術和GPS定位技術的車輛監控系統可以有效的解決這個問題，滿足軍車動態定位和適時定位的需要，從而減少油耗和行駛時間，降低公路運輸的成本，使軍事公路運輸效益顯著提高，為指揮員科學、正確的決策提供幫助，為汽車部隊數字化打下基礎。
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通過對車輛監控系統和相關技術的研究與分析，本文提出了一個基于GIS／GPS／GPRS的車輛導航和監控系統在軍車管理中的應用方案，并實現了車載終端和監控終端的設計。本系統不但發揮了GPRS分組交換技術具有高速、實時、網絡覆蓋范圍廣的特點，還利用車載GPS定位實時和快速與GIS直觀地對地理數據跟蹤顯示的優勢，實現了移動車輛與監控中心之間實時在線及信息互傳的遠程監控、調度和管理。與傳統的單片機控制的車輛監控系統相比，該系統克服了單片機系統因其功能簡單、無操作系統、程序移植性差而只能滿足簡單控制的缺點，能實現復雜任務的監控，例如顯示復雜的電子地圖、數據進行復雜計算、高端產品甚至有網絡互聯和Web瀏覽功能等等。同時該系統采用了GPRS無線通訊方式，具有資源利用率高、傳輸速率高、計費合理等特點，解決了以往采用SMS短消息通訊技術中存在的通訊費用高、消息延時和消息丟失等問題，提高了系統的實時性和可靠性。
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論文分車輛監控系統的總成和工作原理、車載端的研究與設計、監控中心的研究三大部分進行介紹。車輛監控系統由車載端、監控中心和兩者之間的通訊網絡三部分組成，車載端采用嵌入式操作系統Windows CE．NET和ARM920T嵌入式微處理器，采用多線程技術，在后臺異步運行GPS數據接收、解析和通過GPRS無線通信網絡發送等程序。
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通過對車輛監控系統和相關技術的研究與分析，本文提出了一個基于GIS／GPS／GPRS的車輛導航和監控系統在軍車管理中的應用方案，并實現了車載終端和監控終端的設計。本系統不但發揮了GPRS分組交換技術具有高速、實時、網絡覆蓋范圍廣的特點，還利用車載GPS定位實時和快速與GIS直觀地對地理數據跟蹤顯示的優勢，實現了移動車輛與監控中心之間實時在線及信息互傳的遠程監控、調度和管理。與傳統的單片機控制的車輛監控系統相比，該系統克服了單片機系統因其功能簡單、無操作系統、程序移植性差而只能滿足簡單控制的缺點，能實現復雜任務的監控，例如顯示復雜的電子地圖、數據進行復雜計算、高端產品甚至有網絡互聯和Web瀏覽功能等等。同時該系統采用了GPRS無線通訊方式，具有資源利用率高、傳輸速率高、計費合理等特點，解決了以往采用SMS短消息通訊技術中存在的通訊費用高、消息延時和消息丟失等問題，提高了系統的實時性和可靠性。
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論文分車輛監控系統的總成和工作原理、車載端的研究與設計、監控中心的研究三大部分進行介紹。車輛監控系統由車載端、監控中心和兩者之間的通訊網絡三部分組成，車載端采用嵌入式操作系統Windows CE．NET和ARM920T嵌入式微處理器，采用多線程技術，在后臺異步運行GPS數據接收、解析和通過GPRS無線通信網絡發送等程序。
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